實業部二0一一年工作總結
2023年實業部在集團公司關心下，及有關部門和領導的支援下,群策群力,同心同德,努力完成了集團公司下達的目標任務,不僅使經濟效益,社會效益雙效益得創新高,同時做到安全航行無事故,為集團公司的發展壯大做出了自己的乙份貢獻 ,今年實業部具體做了如下工作:
一加強安全管理,安全意識記心中
2023年,實業部各渡口的船舶繼續保持著安全航行無事故的優良傳統,從事水上交通運輸工作,實業部對安全工作有著清醒的認識和深刻的體會,因此我們全面加強安全管理工作，在實際工作中不斷完善和提高，認真貫徹落實公司」安全第一,預防為主」等有關方針,主要從以下幾方面努力：
一建立安全管理目標制度,落實安全生產責任制,實行定員定崗定責的鋼性原則,形成從下到上,層層負責的」金字塔型」安全管理有效機制
二完善和細化船員工作守則,要求船員在工作中從細節入手,敢於發現問題,善於解決問題,防患於未然.
三建立定期安全工作例會制度,加強員工的安全意識,促進員工在實際安全工作中發揮主觀能動性，從思想根源上消除安全隱患
四建立定期針對客,汽渡全部渡口及營運船舶的安全專項檢查制度,每季度不少於一次,突擊巡查，每月不少於一次
五嚴格實行」誰主管,誰負責」的原則,要求各渡口的主管,副主管每天對渡口,船舶實施例行安檢,發現問題及時整改,確保人民生命財產安全.
六建立現場辦公制度,要求各渡口的主管,副主管現場管理和督查,針對節假日等出現的客流量,車流量高峰期情況,主管,副主管不准休假,,應對突發情況
七嚴格要求所有船舶按有關規定航行,遇有大風,大霧等惡劣天氣時,應遵照長江海事部門指令,迅速停航,對不具備夜航條件的船舶嚴禁夜航.
八建立應對災害天氣的預防機制,預備好防風,防滑,防凍等裝置和材料,積極安撫旅客,疏通滯留車輛
二工作卓有成效,經濟效益創新高
2023年,實業部通過加強經濟工作管理,細化成本控制,全體員工迎難而上,努力工作,已經超額完成了集團下達的目標任務,具體如下:
一武穴汽渡:2023年,目標任務為:年營運收入是 410萬元 ,利潤是240萬元,1至11月份完成營業收入為 458.
4萬元,完成利潤為305.3萬元,今年可實現營運收入496萬元,利潤323萬元.
二盤塘汽渡:2023年,目標任務為: 年營運收入是175萬元,利潤75萬元,1至11月份營業收入為 183.
57萬元,完成利潤為81.27萬元,今年可實現營運收入200萬元,利潤87.5萬元.
三武穴輪渡:2023年,目標任務為:年營運收入是100萬元,利潤是18萬元,1至11月份營業收入為 102.
05萬元,今年可實現營運收入105萬元,利潤19.5萬元(另外輪渡可爭取的燃油補貼6至8萬元沒計算在內|).
綜上所述，2023年，實業部可實現營業收入801萬元，超目標任務116萬元完成利潤430 萬元，超目標利潤97萬元雖然我們超額完成了集團公司下達的目標任務，但我們應該清楚的認識到,今年取得好成績,是受到兩個外在因素的影響:一是"三運會"期間,全市礦山禁採,導致車輛必須到對江運輸建築材料,使車源猛增,從而今年汽渡利潤上揚.
二是票價**後帶來的利潤增長.
三建立規範服務，盡心創和諧社會
實業部的各渡口,既是集團的對外視窗，也是我市省際水上交通視窗，從事水上交通運輸工作，其實也屬於服務行業，建立乙個健康文明的規範化服務體系，不僅可以提高集團的企業形象，同時也可展現我市的整體社會形象，因此我們全體員工確立"踏踏實實做事,乾乾淨淨做人,修身律己為人民的宗旨，提供優質服務，共同打造 「文明視窗」，具體從以下方面做起
一要求員工行為規範化，思想端正，不得酗酒，打架**
二上班期間一律身著工作裝，嚴禁穿高跟鞋，拖鞋等不適用與工作崗位要求的鞋類，做好工人衛生，彰顯公司整體文明形象
三樹立服務新風尚，建立文明視窗形象，嚴守職業道德，規範服務和文明用語，禮貌待人，虛心聽取意見，耐心解答疑問，正確處理服務過程中的具體問題
四認真做好環境衛生，候船室內外，上下通道，躉船，渡船，時刻保持乾淨衛生
高標準嚴格要求自己，高標準服務於物件，建立乙個嶄新的「文明視窗」後，社會各界人士對各渡口的優質服務讚不絕口
四深入科學管理，工作全面制度化
實業部上下深知管理工作的重要性，在日常工作中，必須深入實際，貫徹落實好每一項具體工作，並科學的把握工作過程中的細節，才可以不斷改進日常管理中的弊端，並得以加強，建立起一套科學的目標管理制度並嚴格執行，是行之有效的工作方法，所以從以下幾方面加強
一是加強票務管理，要求票款日清日結，建立臺帳，針對客流量，車流量，當日營業收入等諸多細項逐一登記清楚，並當日上報
二是加強成本管理，重點降低油耗，科學控制維修成本支出，努力以最小的支出獲取最大的利益
三是規範服務管理，大力提倡以「虛心聽取意見，耐心解答疑問，關心幫助服務物件」的「三心」服務理念，提供優質服務
四是加強安全管理，落實安全生產責任制，定崗定人定責，嚴格做到環環緊扣，確保安全生產不脫節
五領導身先士卒，全員素質大提高
做好管理工作，細化工作中的各個方面，使其相互促進，最大化得到工作成效，是主要目的2023年，實業部上下通過積極踏實的工作，已取得顯著效果，主要從這兩方面來看：
一是提高經濟效益，眾所周知，今年燃油**過高，一直居高不下，給實業部帶來了很大的壓力，再者隨著公路運輸的高速發展，客源，車源呈逐年下降的趨勢，還有船齡老化等帶來的維修成本增加，我們怎麼求生存求發展，節約成本支出是一方面工作，怎樣拓展經濟**就是重中之重，實業部的領導同志積極工作，多方奔走，聯絡兩岸的聯營公司，到兩地物價部門反映實際情況，排除種種困難，終於提高了過江輪,汽渡的票價，帶領大家負重前行，全心全意的為集團公司創效益
二是安全管理工作，2023年各渡口繼續保持了安全航行無事故的優良傳統，與實業部領導同志是分不開的，他們對安全管理工作盡職盡責，建立和落實了安全工作制度，全體員工的安全意識得到明顯提高。九江海事局嘉獎吳有茂同志為「優秀鄉管員」，是對其卓越的安全工作能力的肯定，另外在他的正確領導下，各位船員的安全意識有了很大的提高,遵規航行無差錯,「武穴輪渡8號」被九江海事局評為「優秀渡船」，同時庫夕全同志也被評為「優秀船員」。
另外實業部不光本職工作完成的很出色,還能顧全大局,在開陽星造船公司,修船公司需要我們幫助支援時,從不講二話,立馬不計成本,出人出船,全力以赴,協助他們處理好有關工作.
2023年實業部取得的成績和應當注意的地方
首先，在金融危機等各種不利因素帶來的負面影響下，由於有著健全的管理制度，科學的目標管理計畫，才使得集團公司下達的目標任務得以順利完成
另外，應當注意的地方：對燃油****和船齡老化導致的維修成本過高應該有個清晰的認識，著重降低油耗，控制維修成本.
再者,盤塘汽渡的拖輪"武穴319"的船齡已達30年,裝置老化,操作效能不佳,可能導致安全隱患,有待更換,望公司領導著重考慮
綜上所述，在集團公司的關心和支援下，在實業部領導的帶領下，實業部全體員工有信心在來年更好的為集團公司的發展壯大添磚加瓦.
實業部二0一一年十一月十八日
二0一0年安全工作總結
連雲港市蘇北糧城 認真抓好安全生產工作是一項至關重要的工作，是對社會 對企業 對每個職工負責。多年來，公司緊緊圍繞 安全生產，國泰民安 主題，積極貫徹 安全第一，預防為主，綜合治理 的工作方針，大力推進企業安全文化建設，我們清醒地認識到 沒有安全就沒有效益，安全是企業生存 發展 壯大的重要保證。在這...
二0一0年供電所工作總結
一年來 所在公司 黨委和各級部門的正確領導以及全體員工的共同努力下。認真執行公司的各項規章制度，堅持以 人民電業為人民 的行業宗旨，以 誠信 質優 高效 規範 的供電服務理念開展好安全生產工作，現結合本所實際情況總結如下 一 兩率 方面 1 全年的供電量為3893366千瓦時，指標任務為407500...
二0一0年度工作總結
三 原材料和裝置 方面工作 1 由於商品混凝土行業在瀘州是乙個新興行業，因此存在對商品混凝土認識不足和了解不充分的情況。混凝土的質量是公司的生命，商品混凝土的質量要求決定了原材料 的重要性 保質 保量是 的關鍵 今年 上由於原材料源的特殊情況，而相應的出現了短時原材料的 緊張。但經過 部的積極努力下...