可可托海水電站擴機工程廠房專案部
半年總結報告
2023年度，在公司領導的關心下，在公司各部門的幫助和指導下，專案部全體員工團結協作，克服了專案工程建設中的種種困難，以積極的姿態投入到可可托海水電站擴機工程的施工建設中，通過全體參建同事的艱辛努力，按照業主里程碑計畫，順利推進承建的各項工程任務。
在根據公司2023年的要求，結合我專案部組織開展可可托海水電站擴機工程的工作，做出2023年上半年總結及對2023年下半工作思路作出安排。
在接到通知後，專案部組織專案部技術、施工、安質及材料等部門對專案部在工程開展以後的工作進行了總結；專案負責人對2023年工作思路向專案部各工序負責人商議意見後，做出了如下具體總結。
第一部分 2023年上半年工作總結
一、施工任務大致完成情況 ：
從2023年9月份進場至今本工程完成了總工程量的70%以上，其中： 主廠房安裝間主體所有砼全部完成；安裝間填充牆體全部完成；副廠房1085.37以下砼全部完成；中控樓一層基礎及牆體全部完成；gis室基礎、牆體和一層樓板全部已完成；空壓機室基礎、牆體和一層樓板已完成，尾水啟閉機及閘門安裝已完成;尾水擋牆50%已完成；廠房回填45%已完成；調壓井噴錨、明挖已完成，洞挖80%已完成，壓力管道洞挖80%已完成。
二、人員裝置情況
2.1.專案部管理人員情況
專案部現有管理人員16人、其中專案經理1人、副經理兼副書記1人、專案總工1人、總工助理1人、技術員3人、資料員1人、材料員、會計各1人、統計核算員2人、實習出納1人，工人3人。
2.2.施工隊人員情況
廠房施工隊：管理人員、技術工人、雜工人、後勤人員人，機械裝置操作人員等共79人；
隧洞施工隊：管理人員、技術工人、雜工人、後勤人員人，機械裝置操作人員等共11人；
2.3.裝置投入的情況
廠房施工隊機械裝置情況： 裝載機型號:50 1臺；發電機型號：
35kw 1臺、大車：1輛， 小車：1輛、皮卡車：
1輛 130運輸車1輛，80型砼輸送幫浦1臺；塔吊1臺、10m3砼罐車2輛、及部分小型施工裝置。
隧洞施工隊機械裝置情況： 反鏟220挖掘機1臺、裝載機型號:50 1臺、空壓機型號：
20立方2臺、大車型號：2輛， 皮卡車：1輛小車：
1輛、捲揚機：2臺、吊罐：2臺、穩車：
5噸3臺。
三、主要工程量詳細完成情況
調壓井石方明挖15035.32m3，邊坡支護錨桿313根，鋼筋網片1.623t,從c20噴砼124.
9 m3，壓力管道石方洞挖703.0 m3，壓力管道豎井石方開挖1061.28 m3，澆築混凝土6000.
39 m3，鋼筋制安477.29t，加氣塊砌築150 m3，廠房土石方回填3000 m3，閘門及埋件、電動葫蘆安裝35.51t。
產值完成狀況； 2011—2023年向業主計價2812.00萬元， 2023年4—6月份業主累計計價821.97萬元，7月份計價403.
21萬元（監理業主正在審核），自開工累計向業主計價4037.18萬元，2011—2023年公司核定產值2462.75萬元，2023年5—7月公司核定1034.
83萬元，累計3497.58萬元。
.業主月支付狀況；2023年支付預付款636萬元，工程款目前累計支付2944.29 萬元，扣除保留金20%及材料費實際劃撥 1949.85萬元；
四、財務管理情況
截止到2023年累計報表收入3497.58萬元，其中2023年報表收入1034.83萬元，成本情況：
其中人工費：200.68萬元，材料費：
499.94萬元，機械費：159.
48萬元，其他直接費：48.61萬元，間接費：
57.97萬元。管理費：
46.32萬元，營業稅金及附加：34.
15萬元，財務費：0.16萬元，累計虧損：
12.52萬元
五、材料管理情況
上年結存材料3538715.53元：其中原材料3498241.
53元；低值易耗品3250元；周轉材料37224元。本年購進材料3713517.54元：
其中主要材料3522194.54元，柴油186782元。本期結存材料3536761.
45元：其中主要材料3506775.45元；周轉材料29986元。
六、黨群建設方面情況
在專案部的領導的帶領下，學習貫徹全總十五屆七次執委會議精神，貫徹落實黨的十八大、兵團黨委六屆十一次全委（擴大）會議、建工師黨委五屆二次全委（擴大）會議精神。近期，專案領導處心積慮按照專案部計畫，改化專案部環境，改善職工伙食，提高工作效率。迎檢，是對我們專案部工作、自身的總結和提高，在這期間，學習平台，做台賬，對黨群工作有了更深一步的學習，決心做做一行，愛一行。
七、資訊平台狀況
專案部按照集團及公司有關要求，制定本專案的資訊化建設方案及考核、獎罰辦法，資訊化組織機構上牆並公示，每月按時上報專案部資訊化工作計畫、工作總結及各崗位考核明細表。各崗位人員按照集團及公司的有關要求按時、同步錄入各模組資料。先專案各崗位人員的資訊化錄入工作以基本達到集團及公司對資訊化的錄入要求，但仍然存在一些細節問題，專案部資訊化錄入工作還有待完善，在今後的工作中我們認真學習oa平台操作手冊，完善平台資訊及時準確錄入資料。
八、施工進度過程控制總結
工程合同竣工時間2023年10月31日，接業主通知我司承包範圍只有主體結構及部分裝飾和壓力鋼管安裝工程，按現在的施工進度估計在2023年10月30日前完成我司承包範圍內工作，故能履行合同工期。
九、質量控制總結
通過實施嚴密的產品質量保證體系，為向業主提供滿意的產品，專案部全體員工認真落實工程質量目標，針對公司質量方針，承擔各自的質量責任，各崗位人員全部做到持證上崗，編制了科學的實效性強的施工組織設計和施工進度計畫。
質量就是生命，質量就是效益，創精品工程是我司一貫的宗旨。為達到預定的質量目標，在主體施工中，我專案部建立了一套完整的質量體系：
1、工程施工實行樣板引路、技術交底制度，有技術人員向工人進行技術交底，技術交底明確，從操作抓起，技術人員認真向工人進行技術、質量方面的指導，是工人牢牢掌握各種施工工藝，保證每個工人都能領會操作要令、掌握規範標準要求。制定高於國標的內控工藝質量標準。改變了以前技術交底流於書面、流於形式的做法，從施工中看這樣做的效果是顯著的。
2、嚴把材料進場關。進場材料必須兩證一單齊全，並認真進行取樣複試，杜絕偽劣材料使用，見證取樣員做到持證上崗，在監理人員的監督下按照規範要求進行取樣、送試化驗，試驗合格後方可用於工程施工，杜絕不合格材料使用到工程中。
3、加強「自檢、互檢、交接檢」和質檢員的檢查驗收制度，經專案負責人複驗後簽字，報監理簽收並做到每工序必驗，對出現不合格樣品嚴格執行獎罰制度，提高了工人的責任感，避免因返工造成的工期拖延和材料浪費。
4、合理安排工序，建立對模板、鋼筋、混凝土的成品保護規章制度，在施工中認真貫徹落實。
十、安全文明施工總結
1、加強專案部硬體設施建設、專案部彩門、橫幅、8牌2圖、施工現場安全、文明施工標示標牌、安全防護欄杆、警示標語醒目懸掛，凸顯工程文明施工氛圍。專案各班組和全體專案部人員加強工程文明施工假設、做好企業文化宣傳、搞好文明施工管理工作。
2、確保工地安全文明施工，工地周圍全部用彩鋼板圍擋，做全封閉式管理，主要施工場地硬化，場地做臨時車道，保證道路暢通。各施工專案平面布置合理，施工現場整潔有序，物料堆放整齊，安全標誌明顯，勞動紀律嚴明。施工作業規範化、標準化、制度化，凡事均有章可循，有人負責，有人監督，有據可查。
施工環境較好，道路平整暢通，行車時塵土飛揚情況得到控制，作業時水泥粉塵機械雜訊都控制在最低限度之內。
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