為期五天的汽車維護與保養實習結束了，4在五天裡雖然很短，但是在老師的帶領下我學習到很多，讓我對原先在課本上許多不明白的東西在實淺中有了新的領悟和認識。使我的理論知識和實操相結合，而且可以全面地檢驗我們學到的知識和水平並可以為以後的生活做好準備。
剛剛和何明何老師見到面的時候，他像上學期那麼贊我們班好，贊我們班的人學習興趣強烈和課堂紀律好，作為班幹的我，當然很開心，雖然有些地方我們做得不是很好。
實訓的第一天，像上個學期的汽車發動機和底盤實訓一樣，何老師首先給我們講他得上課要求和我們要注意的一些事項，然後就是考勤，他念我們的名字的時候，我發現何老師的普通話好了很多，只唸錯了幾個同學的名字，這說明了何老師記住了我們班上很多人，對我們班的記憶猶在，很看重我們班。這讓我對學好汽車維護更有信心了。
老師在點名之後，就開始給我們介紹豐田汽車專用工具箱裡面的工具。這些工具有些是大部分車都有的，也有部分是豐田車專有的。工具雖然多，但是不混亂，都在工具箱裡面放得條紋有序的，並且都各有用處。
例如，一塊小小的車輪擋塊，卻起著固定一輛一噸多的汽車作用；還有就是乙個風炮和棘輪扳手可以有效地減去拆卸某些螺母的時間，這有效地提高了檢查車和修車的速度，提高機修人員的工作效率；另外就是一些測量工具了，從這可以知道汽車維護是多麼地細膩和精密的工作。我們的汽車維護工作正常進行需要正確地使用工具，這是我們必須知道的，就像拆裝發動機一樣。所以我有很認真地聽何老師講解。
然後使我在小組維護中更正了許多沒有正確使用工具的同學的錯誤，這讓我們小組進行得更順利了。當然我也在小組學習中得到同學們給我找出許多錯誤，我也更正了，學到了更多，和加深了我對工具使用的印象。
實訓的第二天，何老師依舊先點名，這就是紀律，有嚴格要求就能學到東西。今天何老師給我們講解和示範了第一工位的具體操作和工作注意事項。然後我們開始自己操作。
我們每個人都操作了一次。在這個上午，還沒有學車的我，知道了具體的車燈開關位置和各個車燈的功用，還有檢查雨刮的完好程度，雨刮噴水器的正確與否，還有檢查了制動踏板、駐車制動器、方向盤、門控燈光開關、備用輪胎、燃油箱蓋和喇叭。例如，霧燈必須在開啟示寬燈的條件下才能亮起來，霧燈有分前霧燈和後霧燈，霧燈有自動回位功能，方向盤用久了會鬆然而造成危險，這為了我們以後工作作了準備，也為以後自己買車自己做維護作了鋪墊。
凡事開頭難，下午我們繼續上午的第一工位操作，檢查車燈、擋風玻璃噴洗器、黨風玻璃刮水器、喇叭、制動器踏板、方向盤、門控開關、油箱蓋、後尾箱和備用輪胎，這把第一工位的操作重複做了一遍， 讓我完全熟悉了整個操作流程。
當我們學到第三個工位時候，已經過去到了第三天上午的一半。何老師這次是教我們的方法是直接示範給我們看，這使我深刻地記住了上公升汽車的危險性和許多注意事項。例如，啟動起公升機之前一定要確定所有組員知道，並在安全距離外，然後上公升時候要預上公升，並公升上一定位置時測試汽車是否穩妥，膠槽是否把車卡住了，公升到適合位置時候，要使公升降機下降少部分，確保給起公升機上到鎖死的作用，這都很重要，因為我們是要進車底裡面工作的，所以確保安全是很重要的。
還有就是，如果要換機油，就要在公升車之前把機油蓋給拆下來，並用一塊布把加機油口蓋住，這利用了壓強的原理。然後就是車公升到了我們的頭頂的位置時，何老師開始給我們示範檢查汽車底盤的零部件的完好與否。首先是要檢查發動機、油封、排氣塞和傳動橋有無漏油。
然後檢查一些零件有沒裂紋和其他損壞，再檢查一些油管和制動管有無受損，最後檢查螺母和螺旋。這些步驟可以從車頭到車尾順序檢查，也可以分類檢查。何老師不怕累、不怕髒，雖然那機油沒有問題，他還是給我們看他放了機油，放機油真的需要很大技術哈，要不然就會遭殃咯。
這真的是言傳身教啊！
何老師操作完，又是我們出手的時候了。我們組在黃老師的監督和學著老師的操作，我們組第一次順利地把白色威馳舉公升了。然後我們按工單上面的各步驟檢查了一遍。
然後我覺得星期三的下午有點浪費了，因為整個下午都在重複第三工位的操作。
第四工位的時候，我發覺汽檢中心的裝置挺齊全的，拆卸輪胎了時候，何老師再一次給我們展示了他的技術，因為我們用那拆輪胎工具的時候，很難都定不好位置，而老師三兩下就定好了，並且輕易就取下了輪胎，車上的輪胎的氣壓要求是2..2,，備用輪胎的是2.5。
輪胎的深度為7公釐。第四工位要注意的有：在還沒公升起汽車就要先把需要松的車輪的螺母給預松了。
如果螺母太緊，我們可以用力小範圍衝擊它。把輪拆下了，我們拆下制動片和消聲片，然後觀察它們的厚度和質量。最後我們用工具百分表來檢查制動盤的質量。
百分表是在我們組幾個人七手八舌下安裝好的。那個零件多得我們卻了，有人說找老師來裝，不過我們還是自己裝好了。這更好的說明了，我們要成功，就要相信自己。
第五工位的時候，我們主要做的是觀察。觀察制動液的顏色，有點粉紅色，觀察制動液的高度，有max和min兩刻度。第六工位我們主要實踐了安裝車輪，這裝螺母時候，也要對角原則。
這一定呀要預緊了才能把汽車放下來。拆卸輪胎的時候，我們也假設了是在路邊換輪胎，我們那時就要用輪胎匙和千斤頂來協助拆輪胎，風炮和公升降機等工具是用不上的。
第五天，也是最後一天，今天何老師要忙其它事情，由黃老師和譚帶我們學習第七工位。第七工位的工作有：加註發動機機油和發動機冷卻液，檢查火花塞、蓄電池、空氣濾清器和空調（空調在前面已經檢查了），由於星期五，11月11日蝕乙個好日子，我家有喜事，我要趕回家幫忙，所以不得不回家了，那時老師在忙著講課，我就跟考班說了，叫他幫我搞定，所以檢查蓄電池液後面的工作流程我都沒有看到老師教我們，所以有點遺憾和不安，不過我向同學了解到了後面的流程，並知道了要複查全部部位一次，並保證汽車的清潔。
短短的五天汽車保養與維護實訓，時間不多，但學到的東西不少，說句真話，在平時課堂上學的都是基礎，不實訓不知道，汽車的保養和維護是怎樣的，也不知道正確使用工具的重要性。實訓了真的了解了很多，並學到很多。
最後，謝謝三位老師的教導。並希望有更多機會向你們學習。
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