龍華二線拓展區簡上路市政工程
質量評估報告
工程名稱：龍華二線拓展區簡上路市政工程
監理單位：深圳市啟光建設監理****
發出日期： 2011 年 4 月 18 日
龍華二線拓展區簡上路市政工程
質量評估報告
一、前言
深圳市啟光建設監理公司受深圳市土地開發中心的委託，對龍華二線拓展區簡上路市政工程實施施工階段監理工作。專案監理部於2023年7月開始對本工程進行施工階段監理，經建設單位、設計單位、承包單位、監理單位的共同努力下，於2023年 4月18日本工程達到基本竣工驗收條件。
二、工程概況
龍華二線拓展區簡上路市政工程位於龍華二線拓展區內，ⅰ級城市次幹道，西起新區大道（主幹道），從地鐵4 號線高架橋底下穿過，東接布龍路（主幹道），沿線與騰龍路（次幹道）、民塘路（次幹道）相交，全長732.378m，紅線寬度40m，雙向4車道，採用瀝青砼柔性路面結構。
本工程包括道路工程、綠化工程、交通設施與監控工程、電力通訊工程、給排水工程、照明工程、10kv外線工程、燃氣工程等，工程造價為1801萬元。
各參建單位為:
建設單位：深圳市土地開發中心
監理單位：深圳市啟光建設監理****
設計單位：深圳市市政設計研究院
施工單位：中交第三航務工程局****
三、評估依據
1. 工程建設監理合同
2. 工程施工合同
3. 工程設計施工圖
4. 城鎮道路工程施工與質量驗收規範cjj1-2008
5. 砌體工程施工質量驗收規範gb50203-2002
6. 混凝土結構工程施工質量驗收規範gb50204-2002
7. 建築電氣工程施工質量驗收規範gb50303-2002
8. 給水排水管道工程施工及驗收規範gb50268-2008
9. 其他國家及地方現行有關質量驗收規範、標準等法律、法規、規定
四、質保資料核查情況
1、 路基、基層及面層分部工程已通過驗收，質量符合設計要求和施工規範規定，資料齊全，核定等級為合格。
2、行人路所用的道板磚質量合格，鋪裝符合設計及規範要求，表面平整、穩固、線縫直順、縫寬均勻、灌縫飽滿。
3、擋土牆所用砌塊的強度合格，地基承載力符合設計要求，外形美觀，勾縫密實、均勻，洩水孔通暢。
4、 給水、雨水、汙水、電力、電信、照明、燃氣、交通設施與交通監控等管線工程的管材質量合格，安裝符合設計及規範要求，並做好隱蔽記錄及檢驗批質量驗收記錄。
5、 混凝土為商品砼，所用的材料、砼的配合比、試塊強度報告符合設計要求，砼養護符合施工驗收規範，標高、截面尺寸、表面平整度符合施工驗收規範規定，砼外觀質量一般，區域性有蜂窩麻麵現象。
五、各分部工程質量評定驗收
1）路基
1. 本工程路基處理主要採用翻挖、分層回填碾壓法與拋石擠淤再回填碾壓處理方法。後在施工過程中，區域性地方由於現場地質條件與設計勘察結果不符，通過變更，對該地段採取了換填、分層碾壓的方式進行處理。
2. 在施工過程中，監理單位對分層回填段實行全過程旁站監理，每層回填都有詳細檢測資料，嚴格按照設計要求和國家施工規範要求及經過監理單位審批的施工方案開展監理工作，整個施工過程基本正常。
3. 本工程使用的施工機械均經過監理單位按相關程式審查後才投入使用，符合相關規範要求。
4. 按照國家的相關規範驗收標準，本工程檢測了51個點的壓實度和144個彎沉值，檢測結果符合設計和規範要求，具體引數詳見檢測報告。
2）基層
1. 本基層分為三層，下基層為4%水泥石粉渣、中基層為6%水泥石粉渣、上基層為5%水泥級配碎石，現場施工主要採用機械攪拌、人工攤鋪、機械碾壓的方式進行。
2. 在施工過程中，監理單位對拌合料的攪拌、攤鋪、碾壓實行全過程旁站監理，每層施工都有詳細檢測資料，嚴格按照設計要求和國家施工規範要求及經過監理單位審批的施工方案開展監理工作，整個施工過程正常。
3. 本工程使用的施工機械及原材料均經過監理單位按相關程式審查後才投入使用，符合設計和規範要求。
4. 按照國家的相關規範驗收標準，本工程檢測了153個點的壓實度和432個彎沉值，檢測結果符合設計和規範要求，具體引數詳見檢測報告。
3) 面層
5. 本面層分為三層，下面層為ac-25c、中面層為ac-20c、上面層為ac-13c，其中，中、上面層為改性瀝青混凝土，現場施工採用全機械操作。
6. 在施工過程中，監理單位對拌合料的攪拌、攤鋪、碾壓實行全過程旁站監理，每層施工都有詳細檢測資料，嚴格按照設計要求和國家施工規範要求及經過監理單位審批的施工方案開展監理工作，整個施工過程正常。
7. 本工程使用的施工機械及原材料均經過監理單位按相關程式審查後才投入使用，符合相關規範要求。
8. 按照國家的相關規範驗收標準，本工程檢測了51個點的壓實度和51個點的厚度及432個彎沉值，檢測結果符合設計和規範要求，具體引數詳見檢測報告。
4) 其他分部工程的質量狀況
（1）.行人路分部工程含分項工程 1 項，其中合格 1 項，承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。
（2）.擋土牆分部工程含分項工程 6 項，其中合格6 項，承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。
（3）道路附屬構築物含分部工程分項工程 5 項，其中合格 5 項，承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。
（4）給排水工程含分項工程 19 項，其中合格 19 項，承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。
（5）電力工程含分項工程 7項，其中合格 7項，承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。
（6）通訊工程含分項 7 項，其中合格7 項，承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。
（7）交通設施與交通監控工程含分項工程 5 項，其中合格 5 項，承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。
（8）綠化工程含分項工程 4 項，其中合格 4 項，承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。
（9）10kv外線工程含分項工程 7 項，其中合格 7 項，承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。
（10）燃氣工程含分項工程 7 項，其中合格 7 項，承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。
（11）照明工程含分項工程 4 項，其中合格 4 項，承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。
六、觀感質量驗收
通過對瀝青面層、行人路、道路附屬構築物、交通設施、綠化、管線工程等各分部的外觀檢查驗收，觀感質量總體評價為一般。
七、施工中發生過的質量事故、問題、原因分析和處理結果。
在施工全過程中沒有發生質量事故，作為一般性的質量問題(包括常見質量通病)在施工過程中時有發生，這些問題通過自查、自檢進行整改處理，達到合格後才進行下道工序施工。整個施工過程中監理單位共發出監理通知17份，對施工單位落實整改也起到了一定的促進作用。
八、評估意見
綜合以上所述，本監理部認為該工程質量基本符合設計和施工規範驗收要求，質保資料基本齊全、真實、有效。工程質量等級評定為合格。請質監站給予審核和監督。
深圳市啟光建設監理****
龍華二線拓展區簡上路市政工程監理部
總監：李志軍
二〇一八年八月二十四日
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