市政道路質量評估報告

2022-03-27 17:32:29 字數 3845 閱讀 2256

古浪縣城昌松路道路改建工程

質量評估報告

建設單位:古浪縣建設局

工程名稱:古浪縣城昌松路道路改建工程

監理單位:甘肅巨集程建設監理****

施工單位:甘肅通源建築****

發出日期: 二〇一一年十月二十日

古浪縣城昌松路道路改建工程

質量評估報告

一、前言

甘肅巨集程建設監理公司中標承擔古浪縣縣城昌松路道路改建工程監理任務,對該市政工程實施施工階段監理工作。專案監理部於2023年8月開始對本工程進行施工階段監理,經建設單位、設計單位、承包單位、監理單位的共同努力下,於2023年 6月18日本工程達到基本竣工驗收條件。

二、工程概況

昌松路是城市規劃的一條南北向主幹道,線路沿線為商業,居民住宅區。位於城區南北軸線上,昌松路南段道路兩側分布商店 、 機關、學校,昌松路北段分布有關住宅、農田。昌松路南段公園路至香林路已按規劃寬度34m(6.

5m+3.5m+1m+12m+1m+3.5m+6.

5m)於2023年建成。

本次工程設計內容包括:道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、綠化工程、消防工程等。

昌松路是規劃的一條南北城市主幹道,本次建設的昌松路設計道路全長904公尺,實際新建944公尺。道路沿線與建設路相交,為「十」型交叉口。經現場調查,昌松路道路沿線地形起伏不大,本次設計按現狀道路進行佈線,線路長度為904公尺。

車行道寬度按雙向四車道設計。橫斷面型式設計為三幅路,道路橫斷面總寬按34公尺設計,道路斷面形式劃分為6+3.5+1.

5+12+1.5+3.5+6=34公尺。

其中兩側各6公尺行人路,3.5公尺非機動車道,1.5公尺綠化帶,中間12公尺機動車道。

技術標準

1)道路等級:城市主幹道ⅲ級

2)道路橫斷面:34公尺

3)設計車速:40km/h

4)路面設計荷載;標準軸載bzz—100

5)路面結構:瀝青混凝土路面

6)道路設計使用年限:15年

7)**設計裂度:8度

8)雨水重現期:1年

6.3技術經濟指標

1)道路長度:904公尺

2)道路斷面:34公尺

3)道路面積:車行道:10848平方公尺行人路:10848平方公尺

非機動車道6328平方公尺綠化帶2712平方公尺

三、評估依據

1. 工程建設監理合同

2. 工程施工合同

3. 工程設計施工圖

4. 城鎮道路工程施工與質量驗收規範cjj1-2008

5. 砌體工程施工質量驗收規範gb50203-2002

6. 混凝土結構工程施工質量驗收規範gb50204-2002

7. 建築電氣工程施工質量驗收規範gb50303-2002

8. 給水排水管道工程施工及驗收規範gb50268-2008

9. 其他國家及地方現行有關質量驗收規範、標準等法律、法規、規定

四、質保資料核查情況

1、 路基、基層及面層分部工程已通過驗收,質量符合設計要求和施工規範規定,資料齊全,核定等級為合格。

2、行人路所用的道板磚質量合格,鋪裝符合設計及規範要求,表面平整、穩固、線縫直順、縫寬均勻、灌縫飽滿。

3、涵洞強度合格,地基承載力符合設計要求,外形美觀,勾縫密實、均勻,洩水孔通暢。

4、 給水、雨水、汙水、電力、電信、照明、燃氣、交通設施與交通監控等管線工程的管材質量合格,安裝符合設計及規範要求,並做好隱蔽記錄及檢驗批質量驗收記錄。

5、 混凝土為現場攪拌砼,所用的材料、砼的配合比、試塊強度報告符合設計要求,砼養護符合施工驗收規範,標高、截面尺寸、表面平整度符合施工驗收規範規定,砼外觀質量一般,區域性有蜂窩麻麵現象。

五、各分部工程質量評定驗收

1)路基

1. 本工程路基處理主要採用翻挖、分層回填碾壓法與拋石擠淤再回填碾壓處理方法。後在施工過程中,區域性地方由於現場地質條件與設計勘察結果不符,通過變更,對該地段採取了換填、分層碾壓的方式進行處理。

2. 在施工過程中,監理單位對分層回填段實行全過程旁站監理,每層回填都有詳細檢測資料,嚴格按照設計要求和國家施工規範要求及經過監理單位審批的施工方案開展監理工作,整個施工過程基本正常。

3. 本工程使用的施工機械均經過監理單位按相關程式審查後才投入使用,符合相關規範要求。

4. 按照國家的相關規範驗收標準,本工程檢測了51個點的壓實度和144個彎沉值,檢測結果符合設計和規範要求,具體引數詳見檢測報告。

2)基層

1. 本基層分為三層,下基層為4%水泥石粉渣、中基層為6%水泥石粉渣、上基層為5%水泥級配碎石,現場施工主要採用機械攪拌、人工攤鋪、機械碾壓的方式進行。

2. 在施工過程中,監理單位對拌合料的攪拌、攤鋪、碾壓實行全過程旁站監理,每層施工都有詳細檢測資料,嚴格按照設計要求和國家施工規範要求及經過監理單位審批的施工方案開展監理工作,整個施工過程正常。

3. 本工程使用的施工機械及原材料均經過監理單位按相關程式審查後才投入使用,符合設計和規範要求。

按照國家的相關規範驗收標準,本工程檢測了153個點的壓實度和432個彎沉值,檢測結果符合設計和規範要求,具體引數詳見檢測報告。

3) 面層

4. 本面層分為二層,面層:3cm細粒式瀝青混凝土 ac-l3f,底層4cm中粒式瀝青混凝土 ac-2oc,兩層均為層為改性瀝青混凝土,現場施工採用全機械操作。

5. 在施工過程中,監理單位對拌合料的攪拌、攤鋪、碾壓實行全過程旁站監理,每層施工都有詳細檢測資料,嚴格按照設計要求和國家施工規範要求及經過監理單位審批的施工方案開展監理工作,整個施工過程正常。

6. 本工程使用的施工機械及原材料均經過監理單位按相關程式審查後才投入使用,符合相關規範要求。

7. 按照國家的相關規範驗收標準,本工程檢測了51個點的壓實度和51個點的厚度及432個彎沉值,檢測結果符合設計和規範要求,具體引數詳見檢測報告。

4) 其他分部工程的質量狀況

(1).行人路分部工程含分項工程 1 項,其中合格 1 項,承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

(2).涵洞分部工程含分項工程 6 項,其中合格6 項,承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

(3)道路附屬構築物含分部工程分項工程 5 項,其中合格 5 項,承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

(4)給排水工程含分項工程 19 項,其中合格 19 項,承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

(5)電力工程含分項工程 7項,其中合格 7項,承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

(6)通訊工程含分項 7 項,其中合格7 項,承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

(7)交通設施與交通監控工程含分項工程 5 項,其中合格 5 項,承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

(8)綠化工程含分項工程 4 項,其中合格 4 項,承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

(9)10kv外線工程含分項工程 7 項,其中合格 7 項,承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

(10)照明工程含分項工程 4 項,其中合格 4 項,承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

六、觀感質量驗收

通過對瀝青面層、行人路、道路附屬構築物、交通設施、綠化、管線工程等各分部的外觀檢查驗收,觀感質量總體評價為一般。

七、施工中發生過的質量事故、問題、原因分析和處理結果。

在施工全過程中沒有發生質量事故,作為一般性的質量問題(包括常見質量通病)在施工過程中時有發生,這些問題通過自查、自檢進行整改處理,達到合格後才進行下道工序施工。整個施工過程中監理單位共發出監理通知17份,對施工單位落實整改也起到了一定的促進作用。

八、評估意見

綜合以上所述,本監理部認為該工程質量基本符合設計和施工規範驗收要求,質保資料基本齊全、真實、有效。工程質量等級評定為合格。請質監站給予審核和監督。

甘肅巨集程建設監理****

古浪縣城昌松路道路改建工程監理部

總監:馮曉光

二〇一八年八月二十五日

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