危險源與不利環境因素識別、評價和控制策劃
一、 目的
通過識別施工過程中存在的危險源和重要環境因素，並依次制定目標及管理方案，從而有效地控制事故和汙染。
二、職責
1、由專案工程負責組織專案全體管理人員識別各個領域中的危險源和環境因素。並負責制定相應重大危險源和不利環境因素的控制措施。
2、由安全員負責識別一般危險源和重大危險源，列出危險清單，並負責制定一般危險源控制措施。
3、由技術員負責識別一般環境因素和重大環境因素，列出環境因素清單，並制定一般環境因素的控制措施
三、危險源及不利環境因素的識別要求
1、應考慮正常、異常和緊急三種狀態。
2、應考慮過去、現在和將來三種時態。
3、危險源和不利環境因素應從以下分項或設施為辨識的重點（不限於）：安全管理、腳手架、基坑支護、模板工程、高處作業、洞口臨邊防護、施工用電作業、大型機械、井架、起重吊裝、明火、事故易發多發地點或作業環境、施工機具（包括樁機）等。
四、 本工程重大危險源與不利環境因素
1、本工程重大危險源
（1）大型機械裝、拆及使用過程；
（2）腳手架搭設、拆除過程；
（3）模板支撐、拆除過程；
（4）懸挑鋼平台安裝、拆除過程；
（5）井架安裝、拆除過程；
（6）深基坑施工。
2、重大危險源的管理與控制
（1）制定重大危險源的管理制度，並建立實施計畫，落實重大危險源工程的施工策劃、監控、檢查和驗收的實施。
（2）重大危險源工程的施工必須編制專項施工方案。專項施工方案應包括相應的安全技術措施外，還應當包括監控措施、應急方案以及緊急救護措施等內容。
（3）按規定審批專項施工方案，施工前必須完成審批。經審批的專項施工方案確需要修改時，應按原審批程式審批。
（4）重大危險源工程的施工前，應按專項施工方案進行技術交底並有書面記錄和簽字。要使作業人員清楚掌握施工方案的技術要領。
（5）重大危險源工程的施工應按方案實施，凡涉及驗收的專案方案編制人員應參加首次驗收。應及時形成驗收記錄臺帳。
重大危險源控制目標和管理方案
安2-1-1/t
單位： 中鐵十七局集團上海軌道交通****工程名稱：武漢軌道交通四號線四標
安全事故的應急救援
一、 目的
通過環境因素、危險源識別，確定潛在的事故和緊急情況，建立並保持應急計畫和響應管理，以防止和減少事故及可能帶來的疾病、傷害和環境影響。
二、 職責
1、專案經理負責應急救援（預案）的審批，並上報公司審批。
2、專案副經理負責應急救援（預案）編制及審批後的實施。
3、各職能部門按預案要求配合執行。
三、 應急救援預案編制
1、專案副經理應組織專案部相關人員，結合工程特點，識別重大環境因素、危險源，進行風險評價，確定潛在的重大事故和緊急情況，組織專案技術人員編制應急救援預案。
2、應急救援預案應具備下列基本要素：（內容）
a、根據環境、安全應急的不同目的，識別潛在的事故和緊急情況；
b、可能發生的事故名稱、性質、後果；
c、成立應急領導小組，明確指揮、成員間的職責許可權、義務、關鍵人員名單；
d、與內外部的****（包括消防、醫療急救等）
e、應急器材設施、裝置的配置（包括報警系統、應急照明和動力逃生工具、安全避難場所、安全開關和切斷閥、消防裝置、急救裝置、通訊設施等）以及維護方式；
f、報警聯絡步驟、方式、疏散路線、程式、救援措施等；
g、預案演練（培訓）計畫及裝置有效性測試計畫。
3、存在潛在危險因素的專案應列入應急預案中，如火災、觸電、颱風、高處作業，塔吊及起重吊裝、井架、腳手架倒塌、混凝土支模板垮塌、食物中毒、有毒有害氣體排放等。
4、當採用新工藝、新方法施工，且施工過程可能發生潛在事故時，專案部應對預案的可行性進行試驗（或演練），確保預案的有效。
5、專案部應根據批准的應急救援預案，組織人員培訓、預案演練，使員工掌握必要的應急知識，並配備必需的應急裝置、物資，做到組織全、責任明、方法清、設施齊。
四、 應急響應
1、事故或應急事件發生後，專案部應按預案要求做好下列工作：
a、成立應急領導小組，成員各就各位；
b、根據預案要求組織相關人員，分工落實，實施搶險救援工作；
c、立即上報事故情況（消防、公安及主管部門）；
d、採取措施防止事故（事態）擴大，根據事故性質、型別啟動相應的應急措施；
e、保護事故現場、配合事故調查人員進行調查取證；
f、通訊聯絡、車輛排程、組織傷員救護等。
2、事故發生後，專案經理部應配合事故的調查、分析，並制定和實施糾正措施和預防措施。
五、 應急救援預案評審及糾正
1、在事故或緊急情況發生後，專案部應組織相關人員對應急預案效果進行分析、評審，對評審中發現的問題，提出糾正和改進措施，及時調整不適宜的應急措施。
2、專案部應根據預案進行演練，對預案演練效果作出評價，必要時對預案作出修訂。
3、專案部應根據演練中裝置、設施的測試情況，及時更換不適宜的裝置、設施，對組織人員的不符合進行調整，確保預案的良好狀態。
中鐵十七局集團上海軌道交通****
武漢軌道交通四號線四標專案部
安全事故應急救援預案
編制審核批准：
編制日期： 年月日
目錄道路管線事故應急準備與響應預案
火災事故應急準備與響應預案
坍塌倒塌事故應急準備與響應預案
觸電事故應急準備與響應預案
高處墜落事故應急準備與響應預案
食物中毒事故應急準備與響應預案
防颱防汛事故應急準備與響應預案
突發性停電應急準備與響應預案
中鐵十七局集團武漢軌道交通四號線四標專案部安全事故救援預案
物料提公升機垂直運輸過程突發停電應急處理與救援預案
施工公升降機垂直運輸中突發長時間停電事故應急處理與救援預案
塔吊起重作業過程中突發長時間停電應急處理與救援預案
重大環境汙染事故應急處理與救援預案
砼施工意外事故應急處理與救援預案（重要結構部位）
防突然停電緊急預案
防止高處墜落安全技術管理方案
道路管線事故應急準備與響應預案
編號： 預—01
火災事故應急準備與響應預案
編號： 預—02
坍塌倒塌事故應急準備與響應預案
重大危險源控制措施
一 大型腳手架工程 大型腳手架是指 搭設高度在20m以上的組裝式腳手架 搭設高度小於20m的懸挑腳手架 高度在6.5m以上 均布荷載大於3kn m2的滿堂紅腳手架 附著式整體提公升腳手架。1 高處墜落和物體打擊事故的預防控制措施 1 易發生高處墜落和物體打擊事故的環節 臨邊 洞口防護不嚴 高處作業物...
重大危險源控制措施
腳手架工程 一 預防控制措施 易發生事故的環節 臨邊洞口防護不嚴，高處作業的料堆不平穩，不使用勞保防護用品及防護用具，酒後上崗。二 預防措施 1 凡在距地2m以上，有可能發生墜落的樓板邊 陽台邊 屋面邊 基坑邊 基槽邊 電梯井口 預留洞口 通道口 基坑口等高處作業時，都必須設定有效可靠的防護設施，防...
重大危險源控制措施
腳手架工程 一 預防控制措施 易發生事故的環節 臨邊洞口防護不嚴，高處作業的料堆不平穩，不使用勞保防護用品及防護用具，酒後上崗。二 預防措施 1 凡在距地2m以上，有可能發生墜落的樓板邊 陽台邊 屋面邊 基坑邊 基槽邊 電梯井口 預留洞口 通道口 基坑口等高處作業時，都必須設定有效可靠的防護設施，防...