注重細節規範基礎過程監控

2021-03-04 05:17:20 字數 4587 閱讀 9486

持續改進車間現場管理標準化水平

──貴冶硫酸車間建立現場管理標準化匯報材料

車間概述

江西銅業股份****貴溪冶煉廠所屬的硫酸車間是「貴冶牌」工業硫酸的生產車間,主要承擔著全廠冶煉煙氣及工業酸性廢水的環保治理,是江銅及工廠環境保護的主要單位。

車間由生產一(二)工段、輔助工段、點檢組和綜合組組成。現有員工131人(黨員24人),工程技術人員佔職工總數25%,工人技師17名。

2023年投產後,車間不斷依靠管理創新、堅持標準化作業、裝置全員預防維修、強化崗位責任制落實及科技引進消化,先後經過了富氧挖潛改造工程、「1542」工程改造、二期一步改造工程、二期二步工程、三期改造工程、30萬噸銅冶煉工程擴建及四系列完善工程。

目前擁有四套制酸系統、兩套廢酸排水處理系統及酸庫裝酸系統,產能由最初的36萬突破至目前的180萬噸。

歷年來,車間的生產能力、技術經濟指標、環保指標、全員勞動生產率及噸酸加工成本等均居國內同行領先水平。所生產的「貴冶牌」工業硫酸在2023年獲得國家優質金獎後,已連續21年保持國優水平。

序言根據去年集團公司及工廠現場管理標準化建立活動的安排,硫酸車間高度重視、積極響應,從夯實基礎工作、加強現場整治兩方面入手,堅持嚴格標準、注重細節、過程監控、持續推進,從而邁向了2023年硫酸車間建立現場管理標準化建設的新征程。

建立伊始,車間所面臨的問題有:

1、對現場管理認識不到位、不全面。

2、制度不完善、執行不到位,員工行為有待提高。

3、現場作業區「跑、冒、滴、漏」現象時有發生,有待**。

針對這些問題,車間積極轉變觀念、層層落實、全員參與,結合生產現場整治及基礎工作夯實情況,車間全體員工「心往一處想,勁往一處使」,舉全車間之力投入到現場管理工作中去。一年來,通過車間全體員工的努力,現場管理工作水平有了新提高,同時也取得了階段性成果,實現了確定的活動目標。

歷程(一)組織管理方面

工廠現場管理建立工作動員大會後,車間及時召開了現場管理標準化建立動員會,同時也啟動了現場管理標準化建立工作。

1、健全組織、明確職責

成立車間活動領導小組和推進小組,指定兼職管理人員,明確分工,落實工作責任制和責任區,實行車間分管領導和工段長「分塊抓、分級抓」工作模式,做到員工、班組都有責任區。

2、制定細則、推進落實、咬定目標

根據現場管理標準化建立的要求,車間在年初制定了《硫酸車間強化現場標準化建設實施細則及工作目標》,同時為了保證建立活動有序開展,還制定了硫酸車間現場管理標準化建設相關的會議制度、檢查制度、整改制度。

今年我車間的活動目標是:做好各項管理工作、文明生產,爭取年底現場管理各項指標考核達標。

為了保證各項具體工作內容有序完成,車間採用「倒計時」方式,在每月召開的現場管理標準化工作專題會上,車間積極研究、總結、部署現場管理工作內容,並明確進度要求、責任部門和責任人。同時車間堅持每月一次現場管理專項檢查、工段周檢周清、班組日檢日清,全年僅車間的專項檢查整改問題就達1500項以上。

3、加大宣傳、培訓力度,積極營造建立氛圍,倡導全員參與。

利用車間現場管理工作動員大會、黨員大會、早晨例會、班組長會、班前會等會議形式反覆宣教推進工作的重要性、必要性和緊迫性,提高員工思想認識水平;通過《貴冶通訊》、《貴冶報》、宣傳欄等**積極宣傳車間現場管理工作建立成果及心得;利用今年集團公司舉行奧林匹克甲級賽和全國有色系統舉行的第五屆「中鋁杯」培訓機會,做到技能水平與現場管理知識培訓「兩不誤」;車間黨支部通過開展黨員特色活動《安全環保不分你我》,技師攻關小組通過開展技師技術攻關專案《合理利用水資源提高廢水利用率》,共青團組織通過開展義務勞動清理生產作業區及青安崗活動,將車間現場管理建立氛圍積極形成,讓車間全體員工的觀念由「要我建立」轉變為「我要建立」,切實將現場管理標準化工作融入到日常管理中。

(二)基礎完善方面

1、檔案匯編

根據集團公司現場管理標準化驗收評定標準,對我車間以往的管理、技術性檔案進行了認真地梳理、修訂。制定並修改生產技術操作規程102項、安全操作規程33項、崗位說明書25項以及技術標準3大項、質量標準8項等管理性檔案,同時也對新出現的新工藝、新裝置、新技術進行了消化吸收並制定出相關的技術性管理檔案10項,如《cn過濾器的使用與維護》等。

2、圖表繪製

目前車間分別對5台司控裝置、濃(稀)酸幫浦等主要裝置密封點示意圖,制酸各系列及廢酸排水系統的管網密封點數量,現場生產各作業區的水、電、氣、風等介質管道系統圖,現場各工序作業區的安全標識及定置平面圖進行了繪製、統計。

3、記錄整理

車間在開展現場管理標準化工作過程中,注重與工廠現在推行的「全員創星」活動有機的結合,利用廠工藝紀律檢查、車間月度檢查、工段整改通知書及作業指令、「學習型班組」建立等平台對生產過程中出現的技術、質量、消耗、效率、安全、環保等產生的資料資料進行及時記錄、統計,做到靈活方便、資料可靠。

(三)現場整治方面

1、環境整治

硫酸車間利用義務勞動日對道路兩邊路沿石及地表進行翻修、整理;對新材料車間原來的海綿銅生產現場進行整理、整頓;利用班組副班對廢酸排水工序護欄進行刷漆防腐處理1500公尺以上;對淨化mc(電除霧器)、轉化、乾吸等作業區的電纜橋架進行更換或刷漆防腐處理2000m2以上;對長年置留在橋架上的廢棄管道進行分期、分步的切割處理2000公尺以上;對一些影響生產作業人員安全的操作平台、護欄、樓梯進行了更換、加固、刷漆防腐處理300m2;對一些裝置混凝土基礎進行整理、防腐處理;有一些長期遺留的衛生死角(如迴圈水排水地溝雜物、廠房蜘蛛網)進行了徹底清理。

2、漏洩治理

硫酸車間屬於化工企業,塔槽林立、管道縱橫交錯,縱多密封點帶來的「跑、冒、滴、漏」現象時有發生,車間針對這情況通常利用技術改造手段進行**。

a)、脫硫再生煙道漏氣治理

2023年用於尾氣脫硫的活性焦脫硫裝置投入執行,執行一年來的結果來看,與裝置配套的dn200不鏽鋼再生氣煙道經常出現因腐蝕穿孔、so2氣體外漏,造成嚴重的低空汙染。

5月份,車間利用洗滌器工作原理,將原來的不銹鋼管道全部更換為玻璃鋼管道,同時在管道前面增設洗滌器,將再生塔出來的煙氣進行除塵處理,利用位差將再生煙道內的冷凝酸串至dwii塔內,將再生煙氣送至gct塔入口進行制酸處理,增強了氣體的輸送動力。

6月份,車間對活性焦的粉塵洩漏也進行了**處理,通過增設負壓管道、密封點增設密封圈、除塵振動篩改造等方式改變了現場作業環境。

b)、中溫鍋爐、煙道煙氣洩漏治理

一系列中溫鍋爐執行4年來,由於長期的氧化脫層、熱應力變形、冷凝酸腐蝕等因素造成裝置時常漏so2煙氣,嚴重時導致銅酸系統停車處理修復。2月份,車間技術攻關小組決定在鍋爐上方增設防雨棚、加強裝置保溫棉防雨措施、對熱應力比較集中的地方內塞保溫棉外焊鋼板的方法來增強裝置的熱應力變化。

對於長年使用的煙道或煙道伸縮節而出現的煙氣洩漏處理,我們的方法是:在煙氣漏點處增設我們的專利發明——外包伸縮節。

c)、漏酸點處理

車間主要產品為濃度98%成品合格酸,在生產過程中特別是梅雨季節時,酸管因質量欠佳、長年使用沖刷、熱應力變化等因素漏酸也時有發生。對於漏酸情況我們具體問題、具體分析、具體處理。對於管道有現沙眼管壁厚的漏酸點我們採取直接包紮處理;對於管道法蘭面損壞、埑片破損的漏酸點採取膠泥包紮處理;而對於管壁薄漏酸大的情況採取的方法為導流處理。

同時車間利用今年定修時機對部分長年使用的硫酸管道進行了逐步更換,同時也加強工段技術的日常點檢和班組的「3d」巡檢,全年累計處理漏酸點比往年出現大幅下降,只有12次。

3、物品定置

對辦公室、儀表操作室、排班室、會議室等場所的平面定置圖進行繪製,同時要求各個辦公室嚴格按照定置圖進行物品擺放,每月採取不定期檢查;對各工段的每月申報的備品備件嚴格按照車間管理要求操作,而對於寄存於車間的備品備件必須嚴格按照「有物必有區、有區必有牌、按區存放、按圖定置、物卡相符」的要求進行擺放,同時完善材料的領用、消耗台賬。

對長期寄存在風機廠房的老裝置採取集中管理、保護管理,對於騰出的空間重新定置,擺放一些常用裝置(如電機、幫浦、軸)。

4、規範標識

根據工廠最新下發的《標識管理標準》,車間也相應出台了《硫酸車間安全色管理標準》;根據管理標準車間對巡檢安全通道、裝置區域、裝置檢修區域、物品定置區域、危險場所區域、起重落物區域等進行了安全色規劃,規劃長度達1000公尺以上;同時對現場作業區的安全、環保危險源進行了充分識別,現場製作並懸掛安全警示標識牌和環保標識牌各112塊、10塊;在酸庫作業區規劃出車輛安全行駛線;在進入硫酸車間作業區入口樹立硫酸告知牌。

(四)安全環保

1、確立安全環保目標、責任制

年初,硫酸車間根據工廠1號文精神制定出今年的安全環保目標,並將確立的安全環保目標分解到車間各工段、各職能部門;車間與各工段、班組簽訂《安全環保目標管理責任書》,嚴格要求各工段、班組執行安全環保相關責任制度,確保全年車間安全環保事故為零;為了完成車間的安全環保目標,今年要求車間各位中層幹部、工段長都必須參與基層班組的安全學習、培訓,實行安全環保「領導掛靠責任制」;結合車間實際情況,制定出《硫酸車間安全環保風險獎勵金考核辦法》,加強安全環保風控管理。

2、安全環保標識牌

5月份,車間對現場所有作業工序的安全、環保、職業病等危害因素進行了充分識別,並對識別結果分別設計、製作作業工序安全標識牌和環保標識牌,所有標識牌均按照國家標準進行安裝完畢,相應的安全標識牌日常管理辦法還在制定中。

3、應急預案演練

在今年的「安全生產活動月」期間,車間於6月18日組織開展了一次「脫硫再生塔超溫應急預案演練」,根據前期擬定的《脫硫再生塔超溫應急預案演練方案》,演練的結果達到了預案的要求;

車間在今年的「7·8安全日」活動中組織開展了由酸庫所有職工都參與的「硫酸酸庫大量漏酸事故應急演練」,從演練過程及結果來看,酸庫所有職工均能根據應急預案的要求有條不紊的組織演練操作,並達到了預期的目標要求。

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