市政道路工程監理工作總結

2021-03-04 04:21:44 字數 3900 閱讀 2080

紅花崗區深溪工業大道

目錄一、工程概況 1

二、監理組織機構和設施投入 2

三、合同和資訊管理 2

四、施工概況及對承包商的評價意見 2

五、工程質量控制及評價意見 2

(一)施工準備階段的質量控制 2

(二)施工階段質量控制 3

(三)資金投資控制 4

(四)竣工驗收階段質量控制 4

六、施工階段的工程進度控制 4

七、安全、文明施工控制 5

八、體會、經驗、建議 5

紅花崗區深溪工業大道

監理工作總結

工程名稱:紅花崗區深溪工業大道

建設單位:遵義市紅花崗區交通運輸局

設計單位:遵義市交通勘察設計研究院

監理單位:貴陽永欣建設監理****

施工單位:重慶渝海控股(集團)有限責任公司

工程內容:紅花崗區深溪工業大道(ⅰ段)起於忠深大道k10+415處,與忠深大道平交,終點位於深溪鎮尹家橋附近,ⅰ段道路長度2.020km。

紅花崗區深溪工業大道(ⅱ段)起於深溪工業大道(ⅰ段)ⅰk1+975處,終點接s205省道k11+500處,與s205省道平交,ⅱ段道路長度0.880km。除ⅱk0+275-iik0+660段尚有5戶民房(4戶民房1戶農家樂)未拆遷共385公尺只完成部分路基工程外,其餘路段ⅰk0+000-ⅰk2+020、iik0+000-ⅱk0+275、ⅱk0+660-ⅱk0+880完成全部工程。

(1) 本工程道路全長2900公尺,橫斷面路幅寬:道路標準路幅寬度24公尺=4m(行人路)+0.25m(路緣帶)+2×3.

75m(車行道)+0.5m(雙黃線寬度)+2×3.75m(車行道)+0.

25m(路緣帶)+4m(行人路); 車行道結構:上面層為 4cm ac-13f(細粒式改性瀝青混凝土) ;粘層油不計厚度;下面層 5 cm ac-16f中粒式瀝青混凝土;bjg80╳80玻璃纖維格柵;封層 1 cm瀝青微表處;透層油不計厚度;基層 38 cm水泥穩定碎石;底基層 20 cm級配碎石:行人路結構:

5 cm厚仿青石行人路板; 2 cm厚1:3水泥砂漿;10 cm厚c15水泥混凝土; 10 cm厚級配碎。

(2) 計畫工期:1年

質量目標:合格

工程投資:1.3億

本工程成立由胡小康任總監理工程師, 楊國發任專業監理工程師,由劉玉強任駐地監理辦公室主任,胡光興任監理員的組織機構,總監受公司委託和業主授權全面負責本工程的監理工作,總監代表、專業監理工程師和監理員行使各自的職責。

根據本工程特點,為了便於更好地完成監理工作,特自備電腦四套,車一輛,印表機一台,照相機一台及其他檢測工具等,從開展監理工作中已證實可以滿足需要。

監理專案部在合同和資訊管理方面主要注重以下幾方面工作:首先,進行與專案有關的各類合同的跟蹤管理,包括對合同各方執**況進行檢查;負責專案實施過程中各類資訊的收集、分類存檔和整理。其次,隨時向業主提供工程投資、質量、進度、安全及合同等方面的資訊情況,並每月提供月報和報告;建立工地例會會議制度,整理各類會議紀錄;督促承包商及時整理工程技術資料檔案等,這些工作的開展為工程的順利進行起到了積極作用。

施工方對工程質量較為重視,各工序完工自檢後能按照規範要求組織相關單位驗收合格後再進入下道工序施工;建立了完備的質量保障體系和質檢制度,對構配件及應送檢專案材料積極配合我監理單位相關人員進行抽樣送檢,所送檢材料檢驗合格,能用於本工程;內業資料及時跟進,對監理工程師指出的問題能及時採取措施進行整改,有力地保障了工程質量。

首先,監理方認真熟悉了解合同檔案、設計圖紙及技術檔案,對承包商提交的施工組織設計及施工計畫、施工方案進行了審查,參加了設計交底、工地交樁以及圖紙會審。

參加了對工程基準線、座標網、控制樁和水準點的現場交底,並對水準點、控制點進行了複核。檢查了開工條件,如承包商工、料、機落實、進場情況;水泥、鋼筋、砂、石料及預製管構件、主要外購件的質量及有關複試資料,對部分**廠家進行了實地考察,見證了複試試驗,構配件質量滿足設計及規範要求,適用於本工程。

召開首次工地會議,明確了施工過程中業主、承包商、監理方三方各自的職責和監理工作管理辦法。編制了詳細的《監理規劃》、《監理細則》,為我們開展監理工作打下了基礎。

在施工中要求承包商建立起完善的質量檢測體系,必須在自檢合格的基礎上通知相關主體單位驗收,經監理簽認後,方能進入下道工序施工。

督促施工單位做好施工水準點、控制點、基準線的測量、複核管道中心定位、複核工作,並檢查其有關記錄,在施工單位上報復測資料的基礎上,對臨時水準點等進行了複核,其結果均在誤差範圍內。同時,多次抽檢了管道中線的控制點、中心樁、檢查井位置,確保其準確性。

在溝槽開挖工序中,檢查了承包商溝槽開挖坡度、安全,溝槽排水、支撐措施是否落實,重點控制溝槽不得受水浸泡,防止槽底土體擾動和超挖。

會同業主、地勘、質檢、施工等五方主體對溝槽進行驗收,驗收過程各資料我方均做詳細記錄,在抽檢墊層、平基的厚度及高程無誤後,才允許施工單位進入管道安裝工序的施工工作。

管道安裝工作重點檢查管底坡度是否倒流水,管道中心線位置是否符合設計要求,並對管內底高程進行檢測,同時,隨機抽取了以上各道工序的混凝土質量,見證了試塊試壓,全部達到設計要求。

通過巡視的手段,對全線檢查井砌築質量進行檢查,發現有通逢、灰漿不飽滿,抹面有空鼓、裂縫等現象的,均要求施工單位返工,質量達到相關規範要求。承包商充分意識到回填質量的重要性,本次工程的回填土施工單位均自覺分層夯實,我監理方見證了回填土壓實度試驗,回填過程中現場監理全程旁站,嚴把質量關,回填土壓實度達到了設計及規範要求。

根據工程實際情況,對工程中採用的原材及構配件進行多方**對比考察,要求施工單位使用質量達標,**低廉的產品。

根據設計檔案結合現場實際情況,對溝槽開挖、施工便道的各類資料按實際情況簽證,並做好相應資料的存檔工作。

根據設計及相關規範要求,在施工單位自檢合格的基礎上,會同相關單位對所有井段分段做閉水試驗,試驗結果滲水量均在允許範圍內,符合設計及規範要求。

進度控制的總任務就是在滿足工程建設總進度計畫要求的基礎上,編制或審核施工進度計畫,並對其執**況加以動態控制,跟蹤檢查施工專案按期竣工並交付使用。我方工作重點是審核承包商提交的施工進度計畫。要求施工總進度計畫應確定分期分批完成的專案組成,各工程專案的開工、竣工順序及時間安排,全場性準備工作,特別是首批準備工作的內容與進度安排等。

隨時了解進度計畫執行過程中所存在的問題,並幫助承包商給予解決,特別是承包商無力解決的內外關係協調問題。及時檢查承包商報送的施工進度計畫報表和分析資料,同時進行現場實地考察,核實所報送的已完專案的時間及工程量,在對工程實際進度資料進行整理的基礎上,我方將其與計畫進度對比,以判定實際進度是否出現偏差。如果出現偏差,我方進一步分析此偏差對進度控制目標的影響程度及產生的原因,以便研究對策,提出糾偏措施,對承包商申請的已完工程分項工程量進行核實。

安全、文明施工是保證工程工期內按時、保質完成的重要條件。我方對此緊抓不懈,督促承包商在施工中認真貫徹「安全第一,預防為主」和堅持「管生產必須管安全」的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術教育,熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程,並要求定期進行安全技術考核,對特殊工種操作人員,我方檢查其特殊工種合格證後,才能上崗作業。

操作人員上崗前,要求必須按照規定穿戴防護用品,督促施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況,並組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具裝置、勞動保護用品和電器裝置等,保證其處於完好狀態。

1、業主的支援是保證工程順利完成的基礎:在整個施工過程中業主領導對監理方在各方面都給予了大力的支援和協助,積極支援監理方的各項管理措施和監理手段,為工程的順利完成提供了保證。

2、協調、溝通的重要性:在專案實施過程中,有很多的協調溝通工作要做,乙個成功的監理專案部既要嚴格監理工程,也要同承包商建立良好的監理和被監理的合作關係,站在不同的角度為了乙個共同目的,做好各自工作,只有這樣才能出色地控制好質量、進度、投資等各項指標。

3、監理專案部自身建設:監理工作需要豐富的現場管理經驗和紮實的理論水平,綜合素質要求很高,要做乙個優秀的監理工作者,只有取彼之長,補己之短,在工作中不斷提高自身素質,更好地把監理工作做好。

貴陽永欣建設監理****

2023年1月20日

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