榆陽支線榆林首站系統改造工程
編制：審核：
審批：河南油田油建工程建設有限責任公司
2023年4月12日
目錄一、工程概況 1
二、主要工程量 1
三、組織機構 1
3.1、動火施工管理小組 1
3.2、施工作業隊 2
3.3、主要負責人崗位職責 2
四、動火施工措施 2
4.1運營單位施工前準備 2
4.2施工單位動火前準備 2
4.3氮氣置換 3
4.4切割施工措施 4
4.5連頭施工 5
4.6動火完成後工作 5
五、風險評估及消減措施 5
5.1風險評估及消減措施 6
六、安全監護措施 7
6.1基本hse要求 7
6.2工業動火安全 7
6.3電焊作業安全 8
6.4 氣焊（氣割）作業安全 8
6.5現場環境保護措施 9
七、應急措施 9
7.1應急程式 9
7.2、建立應急救援小組 9
7.3 應急保障 10
7.4應急搶險原則 10
7.5應急方案 10
八、動火施工用料及裝置 11
九、動火示意圖 12
火災應急預案13
一、工程概況
榆林-濟南輸氣管道榆林首站位於榆林市榆陽區劉家峁，與華北局塔榆末站毗鄰，φ711管線設計輸氣量為30×108m3/a，設計壓力為10.0mpa。
榆陽支線榆林首站系統改造工程施工區域位於榆林首站內的出站區，在711管線發球筒以北。系統改造工程主要包括新建一座dn350/dn250發球筒，各類閥門12套，安裝管線的規格為φ273、φ168和φ114，約20m。電氣、自控、陰保工程各一套。
榆陽支線設計壓力為4mpa，榆林首站φ711管線設計壓力為10mpa，兩條管線平行出站輸氣。榆陽支線的放空管線需連線到出站區發球筒旁的放空匯管上，此連頭處的施工時間定在首站停輸期間。
二、主要工程量
因φ711管線一直在投產執行，其放空管線也一直在放空中；故系統改造工程的放空管線與地下已建放空匯管的連頭工作需待首站停輸後方可進行。連頭施工計畫2天完成。
主要工程量有：
1、在地下已建φ273放空匯管上切割乙個dn100的孔；
2、新建φ114放空管線與φ273放空匯管的連線。
三、組織機構
3.1、動火施工管理小組
為了保證在站內動火施工的質量安全，河南油建專案部臨時成立首站動火施工管理小組：
組長：高佔傑聯絡**：150186********
副組長（現場施工負責人）：葉玉欽聯絡**：137151********
技術負責人: 朱小霞聯絡**：187********
hse工程師（監火員）：於永謙聯絡**：18736669717
3.2、施工作業隊
3.3、主要負責人崗位職責
3.3.1 組長職責：負責本次動火連頭施工的全面管理工作。
3.3.2副組長職責：
負責現場動火措施的實施、安排現場施工、應急啟動時的現場指揮。 3.3.
3 技術負責人職責：負責本次施工方案技術和措施的落實、對施工人員技術交底、負責現場施工的技術指導、質量管理等工作。
3.3.4 hse工程師職責：
負責對施工人員進行全面的安全教育、對施工人員進行安全技術措施交底、監督檢查現場動火安全措施的落實、現場動火施工時的監火、現場施工的安全檢查工作；及時向領導匯報現場安全情況。
3.3.5 施工隊長職責：具體組織現場施工、落實施工技術和安全措施、合理安排施工人員優質高效安全的完成施工任務。
四、動火施工措施
4.1運營單位施工前準備
1）動火施工前需要運營單位配合站內天然氣停輸和放空，工藝流程轉換及閥門的開關操作；
2）氮氣置換完成後需運營單位配合檢測可燃氣體濃度，合格後我單位再進行動火施工。
4.2施工單位動火前準備
1）完成施工方案的審批，各項報告和進場許可的辦理。
2）施工前，首先在施工區域內設定安全警戒線，對參加工程施工的人員進行安全教育，用火、監火制度教育，提高安全用火和防火的自覺意識。
3）施工人員熟悉施工作業環境和執行工藝場站的各項制度，施工期間嚴謹違規違章操作。
4）將連頭處的地下已建φ273放空管線開挖出來。
5）準備完好無破損無接頭的氧氣乙炔帶，防止使用過程中漏氣；準備完好無破損無接頭的銅芯電纜焊把線和砂輪機電源線，防止使用過程漏電或產生靜電火花。
6）使用上海75型輪式自發電二弧焊拖拉機作為發電和焊接裝置，佩戴防火罩並接地。
7）電焊、氣焊裝置距動火點10m以外，電、氣焊裝置間距不小於10m。
8）電焊回路線除接頭外須保證絕緣，且只能搭接在焊接點處，施焊管道與回路線嚴禁與已投產管線接觸，以防傳入靜電，如果確有接觸，須用絕緣橡膠隔離。
9）動火施工現場出入口處設立值班人員，禁止閒雜人員進入動火施工現場。
10）安排一輛16噸泡沫消防車現場值班監護，一旦發生火災險情，確保能迅速撲滅，控制現場險情，防止火災事故擴大。
11）聯絡榆林醫院救護車和醫生、**作為外部應急救援組織，一旦發生人員受傷事故，及時進行救援，確保人身安全。
12）施工現場放置6具8kg乾粉滅火器。
13）全部施工準備完畢後，辦理動火作業票，動火作業批准後，相關監護人員到位後開始進行施工。
14）施工前由技術負責人對施工人員進行技術措施交底，技術交底除工藝安裝的技術要求外，還應詳盡地讓施工人員了解工藝流程及施工方案；使每個施工人員都明了動火施工作業時相關閥門的開關狀態，了解應急時的處理措施。
15）由hse工程師對施工人員進行安全培訓和安全措施交底。
16）所以準備工作做好後，需經業主、監理、運營單位確認、下指令後方可進行下一步施工。
4.3氮氣置換
4.3.1氮氣準備
氮氣的純度不低於99.5%，氮氣注入時氮氣的推進速度控制在0.6-1m/s，注氮口到連頭處距離的13m，以置換管道長度為200m來計算注氮量，管道通徑最大為250mm，預計需要氮氣總量為11瓶，現場準備30瓶。
注氮量計算方法為：
按照最大通徑計算截面積：s=πr=3.14×（0.25/2）=0.049㎡
200m管道內氮氣量：v1=s×l=0.049×200=9.8m
預計切割施焊時間為1h，按最低流速計算切割動火時間內所需氮氣量：
v2=s×v×t=0.049×0.6×1×3600=105.84m
氮氣所需總量為：v總=v1+v2=9.8+105.84=115.64m≈19.27瓶（6 m/瓶）
4.3.2氮氣置換
注氮排氣流程：施工前由運營單位斷開放空匯管fh-101-250與其它裝置連線的放空管線36處，①讓總放空管線fh-101-250始終處於開啟狀態，以確保施工管線不在密閉空間施工。②將cv107關閉、bv129開啟，從預留置氮口（bv-129）處注氮，注入10瓶氮氣後在切割處鑽孔作為檢測可燃氣體濃度的檢測點，當此處氮氣濃度達到99%以上5min後再進行切割作業，以保證切割處管道內充滿氮氣。
（工藝流程圖詳見榆林首站清管區管道安裝圖dwg-0201pr01-20）
注氮流程見圖如下：
4.4切割施工措施
當檢測口氮氣濃度達到99%以上5min後方可進行管線切割，切割之前需先確定切割中心點，以切割中心點為中心在管段上畫出φ114的圓；確定切割點位置後清除切割部位管道上的防腐層，最後再進行切割作業。
1）當進行切割作業時，仍需從bv-129處不停輸的注氮（本次注氮的目的是考慮動火施工時預防管內產生混氣）。
2）打磨切割過的焊口，使其滿足施工標準的要求。
4.5連頭施工
切割作業完成後，在管內打厚500mm的黃油牆（黃油：滑石粉為1:2.
5），以防止管內串氣、漏氣。然後在割口處使用可燃性氣體檢測儀進行檢測，當可燃性氣體濃度為0時，經運營方、業主、監理確認後使用門型吊架開始吊裝組對，按要求組對完畢後，開始進行焊接。焊接完成檢查無誤後，現場安全負責人組織人員，徹底清理現場火種，本次動火結束。
4.6動火完成後工作
1）動火施工完畢，施工現場負責人組織人員清理現場雜物，將施工用的裝置清理出施工現場。
2）焊口自檢合格後，向監理提交無損檢測申請。若焊口檢測不合格，按照上述動火防護措施進行焊口返修工作，返修後再次申請無損檢測（焊口返修按要求允許進行一次）。若一次返修不合格，須將該焊口割除，重新進行組焊，施工將按照第一次施工步驟、程式和安全防護措施進行。
3）焊口無損檢測合格後，按照設計要求進行防腐補口、管溝回填。
五、風險評估及消減措施
根據此次將要施工的作業內容，結合施工現場實際環境，對採用的施工工藝、裝置、設施、機構、資源等各個方面，從健康、安全與環境方面的危害和影響進行識別。
5.1風險評估及消減措施
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