連砂石墊層施工方案

市政配套附屬工程

一、施工準備

1、當上路床施工完畢並自檢合格後，立即報驗，檢測內容內包括：縱斷面高程、中線偏位寬度、平整度、橫坡度。

2、連砂石墊層施工前，待施工的路床應進行檢查，有積水坑槽、彈軟、鬆散等現象要及時處理，並且整段進行復壓（無論是否存在缺陷）。

3、施工放樣：用鋼尺在兩棟房子間分道路中線，然後連線起來，恢復中樁，樁距在直線段為20m，曲線段為10m。並在建築物邊設定連砂石指示樁，標註連砂石頂面位置線。

4施工依據：

（1）、道路工程合同和設計圖紙。

（2）、《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》（cjj1-2008）

二、施工工藝及技術措施

1、工藝流程

因施工時間是夏天，氣溫較高，我們要嚴格控制級配砂礫石含水量（宜比最佳含水量大1％左右，以防運輸時水份損失），對連砂石壓實度及為重要；連砂石運輸採用自卸汽車運到工地，機械加人工進行攤鋪。

(1)、墊層施工工藝流程如下：

2、材料及施工要求

連砂石最大粒徑不應超過53mm，液限小於28%，塑性指數小於9，級配應符合規範要求。壓實度採用重型擊實標準要求不低於95%，回彈模量≥200mpa。，級配砂礫石的級配見下表：

級配砂礫石級配範圍

採用半幅路進行兩次攤鋪。鋪築完成後，必須進行及時的養生和交通管制。

3、試驗段總結資料

從17#18#19#20#～21#22#23#24#樓中間道路(右幅)選取一段做試驗段施工，驗證檢驗採用的機械是否滿運輸、攤鋪、壓實的質量要求和工作效率，以及施工組織和施工工藝的合理性和適應性，根據試驗段確定的主要專案：

（1）、壓實度符合設計要求均大於95%。

（2）、平整度用三公尺直尺檢測2處*10尺，檢測的結果最大值12公釐。

（3）、材料的松鋪係數1.30。

（4）、施工碾壓用yz20壓路機振動碾壓。碾壓程式按照先穩後振，先慢後快的原則，壓路機振動碾壓遍數為3遍。靜壓2遍；

三、施工組織機構

工程專案負責人：***

工程技術負責人：***

工程質量負責人：***

工程安全負責人：***

工程工地負責人：***

攤鋪現場人員組織：***

攤鋪現場人員組織表

四、人員、機械、材料配置

前場人員配置

機械、裝置配置

五、施工方案

1、定出底基層頂面標高、寬度、路拱橫坡等，以便施工中控制鋪築厚度等。根據試驗段的驗證值，擬定松鋪係數為1.23。

施工節奏、步驟和部位按上報業主的進度計畫安排執行；

2、攤鋪

根據施工經驗，擬採用機械配合人工進行鋪築。半幅寬度鋪築。攤鋪時，應派專人跟蹤檢查，如發現離析，應及時消除粗離析造成的離析帶，並找出原因加以改正。

對攤鋪好的連砂石料進行平整、整形。

3、碾壓

（1）對攤鋪好的連砂石料進行平整、整形後，用20t壓路機進行穩壓,然後開振動進行振動碾壓。壓實厚度不應小於設計值，壓實應遵循靜－振－靜原則，直線段由兩側路肩向路中心碾壓，平曲線由內側向外側進行碾壓，碾壓直至密實度滿足規範要求。

（2）當攤鋪長度有50m以上時，採用振動壓路機開始碾壓，其碾壓方向為從兩側到中間，從超高內側到外側。在初壓時，將採用20t壓路機靜壓一遍，復壓採用20t壓路機強振振壓三遍，碾壓時應重疊後輪一半。或者在本次往返要與上一次往返重疊1/3輪跡（指前鋼輪）。

收輪跡靜壓1遍；第一遍壓實速度為1.5km/h，以後用2.0-2.

5km/h。

（3）當一遍完成時，要退到宕渣路基上調整方向，在碾壓過程中，壓路機轉彎幅度不得過大，嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。當接近終點時，壓路機掛空檔，並稍帶剎車，使之緩慢停機，嚴禁緊急剎車。停車位置控制：

前進時要使前輪跨過終點斷面，後退時，整機要離開起始斷面5m以上，用調整方向。

（4）在碾壓過程中，組織乙個輔助工班組用３公尺直尺、水準儀等隨時檢測平整度、高程、厚度和寬度等工作，如發現有問題的地方，立即處理至合格為止。對不合格的材料，堅決不用。

4、質量控制

底基層的質量控制分為材料標準實驗，底基層施工過程質量控制及外形尺寸管理三大部分。

①、材料標準實驗由試驗室按規範要求進行。施工過程質量控制的主要專案有：含水量、集料級配、壓實度等。外形管理專案有高程、厚度、寬度、橫坡度、平整度等。

②、施工過程質量控制，壓實度檢測每1000m2抽檢1個點，底基層要求不小於95％，對於區域性含水量過大的地方，挖除並換填合格料處理至符合要求為止；

③、外形管理：見下表

5、交驗、封閉交通及養護

（1）碾壓完成後，要及時封閉交通，做好禁行標誌。

（2）成型後3天內，每天中午灑水一次，做適當養護，灑水時，車速要控制在15km/h以下。

（3）完工後三天內，每天晚上灑水一次，早晨復壓一遍，連續三天。

（4）成型後，進行自檢，自檢合格，上報申請驗收。

6、注意事項

①、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，保證底基層的表面不受破壞；

②、碾壓過程中，如有「彈簧」鬆散、起皮等現象，應及時翻開，並且重新換填混合料加以處理至符合要求為止；

③、碾壓完畢後及時消除表面的輪跡。

④、及時檢查高程、寬度、厚度、橫坡等技術指標，以保證其滿足要求。

六、質量、工期保證措施

1、質量保證措施

（1）、建立健全作業層質量保證體系。

（2）、認真執行設計圖紙複核和「交底」制度。

（3）、嚴把原材料質量關，所有進場材料要符合設計規範，要有出廠合格證。

（4）、嚴格按施工組織設計進行施工，及時處理和解決施工中的問題。

（5）、做好各種資料和原始資料的收集、整理工作。

（6）、加強工序質量的全過程控制，確保工程質量滿足業主及《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》的要求。

2、工期保證措施

（1）、全面協調、均衡安排。

（2）、做好材料的儲備工作，保證攤鋪工作的正常進行。

（3）、加強拌和裝置的維修保養，確保裝置完好，保證施工進度要求和使用率，以確保施工工期的實現。

（4）、積極配合業主的管理工作，及時解決施工中的突發問題。

七、施工技術總結

注意原始資料的收集。鋪築完成後，檢驗合格後，應及時進行資料分析，總結施工經驗，從掌握的情況得到施工工藝引數，進行施工方法的優化。如果檢驗不合格，應從現場資料中找出問題，調整有關的工藝引數，改進施工方法。

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