目錄第一章編制依據 2
第二章工程概況 2
第一節設計概況 2
第二節周邊環境概況 2
第三章編制原則 3
第四章夜間施工管理組織機構 3
第五章夜間施工方案 4
第一節夜間施工措施 4
第二節防擾民措施 5
第三節夜間施工的安全管理與控制 7
1、羅湖區中醫院蓮塘新院建設工程施工總承包工程招標檔案
2、羅湖區中醫院蓮塘新院建設工程施工總承包工程施工合同
3、《中華人民共和國環境雜訊汙染防治法》（2023年3月1日施行）
4、《中華人民共和國環境保**》（2023年12月26日施行）
5、《深圳經濟特區建設專案環境保護條例》（2023年08月16日施行）
6、《建築工程綠色施工評價標準》 （gb/t 50640-2010）
7、《深圳經濟特區技術規範綠色建築評價規範》 （szjg30-2009）
8、其他國家和地方綠色建築相關法律、法規、標準和技術規範
本專案為羅湖和蓮塘片區提供具有中醫特色綜合性服務的二級甲等中醫院。本專案總用地面積約2.49萬平公尺，總建築面積約7.
35萬平公尺，包括一棟10層住院樓、一棟8層行政科研樓、一棟5層門診樓，地下室二層（地下室為停車庫及裝置用房，並設定戰時人防防護單元）。
本次承包範圍包括但不限於：樁基礎、主體結構、建築、節能、幕牆、強電、給排水、暖通、消防、人防、燃氣、廚房裝置用電、景觀、室外及配套工程等。以上內容不含高低壓變配電工程、發電機裝置及其安裝、空調裝置、智慧型化工程、電梯工程、裝修工程、醫用氣體物流、淨化工程、射線防護、醫用實驗室（檢驗科和病理科）、中藥製劑室、與市政接駁的電力工程。
專案南側為新建的仙桐路，交通比較便利。所有材料運輸等車輛均可直接通過這條道路運至施工現場，不會出現交通堵塞的情況。
場地北面為梧桐山，西面和南面為已建成高層住宅小區，東面規劃為社會停車場用地，東北側為現有液化氣燃氣站，規劃為康馨養老院，北邊背靠梧桐山。場地內有較大的地形高差，由西南到東北角地勢逐步抬高，高差約50公尺。擬建場地基坑支護已基本完成，待移交場地後我司開始組織施工。
（1）杜絕為趕工而盲目安排夜間施工；嚴禁極端惡劣天氣情況下進行夜間施工。
（2）夜間施工應採取必要的質量安全保障措施，且不得安排交叉施工，以確保工程質量的安全。
（3）實行夜間施工報備制度。
（4）嚴格執行交**制度。
（5）嚴格夜間值班巡查制度。
（6）保證夜間施工期間用電安全。
（7）安排專人夜間值班；
1、成立夜間施工領導小組：
組長：楊斌
副組長：劉安俊、張祖剛
成員：劉慶生、鄭傳軍、肖耀新、黎明智、**生、聶偉軍、雷偉國
夜間施工時，制定詳細的人員安排工作，分工落實到人，各負其責。
2、組織管理措施
由於夜間施工條件特殊，質量問題不能疏忽，應嚴格執行施工工序，嚴格控制施工質量以保證順利實現工程進度，除應滿足白天正常施工要求外，還必須注意以下事項：
1、專案經理部各部門建立夜間施工領導值班和交**制度，加強夜間施工管理與排程。
2、及時與當地氣象台聯絡，及時接收天氣預報，防止夜間雨、雪、大風突然襲擊。
3、在人員安排上，夜間施工人員白天必須保證睡眠，並提供夜餐，減輕夜間作業人員的勞動強度，不得連續作業。
4、夜間施工時，做到晚**早點名制度，應根據作業內容，制訂周密的安全措施，進行針對性的安全技術交底，作業要落實到人；
5、所有參加夜間施工的作業人員必須認真貫徹夜間作業安全措施，安檢人員進行監督、檢查落實；盡量避免同一作業範圍內安排交叉施工的工序同時在夜間進行，如確需交叉施工時，必須細化作業範圍，採取防止交叉施工安全問題的針對性措施。
6、施工前由專人負責檢查確認照明設施配備齊全完好，作業車輛狀態良好，運轉正常；
7、當晚作業使用的工具、材料提前在白天進行全面認真的檢查，發現有質量問題的及時更換；
8、夜間施工必須加強防護，必要時交叉路口增加訊號傳遞員，保證施工地點與防護人員聯絡暢通；施工用電裝置必須有專人看護，確保用電裝置及人身安全。
9、夜間施工作業必須由作業負責人統一指揮，分工明確，並隨時與防護人員保持聯絡；各道工序夜間施工時除當班的安全員、質檢員必須到位外，還要建立質安主管人員巡查制度，發現問題必須立即解決。
10、嚴格隱蔽工程檢查簽證制度，夜間必須進行隱蔽工程施工時，應按規定提前通知監理工程師到現場檢查，並辦理簽證手續，未經監理工程師檢查簽證，禁止進行下一道工序施工。
11、夜間施工作業結束後施工負責人必須對作業現場認真檢查，確保線路暢通；作業前和收工時要清點人員，人不到齊不准離開原地，作業中也要隨時保持聯絡；
根據本工程的實際情況，夜間施工不可避免，為保證夜間正常施工，採取下列措施：
1、根據現場情況，夜間施工盡量安排噪音小的工作，避免影響鄰近居民休息。當因工程需要連續施工時，應提前徵得居民的諒解。
2、夜間施工時，工器具、裝置（梯架、發電機等）懸掛具有反光的黃色標誌牌.
3、夜間施工時，應保證有足夠的照明設施、通訊裝置和並為作業人員配備個人防護用品，在作業現場配備應急設施和應急藥品，能滿足夜間施工需要並準備備用電源。現場作業點集中固定時採用日光色碘鎢燈作為主要照明燈具，必須在場地適當位置裝足夠的照明裝置，保證整個施工場地均有較好的照明，保證夜間施工有良好的照明條件。採用碘鎢燈作為臨時可移動照明燈具，用於重要施工部位，作為對固定式照明的補充。
大型裝置作業時其照明部件必須啟動運轉。作業人員可隨身攜帶鋰電led帽燈，監護、巡視等人員用手提式防爆探照燈或手電筒。夜間施工照明線通過鋼管時，電線應與之隔離，有條件時應使用低壓照明。
夜間行動必須有2人或2人以上人員一起，禁止一人單獨行動。
4、做好夜間施工防護，施工中危險地段的深基坑、開挖溝槽等作業地點，應設定圍欄，行人、車輛等交通要道必須設定反光警示、懸掛紅燈示警標誌，以提醒行人和司機注意，必要時並安排專人值守。
5、在人員安排上，夜間施工人員白天必須保證睡眠，不得連續作業。
6、專案經理部各部門建立夜間施工領導值班和交**制度，加強夜間施工管理與排程。在專案經理部設定夜間值班室；在施工現場安排現場值班室。值班電工在現場隨時處理用電和照明問題，保證在夜間作業時現場有充足的照明。
7、各班組考慮工期、工程質量等因素，估計當天不能停止作業的班組，班組長應提前向隊部相關管理人員做好有關工作。及時上報專案部經理室審批，經專案部審批後方可進行夜間施工。
1、經批准後的夜間施工，施工單位必須事先向周邊社群告示夜間施工情況和降低雜訊措施，按規定減少雜訊排放，而且不得將強光照明燈直接照射居民窗戶。
2、特殊情況需夜間作業，應盡量採取降噪措施，事先做好周圍群眾的工作，並報工地所在的區有關部門備案後方可施工。為了降低夜間施工中雜訊對環境的影響，採取如下措施：
1）人為雜訊的控制措施
施工現場提倡文明施工，建立健全控制人為雜訊的管理制度。儘量減少人為的大聲喧嘩，增強全體施工人員防雜訊擾民的自覺意識。
通過統籌安排，合理計畫，最大限度地減少深夜高噪音施工的時間和次數；
在某些特殊時期內，如高考前夕，現場不安排施工；
砼施工採用商品砼，可降低砼攪拌而產生的雜訊；
樓面模板採用膠合板模板，可比採用鋼模板減少雜訊；
教育工人在砼振搗時不得用振搗器長時間振動鋼筋；
車輛進出現場，專人指揮，減少或不鳴笛。
2）、強雜訊機械的降噪措施
牽扯到產生強雜訊的成品 、辦成品加工、製作作業（如預製構件，木門窗製作等），應盡量放在工廠、車間完成，減少因施工現場加工製作產生的雜訊。
盡量選用低雜訊成備有消聲降噪裝置的施工機械。施工現場的強雜訊機械（如：攪拌機、電鋸、電刨、砂輪機等）要設定封閉的機械棚，以減少強雜訊的擴散。
3）、加強施工現場的雜訊控制
加強施工現場環境雜訊的監測，採取專人管理的原則，根據測量結果，凡超過《施工場界雜訊限值》標準的，要及時對施工現場雜訊超標的有關因素進行調整，達到施工雜訊不擾民的目的。
a、挖運土車輛進入現場禁止鳴號，運土車輛、渣土運輸車輛箱蓋密閉，並經清潔沖洗後才能駛出工地。
b、工地大型機械裝置應盡可能遠離居民區設定，並要加強保養，防止發出尖銳的機械雜訊；吊裝等施工聯絡方式採用旗幟、無線電通訊方式，不得使用鳴笛、敲擊鋼管等高雜訊的聯絡方式。
c、施工現場的加壓幫浦、電鋸、無齒鋸、砂輪等小型強雜訊固定裝置應搭設裝置房；風鎬等移動式強雜訊源周圍應盡可能設定棚罩。
d、現場裝卸物件應輕裝慢放，並在裝卸點鋪墊草包等降噪物體，大型構件裝卸，應當使用起吊裝置，嚴禁汽車自卸。
e、經批准的夜間施工，須按規定減少雜訊排放，強光照明燈不得直接照射居民窗戶；施工單位應事先向周邊社群告示夜間施工情況和降低雜訊措施。
f、施工期間、工地負責人員應當輪流值班，及時妥善處理市民投訴。
大型吊裝作業、15公尺以上的高處作業、腳手架搭拆作業、在同一垂直面上的交叉作業一般不得安排在夜間進行，如果必須進行，在保證充足照明的前提下，還要落實相應的安全措施，具體措施如下：
一、夜間照明
1、夜間作業集中的區域宜設定高塔照明燈，增大照明範圍。高塔照明燈設在合適的地方，以保證作業現場有充分、均勻的照明亮度，且不會影響駕駛員和操作員的視線。燈塔要牢固、穩定。
2、在其它部位施工採取碘鎢燈作為臨時可移動照明燈具，用於重要施工部位，作為對固定式照明的補充。
3、夜間施工時，各項工序或作業區的結合部位在夜間施工時要有明顯的發光標誌，各道工序夜間施工，除當班的安全員、質檢員必須到位外，還要建立質安主管人員巡查制度。
4、夜間作業照明以作業人員能清楚地看到作業環境、能順利地進行安全操作為原則，照明光線不能從作業面下方向上照射，不能有較大面積的陰影區或照明盲區。
夜間施工方案
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夜間施工方案
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夜間施工方案
合肥市天水路 蒙城北路 阜陽北路 夜間 施工專項 方案興華建設集團 二o一三年八月十二日 夜間施工專項方案 第一章工程概況 道路紅線寬度45m 機動車道23m 綠化帶3m 2 4.5m慢車道 2 行人路3.5m 2，綠線寬10m。道路結構 機動車道結構為 4cm厚ac 13細粒式改性瀝青混凝土sbs...