不看不知道，一看嚇一跳，看過後你才知道自己對於汽車品牌是多麼的無知。
世界四大汽車集團
一、大眾譜系:
大眾汽車是本次介紹中大家最熟悉的乙個家族系列，該公司的德文是volkswagen，譯為大眾使用的汽車；圖形商標取德文volkswagen單詞中的兩個字母v和w的疊合，並鑲嵌在大圓圈內，使之形似三個「v」字。大眾汽車是德國最年輕，同時也是德國最大的汽車生產廠家，使其揚名的產品是「甲殼蟲」轎車系列。說起大眾家族的家譜，估計大多數車迷朋友並不陌生：
家族中的高階品牌當數賓利——豪華車市場不可或缺的重磅級車型；還有我們再熟悉不過的奧迪，其在中國的戰略部署可謂精湛；來自捷克的斯柯達也早已為人們所知，而來自義大利的蘭博基尼更是跑車的象徵。
大眾旗下的10個品牌
保時捷（porsche）
大眾（volkswagen）
奧迪（audi）
蘭博基尼（lamb***hini）
斯柯達（skoda）
西亞特（seat）
賓利（bentely）
布加迪（bugatti）
斯堪尼亞（scania）
大眾商用車
二、通用汽車譜系:
2023年9月16日，威廉·杜蘭特組建了早期的通用汽車公司。後經威廉·杜特蘭的幾番努力，先後聯合或兼併了別克、凱迪萊克、雪佛蘭、奧茲莫比爾、奧克蘭、旁蒂克、休斯和eds電腦等公司，成立了當今規模巨大的美國通用汽車公司，使原來的各個小汽車公司成為該公司的分部，從而使公司下屬的分部達30餘個之多。對於通用汽車的子品牌，想必廣大車迷朋友也絕不陌生。
別克系列是通用最早進入中國並國產化的車型，至今仍然在市場中保持極高的占有率；卡迪拉克曾是國人追逐豪華尊貴感受的首選車型，尤其是加長版卡迪更成為人們的尤物。悍馬作為美國車甚至美國人的象徵一點不為過，龐大的車身已不是霸道可以形容的。當然，通用家族中也不乏「國際友人」，日本富士、南韓大宇、德國歐寶以及瑞典的薩伯都為這個品牌做出了巨大的貢獻。
通用汽車旗下的品牌
buick(別克)
cadillac(凱迪拉克)
chevrolet(雪佛蘭)
daewoo(大宇)
gmc(商務車分部)
holden(霍頓)
hummer(悍馬)
opel(歐寶)
pontiac(龐蒂克)
saab(薩博)
saturn(土星)
vauxhell(沃克斯豪爾)，
而傲世莫比old**obile已在2023年停產。另外，通用和鈴木有合作銷售的關係，大宇的產品在北美掛鈴木標銷售。
三、菲亞特譜系:
2023年，阿涅利在義大利西北城市都靈建立了菲亞特公司並採用盾型商標；2023年，公司開始採用全稱四個單詞的第乙個大寫字母「f.i.a.
t」作為商標。「fiat」在英語中具有「法令」、「許可」的含義，因此在客戶的心目中，菲亞特轎車具有較高的合法性與可靠性，深受家庭使用者的信賴。菲亞特家族壟斷著義大利汽車全年總產量的90%以上，這在世界****中是相當罕見的。
因此，菲亞特被稱為義大利****「寒暑表」。菲亞特家族包括世界聞名的法拉利和瑪莎拉蒂，還有同樣知名的阿爾法·羅密歐和藍旗亞。緊湊的楔形造型和優雅精巧的外觀是菲亞特車系的最大特徵，處處彰顯出拉丁民族的熱情和浪漫。
菲亞特轎車也被譽為世界汽車造型的引領者。
菲亞特旗下的品牌
菲亞特(fiat)
阿爾法·羅密歐(alfa romeo)
藍旗亞（lancia）
法拉利(ferrari)
瑪莎拉蒂(maserati)
依維柯(iveco)
四、福特譜系:
福特家族的成員大家也一定不陌生，對汽車沒有多少了解的朋友也能在近兩年的國內各大車展中看到福特集團的集體亮相。2023年，亨利·福特建立福特汽車公司。傳言福特生前十分喜愛動物，他經常忙裡偷閒訪問動物專家。
2023年，商標設計者為了迎合亨利·福特的嗜好，就將英文「ford」設計成為形似奔跑的白兔形象，一博福特的歡心。2023年，福特t型車的誕生，為「裝在汽車輪上的美國」立下了不朽功勳。福特旗下的知名品牌眾多，從以贊助007系列揚名的英國品牌阿斯頓·馬丁到號稱「世界最安全車」的瑞典的沃爾沃；英國象徵霸氣的路虎和代表尊貴紳士品位的捷豹在中國同樣佔據著很高的人氣；而以先進科技著稱的日本馬自達更是早早進入國人的視野，只是大家很難將它和福特家族聯絡起來罷了。
作為福特的當家明星，林肯不論在美國還是在中國的地位都是其他車型難以撼動的，加長型林肯幾乎成為國內婚車的指定用車。
福特旗下的品牌
福特(ford)、
林肯(lincoln)、
水星(mercury)、
馬自達(mazda)、
沃爾沃(volvo)、
阿斯頓·馬丁(astonmartin)、
路虎(landrover)
捷豹(jaguar)
2023年3月，福特汽車公司正式宣布已簽署**捷豹路虎業務的最終協議，印度塔塔集團出資23億美元，成為捷豹和路虎兩大品牌的新主人。
其他汽車公司
一、寶馬
bmw，全稱為巴伐利亞機械製造廠股份公司（德文：bayerische motoren werke ag），是德國一家世界知名的高檔汽車和電單車製造商，總部位於慕尼黑。bmw在中國大陸、香港與早年的台灣又常稱為「寶馬」。
bmw集團的今天―以高檔品牌高效增長當前，bmw集團是全世界最成功和效益最好的汽車及電單車生產商。2023年，公司成功銷售了超過100萬部bmw和mini品牌的汽車，銷售紀錄首次突破一百萬輛；在電單車業務上，銷量超過9.2萬輛，再創銷售新高。
在全球，bmw集團的員工總數超過10萬人。
一貫以高檔品牌為本，正是企業成功的基礎。bmw集團擁有bmw、mini和rolls-royce（勞斯萊斯）三個品牌。這些品牌佔據了從小型車到頂級豪華轎車各個細分市場的高階，使bmw集團成為世界上唯一一家專注於高檔汽車和電單車的製造商。
寶馬集團旗下品牌
bmw、
mini
rolls-royce（勞斯萊斯）
二、賓士
賓士，德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標誌之一。自2023年12月22日戴姆勒發動機工廠（daimler-motoren-gesellschaft，dmg）向其客戶獻上了世界上第一輛以梅赫西迪（mercedes）為品牌的轎車開始，賓士汽車就成為****的楷模。
100多年來，賓士品牌一直是汽車技術創新的先驅者。
戴姆勒於2023年為三叉星標誌申請專利權，但賓士則屬於乙個圓形徽章。賓士的標誌**於戴姆勒給他妻子的信，他認為他畫在家裡房子上的這顆星會為他帶來好運，這顆三叉星還象徵著賓士汽車公司向海陸空三個方向發展。2023年，戴姆勒先生為了紀念他的velo型車大批量生產，將三叉星內的齒輪圖案改為月桂枝，以示勝利，而標誌內的「梅赫西迪」則取自埃公尺爾·耶利內克美麗女兒的名字。
「梅赫西迪」在西班牙語中有幸運的含義，可惜這位美女於四十歲死於不幸的婚姻，而以她命名的做法卻不脛而走。到了2023年，星形的標誌與賓士的名字終於合二為一，而隨著這兩家歷史最悠久的汽車生產商的合併，廠方再次為商標申請專利權，而此圓環中的星形標誌演變成今天的圖案，一直沿用至今。並成為世界十大著名的商標之一。
戴姆勒-克萊斯勒譜系
三、日產
2023年，由田建治郎等人建立的 「快進社」，於2023年改為日產汽車公司。日產公司生產的轎車品牌
很多，有**、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風、紫羅蘭和小太陽等。
日產汽車公司生產的第一輛轎車被稱為 「脫兔」。當時採用了 「達特」（dat）商標。後來生產一種小型車，取名達特之子（datson）,由於英文的 「son」的發音與日語中損失的 「損」字同音，所以就改名為 「達特桑」（datsun）。
「sun」（太陽）一詞象徵富有朝氣的孩子，這與車型更貼切。 「達特」是取之日語 「脫兔」兩字的發音，意思是跑得很快的兔子，以此來比喻汽車跑得快。
四、雷諾
雷諾，（renault s.a.）是一間法國車輛製造商，生產的車輛種類有小型車、中型車、休旅車、大型車（包含卡車和工程用車及巴士）等。
雷諾第一次進入美國市場銷售是2023年代及2023年代之間，他們在美國市場確定的品牌發音方式是「ren-alt」，而這個發音方是今日最為廣泛接受的。然而雷諾正確的發音是「rhen-oh」（就如同英國常見的發音方式）。
雷諾轎車在亞洲比較少見，尤其在中國。雷諾公司在中國唯一的合資企業是三江雷諾，專門生產塔菲克（trafic）7座單廂車。為了打進亞洲市場，雷諾物色了陷於債務困境中的日產汽車公司作為合作夥伴，2023年3月27日雷諾與日產簽署了協議，雷諾以54億美元的投資取得日產公司36.
8%和日產柴油車公司22.5%的股份，並得到5年後持日產44.4%股份的保證，雷諾公司派出卡洛斯·戈恩等多位高管負責日產的經營決策。
由於日產復興計畫的提前實現，2023年3月，雷諾提前將在日產的持股比例提高到44.4%，而日產也在2023年5月獲得雷諾汽車15%的股權。就產量而言，雷諾-日產汽車聯盟現排在通用、豐田以及福特之後，位居全球第四。
五、標緻--雪鐵龍
標緻汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團公司。創立於2023年，創始人是阿爾芒·標緻。1 976年標緻公司吞併了法國歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產汽車為主，兼營機械加工、運輸、金融和服務業的跨國工業集團。
標緻汽車公司的總部在法國巴黎，汽車廠多在弗南修·昆蒂省，雇員總數為 l l萬人左右，年產汽車220萬輛。
標緻公司創始之初以生產自行車和三輪車為主，2023年開始涉足汽車領域並取得成功。由於不斷採用新技術，公司的產量與日俱增。到第一次世界大戰前，產量已超過法國所有的汽車生產廠家，達到一萬兩千輛。
第一次世界大戰中，阿爾芒·標緻及時調整經營戰略，使標緻公司在戰爭中發展起來，2023年年產汽車即達4．8萬輛。標緻公司的第二次大發展時期是二戰後的50、60年代，汽車產量在20年間猛增十幾倍，一躍成為法國第二大汽車公司。
2023年，標緻公司以自己的經濟實力收購了經營不善的雪鐵龍公司60％的股份，從而擴充了自己的實力。汽車總產量超過雷諾汽車公司而居法國第一。標緻公司擁有92家國內公司和84家海外公司，海外公司以商業公司為主，工業公司不多，其中最大的海外工業公司有英國塔爾伯特和西班牙塔爾伯特汽車公司。
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