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1.【第1章】物流不僅指企業物流,還包括巨集觀物流和半巨集觀物流。
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判斷題2.【第1章】企業物流合理化可以減少物流中間環節,提高作業效率,降低成本。
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判斷題3.【第1章】企業物流管理的層次：上層是物流戰略，中層是物流策略，下層是物流運作與技術。
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判斷題4.【第1章】物流系統中廢棄物的**後,有些回到生產商有些被別的生產商利用因此逆向物流渠道和正向物流渠道完全重合。
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判斷題5.【第1章】物流是**鏈管理的重要組成部分,是**鏈有效連線的基礎。
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判斷題6.【第2章】將企業的產品的最後加工和運輸盡量推遲,是合併策略。
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判斷題7.【第2章】通過提高產品規格的標準化,可以減少在物流生產、運輸和庫存的成本。
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判斷題8.【第2章】物流戰略的目標一般指降低成本,減少投資和提高效益三方面。
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判斷題9.【第2章】協同化是打破單個企業的績效界限，通過互相協調和統一，構建最適宜的物流執行結構。
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判斷題10.【第2章】從物流資產的回報計算公式中顯示企業物流服務水平直接影響企業的銷售收入。
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判斷題11.【第2章】根據庫存成本和運輸成本之間的衝突表明總成本可以尋求最低區域。
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判斷題12.【第2章】物流規劃的主要內容是客戶服務目標和庫存戰略；運輸戰略和採購戰略。
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單選題13.【第3章】當物流對於企業的重要程度比較高，而企業經營物流能力比較低的狀況下，企業選擇選擇合理的業務模式是（ ）。
a 尋求強有力的合作夥伴
b 自營物流
c 第三方物流
d 主導物流合作
單選題14.【第3章】根據統計第三方物流服務作用最顯著的效果是（ ）。
a 庫存下降
b 投資減少
c 作業成本下降
d 節省勞動力
判斷題15.【第3章】第四方物流與第三方物流的不同是,前者為客戶提供物流系統的決策規劃和**方案。
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判斷題16.【第3章】主要側重於貨運過程的協調,尋求通過實物管理、財務管理和海關管理制度提供服務的公司被稱為基於運輸服務的第三方物流公司。
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判斷題17.【第3章】物流業務模式一般有自營物流、第三方物流、物流聯盟和第四方物流。
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單選題18.【第4章】用圖形、圖表、符號把系統的實際狀態加以抽象的表現形式，如流程圖、網路圖等系統模型是（ ）。
a 模擬模型
b 圖式模型
c 數學模型
d 沙盤模型
判斷題19.【第4章】物流系統空間結構指物流實體要素之間、不同環節之間在空間地域上分布的關聯狀態。
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判斷題20.【第4章】物流生產率包含實際生產率、利用率、行為水平、成本和庫存五個方面的指標。
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判斷題21.【第4章】物流系統的基本要素包括勞動者要素、資金要素和物的要素。
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判斷題22.【第4章】生產企業、流通企業售出產品或商品的物流過程稱為**物流。
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判斷題23.【第4章】物流系統的常用的特徵值指標為：運輸、倉儲、庫存和質量。
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判斷題24.【第4章】物流系統的評價標準是物流系統分析確定各個物流實施方案的優先順序依據。
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判斷題25.【第4章】物流系統分析有目標、方案、成本-效益、贏利方式和質量標準。
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判斷題26.【第4章】物流系統模式是通過輸入，處理和輸出而完成的，其輸出是服務不是有型的產品。
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單選題27.【第7章】為了避免因貨物****造成的損失或者為了從****中獲取利益而建立而建立的庫存是（ ）。
a 季節性庫存
b **庫存
c 安全庫存
d 有機庫存
判斷題28.【第7章】庫存的主要作用是克服**與需求在時間上的差異。
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判斷題29.【第7章】經濟訂貨批量模型eoq，假設條件是進貨提前期為零，對貨物的需求速度度基本上是穩定的。
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判斷題30.【第7章】庫存的目標是在達到一定的客戶服務水平上使相關成本保持在乙個合理的理的水平。
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判斷題31.【第7章】安全庫存一般按照**需求的波動性來確定。
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單選題32.【全部章節】配送中心的管理應以（ ）為中心。
a 庫存戰略
b 顧客服務水平
c 設施布局
d 運輸戰略
單選題33.【全部章節】水路運輸適於（ ）。
a 運距長，運量大，時間性不太強的運輸
b 運距短，運量大，時間性不太強的運輸
c 運距長，運量小，時間性不太強的運輸
d 運距長，運量大，時間性很強的運輸
單選題34.【全部章節】製造企業物流起點是（ ）。
a **物流
b 生產物流
c 半成品移動物流
d 銷售物流
單選題35.【全部章節】生產過程物流的目標不應該包括（ ）。
a 確定生產物料**計畫
b 防止物料損壞、丟失
c 提供暢通無阻的物料流轉
d 減少物料搬運的數量、頻率如距離
單選題36.【全部章節】下列哪種運輸可以及時地提供「門到門」的聯合運輸服務。
a 公路運輸
b 鐵路運輸
c 水路運輸
d 航空運輸
單選題37.【全部章節】物流資訊化的意義包括物流資源整合但不包括（ ）。
a 物流資訊共享
b 物流服務成本的降低
c 物流系統執行的優化
d 物流作業流程的優化
單選題38.【全部章節】**物流的基本業務活動不包括（ ）。
a 確定物資**計畫
b 確定物資消耗定額
c 提供暢通無阻的物料流轉
d 減少物料搬運的數量、頻率如距離
單選題39.【全部章節】物流結點的主要功能不包括（ ）。
a 管理功能
b 資訊功能
c 統計功能
d 銜接功能
單選題40.【全部章節】物流渠道的設計是指在戰略性考慮的基礎上，通過網路分析、優化**鏈個節點企業的位置和數量，使物流系統優化。從而獲得較低的（ ）成本。
a 採購與**
b 運輸和倉儲
c 運輸與服務
d 運輸與庫存
單選題41.【全部章節】物流系統的組成要素包括人力資源、資金要素、組織與管理、物流裝置和（ ）。
a 物流設施
b 功能要素
c 物流資訊系統
d 物流活動
單選題42.【全部章節】**鏈管理與傳統管理很大的不同在於其強調從**到需求的整個鏈的協調，包括企業內部和企業與外部以及企業與企業之間的協調，從而降低總成本，提高市場的競爭能力。所以（ ）**鏈關鍵必須進行有效管理。
a 採購與**的協調
b 資訊和產品流程優化整合
c 企業之間的資訊共享
d 企業之間的物流活動的系統優化
單選題43.【全部章節】在**鏈系統的合作夥伴企業選擇和關係建立過程中，應根據需求不同採取不同策略。如企業的增值能力高且競爭能力強，從長期或中期需求應選擇的合作夥伴為（ ）。
a 關鍵性夥伴企業
b 一般性夥伴企業
c 競爭性夥伴企業
d 戰略核心夥伴企業
單選題44.【全部章節】物流資訊化的意義包括物流資源整合和（ ）。
a 物流服務水平的提公升
b 物流資訊共享
c 物流系統執行的優化
d 物流作業流程的優化
單選題45.【全部章節】（ ）不屬於配送中心所要追求的主要目標。
a 功能的集約化
b 成本最小
c 完善的服務
d 完美的訂貨
單選題46.【全部章節】將商業或行政事務處理，按照乙個公認的標準，形成企業內部或外部結構化的事務處理或資訊資料格式，（ ）實現從計算機到計算機的資料傳輸。
a mrp/erp
b cad/cea
c edi
d pos
單選題47.【全部章節】運輸定價策略根據客戶的需求、市場的環境以及貨物的價值分為以下四種策略，當貨物價值較低或為了在競爭中取勝選擇（ ）策略。
a 服務價值定價
b 服務成本定價
c 淨費率定價
d 組合定價
單選題48.【全部章節】配送中心對物流服務和物流成本做決策時，（ ）是不可取。
a 保持成本不變，提高服務水平
b 保持物流服務水平不變，盡可能降低物流成本
c 提高物流服務水平，不惜增加物流成本
d 用較低的物流成本，實現較高的物流服務
單選題49.【全部章節】**鏈管理採購與傳統採購很大的不同在於其強調從**到需求的整個鏈的協調，包括企業內部和企業與外部以及企業與企業之間的協調，從而降低總成本，提高市場的競爭能力。所以，**鏈關鍵必須進行（ ）有效管理。
a 企業之間的物流活動的系統優化
b 資訊和產品流程優化整合
c 企業之間的資訊共享
d 採購與**的協調
單選題50.【全部章節】成本最小化策略中會選擇主要的專案進行分析，哪項因素可以忽略不計。
a 採購成本變化
b 運輸成本變化
c 庫存成本變化
d 客戶的服務能力
單選題51.【全部章節】配送中心採取自動**（ecr）策略的目的，是為了降低最終產品的成本，提高競爭力。ecr技術使上游供貨商與下游銷售商結成戰略聯盟，通過（ ）資訊科技的手段實現。
a 電子商務
b 第三方物流
c **鏈管理
d 綜合物流管理
單選題52.【全部章節】物流系統規劃設計的目標有實現物流服務規模化、充分利用物流資源和強大的資訊功能以及（ ）。
物流管理概論作業
第一章p30，第1，2，3，5題 第二章p70，第1，2，3，4，5題 第三章p115 1 說明物流過程的合理化與物流各環節的合理化的關係。2 配送與運輸的區別？3 說明配送的功能和作業流程。4 生產性企業和服務性企業的物流組織結構應管理哪些活動，兩者之間有什麼根本性的不同？第四章1 物流系統成本管...
201309學期物流管理概論作業
單項選擇題 第1題物流的概念最初在 產生。a 美國 b 日本 c 德國 d 英國 答案 a 第2題下列說法正確的是 a 物流管理就是 鏈管理 b 物流管理是 鏈管理的一部分 c 物流管理不屬於 鏈管理 d 鏈管理是物流管理的一部分 答案 b 第3題企業為了滿足客戶的物流需求，開展的一系列物流活動的結...
物流管理概論
第一章p30，第1，2，3，5題 第二章p70，第1，2，3，4，5題 第三章p115 1 說明物流過程的合理化與物流各環節的合理化的關係。2 配送與運輸的區別？3 說明配送的功能和作業流程。4 生產性企業和服務性企業的物流組織結構應管理哪些活動，兩者之間有什麼根本性的不同？第四章1 物流系統成本管...