中建新疆建工路橋武漢四環線專案部專案
安全生產
策劃書編制年月日
審核年月日
批准年月日
安全生產策劃書審批表：
目錄1.工程概況 5
1.1簡介： 5
1.1.1地質條件 5
1.1.2水文條件 6
1.1.3氣象特徵 6
1.2工程重點、危險及控制部位： 7
1.2.1工程重點： 7
1.2.2施工危險及控制部位： 7
2.編制依據、適用範圍 7
2.1編制依據: 7
2.2適用範圍 7
3.安全生產管理控制目標 8
3.1、**、事故控制目標： 8
3.2、安全生產、文明施工達標、創優目標： 8
3.3、社會、業主、員工、相關方的重大投訴控制目標： 8
4.安全管理組織結構 8
4.1.安全生產領導小組 8
4.2安全管理組織機構圖 9
4.3.安全管理部門及專（兼）職人員: 10
5.專案安全管理制度 10
5.1.安全生產責任制 10
5.2安全生產教育培訓制度（例會制度、培訓計畫） 17
5.2.1安全生產教育培訓制度 17
5.2.2安全生產教育培訓年度計畫 22
5.2.3安全生產例會制度 24
5.3安全檢查制度 24
5.4安全專項方案管理制度 25
5.5分包安全管理制度 26
5.6安全技術交底和危險因素告知制度 27
5.6.1安全技術交底制度 27
5.6.2危險因素告知制度 29
5.7持證上崗制度（專案涉及的特種作業清單） 30
5.7.1持證上崗制度 30
5.7.2本工程所涉及到的特種作業清單 31
5.8裝置管理制度 31
5.9安全驗收制度（本專案需要驗收的材料、裝置、工序驗收時間表） 33
5.9.1安全驗收制度 33
5.9.2 安全驗收的材料、裝置 34
5.9.3本工程安全驗收計畫表 35
5.9.4安全技術方案及驗收管理流程 36
5.10安全生產獎罰制度 37
5.11安全管理措施 39
5.11.1施工現場文明治理 40
5.11.2施工現場安全施工治理 41
5.11.3施工現場環境保護 44
5.11.4環境衛生治理.文娛及應急措施 45
5.11.5現場保安.消防制度55
5.11.6安全.文明施工資料建檔工作55
5.11.7環保文明施工55
6安全專項方案控制計畫 61
7需專家論證的危險性較大的安全專項方案控制計畫 62
8應急預案 63
8.1 突發事件管理辦法62
8.2 突發事件組織機構及職責63
8.3 應急預案編制計畫 64
8.4 事故、事件報告程式 64
9、工程專案安全生產費用投入計畫表 66
10.風險評估及應對 73
10.1專案施工風險 73
10.2 施工風險管理機構 73
10.3施工風險分析 75
10.4 施工風險應對措施 81
10.5 施工風險監控 91
1.工程概況
1.1簡介：
我專案段落為慈惠互通式立交住主線k72+940～k73+225、慈惠街高架橋k73+575～k74+094。
慈惠互通主線橋中心位於初步設計里程k72+631.75，起訖樁號k72+034～k73+225，長1191m,我專案部施工段落為主線k72+940～k73+225，長285m，墩號為30—39。橋面寬40.
5～45.6m，橋梁上部結構採用預應力砼連續小箱梁，孔數及孔徑（孔-m）： 5*30+5*26.
9。橋墩採用門型雙實心墩，樁基礎。
慈惠街高架橋中心位於初步設計里程k73+839.25，起訖樁號k73+575～k74+094，墩號為1—16，長519m。橋面寬40.
5m，橋梁上部結構採用預應力砼連續小箱梁，孔數及孔徑（孔-m）：14*30+3*31.945。
橋墩採用門型雙實心墩，樁基礎。
擬建橋址所在地，穿越湖北省武漢市東西湖區十一支溝至慈惠街。兩側均靠近村莊、廠房，附近有國道107和城市環線及多條縣鄉級公路在旁邊通過，交通極為便利。地貌特徵為平原，橋址段為衝湖積平原，地形平坦開闊，地勢低窪。
沿橋軸線，地面標高一般18.5～24.5m。
橋址區沖積、湖積的粘土、粉質粘土較發育，地形坡度平緩。根據勘察資料，橋址地基上覆地層主要由第四系全新統沖積（qal h）成因的粘土、淤泥質粉質粘土、粉土、砂、圓礫等組成。橋址區大地構造位置屬於揚子準地台的四級構造單元武漢臺褶束以西與江漢平原（斷陷）的東北部的交接地帶。
江漢平原（斷陷）是在古老變質岩基底之上發展起來的乙個中生代盆地。在志留系墳頭組紅色沉積盆地之上，又堆積了一套第四紀鬆散堆積物，組成江漢平原廣泛分布的第四紀沉積物，區內地質構造行跡被第四紀沉積物全部覆蓋，成為隱伏構造。
我專案施工段落k72+940-k73+225、k73+575-k74+094，為沖積、湖積平原鬆散岩類工程地質區。該區地形平坦，河湖發育，水網縱橫交錯，地表水系發達。為江漢平原的一部分。
區內岩性主要由第四系全新統沖積、湖積地層組成，為一套淺灰、深灰、灰黑色粘土、粉質粘土、淤泥、淤泥質粉質粘土及其夾層和含鐵、錳質結核粘性土組成。區內粘性土土質細膩，具較強的粘滯性和可塑性，層中淤泥類軟土、粘土軟土及其夾層埋藏一般較淺，對公路橋涵、路基穩定性具有不利影響。因此，軟土發育是該區主要的工程地質問題。
根據鑽孔水文地質觀測和地表水文點觀察，結合地形地貌，岩性和構造條件判斷，路線周邊地下水較發育，地下水型別主要為鬆散沉積物孔隙水及基岩裂隙水。橋址區地下水補給**有大氣降水的下滲，溝渠、河、湖及灌溉入滲補給，排洩形式主要為表層毛細水、薄膜水蒸發。水位隨季節變化，勘探期間地下水埋藏深度0.
50～2.60公尺。
武漢市屬北**帶濕潤季風氣候，雨量充沛、日照充足，四季分明。近30 年來，年均降雨量1269mm，其降水量70%集中於夏季，冬季降水量很少，只佔全年降水量的10%。春末和夏季多為暴雨及大暴雨，多集中在5～6月，佔暴雨日總數的2/3，江河湖水隨之猛漲猛落。
最大年降雨量2107.1mm，最大月降雨量820.1mm（1987.
6），最大日降雨量317.4mm（1959.6.
9），最小年降雨量575.9mm，降雨一般集中在6～8月，佔全年降雨量的40％，平均器皿蒸發量為1447.9 mm。
年均氣溫15.8℃～17.5℃，一月最冷平均氣溫1～5℃，極端最低氣溫－18.
1℃（1977.11.30），七月最熱平均氣溫27～34℃，最高達41.
3℃（1934.8.10）。
年無霜期一般為211天～272天。
主要災害性氣候有春季低溫陰雨、夏季乾旱與洪災、冰雹及大風、秋季連陰雨、冬季低溫凍害等。
安全生產策劃書
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