目次 前言 ii
1 範圍 - 1 -
2 規範性引用檔案 - 1 -
3 名詞術語 - 2 -
4 總則 - 3 -
5 充電站驗收 - 3 -
5.1驗收內容及要求 - 3 -
5.2驗收合格標準 - 4 -
5.3驗收文件資料 - 4 -
6充電樁驗收 - 5 -
6.1 驗收內容及要求 - 5 -
6.2 驗收合格標準 - 5 -
6.3 驗收文件資料 - 5 -
附錄a 充電站(樁)驗收流程(規範性附錄) - 7 -
附錄b 充電機驗收大綱(規範性附錄) - 8 -
附錄c 充電站監控系統驗收大綱(規範性附錄) - 10 -
附錄d 充電站系統整體效能驗收大綱(規範性附錄) - 14 -
d.1 通訊測試 - 14 -
d.2 變配電裝置的可靠性測試 - 16 -
d.3 充電站對配電網的諧波影響測試 - 17 -
d.4 使用者介面及程式入口 - 17 -
為貫徹落實國家節能環保,促進電動汽車推廣應用,延伸供電服務價值鏈,指導和規範南方電網電動汽車配套充電設施建設,特制定本規範。
本標準是中國南方電網有限責任公司電動汽車充電技術系列標準之一,該系列技術標準包括以下標準:
q/csg 11516.1-2010 電動汽車充電設施通用技術要求
q/csg 11516.2-2010 電動汽車充電站及充電樁設計規範
q/csg 11516.3-2010 電動汽車非車載充電機技術規範
q/csg 11516.4-2010 電動汽車交流充電樁技術規範
q/csg 11516.5-2010 電動汽車非車載充電機充電介面規範
q/csg 11516.6-2010 電動汽車非車載充電機監控單元與電池管理系統通訊協議
q/csg 11516.7-2010 電動汽車充電站監控系統技術規範
q/csg 11516.8-2010 電動汽車充電站及充電樁驗收規範
本規範由中國南方電網有限責任公司標準化委員會批准。
本規範由中國南方電網有限責任公司生產技術部提出、歸口、組織編寫並解釋。
本規範起草單位:廣東電網公司、廣東電網公司電力科學研究院、深圳供電局、廣東省電力設計研究院、深圳供電規劃設計院****、深圳新能電力開發設計院****
本規範主要起草人:餘南華、胡玉峰、曾強、黃志偉、李飛、梁曉兵、蔣浩、王曉毛、孫衛民、鄧偉光、柯麗、羅俊平
本規範主要審查人:皇甫學真、劉映尚、陳建福、鐘連巨集、吳宇寧、李鵬、張志祥、殷承良、裴愛華、王磊、楊家全
本標準規定了中國南方電網有限責任公司電動汽車充電站及充電樁驗收應遵循的基本原則。本標準適用於中國南方電網有限責任公司及所屬(含代管)各有關單位電動汽車充電站及充電樁新建、擴建和改建工程的驗收工作。
下列檔案中的條款通過本標準的引用而構成本標準的條款。凡是注日期的引用檔案,其隨後所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用於本標準,然而,鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些檔案的最新版本。凡是不注日期的引用檔案,其最新版本適用於本標準。
gb 50052-2009 供配電系統設計規範
gb 50053 10kv及以下變電所設計規範
gb 50054 低壓配電設計規範
gb 50060-2008 3~110kv高壓配電裝置設計規範
gb 50217-2008 電力工程電纜設計規範
gb 50229-2006 火力發電廠與變電站設計防火規範
gb 50016-2006 建築設計防火規範
gb 50057-1994 建築物防雷設計規範(2023年版)
gb 50034-2004 建築照明設計標準
gb 4208-2008 外殼防護等級(ip**)
gb3096-2008 聲環境質量標準
gb50260 電力設施抗震設計規範
gbj147 電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗收規範
gbj148 電氣裝置安裝工程電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗收規範
gbj149 電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗收規範
gb50150-2006 電氣裝置安裝工程電氣裝置交接試驗標準
gb50168-2006 電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規範
gb50169-2006 電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規範
gb50171 電氣裝置安裝工程盤、櫃及二次迴路結線施工及驗收規範
gb50254 電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規範
gb 50210-2001 建築裝飾裝修工程施工質量驗收規範
gb 50209-2002 建築地面工程施工質量驗收規範
gb 50202-2002 建築地基基礎工程施工質量驗收規範
gb 50204-2002 混凝土結構工程施工質量驗收規範
gb 50207-2002 屋面工程質量驗收規範
gb 50258 1kv及以下配線工程施工及驗收規範
gb 50259 電氣照明裝置施工及驗收規範
dl/t 448-2000 電能計量裝置技術管理規程
dl/t 1053-2007 電能質量技術監督規程
dl/t 5137-2001 電測量及電能計量裝置設計技術規程
dl/t 621 交流電氣裝置的接地
dl 5027 電力裝置典型消防規程
q/csg1 0001-2004 變電站安健環設施標準
csg /ms 0912-2007 電網建設工程安全和環境管理設施規範應用手冊
q/csg 11516.1-2010 電動汽車充電設施通用技術要求
q/csg 11516.2-2010 電動汽車充電站及充電樁設計規範
q/csg 11516.3-2010 電動汽車非車載充電機技術規範
q/csg 11516.4-2010 電動汽車交流充電樁技術規範
q/csg 11516.5-2010 電動汽車非車載充電機充電介面規範
q/csg 11516.6-2010 電動汽車非車載充電機監控單元與電池管理系統通訊協議
q/csg 11516.7-2010 電動汽車充電站監控系統技術規範
3.1驗收 acceptance
指充電站、充電樁設施在現場安裝除錯完成後,在投入試執行前進行的驗收工作,其目的是檢驗充電站、充電樁設施整體功能、效能是否滿足實際執行的需要。
3.2工廠驗收 factory acceptance
指充電站、充電樁有關裝置在出廠前進行的測試檢驗工作,其目的是檢驗裝置的功能和效能在工廠模擬測試環境下是否滿足相關技術規範和專案技術合同的具體要求。
3.3差異 difference
指驗收測試過程中發現的各項功能及效能、相關軟硬體裝置與合同技術檔案或相關技術規範所規定的條款之間存在不相符合的專案,或者新提出的與原合同技術檔案或相關技術規範不一致的技術要求。
3.4缺陷 defect
指在驗收測試中不滿足合同技術檔案或技術標準規定的基本功能和主要效能指標,且影響系統正常執行和功能使用的問題。
3.5偏差 deflection
指在驗收測試中不滿足合同技術檔案或技術標準規定的具體功能和效能指標,但不影響系統穩定執行且可通過簡易修改補充得以糾正的問題。
4.1 充電站、充電樁設施驗收必須執行國家、行業及公司有關法律、法規、技術標準,符合電力建設施工、驗收及質量驗評標準、規範的有關要求,確保充電站、充電樁投運後安全、可靠。
4.2 驗收前,相關單位應完成工作並遞交申請檔案,滿足如下驗收條件,方可進入驗收流程:
(a) 製造單位已向建設單位提供產品說明書、試驗記錄、合格證件以及裝配圖等技術檔案。
(b) 製造單位已向建設單位提交裝置工廠驗收報告。
(c) 施工單位完成充電站(充電樁)全部設施、安鍵環設施的現場安裝工作及除錯傳動試驗工作,完成「三檢」工作,並已向建設單位提交安裝記錄、安裝除錯報告及其他驗收所要求的工程資料。
(d) 監理單位完成自驗收工作,並向建設單位遞交自檢報告。
(e) 施工單位向建設單位提交驗收申請報告。
4.3 驗收條件具備後,建設單位應按附錄a所示進入驗收流程。
4.4 在驗收過程中,驗收工作組應按照驗收大綱和驗收流程進行該階段的驗收工作,並在驗收測試工作結束後完成驗收報告的編制、上報和審批工作。
4.5 驗收完成後,驗收工作組對發現的問題應發出整改通知書,提出限期整改意見,並對整改情況進行跟蹤和反饋,根據需要再次組織驗收,直至整改合格。
5.1.1充電機驗收
具體試驗方法與要求參見附錄b。
5.1.2監控部分驗收
具體試驗方法與要求參見附錄c。
5.1.3供配電設施驗收
電動汽車智慧型充電站建設方案
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網際網路 電動汽車智慧型充電站建設方案
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石家莊電動汽車充電站運營管理系統設計與評價
隨著工業化的發展,環境汙染日益嚴重,如何保護環境已經成為人們關注的熱點之一。國家統計局公布,截止2012年底,我國汽車保有量達l2089萬輛。汽車尾氣排放已成為城市大氣汙染和噪音汙染的重要 據統計,大氣中8o 一氧化碳來自汽車尾氣排放。2.5微公尺以下的細顆粒物 pm2.5 相當一部分來自機動車尾氣...