石家莊電動汽車充電站運營管理系統設計與評價

2023-01-17 01:45:06 字數 904 閱讀 7918

隨著工業化的發展,環境汙染日益嚴重,如何保護環境已經成為人們關注的熱點之一。國家統計局公布,截止2023年底,我國汽車保有量達l2089萬輛。汽車尾氣排放已成為城市大氣汙染和噪音汙染的重要**。

據統計,大氣中8o%一氧化碳來自汽車尾氣排放。

2.5微公尺以下的細顆粒物(pm2.5)相當一部分來自機動車尾氣。

此外,隨著機動車輛數目的迅速增加,使得交通雜訊成為城市的主要雜訊**。為了營造良好的城市環境,必須減少汽車尾氣排放和噪音汙染。新能源汽車本身並不排放汙染大氣的有害氣體,在清潔能源的製造過程中,除硫化物和微粒外,其他汙染物的排放顯著降低,產生的硫化物和微粒可以通過集中處理,將汙染降至最少。

大規模電動汽車充換電站的建設和運營是發展電動汽車消費市場的重要保證。因此,有必要針對電動汽車充換電站的規劃及運營技術展開研究。本文首先對電動汽車充電站系統的背景及意義進行了介紹,對充電站的構成及運營管理模式進行了分析,針對電動汽車充電站的運營特性,提出一種新的管理策略。

分析了電動汽車充電站的運營需求,建立了電動汽車充電站的運營管理框架,提出了以電網企業主導的運營模式為基礎,以國家河北石家莊供電公司車聯網平台為核心,涵蓋實時監控管理、意外突發事故搶修管理、日常例行巡視、常規檢修、無法修復退運以及客戶服務六個大項的全方位管理系統。

並將該管理系統模擬投入到國網河北石家莊供電公司正定縣正定機場等28個充電站新建工程的運營管理中,之後又以層次分析法和模糊評價法為基礎,建立了以配電智慧型化、用電智慧型化以及使用者側三大指標為評價體系的一整套電動汽車充電站的綜合評價系統,三大指標內包括電能質量監測、電動汽車充電負荷、電動汽車削峰平谷效率、資訊採集系統採集率、使用者服務系統、需求側管理水平、平均耗電量、碳排放量、充電站需求側調節效益、峰段耗電量、谷段耗電量、負荷率十二個小指標。之後,對國網河北石家莊供電公司正定縣正定機場等28個充電站新建工程進行評價,通過評價結果對專案進行改良,為該工程的運營管理打下了堅實基礎。

電動汽車智慧型充電站建設方案

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電動汽車充電站及充電樁驗收規範

目次 前言 ii 1 範圍 1 2 規範性引用檔案 1 3 名詞術語 2 4 總則 3 5 充電站驗收 3 5.1驗收內容及要求 3 5.2驗收合格標準 4 5.3驗收文件資料 4 6充電樁驗收 5 6.1 驗收內容及要求 5 6.2 驗收合格標準 5 6.3 驗收文件資料 5 附錄a 充電站 樁 ...

網際網路 電動汽車智慧型充電站建設方案

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