絕大多數車主在選購汽車時，對是否擁有強勁的動力是重要標準之一。而發動機是汽車動力的源泉，同時也是汽車的心臟，它決定了汽車的效能，發動機可以說是汽車上最重要的部分。發動機分為內燃機、外燃機、電動機等，其中汽油發動機和柴油發動機屬於內燃機。
究竟汽油機和柴油機的優缺點是什麼？汽油機和柴油機的區別在**呢？要弄清楚它們之間的區別，首先要對汽油機和柴油機有個大致的了解。
汽油機又被稱作為點燃式發動機，是將汽油噴入進氣管同空氣混合成為可燃混合氣再進入汽缸，經火花塞點火燃燒膨脹作功，以汽油作為燃料，將內能轉化成動能的的發動機。
汽油機轉速高、響應速度快、結構簡單、冬季易啟動、質量輕、噪音小、造價低廉、運轉平穩、使用維修方便等。
汽油機燃油消耗較高，因而燃油經濟性較差，點火系統比柴油機複雜，可靠性和維修的方便性不太好。
eqb:用於緩和條件下工作的貨車或客車汽油機和其他的汽油機，具有一定的清淨性、分散性和抗氧化性、抗腐蝕性
eqc:用於中等條件下工作的貨車或客車汽油機和其他汽油機，也可用於國外要求使用sae j183sc級油的汽油機，具有較好的清淨性、分散性、抗氧化性、抗腐蝕性和防鏽性
eqd:用於較苛刻條件下工作的貨車、客車和某些轎車的汽油機，並能滿足裝有曲軸箱強制換氣裝置的汽油機油要求，以及國外要求使用sae j183sd和sc級油的汽油機，比eqc級油具有更好的效能
eqe:用於苛刻條件下工作的轎車和某些貨車的汽油機，並能滿足裝有尾氣淨化裝置汽油機以及類似國外要求使用sae j183se、sd和sc級油的汽油機，比eqd級油具有更好的效能
eqf:用於更苛刻條件下工作的轎車和某些貨車的汽油機，也可用於國外要求使用sae j183sf、se、sd和sc級油的汽油機，比eqe級油具有更好的效能
可分為柴油機、汽油機和天然氣機等。
1、四衝程汽油機：活塞移動四個行程或曲軸轉兩圈汽缸內完成乙個工作迴圈。
2、二沖程汽油機：活塞移動兩個行程或曲軸轉一圈汽缸內完成乙個工作迴圈。
1、水冷式汽油機：以水為冷卻介質。
2、風冷式汽油機：以空氣作為冷卻介質（適合缺水地區使用，如沙漠國家）
汽油機按點火方式分
① 壓燃式汽油機：利用汽缸內空氣被壓縮後產生的高溫，使燃油自燃。如柴油機。
② 點燃式汽油機：利用火花塞發出的電火花強制點燃燃料，使燃料強行著火燃燒。如汽油機、煤氣機。
1、外部行程的混合氣的汽油機：燃料和空氣在外先混合，然後進入汽缸。如使用化油器的汽油機。
2、內部行程混合氣的內燃機：燃料在臨近壓縮終了時才噴入汽缸，在汽缸內與空氣混合。如柴油機。
1、自然吸氣式汽油機：空氣靠活塞的抽吸作用進入汽缸內。
2、增壓式汽油機：為增大功率，在汽油機上裝有增壓器，使進入汽缸的氣體預先經過壓氣機壓縮後再進入汽缸。
1、單缸汽油機
2、多缸汽油機
1、v形汽油機：汽缸中心線分別在兩個平面內，且兩平面相交呈v形。
2、其他：還有h形、x形、星形等，但在園林機械上應用很少。
3、直列臥室汽油機：所有汽缸中心線在同一水平平面內。
4、對置式汽油機：v形夾角為180°時又稱為對置式。
5、直列立式汽油機：所有汽缸中心線在同一垂直平面內。
四衝程汽油機的工作過程是乙個複雜的過程，它由進氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣四個衝程組成。
柴油機又被稱作為狄塞爾引擎，這個名字的**是因為柴油機屬於壓縮點火式發動機，發明者是r.狄塞爾。柴油機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。
可靠性高、扭矩大、熱效率好、經濟效能高。
轉速較汽油機低（一般最高轉速在2500—3000轉/分左右）、質量大、製造和維修費用高（因為噴油幫浦和噴油器加工精度要求高）。
柴油發動機的工作過程其實跟汽油發動機一樣的，每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個衝程。
發電用、船用、車用、農業灌溉用、工程機械用及其他工業配套用柴油機
單缸柴油機多缸柴油機，其中多缸柴油機按汽缸排列方式的不同又分為直列型和v形排列式；
風冷式和水冷式
按工作迴圈過程分為
二沖程和四衝程
高速（額定轉速在1000r/min以上）、中速（額定轉速在600~1000r/min範圍內）和低速（額定轉速在600r/min以下），目前柴油發電機組配套使用的柴油機的額定轉速一般是1500r/min或3000r/min。
自燃吸氣型和增壓型
柴油發動機應用廣泛，處在所屬產業鏈的相對核心的位置。柴油發動機主要用於最終配套產品，在農用柴油機領域，全球農用柴油機市場將呈現高速增長。在航空發動機領域，發動機產業是航空工業的核心細分子行業，未來發展前景非常廣闊。
有專業人士**，全球柴油發動機將保持8%的速度穩步向前發展。
了解了這些，我們再來分析分析汽油機和柴油機的區別，其實汽油機和柴油機最主要的區別在於燃料物理特性所引起的點火方式的區別，從而表現出各自不同的熱效率、經濟性，以及外形特點等。接下來我們從汽油機和柴油機的構造、點燃方式以及效能和應用車型等方面來進行分析。
在構造上，汽油發動機氣缸頂部有火花塞，而柴油發動機的氣缸頂部有噴油嘴，這也是他們的主要不同點。
汽油機就是以汽油為燃料，柴油機就是以柴油為燃料。然而，除了燃料不同，兩者還有以下區別：
1、由於轎車、客車等汽油機車輛經常在市內行駛，因道路擁堵常處於停停開開狀態，發動機也經常怠速運轉，溫度較低，即使在正常運轉條件下汽油機的溫度和壓力都比柴油機低，因此在汽油機的工作條件下，發動機機油容易產生低溫油泥，所以要求汽油機油具有良好的低溫油泥分散性；而柴油機車輛經常在公路上行駛，車輛長時間執行，發動機溫度和壓力都較高，汽缸內產生較多的菸灰和積炭，發動機油也容易氧化產生膠質，因此柴油機油要求具有良好的高溫清淨性。
2、汽油發動機中，油氣混合氣進入氣缸後，在壓縮接近終了時由火花塞點燃。因此，汽油發動機需要一套控制何時讓火花塞工作的點火系統，為保證汽油機的正常工作，必須精確控制火花塞放電的時刻和火花能量的大小，故燃料供給系和點火系是發生故障比例較高的部位。
3、由於汽油的燃點較低，汽油機的壓縮比就不能太高，以免油氣自燃，因此其熱效率和經濟性較柴油機為差。
4、汽油機的汽缸壓縮比較低，通常在10以下，而柴油機的汽缸壓縮比較高，一般都在14以上。
5、汽油機的優點在於其體積小、重量輕、**便宜、起動性好，最大功率時的轉速高，工作中振動及雜訊小。因此在載客汽車，特別是轎車中，汽油機得到了廣泛的應用，特別是在我們國家目前生產的絕大多數轎車，都是採用汽油發動機作為自己的動力系統。
6、汽油機震動小、轉速高，適用於轎車和輕型車輛，而柴油機功率大，經濟效能好，適用於卡車和大型客車。由於柴油較汽油廉價，而且柴油機動力強勁，目前越來越多的車輛使用柴油機，出現了柴油轎車。
柴油發動機與汽油發動機相比熱效率高出30%，因而從節約能源、降低燃料成本角度上講，柴油發動機轎車的推廣使用具有重大意義。
1、柴油機採用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發動機無需點火系。
2、柴油機的供油系統相對簡單，因此柴油發動機的可靠性要比汽油發動機的好。比較起來有保養簡單、維修簡便的優點，柴油引擎的壽命可以是汽油引擎的三倍，所以它極度耐用的特點。
3、由於不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機壓縮比很高。
4、熱效率和經濟性都要好於汽油機，同時在相同功率的情況下，柴油機的扭矩大，最大功率時的轉速低，適合於載貨汽車的使用。柴油發動機扭矩大的特點在過載、大負荷、爬坡時有著汽油發動機無法比擬的優勢。
5、柴油機的噴油幫浦與噴嘴製造精度要求高，較少的燃料即可產生較汽油更大的**能量，而且因為引擎壓縮比較大，其效率越高，對燃料的消耗約節省，而且柴油引擎的轉速較低，噴油的次數也比汽油引擎要少，所以成本較高；
6、柴油機工作粗暴，振動雜訊
7、汽油發動機尾氣主要的組成部分是二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、一氧化碳等。柴油發動機尾氣中含的氮氧化物、二氧化碳、碳顆粒等，相比之下，從汙染物數量上講，柴油發動機排放的汙染物要比汽油發動機少，只要柴油發動機解決碳顆粒排放問題，它的排放可以全面優於汽油發動機。
8、由於柴油抗暴性好，新一代的柴油發動機大多都配備了渦輪增壓，更是許多汽油機無法比擬的。
汽油發動機因其體積小、重量輕、起動性好等特點廣泛應用在載客汽車、轎車等車身較小的車型上。而相對體積較大、、扭矩大、可靠性高的柴油發動機主要應用於大、中型載重貨車。
以上就是汽油機和柴油機的區別，如果從日常行車來說，大扭矩小功率的柴油機動力更好。如果從賽車、飆車角度來說，大功率小扭矩的汽油機動力更好。因此，它們功能不同，各有千秋。
車主們在了解它們的區別後，就能更挑選到自己滿意的車型。
汽油機和柴油機的區別
汽油機和柴油機是目前廣泛應用在工農業生產和交通運輸部門的熱機。它們的區別主要在於壓縮比 點火方式 所用燃料及用途。壓縮比是指活塞在氣缸中運動時，氣缸中出現氣體的最大體積和最小體積之比。活塞在最低點時氣缸中氣體體積最大，活塞在最高點時氣缸中氣體體積最小，前者叫氣缸總容積，後者叫氣缸燃燒室容積。壓縮比規...
柴油機比汽油機省油原因分析
摘要 發動機分為汽油機和柴油機兩大類。汽油機是依靠節氣門調節負荷的，因此汽油機負荷特性又稱節流特性 柴油機是靠改變噴油量來調節負荷的，通過噴油量變化改變混合氣成份，因此柴油機負荷特性又稱燃油調整特性。正文發動機諸效能特性中有乙個叫做負荷特性，它是指當發動機轉速一定時，經濟性指標的有效比燃油消耗量隨發...
汽油機混合氣的形成和燃燒
一 名詞解釋 1 燃燒速度 2 火焰速度 二 選擇題 1 汽油機混合氣形成過程中，燃料 燃料蒸汽與空氣之間的擴散同步進行。a 噴射b 霧化 c 蒸發d 混合 2 下面列出的 屬於汽油機的燃燒特點。a 空氣過量b 有時缺氧 c 擴散燃燒d 混合氣不均勻 3 汽油機爆震燃燒的根本原因是遠端混合氣 a 自...