中國高速鐵路發展及其經濟影響分析

作者：譚寶生

**：《現代經濟資訊》2023年第02期

摘要：高速鐵路是高新技術的系統整合，其建設與運營反映了乙個國家的科技實力，不管是發達國家還是發展中國家都非常重視高速鐵路的建設。隨著我國社會經濟的不斷發展，黨和**都極為重視高速鐵路的建設與發展，對我國高速鐵路的建設投入了大量的人力、物力以及財力，為此，我國高速鐵路建設取得了舉世矚目的成就。

高速鐵路的建設與發展不僅可以有效的改善我國交通運輸情況，促進我國交通業的發展，更對促進我國經濟又好又快發展有著至關重要的影響和作用。下面就我國高速鐵路的發展及其對我國經濟影響來進行一些淺顯的分析與**，希望可以給我國高速鐵路更好的發展提供一些有益的幫助和建議。

關鍵詞：高速鐵路；發展；經濟影響

中圖分類號：f532 文獻標識碼：a 文章編號：1001-828x（2013）01-000-01

一、引言

（一）高速鐵路的定義

高速鐵路是乙個具有國際性和時代性的概念。2023年5月，聯合國歐洲經濟委員會規定，客運列車時速達到300公里以上、客貨混線時速達到250公里以上的鐵路可以稱為高速鐵路。2023年，歐盟在96/48號指令中明確規定：

在新建高速專線上執行時速最少達到250公里的鐵路可稱為高速鐵路。在我國，高速鐵路是這樣定義的：高速鐵路，簡稱「高鐵」，是指通過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使最高營運速率達到不小於每小時200公里，或者專門修建新的「高速新線」，使營運速率達到每小時至少250公里的鐵路系統。

高速鐵路除了在列車在營運達到一定速度標準外，車輛、路軌、操作都需要配合提公升。

（二）高速鐵路的主要優勢

1.輸送能力大。高速鐵路由於執行速度快，每年可以運輸大量的旅客，可以有效的緩解我國旅客運輸壓力。

如目前高速鐵路的最小行車間隔期間為4分鐘，扣除維修時間4小時，每天可以執行列車280趟，如果按每趟可以運送800名旅客計算，一年可以運送81000萬名乘客，可見高速鐵路的運送能力是相當大的。