2023年高速公路隧道消防逃生應急綜合演練方案

2023-02-05 21:42:02 字數 5337 閱讀 4673

活動日期:2023年月日

目錄第一部分

1、演習目的和指導思想

2、演習時間、地點及參演單位

3、演習組織機構及分工

第二部分

5、基本情況

第三部分

6、事故設定

第四部分

7、力量調集

第五部分

8、處置對策

第六部分

9、集結、列隊

第七部分

10、注意事項

第八部分

11、綜合演練現場總平面圖及區域性圖

2023年高速公路隧道消防、逃生應急

綜合演練方案

第一部分

一、演習目的和指導思想

為吸取晉濟高速公路山西晉城段巖隧道「3·1」特別重大道路交通危化品燃爆事故教訓,積極研究和探索隧道交通事故救援的新途徑,檢驗各應急救援隊伍,宣傳和普及滅火和事故救援知識,特策劃本次演練。通過演練,檢查隧道交通事故救援處置的科學性、適用性和可操作性,促進應急搶險工作規範化、常態化,最大限度地減少高速公路重大事故造成的人員及財產損失,加強各管理部門的密切配合,各司其職,積極應對,並採取有力措施將事故的危險控制在最小範圍內,保障人民群眾生命財產安全和道路完好暢通。

二、演練時間、地點及參演單位

1、演練時間:2023年月日時(暫定)

2、演習地點:g18山平高速k1191+342-k1192+297鴛鴦會隧道

3、參演單位:

山陰縣應急辦

山陰縣消防大隊

山陰縣120急救中心

山陰縣環保局

高速交警十六大隊

路政四中隊、五中隊

隧道管理站

平魯東養護處

山陰北、平魯東收費站

三、組織機構及分工

成立演練總指揮部:由總指揮長、副總指揮長和各單位負責人組成。

總指揮長:

職責:負責策劃、組織指揮各有關職能部門參與救援,確定總體救援決策和行動方案,下達演練指令。

副總指揮長:

成員:各成員單位領導

職責:負責收集演習情況,為總指揮長提供決策依據,協助總指揮長工作,負責組織指揮演練中的滅火救援工作,協助執行演練指揮部的戰鬥意圖。了解整個演練的發展變化情況,迅速果斷地調集增援力量,按照滅火戰術原則,根據演練情況採取戰鬥措施,並及時向演練指揮部報告演練進展情況。

總指揮部下設:前沿指揮部、排程組、通訊聯絡組、場景設定組、醫療救護組、交通管制組、後勤保障組、保衛組、宣傳報道組、裝置保障組。

1、前沿指揮部

指揮長:

成員:高速交警、路政、消防、隧道管理站等單位的參演領導。

職責:負責指揮整過滅火救援演練行動,提供相關資料、技術支援,各項具體的作戰命令,向總指揮部請示報告。

2、現場排程組

組長:值班站長

成員: 孫志忠李恆達

職責:負責現場參演單位車輛人員的集結和排程,保證演練中各個環節的銜接,指揮參戰車輛戰鬥展開的停放位置,演練結束後負責車輛的停放和參戰人員的列隊。

4、通訊聯絡組

組長:李亞敏

成員:高有山

職責:負責演練現場對講機,保證演練現場通訊暢通,並負責演練現場領導觀摩席的設定和現場的音響設施。

5、場景設定組

組長:李榮龍

成員:徐富權、張建蘋、高有山

職責:負責演練觀摩現場布置以及現場發煙設定。

6、醫療救護組

組長:120急救中心負責人

成員:120急救中心

職責:負責組織醫療救護工作,做好演練現場的120緊急救護。

7、交通管制組

組長:交警負責人

成員:交警、路政

職責:負責進行車輛分流,劃定警戒區,對現場進行交通管制,確保參演單位車輛通道暢通。

8、環境監測組

組長:環保部門負責人

組員:環保部門

8、宣傳報道組

組長:高玉奇

成員:郭莉

職責:負責演習過程中的宣傳報道和思想鼓動工作,並組織新聞報道。

第二部分

四、基本情況

(一)基本概況

山平高速高速公路連線冀東、蒙西南地區,是橫貫我省西北部的一條重要快速通道,保障山平高速公路安全暢通意義重大。

(二)消防設施

1、滅火設施。隧道內設定了環狀消防給水管網,上下行線間均有2根進水管,直徑100公釐,水壓由高位水池來維持,管網壓力為0.3mpa,水壓不夠時由消防幫浦補充。

隧道縱向每隔50公尺設定一處消防栓箱,放置了水帶、水槍、水成膜泡沫管槍和水成膜泡沫液,並配備了2具5kg的和2具8kg的abc型乾粉滅火器、1具水成膜泡沫滅火器。在洞外兩洞口邊各設定2個地上消火栓,供滅火需要。

2、火災報警設施。隧道內每隔200公尺設定了緊急**。一旦發生火災,隧道內被困人員可以通過**把火災資訊向監控室報警。

3、防排煙設施。隧道上行線和下行線隧道內分別設定了3組大型射流風機進行排煙和送風,風機的執行與火災監控系統聯動。另外,也可採用行(車)人橫洞進行自然排煙,基本滿足滅火排煙的需要。

4、安全疏散設施。針對隧道的特點,為了便於疏散,隧道內除設有緊急報警**外,還設定了應急廣播。每隔1000公尺設有緊急停車帶和車行橫洞,每隔350公尺設有人行橫道,隧道內設定有照明系統和燈光行駛標誌,橫洞口設定了燈光疏散指示標誌,便於被困人員快速逃生。

5、其他設施。為滿足安全要求,隧道內部均採用了12mm厚sd型耐高溫隔熱防火塗料,耐火極限達2-3小時。同時在隧道兩端均設定了回車場,另外,隧道內所有消防用電裝置均達到一級負荷供電要求,並有獨立電源供電。

同時,隧道管理站,對隧道內實施24小時監控,隧道內一旦發生事故,管理站可以在第一時間調集應急救援力量到達現場處置。

(三)隧道火災的特點

1、成災快,蔓延快,持續時間長,控制難度大。隧道因車輛撞擊後引起的火災事故,從爆發到成災,一般為5-10分鐘,發展速度很快,且當隧道環境比較易燃時,隨載易燃易爆物品中等,隧道內的火災蔓延速度相對就會快速提高,且很難控制。

2、道路堵塞,疏散救援困難。由於隧道空間狹小,橫斷面窄,發生火災時隧道內大量車流難以疏散,火勢易沿車流和通氣風扇蔓延和擴散,擴大了災害損傷面。此外,救援物質和人員的進入也因隧道的交通堵塞而變得相當困難。

3、撲救處理困難。隧道發生火災時,由於蔓延速度快,使得隧道內的照明系統、監控系統和自動報警系統等在短時間內就可以迅速失效,加之火災產生的濃煙、高熱、高溫等,從而造成隧道內能見度差,溫度高,通訊中斷等,往往使得救援人員無法靠近,以至延長撲救處理時間,導致撲救難度增大。

4、隧道災害事故損失大,危害性大。隧道火災由於發展速度快,撲救困難等原因,導致事故損失巨大,也有可能造成群死群傷,隧道倒塌、交通中斷,造成較大社會影響等。

5、處置時間長、組織指揮難度大。撲救高速公路特長隧道火災事故危害大、損失大、難度大、時間長、戰線長,而且組織後備人員、裝備器材、物資**的有效保障的難度也很大。

第三部分

五、事故設定

(一)事故型別:由於交通事故導致人員被困,車輛發生燃燒。

(二)模擬事故部位:山平高速鴛鴦會隧道隧道平魯方向1200 公尺處。

(三)事故設定:在山平高速鴛鴦會隧道下行車道1200公尺處發生一輛危化品車因不明原因停在隧道內,導致一輛小轎車追尾**,並將隧道堵塞。多輛小車轎車和一輛客車困在隧道內,有2人被困在事故現場。

第四部分

六、任務分工:

(一)隧道管理站

1、負責會場布置

2、模擬事故現場準備(演習車輛、火源、演習交通臨管提示牌)

3、監控報警通知各應急單位

4、應急小分隊迅速出動對現場事故火災進行初步控制等待消防隊到來

5、維護隊排障處理及事故後對隧道土建結構、機電系統的調查。

(2)高速交警

1、現場交通臨時管制(山陰北收費站、平魯東費站、事故現場)

2、對事故現場勘察、取證認定

(3)高速路政

1、協助高速交警現場交通管制(山陰北費站、平魯東收費站、事故現場)

2、對事故路損的勘察認定

(4)消防隊

1、對事故現場的人員施救

2、對自然車輛的滅火處置

(五)120急救中心

對現場受傷人員的救護

(六)山陰縣環保局

對事故現場的環境進行測定

第五部分

七、集結、列隊

高速交警、路政、消防隊、120急救中心、環保部門車輛在山陰北收費站停車場集結;其餘參演人員到隧道管理站集結。

第六部分

八、注意事項

1、全體參演人員要服從命令、聽從指揮,堅決執行演練指揮部下達的各項命令,確保演練順利進行。

2、作戰行動中要加強配合,警**動的協同作戰。

3、在演練中要注意人員和車輛的安全,確保安全。

4、演練結束後,要及時清點現場人員、器材和物資,並向有關單位及部門辦理現場交接工作。

演練導演計畫

時間:2023年月日時

地點:g18山平高速k1190+423-k1191+386鴛鴦會隧道

第一階段演練準備階段

9:25在建管處外廣場布置會場、懸掛橫幅。

9:30分:高速交警、路政、消防隊、120急救中心、環保部門車輛在山陰北收費站停車場集結,並且在集結地進行啟動儀式。

9:35分:高交、路政進行交通管制,封閉山平高速公路山陰北站匝道口、平魯東站匝道口。

同時在山陰北、平魯東站進站位置擺放「隧道消防逃生應急演練、往內蒙(天津)方向請繞道行駛,時間9:30-11:00」提示牌及安全錐,監控中心利用led顯示屏發布「前方隧道消防逃生應急演練請繞道行駛。

在此同時應急隊安排人員到鴛鴦會隧道內布置觀摩臺和事故模擬現場,用廢棄油桶裝上柴火澆上少許汽(柴)油,待正式演練時點火。

9:45分,觀摩嘉賓乘車到達觀摩席,並將車輛停放到指定地點(有相應標識提示),參演車輛按救援順序到達指定地點停放,參演群眾演員全部隨車輛到位。

9:50分:解說人開始介紹來賓。

9:58現場總指揮員向領導報告:「xx同志:2023年山平高速公路隧道消防、逃生綜合應急救援演練準備就緒,是否開始,請指示。」

xx領導:「按預定方案實施」。

現場總指揮:「是」。通過對講機宣布:「演練開始」!

10:00分,演練正式開始。

第二階段事故發生處置階段

演習流程

1、解說人: 10:00分監控人員從監控發現一輛危化品车由於不明原因(事後確認發動機故障)停在山平高速鴛鴦會隧道平魯方向約1200公尺處。(1號至2號車行橫洞之間)。

2、解說人:監控人員開啟隧道內有線廣播喊話:(監控員說「行車道上停留車輛請注意,為了確保您的安全,請馬上離開,如有困難需要幫助,請及時駛入緊急停車帶,通過隧道右側洞壁上的緊急**與監控中心聯絡我們將為您提供服務」。

)3、解說人:10:01分在喊話的過程中有一輛小轎車與停留在行車道上的危化品車輛追尾小車發生橫移將隧道堵塞並**。

(此時聽到撞擊聲時李榮龍、趙雲飛點火並放置煙霧彈)監控人員立即報告值班站長。(李亞敏:值班站長隧道內有追尾車輛小轎車**。

)解說人:在此同時隧道內司乘人員按下隧道內的火災報警器。隧道管理站火災報警器響。

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