1.居住區級道路按紅線寬度計算20m,道路車道寬為9公尺小區路按路面寬度計算5-8m組團路按路面寬度計算3-5m宅間小路也應計入道路用地面積2.5m
2.道路旁設騎樓，柱外緣距道路紅線大於0.45；騎樓底層外牆到道路紅線3.5公尺；淨高3.6公尺；騎樓地面應於行人路地面相平，無行人路時高出路邊界0.1-0.2
3.小區路設人行便道時，人行便道不計算
4.配建停車場屬於公建用地,居民小汽車停方場屬道路用地
5.居住區規劃的總用地分別為居住區用地和其他用地二類
6.居住區內公共綠地的總指標為1.5m2/人
7.居住區的室外兒童遊戲場的適用坡度應為0.3-2.5%
8.機動車與非機動車混行的道路,其縱坡宜按非機動車道要求控制
9.公共汽車站停車場停車總數不超過50輛時可設乙個出入口客車進出口應用文
字和燈光分別標明進站口和出站口每組停車數量不宜超過50輛站場停車超過50輛，應按組設汽車水箱供水點
10.一類高層民用建築主體部分與建築耐火等級為
一、二級的汽車庫之間的防火間距為20公尺
11.廣場地面坡度，一般滿足排水0.3%--3%，尤以0.5%--2%為宜
12.消防車道寬度不應小於3.5m消防車道淨高不宜小於4m建築的沿街部分超過160m時，應設穿過建築物的消防通道[更多資料點選檢視一覽文庫]
13易受積水雨水影響的樓地面應比同層相鄰使用空間部分低20-50，以免溢水
14.居住區住宅建築應避免視線干擾，窗對窗及陽台視線干擾距離不宜小於18公尺
15建築周圍應設環形消防通道，可利用交信道路
16.汽車坡道出入口與平地相銜接按坡度1/2 i‰計
17.殘疾人非機動車道最小寬度不得小於2.5m，橫向坡度2.5%
18.當建築設有進車道時，室內地坪應盡可能接近室外平整地標高，一般室內外高差為0.15m
19.考慮地下水位、地質條件，地下水低的地段，可考慮挖方，減少建築基礎埋深，地下水位高的地段不宜挖方
20.居住區幹道有縱坡控制要求應大於0.3%坡，宜平緩，稍低於附近居住區用地的標高
21.建築物坡道，汽車一般最大8%，手推車不大於6%，電瓶車不大於4%，自行車可不大
於3%22.順風坡區，風向平行等高線，建築斜交等高線布置，通風良好迎風坡區，風向垂直
等高線，建築順等高線或斜交等高線布置，通風良好
23.山地高壓風區，風壓較大，不宜建高樓以免背面渦風區產生更大渦流
24.背風區，可能產生繞風或窩風，布置居住建築，通風不好
25.山地建房時，為防山洪危害，要靠修建排洪溝，攔洪壩
26.面積較大，地勢較平坦的地段，多用暗溝排水場地排水方式，建構築物比較分散的場地多用明溝排水建構築物標高變化比較多的地段，多用明溝道路標高高於建築物標高的地段，多用明溝
27.室外管線**帶地區不需要專門規範及標準設計
28.供水管材一般不用工程塑料管
29.膨脹土地區管線布置應避免埋深、依據山勢布置、採用管溝敷設是應避開暗流地帶、建築物四周不應作明溝排水
30.蒸汽管或熱水管可架空敷設，地溝敷設，不可與煤氣管共架敷設，不應直埋
31.直埋電纜與建築關係不允許埋入散水，且距建築物散水0.5m淨距
32.地下電纜可與道路交叉布置，但電纜中心線至路面最小垂直淨距應為1m
33.汙水在下，給水次之，煤氣在上，電力、電訊依次靠近建築，彼此錯開
34.公園遊人集中場所範圍內不宜選用大規格的苗木
1.綠地率指居住區內公共綠地、專用綠地、宅旁綠地和道路綠地四種綠地，不
包括屋頂、曬台等人工綠地
2.土方工程系統圖，『+』表示填方，『-』表示挖方，中間無符號表示不需工
程挖填土方量，屬施工待整平區
3.表示道路橫拱排水應在路面之上畫箭頭
4.對車流量較多基地出入口距城市道路交叉口紅線大於70m距行人路、引橋道、
地鐵出入口大於5m距公交站台大於10m距中小學、公園、殘疾建築大於20m當基地道路坡度較大時，應設緩
衝段與城市道路連線
5.在大城市車輛較多的主幹道，靠近交叉路口附近設定公交中途站，一般應設
在交叉路口100公尺以外處
6.不允許突入道路紅線的建築突出物有：台階、平台、窗台地下建築及建築基
礎除基地內連線城市管線以外的其他地下管線
7.有行人路的2公尺以上窗扇、窗罩，0.4公尺2.5公尺以上活動遮陽，行人路減1公尺，
≤3公尺3.5公尺以上陽台、凸形封閉窗、雨蓬、挑簷≤1公尺5.0公尺以上雨蓬、挑簷，行人路減1公尺，≤3公尺
8.無行人路的2.5公尺以上窗扇、窗罩，0.4公尺5.0公尺以上雨蓬、挑簷，≤1公尺
9地下建築物距離用地紅線應不小於地下建築物深度的0.7倍，不得小於5公尺
10.場地雨水暗溝的坡度大於0.4%；明溝的坡度大於0.2%
11.場地設計標高應高於洪水位標高0.5-1.0公尺，否則應採取防洪措施
12.市區中心的臨街建築，應根據面臨道路的寬度控制建築高度
13.基地內車行路邊緣至相鄰無出入口的建築物的外牆間的距離不應小於1.5公尺基地內車行路邊緣至相鄰有出入口的建築物的外牆間的距離不應小於3.
0公尺基地內車行路邊緣至相鄰有出入口並通汽車的建築物的外牆間的距離不應小於6-8公尺各類管道支架和圍牆時為1.0公尺
14.居住區道路邊緣到建築物的距離無出入口居住區道路高層5公尺 ，多層3公尺；小區路3公尺；組團、宅間2公尺有出入口居住區道路高層5公尺 ，多層5公尺；小區路5公尺；組團、宅間2.5公尺距山牆高層4公尺 ，多層2公尺；小區路2公尺；組團、宅間1.
5公尺距圍牆均為1.5公尺
15.基地地面坡度不應小於0.3%；地面坡度大於8.0%時應分成台地，台地連線處應設擋土牆或護坡
16.基地車行道的縱坡不應小於0.3%，亦不應大於8.
0%在個別路段可不大於11.0%，但其長度不應超過80公尺，路面應有防滑措施5-6%(800)、6-7%(500)、7-8%(300)、8-9%(150)、9-10%(100)、10-11%(80)橫坡宜為1.5-2.
5%17.基地行人路的縱坡不應大於8.0%大於8.0%時宜設踏步或區域性坡度可不大於15.0%的坡道，路面應有防滑措施；橫坡宜為1.5-2.5%
18.建築物底層地面應高出室外地面至少0.15公尺
19.當場地路坡度較大時應設緩衝段再銜接城市幹道
20.行人路＞1.0m；橫坡1-2%；距建築物1.5m
21.道路的轉彎半徑小車6m；貨車9m
22.停車場通道的最大縱坡度小型車為直線15%；曲線12%
23.在豎向設計中，計算土石方平衡時，對於非粘性土壤使用的鬆散係數為1.5-2.5
24.當道路的縱坡為1%時，雨水井的設定間距宜為60-80公尺
25.當場地的匯水面積大於3000平方公尺時，應設至少2個雨水井
1道路交叉口的視距＞21m
2.一般小型汽車場25-30m2/輛；小型汽車庫30-40m2輛
3.停車場直線通道的最大縱坡可以做到15%停車場曲線通道的最大縱坡可以做到12%
4.倒車進，順車出的行駛方式進入停車場可使得通道寬度最小
5.停車場的場內車行道的寬度最小為6公尺
6.地面停車場內，小汽車與小汽車之間的橫向淨距應保證有1.0公尺
7.停車場出入口，50輛以上2個，500輛以上3個；出入口之間大於15m
8.地下停車庫100輛以上2個出入口
9.多層車庫＜100輛，可設乙個雙車道出入口；出入口寬度＞7m；單車寬+0.8（1.0）；雙車寬+1.8（2.2）
10自行車單台停車尺寸為2*0.6自行車坡道淨寬不應小於1.8m；縱坡一般在2.5-4%範圍
11.環境保護三同時為主體工程與環保工程同時設計、同時施工、同時投產
12.建築造價的相關因素：建築場地購置費用；建築設計費用；建築施工費用；建築施工監理；不可遇見費用
13.建築法規的相關因素：建築各項法規的約束；建築規範的要求；地區民族、傳統、信仰的傳統要求【一覽文庫】
14.區域性地形圖常用1/5000至1/10000；總圖常用1/500至1/1000的地形圖
15.我國地圖等高線是以青島平均海平面作零點高程，以公尺為單位計
16.九度**設計烈度地區不宜建設；八度以下**區要注意高度、密度、防火、防爆、疏散等措施
17.停車場出入口處視線避免遮擋，出入口後退2m的道中線上兩側各60°角範圍無障礙物
18.地面設計小於3%自然坡一般選擇平坡式大於3%一般擬定台階式；場地長度超過500m，坡度小於3%，也可用台階式中坡地與陡坡地的分界線為25%
19.場地建築至道路的排水坡度最好1-3%。一般允許0.5-6%
20.場地建築地坪高，進車道略低，一般差0.15m
21.場地建築地坪高，遇行人路一般差0.45-0.6m；允許0.3-0.9m
22.城市型道路有雨水口，一般最小縱坡0.3%，比建築室內地坪低0.25-0.3m
23.郊區型道路有邊溝排雨水，豎向設計為方便排水，場地坡度宜在0.3-8%範圍
24、明溝排水坡度一般為0.3-0.5%；特殊困難可採用0.2%；
25.地下管線從建築向道路路牙，由淺至深，依次為通訊電纜、電力電纜、熱力管溝、壓縮空氣、煤氣、氧氣、乙炔、給水、雨水，最後為汙水管
26.地下管線重疊，將常檢修和小管徑放上面
27.地下管線可敷設於綠化下，但不宜於喬木下面
28.煤氣管與熱力管至喬木中心的最小水平距離為1.5公尺
29.各種地下管道之間的最小垂直距離為0.1公尺
30.土石方圖方格網間距一般為20-40m；一般概算可取20m格，詳細計算可採取5m格
31.綠化布置分規則式（西洋式）、自然式（結合地貌空間）、混合式（中西合一）、中國式（因山取勢人工造園）工四種
32.樹木與建築物的間距
至喬木中心
至灌木中心外牆有窗3.0—5.0
2.0外牆無窗
2.51.5
33.路拱橫向坡度水泥、瀝青混凝土路面 1.0--2.0%整齊塊石路面
1.5--2.5%不整齊塊石路面
2.0—3.0%碎石礫石等粒料路面 2.5—3.5%
一級註冊建築師考試心得
今年第一次參加一級建築師考試，順利通過了三門作圖考試，欣喜之餘不禁有許多感慨，在此一吐為快，與各位考友共勉。三門作圖考完之後，尤其是技術作圖出了考場，碰到單位同事和大學同學，我說的第一句話是 沒有別人形容的那麼恐怖，比我想象中的簡單些。在此我並無嘲諷他人之意，也沒有得意之心。n h.k n u a,...
一級註冊建築師考試經驗
1 我折騰了整整 5年才過了一注，有些過來人的感受 很多人都是折騰了整整 5年才過的一注，說明乙個問題，不是過不了，而是不到第 5年就不 夠重視，我自己就是這樣，想到今年是最後一年了，才痛下決心，破釜沉舟，努力複習。知識題比較好複習，有針對性。個人經驗 只要認真上了輔導課，不在課上睡覺，把老師講 的...
2023年一級註冊建築師考試真題回顧 結構部分試題
1，高層鋼筋混凝土框架結構抗震設計應為雙向梁柱抗側力體系。2，a級高度鋼筋混凝土高層中，框架結構最大適用高度最低。3，100年混凝土結構c30 4，混凝土受壓構件彎矩1 4 5，12指hpb235鋼筋 6，無屈服點的是熱處理鋼筋 7，錨筋不能用冷加工鋼筋 8，最後一道沒有水平約束 9，複雜高層 好像...