作者：黃斌
**：《職業》2023年第13期
摘要：道路交通事故是侵權行為法的乙個重要問題。本文運用歷史研究和比較分析的方法，對道路交通事故方面的問題進行了研究，然後對道路交通事故損害賠償歸責原則和受害人的民事賠償和救助兩個方面的問題進行了較為深入的分析，以澄清理論界的一些模糊認識，糾正司法實踐中存在的誤區，並對保護受害人的合法權益提出了一些建議，提出了相應立法完善的思考。
關鍵詞：交通事故損害賠償歸責原**事賠償和救助
近年來，隨著****化程序的加快和國民收入水平的大幅度增長，居民機動車保有量呈大幅上公升趨勢。根據公安部交管局發布的最新資料，截至2023年8月底，全國機動車保有量達到2.19億輛。
其中，電單車佔54.12%，約為1.19億輛；汽車佔45.
88%，剛剛超過1億輛。伴隨著汽車保有量的大幅度增長，交通安全問題變得越來越嚴峻。如何準確地對責任進行歸責，保障受害人的利益以及加強對受害人的民事賠償和救助就顯得尤為重要。
一、道路交通事故損害賠償歸責原則
歸責原則是侵權行為法的核心問題，必須適應社會發展，就各個事故斟酌其危害性，對責任保險可行性及其他相關因素加以調整，使其更能公平、有效率地發揮其預防危害、填補損害的功能。在國外，汽車交通事故責任是基於危險責任和賠償責任的一種特殊責任。其主要型別有如下幾種：
1.美國
在美國，汽車交通事故責任的歸責原則是過失責任，為社會成員的行為設定了乙個標準，即「乙個有著正常謹慎的合理的人在類似的情況下的行為」。該標準的客觀性表現在「合理的人」總是仔細地顧及他人的行為，從未不合理地傷害他人。「合理的人」的標準適用所有的社會成員，而不會依不同成員的不同條件而變化，因而是客觀的。
道路交通事故損害賠償協議書 優秀範本
道路交通事故損害賠償 協議書簽訂日期 簽訂地點 甲方 受害人或者其親屬 乙方 駕駛人或者其親屬 丙方 車輛掛靠單位名稱 年月日時分許，乙方駕駛車牌號為的車行駛至縣路居民區附近時，不慎與甲方的發生交通事故，致當場出現人身損害，財產受到相應損失。甲 乙 丙三方就賠償事宜，經協商自願達成如下協議 一 乙方...
2019 重慶道路交通事故損害賠償標準
2011 2012年度重慶市道路交通事故損害賠償標準 一 城鎮 農村 居民人均可支配收入 城鎮居民人均可支配收入 17532元農村居民人均純收入 5277元 二 城鎮 農村 居民人均消費性支出 城鎮居民人均消費性支出 13335元農村居民消費性支出 3625元 三 全市城鎮非私營單位職工年平均工資3...
湖南省道路交通事故損害賠償專案計算標準
2008 2009 序號專案 城鎮居民人均可支配收入1 農村居民人均純收入城鎮居民人均消費性支出2 農村居民人均年生活消費支出3職工月平均工資 農 林 牧 漁業採礦業製造業 電力 燃氣及水的生產和 建築業 國交通運輸 倉儲和郵政業有資訊傳輸計算機服務和軟體業各批發和零售業行 住宿和餐飲業 業4金融業...