第20講《中國的交通》導學案
【習學目標】
1.比較不同交通運輸方式的特點，學會合理選擇交通運輸方式。
2.識記我國主要的交通線及交通樞紐。
3.能夠結合我國的交通運輸建設，分析影響我國交通運輸線路的區位因素。
4.理解交通運輸線的影響。
【重、難點】
1.比較不同交通運輸方式的特點，學會合理選擇交通運輸方式。
2.能夠結合我國的交通運輸建設，分析影響我國交通運輸線路的區位因素。
【自主學習】
區域地理112頁-113頁知識梳理導學部分。
【合作**】
天津港為什麼能成為華北對外**的最大港口?
【知識拓展】
1、交通運輸站點的區位因素和選址原則
港口：①自然條件：水深浪小（剛闊水深）；結冰期短；水面寬淤積少；避風的海灣（風浪小）；沿岸地形平坦，便於港口建設。
②社會經濟條件：腹地廣、經濟發達；依託城市③交通條件：便利發達，通達性好；多種交通運輸方式聯運。
汽車站（火車站）：交通便利；經濟發達，人口、城市密集；客貨運量大
航空港：①社會經濟條件：經濟發展水平較高、客流量多；
②自然條件：地基穩定；地形開闊平坦，坡度適當；少霧；風速小、跑道與主導風向平行。
③離城市有一定距離，減少對城市的雜訊汙染；與城市主幹道連線，交通較便利
2、交通建設的意義（影響）
經濟意義：① 有利於資源開發和物資輸出。② 有利於發揮交通線對經濟輻射的作用，促進外向型經濟發展。③ 有利於開發旅遊資源，帶動第三產業發展。
政治意義： ① 有利於鞏固民族團結。② 有利於加快貧困地區脫貧速度。③ 有利於社會穩定 。
戰略意義： ①完善交通運輸網路② 有利於加快對外開放，發展外向型經濟。③ 有利於鞏固國防，保衛邊疆。
【當堂檢測】
右為某海灣附近等高線、等深線圖，該區域的主導風向為西北風和東南風。據圖判斷1～2題。
1、甲、乙、丙、丁四個地點，最適宜建港口的是
a．甲 b．乙 c．丙d．丁
2、若要在該地區建一機場，為保證飛機起降的安全，機場跑道的走向應為
a． 南北走向b． 東北——西南走向
c． 東西走向d． 西北——東南走向
3、亞歐大陸橋的東部鐵路線是指我國的( )
a．京包一包蘭線 b．隴海線一蘭新線 c．滬杭線一浙贛線 d．湘黔線～貴昆線
4、有關公路和航道建設的敘述，正確的是( )
a．公路建設可以不受地形條件的限制
b．國道是國家的幹線公路，路線基本方向以直達運輸為主
c．我國內河航道以黃河航道最為重要
d．我國的內河運輸以京杭運河航道運量最大
5、公路汽車長途客運站，可設在( )
a．市中心b．近郊c．市中心邊緣 d．遠郊
6、下列有關在城市中選擇機場位置的敘述，正確的是( )
a．跑道垂直於城市主導風向b．氣候條件不影響飛機場的建設
c．地形比較平坦地區易建飛機場d．地質條件對機場建設影響不大
7、下圖是近代我國經濟快速增長的長三角區域性區域。讀圖，回答下列問題。
(1)圖中a島嶼形成的地質作用是＿＿＿。有專家分析，隨著時間的推移a島將與北岸相連成為大陸的一部分,請闡述原因。
（2）圖中港口群建設的共同區位是＿＿＿＿＿＿＿＿。上海和南京均為長江沿岸的重要港口，但兩者的發展存在明顯的差異，上海港的吞吐量遠遠超過南京港，是我國最大的港口。試分析上海港優於南京港的區位條件。
8、杭州灣跨海大橋於2023年5月1日正式通車。大橋南起寧波慈溪，北至嘉興海鹽，如下圖，是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。
（1）分析造成大橋施工困難的自然原因。
（2）試評價大橋建成後產生的主要經濟與環境效益。
【合作**】
天津港為什麼能成為華北對外**的最大港口?
⑴自然條件：①水域：天津新港面向渤海，港內港寬水深，冬季不結冰，保證了船舶入港航道暢通和大量船舶拋錨所需的水域空間，條件十分優越。
②陸域：天津新港位於渤海灣沿岸海河入海口，地形是華北平原沿海地帶，地勢平坦開闊，為港口裝置、建築及城市規劃提供了廣大的陸域空間。⑵經濟腹地：
天津位於京津唐綜合工業基地，是華北地區經濟最發達的區域，客貨運量大。交通便利，有四通八達的鐵路、公路。山西、河北、內蒙古、寧夏、陝西等省成為它的市場腹地，吸引範圍廣。
⑶城市依託：天津是我國輕重工業均發達的重工業基地，對外**發達。靠近首都，號稱「北京的海上門戶」，這是天津發展極為重要因素。
cdbbcc
7．（1）流水沉積作用受地轉偏向力作用，長江南岸侵蝕作用較強，而北岸則以沉積作用為主，河道總體上向南遷移；a島北側河道較淺，流速較慢，泥沙淤積較為嚴重；受泥沙沉積作用的影響，a島面積在不斷擴大
（2）水域較深（停泊條件較好），地形平坦，築港條件優越上海港位於河口可以直接實施江海聯運，對外聯絡更為便捷；上海港的經濟腹地大，且附近地區經濟實力強
8（1）①海域寬闊 ②颱風多 ③潮差大 ④流速急 ⑤水深，風浪大 ⑥海洋腐蝕環境作用嚴重 ⑦橋墩地基
（2）降低交通成本；加強區域經濟聯絡（增進區域經濟整合）實現節能減排（減少運輸油耗及尾氣排放，減輕環境汙染）
【合作**】
天津港為什麼能成為華北對外**的最大港口?
⑴自然條件：①水域：天津新港面向渤海，港內港寬水深，冬季不結冰，保證了船舶入港航道暢通和大量船舶拋錨所需的水域空間，條件十分優越。
②陸域：天津新港位於渤海灣沿岸海河入海口，地形是華北平原沿海地帶，地勢平坦開闊，為港口裝置、建築及城市規劃提供了廣大的陸域空間。⑵經濟腹地：
天津位於京津唐綜合工業基地，是華北地區經濟最發達的區域，客貨運量大。交通便利，有四通八達的鐵路、公路。山西、河北、內蒙古、寧夏、陝西等省成為它的市場腹地，吸引範圍廣。
⑶城市依託：天津是我國輕重工業均發達的重工業基地，對外**發達。靠近首都，號稱「北京的海上門戶」，這是天津發展極為重要因素。
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7．（1）流水沉積作用受地轉偏向力作用，長江南岸侵蝕作用較強，而北岸則以沉積作用為主，河道總體上向南遷移；a島北側河道較淺，流速較慢，泥沙淤積較為嚴重；受泥沙沉積作用的影響，a島面積在不斷擴大
（2）水域較深（停泊條件較好），地形平坦，築港條件優越上海港位於河口可以直接實施江海聯運，對外聯絡更為便捷；上海港的經濟腹地大，且附近地區經濟實力強
8（1）①海域寬闊 ②颱風多 ③潮差大 ④流速急 ⑤水深，風浪大 ⑥海洋腐蝕環境作用嚴重 ⑦橋墩地基
（2）降低交通成本；加強區域經濟聯絡（增進區域經濟整合）實現節能減排（減少運輸油耗及尾氣排放，減輕環境汙染）
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