泰美汽車俱樂部專案實施計畫綱要
第一部分：戰略目標設想
1、戰略目的
2、戰略步驟
第二部分：汽車俱樂部業務現狀分析
1、目前中國汽車俱樂部型別及業務情況分析
2、汽車文化市場發展現狀及設想
第三部分：泰美汽車俱樂部專案目標設想
1、泰美在組建汽車俱樂部方面的優劣勢分析
2、泰美汽車俱樂部市場機會和風險
3、發展戰略設想
4、戰略要點
第四部分：泰美汽車俱樂部專案工作推進計畫
1、工作推進時間計畫表
2、計畫需要增強的核心能力
3、需要的資源**
4、可能會產生的風險**
第一部分：戰略目標設想
一、戰略目的設想：
1、建立中國第一家綜合品牌高階車主俱樂部，採用為商業合作夥伴提供優質客戶資源平台的模式，建立雙方共贏關係，實現俱樂部盈利；
2、拓展泰美業務領域，通過汽車俱樂部提供的嶄新的服務專案，鞏固並繼續開發泰美客戶群體，增強客戶粘性；
3、時機何時時，涉足汽車銷售、維修、改裝等市場，使泰美進入多元化經營。
二、戰略步驟設想：
第一步：汽車俱樂部組建：
要點：1、 組建俱樂部專案部：如現有人員沒有相關經驗，需要招募專業人員，並與相關單位如試駕公司、保險公司、中汽聯等建立聯絡。
2、 會員招募：從泰美現有客戶中進行會員招募，
3、 活動方案：向會員公布近半年內的俱樂部活動計畫，可以從泰美熟悉的旅遊業務開始，如自駕遊，探險之旅等，但活動必須獨特。
4、 俱樂部平台建設：特別是網路平台。
5、 運營費用：通過服務收費，保證俱樂部自身運營費用，盡量不依賴總公司反哺。
第二步：擴大俱樂部會員數量和影響力：
要點：1、 俱樂部規模：通過優質活動，在1年內使泰美汽車俱樂部會員達到200人以上，忠誠客戶達到100人以上；2年內達到500人的規模。
2、 服務專案：從單一的自駕遊活動開始，陸續引入駕駛培訓，越野穿越比賽，汽車探險旅行，其它文娛活動等。
3、 組織結構：在俱樂部內部，根據不同會員和車型的具體需求，細分為越野探險俱樂部、賽車駕駛訓練營、高球俱樂部等組織，提供更加風格化的服務，形成泰美汽車俱樂部的獨特形象。
4、 運營費用：隨著俱樂部規模的擴大，收益會相應增加，但為了保證服務質量，收益用於提高服務質量，盈利暫不作為當期目標。
第三步：開始使用俱樂部平台與商業合作夥伴合作
盈利模式：
1、 為合作夥伴（例如汽車企業等）提供優質的高階客戶群體，為合作夥伴提供展示和銷售機會，從而獲取利潤。
2、 為會員提供旅遊、探險、選車，車輛保險，二手車處置，車輛改裝等方面的服務，獲取服務利潤。
3、 為目前沒有俱樂部的中高階汽車企業（例如：賓士、寶馬、volvo）提供品牌俱樂部服務，幫助起其提高客戶粘性，從而獲取佣金。
此階段開始向泰美公司貢獻利潤：
第四步：業務橫向擴充套件階段：
要點：1、視時機**經營小眾汽車品牌和汽車改裝品牌，進入汽車銷售和改裝市場。
2、最終使泰美汽車俱樂部成為中國規模最大的綜合性高階車主俱樂部。
第二部分：汽車俱樂部業務現狀分析
一、 中國汽車俱樂部種類及經營現狀：
我國的汽車俱樂部是近十年發展起來的，一般有以下幾個型別。
1，專業型汽車俱樂部
從事汽車俱樂部業務，市場定位為有車族，以會員制方式吸納客戶，客戶交納會費，便可得到俱樂部提供各種專業的、無償或優惠的服務。如:汽車救援、車務服務、保險**服務、組織「自駕遊活動」、修車洗車、保養維護等等。
以北京大陸汽車俱樂部為首的，南京蘇友、杭州迪佛、廣州廣駿、上海安吉、濟南潤華、武漢綠島、鄭州大陸等均屬此類。
鑑於我國特殊的市場經營環境，這些俱樂部一般都以「某某汽車俱樂部****」的名義進行工商註冊，取得了合法的經營權。
近年來，**主管部門對****的政策、對交通管理及駕駛人員的管理政策的變化，使得原屬於汽車俱樂部服務業務範圍的一些內容變得可有可無。
又由於其他行業，如金融保險業、汽車及其用品生產廠家等出於維繫客戶、爭奪市場的需要，也推出了「汽車救援」等各類原屬汽車俱樂部服務範圍的增值服務，以維繫客戶關係，搶走了俱樂部的會員，不斷蠶食汽車後服務市場。客觀上形成了對專業汽車俱樂部包圍的局面。
目前，專業型俱樂部發展步履艱難，為了生存，他們一方面優化服務品質，豐富原有服務的內涵，另一方面不斷開發各種新的增值服務，擴大服務品種，大有「堤內損失堤外補」的趨勢。
2，附屬型汽車俱樂部（經銷商的本品牌汽車俱樂部）
汽車銷售機構，俗稱4s店，為了汽車銷售業務的需要；為了維持與車主的良好的關係；為了提高購買本品牌汽車的車主的認同感，提高品牌忠誠度，以利售後服務市場的開拓，組織了品牌車俱樂部。維繫了相當數量的車主，使他們成為該俱樂部的會員，提供售後服務，其中不少業務與專業汽車俱樂部相同。
這類俱樂部，往往不必進行工商註冊，一般作為該汽車銷售企業的乙個部門存在，開展活動、提供服務，一般不收會費，對外也打出「某某汽車俱樂部」的旗號。
掌握的資料表明，僅北京一地，稍有規模的這類俱樂部就有四十多家。
3，業餘型汽車俱樂部
由同一品牌車車迷（奇瑞qq、大眾polo等）或具有相同愛好與興趣的同種車型（如越野車、跑車等）的車迷，出於愛好相聚成群，為了方便大家切磋技藝、結伴出遊、交流駕駛心得、提供援助等，由一些領頭人出面組織了業餘俱樂部，也稱之為「某某汽車俱樂部」，但實質上是群眾業餘組織，既沒有贏利的驅動，也沒有賺錢的行為。
這類汽車俱樂部，會員之間往往以網際網路論壇、品牌車聯誼會等方式為媒介，將眾人圍聚。關係鬆散、活動無定規、以資訊交流與活動組織為主，談不上提供各種專業服務。
這些俱樂部既不用註冊，也不用掛靠，倒是更像西方汽車俱樂部的雛形。
耐人尋味的是，這種多類汽車俱樂部並存的局面並不奇怪，奇怪的是他們之間分工並不明確、功能多有重疊、爭食一塊市場大餅的狀態還要保持多久。
二、汽車文化產業發展設想：
1、發達國家汽車文化產業情況
2、中國汽車文化產業設想
第三部分：泰美汽車俱樂部專案戰略設想
一、泰美汽車俱樂部優劣勢分析
優勢：1、穩定的客戶資源，良好的客戶關係便於在現有客戶群體中推廣汽車俱樂部服務專案；
2、充分的旅遊行業資源和運營經驗，便於俱樂部前期自駕遊活動的開展；
3、了解高階車主的需求，能夠提供他們感興趣的服務專案。
劣勢：1、不具備汽車俱樂部運營經驗，在活動實施方面可能會遇到很多困難；
2、建立起一支成熟的汽車俱樂部運營管理團隊需要花費一定成本，並需要花費大量時間；
3、汽車俱樂部本身的風險性，可能會帶來不確定的成本費用和糾紛的產生。
二、泰美汽車俱樂部的市場機會與風險：
機會：1、 目前中國高階汽車品牌俱樂部的缺失，形成了這一市場空間；
2、 中國汽車文化產業正處於快速發展階段，目前入市時機良好；
3、 目前中國的高階品牌車主俱樂部，主要為經銷商為提高客戶粘性而組織，雙方發展戰略不同，不會形成直接競爭；
4、 高階客戶群會對汽車及其它行業企業形成極大的吸引力，便於將來的商業合作活動開展。
風險：1、 沒有汽車俱樂部運營經驗可能會在服務專案實施階段遇到困難。
2、 一些大的經銷商集團和汽車廠家越來越重視客戶資源管理，有些正在醞釀建立類似的俱樂部組織。
3、 俱樂部會員的業餘時間是稀缺資源，泰美前期的自駕遊專案與目前各經銷商的俱樂部活動類似，可能會使客戶失去興趣。
4、 受到俱樂部活動頻次底的限制，後期利用俱樂部平台與其它企業的商業合作的頻次不會很高，預期盈利不宜太高。
5、 如開展汽車銷售、改裝等業務會帶來其它不確定風險。
三、發展中需要注意的關鍵點：
1、通過俱樂部為客戶提供的服務（如自駕遊、保險**等）保證自身運營費用；
2、以俱樂部車主平台為資源，通過吸引商業合作夥伴的形式，實現利潤貢獻；
3、慎重進入汽車**銷售或改裝業務市場。
四、泰美汽車俱樂部定位：
願景：「建成中國最好的高階車主俱樂部」（擬定）
使命：幫助高階車主充分體驗汽車文化的魅力，帶領客戶體驗更精彩的生命歷程。（擬定）
價值觀：（擬定）
經營理念：
俱樂部口號：「進入泰美汽車俱樂部，我們一起駛向更精彩的生命旅程」 （擬定）
第四部分：泰美汽車俱樂部專案工作推進計畫設想
一、工作推進時間表
三、需要的資源
1、外部專業機構協助
如駕駛培訓、越野探險等。
2、基礎設施投入
俱樂部成員服裝、車貼、旗幟等物料投入。
3、建立網路平台：
需要設立俱樂部**，並保證**優良的運營水平。
4、人力資源：
管理俱樂部需要相對專業的管理人員，需要招聘和定向培養。
四、可能會產生的風險
1、如客戶興趣不大，難以達到足夠的忠誠會員數量，意味著專案失敗：
高階客戶的業餘時間是稀缺資源，如客戶對活動不感興趣，俱樂部就失去了組建的意義，所投入的人員及其它成本也將得不到回報。
2、更大規模的相似俱樂部的出現，會形成客戶資源的潛在競爭：
目前，大的經銷商集團如浙江圓通、中進汽貿已經開始整合其客戶資源，組建相似的俱樂部。可能會形成客戶資源方面的潛在競爭。
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