一、編制依據
1、《公路工程路基施工技術規範》（jtg f10-2006）
2、《公路橋涵施工技術規範》(jtj041-2011)
3、《公路工程質量檢驗評定標準》(jtg f80/1-2004)
4、武陟至雲台山高速公路施工管理辦法
5、本驗收標準參照《公路工程標準施工檔案》（2023年版）、《模板手冊》等制定。
二、編制原則
1、響應業主創精品的號召，加強對模板驗收的質量控制，杜絕模板的質量隱患。
2、對模板採取完成驗收前不進行施工，檢查驗收不合格的決不能進行下道工序施工的原則。
3、對模板驗收的技術管理人員和施工人員在施工前進行技術培訓的原則
4、模板的關鍵部位、關鍵過程的驗收採取驗收過程必須用攝像機、照相機拍攝、影像資料分類妥善保管的原則。
三、適用範圍
本標準規定了混凝土工程，包括繫梁、立柱、蓋梁、箱梁、異形板、承臺、墩身、箱涵、牆身等所有混凝土結構外露部分所有使用的模板驗收制度。
四、成立模板檢查和驗收小組
1、成立我標段模板檢查和驗收小組：
組長：楊東峰
副組長：王新合
組員：張新剛劉勇賈向磊王偉盧科劉明明
2、小組職責
2.1積極貫徹執行國家、行業有關模板的的規定和標準，積極貫徹執行業主單位、監理單位、有關模板檢查、驗收的通知和指令。制定本專案模板檢查驗收管理辦法。
2.2 指導、監督專案各部門及施工隊有關模板的施工。
2.3 抓好對模板施工的教育和培訓工作。
2.4分階段召開模板質量專題會議，對每階段業主監理對模板的檢查驗收結果在相關部門和施工隊進行通報。
3、小組各成員職責
組長專案總工楊東峰：作為專案部模板質量檢查和驗收第一責任人，全面負責專案部的所有模板質量的檢查和驗收工作。貫徹落實國家和行業有關模板檢查和驗收的法規和標準以及業主監理的相關的決議，通知和指示。
副組長質檢總工王新合：承擔本專案對模板施工中和完成後檢查驗收的技術管理、技術監督方面的職責，審定模板驗收工序的施工技術方案並指導現場技術方案的實施。組織編制並審批現場模板施工規程和規定，並根據情況及時組織修改、補充、完善。
協助專案經理完成對模板施工、檢查、驗收的決策。
組員張新剛、劉勇、賈向磊：在編制模板檢查驗收管理辦法和制定模板使用施工方案時對試驗方面的內容進行補充和審定，同時在專案部組織的對施工隊施工的隱蔽工程和隱蔽工序進行驗收的過程中，對試驗方面的質量和指標進行控制。
組員王偉、盧科、劉明明：在制定和執行模板施工方案檢查和驗收辦法時，對自己所分管的方面進行補充和審定，同在對模板進行檢查和驗收過程中，對自己所分管的方面、專案進行檢查，並提出檢查和驗收意見，確保在檢查和驗收過程中的嚴格性。對於負責模板驗收工序現場施工的技術人員嚴格控制。
五、模板檢查驗收實施辦法
（一）、模板製作及驗收
（1）本專案混凝土工程，包括繫梁、立柱、蓋梁、蓋板、箱梁、異型板、承臺、肋板、墩身、箱涵、牆身及等所有混凝土結構物外露部分所使用的模板，要求必須使用新製作的組合鋼模板；小型預製件必須使用注塑成型的高強塑料模具澆注。
（2）、專案經理部仔細研讀設計檔案、設計圖紙，領會設計意圖，遵循結構簡單、裝拆方便、安全適用的原則，加強對橋梁模板的設計、加工等配套工作，並根據荷載組合，分別驗算模板的強度、剛度和穩定性，專案經理部必須編制專項計算說明書並交監理工程師批准。
（3）、專案經理部派專人對模板的設計、加工進行全過程監管，確保加工精度和成品拼裝質量。模板間要求接縫平整嚴密，不漏漿不錯臺，保證結構物外露面美觀整潔，線條順直流暢。
（4）、橋梁墩台、繫梁、蓋梁等模板，專案經理部採用拼裝式整體全新鋼模，面板厚度不小於6mm，並保證模板具有足夠的強度與剛度。橋台模板視結構型式採用平板鋼模或組合鋼模，橋台砼外露面原則上應採用大塊鋼模板（每塊模板面積應不小於1.8m2），盡量將小塊或非標模板配置在橋梁結構物的隱蔽位置，以減少因模板接縫過多容易漏漿、錯台所造成的砼外觀缺陷。
（5）、模板的安裝應根據現場情況合理選擇施工方式。在安裝過程中必須設定防傾覆措施，保證施工安全。模板安裝完畢後，專案經理部應對其平面位置、頂部標高、節點聯絡及縱橫向穩定性進行檢查，經監理工程師驗收合格方可進行砼澆築。
砼澆築過程中應加強模板變形觀測，發現超出允許值應立即採取措施糾正。
（6）、澆築砼前，模板內側應塗刷脫模劑，專案經理部必須購買和使用經實踐證明效果良好的砼專用脫模劑，為保證結構物砼外觀色澤良好，外露面砼模板的脫模劑應採用同一品種。嚴禁將廢機油作為脫模劑使用。對於重複使用的模板，專案經理部經常進行檢校和保養**：
考試大（7）、專案經理部加強對模板使用過程中的維修和保養，除鏽去汙上油之後，用雨布覆蓋。
（8）、模板安裝後梁體砼澆築前，專案經理部和監理工程師應按要求對模板安裝質量進行檢查，防止拼縫不嚴和各種預留孔洞封堵不密實造成漏漿或錯台而影響梁體外觀質量。
（9）、模板的拆除期限應根據橋梁的結構特點、新澆砼所處部位及新澆砼已達到的強度而定，對於非承重側模板一般在砼抗壓強度達到2.5mpa時，方可拆除側模板，但必須保證砼表面及稜角不因拆模而受到損壞。承重模板的拆除必須按照設計檔案或規範要求執行。
結構複雜的模板拆除前，專案經理部必須上報專項安全施工方案經監理工程師批准方可進行。
（10）、用於固定模板的對拉桿根據拔出與否，專案經理部分別採用套管或切割方式處理，妥善處理好對拉桿孔眼問題，確保砼外觀質
模板檢驗方法和檢驗標準及規定。
1、組合鋼模板的製作規定和驗收
（1）、鋼模板及配件應按現行國家標準《組合鋼模板》gbjt1設計製作。
（2）、鋼模板的槽板製作應採用專用裝置冷軋沖壓整體成型的生產工藝，沿槽板向兩側的凸稜傾角，嚴格按標準圖尺寸控制。
（3）、鋼模板槽板邊肋上的u形卡孔和凸鼓，採用機械一次沖孔和壓鼓成型的生產工藝。
（4）、鋼模板所有橫肋均宜衝連線孔。
（5）、寬度b≥400mm鋼模板縱肋宜採用矩型管或冷彎型鋼。
（6）、鋼模板的組裝焊接，應採用組裝胎具定位及按焊接工藝要求焊接。
（7）、鋼模板組裝焊接後，對模板的變形處理，應採用模板整形機校正，當採用手工校正時，不得損傷模板稜角，且板麵不得留有錘痕。
(8）、鋼模板及配件的焊接，宜採用二氧化碳氣體保護焊，當採用手工電弧焊時應按照現行國家標準《手工電弧焊焊接接頭的基本型式與尺寸》gb985的規定，焊縫外形應光滑、均勻不得有漏焊、焊穿、裂紋等缺陷；並不易產生咬肉、夾渣、氣孔等缺陷。
(9)、選用焊條的材質、效能及直徑的大小、應與被焊物的材質效能及厚度相適應。
(10)、u形卡應採用冷作工藝成型，其卡口彈性夾緊力不應小於1500n。
(11)、u形卡、l形插銷等配件的圓弧彎曲半徑應符合設計圖的要求，且不得出現非圓弧形的折角皺紋。
(12)、各種螺栓連線件的加工，應符合國家現行有關標準。
(13)、連線件宜採用鍍鋅表面處理，鍍鋅厚度不應小於0.05mm，鍍層厚度和色彩應均勻，表面光亮細緻，不得有漏鍍缺陷。
(14)、確保組合鋼模板的製作質量，成品必須經檢驗被評定為合格後，簽發產品合格證，並附說明書方准出廠。
(15)、生產廠應加強產品質量管理，健全質量管理制度和質量檢查機構，認真做好班組自檢、車間抽檢和廠級質檢部門終檢原始記錄，根據抽樣檢驗的資料，評定出合格品、一等品和優質品。
(16)、生產廠進行產品質量檢驗。檢驗裝置和量具，必須符合國家**及其以上計量標準要求。
( 17)、鋼模板在工廠成批生產前和生產過程中都應進行荷載試驗，檢驗模板的強度、剛度和焊接質量等綜合性能，當模板的材質或生產工藝等有較大變動時，都應抽樣進行荷載試驗。
荷載試驗標準應符合要求，荷載試驗方法應符合附錄五的要求。抽樣方法應按規定執行。
(18)、鋼模板成品的質量檢驗，包括單件檢驗和組裝檢驗，其質量標準應符合規定。
(19)、鋼模板樣本的合格品國家標準判定。產品抽樣方法和批合格判定模板驗收標準執行。
(20)、配件的強度、剛度及焊接質量等綜合性能，應在成批製作前和生產過程中都應按設計要求進行荷載試驗。當配件的材質或生產工藝有較大變動時，也應進行荷載試驗。其中ｕ形卡、鋼支柱的質量檢驗方法應符合要求。
(21)、配件合格品應符合要求，產品抽樣方法按規定執行。
(22)、鋼模板及配件的表面必須先除油、除鏽、再按要求作防鏽處理。
(23)、對產品質量有爭議時，應按上列有關專案的質量標準及檢驗方法進行複檢。
2、模板安裝及拆卸
（1）模板第一次安裝前要在工地現場進行試拼，試拼過程中發現的問題，施工單位要立即通知模板廠家進行糾正，試拼不滿足驗收標準的不能用於施工。模板第一次安裝時由模板廠家進行指導，模板工做到固定、持證上崗。基礎模板可在模板外設立支撐和固定；墩、臺、梁的側模可設立拉桿固定，在拉桿位置設反支撐；高墩模板如果採用普通金屬絲作拉桿，拆除模板時應將所有金屬絲沿混凝土表面剪割，並做防鏽處理，嚴禁在拉桿位置出現割焊、氣焊痕跡影響混凝土表面美觀。
（2）模板安裝完畢後，應對其水平位置、頂部標高、節點聯絡及穩定性進行檢查。
（3）大面積模板安裝時，必須採取防傾覆措施，保證施工安全。
（4）對於多次周轉的模板，要嚴格檢查接縫，必要時做密封處理。空心板或箱梁外側模與底板之間應安裝2.5㎝實芯橡膠條。外漏鋼筋處的模板要求採用嚴格的堵漏措施，預防漏漿。
（5）模板拆除時嚴禁將模板從高處拋落，以防止模板變形損壞，拆除的模板和支架應分散對並及時清運。
(6)建築模板應按照配板設計的規定進行，遵循先支後拆、先非承重部位，後承重部位以及自上而下的原則。拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬；
(7)先拆除側模，在拆除承重模；
(8)組合大模板宜整體拆除；
（9）支撐件和連線件應逐件拆卸，模板應逐塊拆卸傳遞，嚴禁高空拋扔，拆模時不得損壞模板和混凝土；
(10)模版拆除時要注意施工安全，嚴格施工安全要求和模板施工方案的要求進行安全防護。
3、模板的保養
模板拆卸後，要立即進行清理、維修和保養等。
（1）存放要整齊，搬放要注意避免碰撞。每次周轉後都要全面檢修並拋光打磨。模板不論在倉庫或者在工地上都按規格分類堆放、疊堆整齊、不能任意亂放。
（2）現場堆放時，須注意堆放場地夯實平整，堆放高度超過4m時，應在模板周邊設定防護腳手架，並掛設安全網。
（3）施工現場備用鋼模板必須堆碼整齊，不得亂丟亂棄，現場人員做到文明施工，保持鋼模板的完好，必須做到輕拿輕放、文明拆模，不得隨意電焊、氣焊、鑽孔。
（4）模板拆模後應立即用較寬的刮刀徹底清除模板表面，以利於周轉使用。
（5）模板長期儲存應在表面塗油劑，堆放整齊並遮蓋雨布。
（6）在運輸和儲存過程中，應避免日曬雨淋而引起的模板變形和表面起泡現象。
(7) 在建築工地，模板應存放於平整、乾燥的場地，嚴禁暴曬雨淋，避免存放在溫度和濕度極端的地方。
4、模板在使用的過程的檢查驗收
1.生產使用**現區域性模型損傷，需修整的，由模型檢查人員對區域性整修進行部位驗收，同時在工序檢驗記錄中做好記錄。
2.鋼模一般一年大修一次，或者在使用70次之後需要進行一次大修，大修後模板全部再次驗收。
3. 種組合鋼模板拉結片裝置，它包括鋼模板，鋼模板上設有標準連線孔；一段兩端連線鋼模板的連線件，所述鋼模板外側設有內、外鋼愣，其特徵在於，所述連線件為兩端設有拉結片的圓鋼拉桿，它還包括兩個拉結片及兩個u形卡，所述兩個拉結片的一側各自分別焊接連線圓鋼拉桿的兩端，另一側均開有通孔，所述u形**過該通孔和鋼模板標準連線孔把拉結片和鋼模板連線在一起。本實用新型不僅節省材料，而且消除人為影響，不會發生混淆，竄用。
4.首次驗收主要項點不合格，比如長度、寬度、支座螺栓中心距，側模傾斜度，橋面及腹板偏離設計位置等不能保證箱梁外形尺寸要求和焊接要求或者需要進行徹底整修，維修後必須再次對鋼模進行全項次的驗收，並且要進行組裝驗收。
（五）、模板驗收過程中應注意以下幾點:
1、使用的材料，必須滿足施工要求。
2、拉接的螺桿，必須牢固、可靠。
3、有高低模板，掛板必須進行加固。
4、模板平直度、垂直度、截面尺寸控制在允許範圍內。
5、不得有炸模因素的存在。
6、不同混凝土標號的交接處，及梁、板中有高低跨處；必須用鐵絲網分割開。
7、跨度大於4m梁、板必須起拱，中間必須的標高往上丈量10~15mm，不得出現兩邊上拱，中間下沉。
8、注意相鄰部位的標高，避免同一梁、板底高低不一。
9、預留洞尺寸必須方正，有效的控制方法，嚴禁出現歪斜洞口。
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