運輸質量是煤礦安全生產的基礎和根本途徑，它突出安全生產的重要地位，強調運輸工作的規範化、標準化以及安全與質量的高度統一性。為認真貫徹執行「安全第
一、預防為主」的方針，促使我礦建立自我約束，持續改進的安全生產長效機制，保障和維護職工生命和根本利益，根據上級單位有關檔案精神，結合我礦實際情況，特制定了運輸質量檢查、獎懲制度。
一、成立運輸質量檢查驗收領導組
組長：李建龍
副組長：秦書才
成員：王吉林王德高賈鴻愷
二、日常檢查
1、各專業組(電氣、車輛、軌道、車場)要對所轄範圍做好日常檢查工作。
2、電氣組每天要對機電裝置的完好效能進行檢查，並對裝置的日常維護與保養進行監督檢查，發現問題及時糾正和處理。
3、車輛組要對機車及各種車輛完好效能進行檢查，並保證車輛的維護與檢修按制度執行。車輛組還要檢查車輛的安全執行。
4、軌道組每天要對軌道進行檢查，及時處理安全隱患，保證車輛安全執行。
5、車場組主要是檢查車輛排程訊號傳送人員以及扳道岔人員工作情況，保證車輛安全執行。
6、專業組負責人對各組進行工作檢查，及時協調處理工作中的問題，確保運輸安全。
7、檢查組要對運輸設施及車輛執行進行檢查，每週不少於一次。
8、運輸安全領導組對運輸設施及車輛執行不定時進行檢查，對發現的問題組織討論研究解決。
三、運輸安全獎懲
1、各專業組所轄裝置完好率不達90％，或者有電氣裝置失爆的，扣除其專業組人員當月安全獎20％。
2、車輛執行排程不及時，或者訊號扳道工不認真工作，影響運輸半小時以下的，扣除其專業組人員當月安全獎20％。
3、由於工作失誤，造成裝置或運輸一般性事故的，扣除其責任專業組人員當月安全獎50％。扣除專業組負責人當月安全獎50％。
4、專業組負責人對裝置未能及時做出處理意見，造成事故時，扣除其當月安全獎50％。
5、檢查組人員檢查不到位，未能及時發現裝置隱患，出現運輸事故，扣除其當月安全獎20％。
6、領導組對裝置隱患未能及時做出處理意見，造成事故時，扣除其當月安全獎50％。
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質量檢查
、獎懲制度
質量檢查驗收制度
工程質量檢查是指按照國家施工及驗收規範 質量標準所規定的檢查專案，用國家規定的方法和手段，對分項工程 分部工程和單位工程進行質量檢測，並和質量標準的規定相比較，確定工程質量是否符合要求。為確保工程質量，強化施工過程中的質量控制，做到預防為主 防患於未然，特制定本制度 工程質量檢查工作主要包括工程的隱...
質量檢查驗收制度
河南潤成山上甲秀3 4 樓 隱蔽檢查驗收制度 隱蔽工程驗收制度 隱蔽工程驗收是指將被其他分項 檢驗批工程所隱蔽的分部或分項 檢驗批工程，在隱蔽前所進行的驗收。隱蔽工程驗收制度是防止質量隱患 保證工程專案質量的重要制度。1.驗收組織 一般分部 項 檢驗批隱蔽工程在專案自檢合格的基礎上，由專案質量員組織...
施工質量檢查驗收制度
施工質量檢查驗收按照自主檢驗 巡迴檢驗 專業檢驗 分部工程中間檢查驗收及質量監督檢查 工程整體檢查驗收方式進行。1.自主檢驗 完成某一分項工程後，由施工責任人隨即進行外觀和誤差性檢驗，同時填寫施工技術記錄。自主檢驗對分項工程100 檢驗。2.巡迴檢驗 專案部專職質檢人員對已完成的分項工程按驗收規程進...