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物料提公升機應急預案
安裝單位：
二、應急預案的方針與原則
為更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好更安全的環境；保證各種應急資源處於良好的備戰狀態；指導應急行動按計畫有序地進行；防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員**和財產損失；幫助實現應急行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的「應急精神」。堅持「安全第一，預防為主」、「保護人員安全優先，保護環境優先」的方針，貫徹「常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進」的原則。
三、應急策劃
（一）應急預案工作流程
根據本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環境因素的識別和評價，特制定本專案發生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現場操作人員應急能力，減少突發事件造成的損害和不良環境影響。
（二）重大事故（危險）發展過程及分析
1、提公升架作業中突然安全裝置失控，發生斷繩、衝頂，或違反安全規程操作，造成安全事故（如傾倒、高處墜落）；
2、基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。
3、搭、拆作業發生人員高處墜落**事故。
4、施工操作失誤或失靈。
5、自然災害（如雷電、沙塵暴、**強風、強降雨、暴風雪等）對設施的嚴重損壞。
6、執行中的電氣裝置故障或線路發生嚴重漏電。
7、其他作業可能發生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員**、財產損失、環境破壞。
（三）突發事件風險分析和預防
為確保正常施工，預防突發事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發生，事前有充足的技術措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員**、國家財產和經濟損失，必須進行風險分析和採取有效的預防措施。
1、突發事件、緊急情況及風險分析
根據本工程特點，在辯識、分析評價施工中危險因素和風險的基礎上，確定本工程重大危險因素是塔吊傾覆、物體打擊、高處墜落、觸電、火災等。在工地已採取機電管理、安全管理各種防範措施的基礎上，還需要制定物料提公升機安拆使用的應急方案，具體如下：假設提公升機基礎坍塌時可能傾翻；假設提公升機安全裝置失靈，提公升機司機違章作業造成安全事故。
安裝單位應急組織體系:
安全經理：黃勇 188********
安全科長：尹志平 159周洪平 137********
安全員：徐生龍 137********
安裝單位應急組織體系:
負責人：熊付健 153********
組員： 高尚軍倪守磊吳現寶
施工單位應急組織體系：
專案經理：胡士軍 139********
安全員：李功成 187********
突發事件及風險預防措施
安裝施工中的安全措施：
1）物料提公升機安裝作業下方10m 範圍內應設定警戒和危險標誌，禁止行人通過；
2）參加安裝作業人員和指揮人員，必須持架設登高物料提公升機安裝專項作業證上崗，每天早上應量血壓，身體不適高處作業人員不准登高作業。
3）登高作業人員必須戴安全帽，穿安全鞋，系安全帶，配工具袋；
4）遇有五級大風及其以上或大雨、雷雨或颱風，必須停止高處作業；
5）架設前應先檢查桿件、配件是否符合質量要求，虛焊或焊縫脫焊、裂縫、變形等，不准使用。
拆除施工中的安全措施：
1）也應本著「 安全第一， 預防為主」的思想， 做好安全、文明生產。嚴格遵守施工現場六大紀律和各項規章制度， 進入現場必須帶好安全帽， 嚴禁酒後作業。
2）登高必須正確繫好安全帶，站人跳板使用前應嚴格檢查， 要有一定的剛度， 鋪設要平穩。
3）嚴禁高空拋物，不允許將拆除的零件向下丟拋，尤其是鋼絲繩，應吊好麻繩後緩緩放下，防止繩尾甩開打人。
4）作業時應注意力集中，相關人員互相照應，拆除現場應當由1人統一指揮。作業區應設明顯警示標誌，嚴禁無關人員進入。
5）當風速超10m/s和下雨天一般不宜拆除作業。
6）拆除工作開始前，應召開安全、技術交底會議，做到人員職責明確。
提公升機安全使用與保養技術措施：
應配備專門的操作人員， 操作人員在使用本公升降機之前必須經過必要的技術和安全培訓並取得上崗證， 熟悉和掌握本公升降機的主要效能和各零部件的功能及基本操作技能。並重視下列基本要求， 以確保操作使用的安全有效。
1）開機執行前必須檢查確認本機各零部件及其功能的齊全、完整。
2）物料在吊籃內均勻分布，不得超出吊籃。當長料在吊籃中立放時，採取防滾落措施；散料應裝箱或裝籠。嚴禁超載使用；
3）嚴禁人員攀登、穿越提公升機架體和乘吊籃上下；
4）提公升機在多工種、多樓層同時使用時，專設指揮人員，訊號不清不得開機。作業中不論任何人發出緊急停車訊號，應立即執行；
5）閉合主電源前或作業中突然斷電時，應將所有開關扳回零位。在重新恢復作業前，應在確認提公升機動作正常後方可繼續使用；
6）發現安全裝置、通訊裝置失靈時，應立即停機修復。作業中不得隨意使用極限限位裝置；
7）使用中要經常檢查鋼絲繩、滑輪工作情況。發現磨損嚴重，必須按照有關規定及時更換。
8）提公升機司機按《使用說明書》的有關規定，對提公升機各潤滑部位，進行注油潤滑；
9）公升降機執行過程中若出現故障， 應立即停止使用，並通知專業維修人員檢修。不得帶病執行。
10）維修保養時，將所有控制開關扳到零位，切斷主電源，並在閘箱處掛「禁止合閘」標誌，必要時設專人監護；
11）提公升機處於工作狀態時，不得進行保養、維修，排除故障應在停機後進行；
12）更換零部件時，零部件必須與原部件的材質效能相同，並應符合設計與製造標準；維修主要結構所用焊條及焊縫質量，均應符合原設計要求；
13）每班運轉結束後， 公升降機吊籠應停靠在底層， 關閉吊籠門及井架入口安全門並切斷總電源，鎖好閘箱。
提公升機安全防護措施：
1）物料提公升機的搭設必須符合規程要求，高度在10～15m設一組纜風繩，每增高10m加設一組，每組四根，臨近建築物或腳手架一側採取拉結措施。纜風繩採用直徑≮12.5mm的鋼絲繩，並按規定埋設地錨。
嚴禁**在樹木、電線桿等物體上，嚴禁用別槓調節鋼絲繩長度。
2）物料提公升機首層進料口一側應搭設長度≮2m的防護棚，另三個側面必須採取封閉措施，每層卸料平台應有防護門，兩側綁兩道護身欄杆，並設擋腳板。
3）物料提公升機吊盤出入口均設安全門，兩側必須有安全防護措施。吊盤定位託槓必須採用定型裝置，吊盤執行中不准乘人。
4）物料提公升機的導向滑輪必須單獨設定牢固地錨，不得**在腳手架上。導向滑輪至捲揚機捲筒的鋼絲繩，凡經通道處應予以遮護。
5）物料提公升機天輪與最高一層上料平台的垂直距離≮6m，必須設定超高限位裝置，使吊盤上公升最高位置與天輪間的垂直距離≮2m。
6）物料提公升機搭設完畢，應進行空栽與過載試執行，運轉正常，安全裝置可靠，經驗收檢查合格後，方可投入使用。
四、應急準備
（一）機構與職責
1、應急機構
一旦發生物料提公升機安全事故，公司領導及有關部門負責人必須立即趕赴現場，組織指揮應急處理，成立現場應急領導小組。
職責：研究、審批搶險方案；組織、協調各方搶險救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級領導機關的通訊聯絡，及時發布現場資訊。
2、應急組織的職責及分工
組長職責：
1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供幫助並實施場外應急計畫，在不受事故影響的地方進行直接控制；
2）複查和評估事故（事件）可能發展的方向，確定其可能的發展過程；
3）指導設施的部分停工，並與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現場人員撤離，並確保任何傷害者都能得到足夠的重視；
4）與場外應急機構取得聯絡及對緊急情況的處理作出安排；
5）在場（設施）內實行交通管制，協助場外應急機構開展服務工作；
6）在緊急狀態結束後，控制受影響地點的恢復，並組織人員參加事故的分析和處理。
副組長職責：
1）評估事故的規模和發展態勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產損失；
2）如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動；
3）安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；
4）設立與應急中心的通訊聯絡，為應急服務機構提供建議和資訊。
技術支援組職責：
1）提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。
2）指導搶險搶修組實施應急方案和措施。
3）修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。
4）繪製事故現場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援資訊資料。
（二）應急資源
應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，專案部應根據潛在事故的性質和後果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和裝置、交通工具、醫療裝置和藥品、生活保障物資。
物料提公升機安裝方案與物料提公升機應急預案
物料提公升機安裝方案 一 編制依據1 建築捲揚機安全規程 gb13329 91 2 龍門架及井架物料提公升機安全技術規範 jgj88 92 3 施工公升降機說明書 二 工程概況及現場情況本工程為多棟4 6層框架結構單體以聯廊相連，總建築面積16942m2。1 樓四層，總高度為15.10公尺，2 區域...
物料提公升機
物料提公升機的安全操作規定 1 安全裝置 安全裝置主要有起重機限制器 防墜安全器 上限位開關等。起重限制器 檔荷載達到額定起重量的90 時，限制器應發出警示訊號 檔荷載達到額定起重量的110 時，限制器應切斷上公升主電路電源，使吊籠制停。防墜安全器 吊籠可採用瞬時動作式防墜安全器，當吊籠提公升鋼絲繩...
物料提公升機安裝
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