礦山井下車輛管理制度

2023-01-02 00:39:07 字數 4848 閱讀 9989

中國******************************

編制審核

批准************************

二〇一四年七月九日

一、編制目的

由於井下巷道的展開及井下機動車車輛的增加,為了加強井下車輛的安全管理,使井下車輛能夠更好的服務於生產,減少和消除因為行車帶來的安全隱患和違章行為,現根據專案部實際情況特制定井下車輛管理制度。

二、範圍

本制度適用於本專案部井下機動車輛(包括裝載機、四不象、耙渣機、三輪車、排渣車、及其他在巷道內駕駛的機動車輛)駕駛安全的管理。

三、權責

本制度的制定、修訂和解釋權均歸屬於大賈莊專案部。

四、管理內容

1)對井下車輛駕駛員規定

1、對於井下車輛駕駛員必須做到定點、定崗、定車,嚴禁交給他人駕駛。裝載機、耙渣機司機必須持有有效特殊工種操作證。

2、井下駕駛員必須經過安全部組織的安全培訓,考試合格後方可下井。 3、井下駕駛員必須遵守專案部各項井下規章制度與勞動紀律,牢固樹立安全第一的思想意識。

4、嚴禁酒後駕駛和疲勞駕駛車輛,嚴禁睡崗或做與工作崗位無關的事情。

5、愛護車輛,井下行車前認真檢查車輛,尤其剎車的檢查要作為重點檢查專案,發現問題及時處理嚴禁任何車輛帶病作業。

6、行車時靠右側通行,但嚴禁靠邊尤其拐角靠邊倒車,當心車輛碰、撞、拉、掛電纜、管路、裝置和行人。

7、在車輛啟動、倒車以及卸放物料時必須觀測周圍環境,並鳴笛,以免造成電纜、管路、裝置損壞和人員**。

8、裝載機在進行井下作業時必須嚴格按照指揮人員指揮進行操作,進行轉彎或者傾倒作業時必須觀察傾倒物料半徑內的人員動向。

9、駕駛員離開車輛必須做到熄火、拉手剎、做好擋車,嚴禁將車輛停放在坡路溜井邊緣、靠近井筒或光滑路面上。

10、駕駛員負責所駕駛車輛的排煙慮水箱加水問題,對於未及時加水的司機給以處罰和教育。

11、駕駛員必須隨身佩戴安全帽、自救器、礦燈等專案部規定必須正確佩戴的勞保用品,並按照規程操作。

12、必須熟悉裝置的結構、效能、引數及完好標準,並會進行一般性的檢查、維修、保養及故障處理。

13、必須熟悉行駛路線範圍、巷道引數支護形式,掌握各種安全標誌和訊號的有關規定。

14、必須能正確使用通訊設施,正確使用一氧化碳自動報警儀與滅火器。

15、進入或離開駕駛室時,不得把方向盤當作扶手。嚴禁在手剎起作用時掛檔起步,不准越級換檔。

2)對井下車輛的規定

1、井下車輛必須確保剎車系統、燈光系統、安全防護設施等安全可靠,駕駛員、維修人員必須定期對井下車輛進行檢查維修保養。

2、車輛上的剎車系統必須靈活可靠,手動、腳動都能用,符合國家標準和行業要求。

3、裝載貨物必須按照核定載重量裝車,不准超載。禁止拉運超長、超寬、超高的物料。特殊情況時,必須制定專項措施。

4、運送物料車輛駕駛室除駕駛員外只限乘坐一人,嚴禁人貨混裝。拉運物料尤其是零散物料和裝置時,必須**牢固。

5、嚴禁在巷道中交錯會車,會車時一車必須進入倒車硐內。

6、車輛下坡行駛時應提前換檔減速慢行,不得中途換檔,下坡嚴禁空檔滑行。

7、行車時前方有人必須鳴笛慢行,當在小巷內車遇人必須先停下,行人通過,在大巷內車遇人時,人員要注意躲避車輛,使車輛先通過。

8、車輛相遇時空車避讓重車,入巷車輛避讓出巷車輛,大巷避讓小巷,小巷會車,避讓車輛必須進入倒車硐內,待通行車輛完全通過後避讓車輛方可動車通過。

9、運料車運送物料時,物料高度不得超過車欄;四不象出渣時渣堆不得高過圍欄,不得裝渣過滿,行駛過程中不得有掉渣現象。

10、車輛停放嚴禁在爆破警戒區域內,防止爆破飛石砸壞車輛。

11、運送物料的車輛安全保護措施齊全,**結實,準備完畢後方可鳴笛開車。

12、維修、檢查車輛時必須做好周圍的警戒工作。

13、井下車輛不得長時間在主要通行巷道內停留。

14、裝載機出渣期間周圍人員避讓,出渣機後頭不得站人拉拽扒渣機電纜人員必須戴合格絕緣手套。

15、井下裝載機及時加水,耙渣機定期檢查電路系統、液壓系統。

16、井下車輛不得帶病執行,不得先工作後維修,發現問題必須及時處理。

17、排渣車行車遵循靠右通行原則,嚴禁超速行駛;在主要運輸巷道內行駛速度不得超過20km/h,其它巷道車速不得超過15km/h,會車速度不得超過5km/h, 兩車同向行駛間距不得小於50公尺,行駛到巷道交叉點,轉彎及前方有車輛、人員或視線有障礙時,應提前20公尺減速鳴笛,速度不得超過10km/h,並變換燈光;經過巷道施工地段或遇有行人時,做到「一慢、二看,三通過」,在施工人員指揮下或靠巷道右側停車,確認安全後方可通行。18、機動車通過泥濘路面時,必須低速行駛,不得急剎車。車輛涉水時,應事先查明行車路線,並需有人引車;如水深超過排氣管時,不得強行通過。

如防爆膠輪車陷入坑內,如用車牽引,應有專人指揮,互相配合。

19、卸料時,首先檢查車上方和周圍有無障礙物及行人。卸料後,車斗及時復位,不得邊走邊落。向坑窪地卸料時,必須和坑邊保持適當安全距離,防止坍塌。

20、工作結束後,清理車輛,做到整潔有序,將車開到指定地點,並做好記錄後方可離崗。

3)車輛維修保養規定

1、車輛維修必須在硐室內進行,嚴禁在主要運輸大巷內修理。

2、必須照明充足,車輛修理時不得單人操作。

3、修車時必須通風良好,需要動火時,必須配備有砂箱,滅火器等消防器材。

4、懸空車箱或機頭件下5m以內嚴禁站人,並且在車箱或機頭公升起時用木料臨時支撐,確保牢固可靠,無關人員不得靠近。

4)車輛檢查規定:

啟動前的檢查:

1、外觀檢查,檢視機殼、輪胎等有無損壞;

2、消焰器清潔檢查,清理現有的消焰器或者更換消焰器;

3、發動機油位檢查,用油尺查油位,如油位低,可補入合格的油到油尺標註的位置;

4、通過高、低位可視窗檢查液壓油位;

5、用油尺檢查傳動齒輪箱油位;

6、用油量表檢查油箱油位;

7、用高、低位可視窗檢查機器冷卻水位,如需要,則加入清潔水到高位可視窗的中間位;

8、清理空氣過濾器中積存的灰塵,必要時則更換;

9、檢查一氧化碳報警儀和滅火器材是否完好有效;

10、檢查輪胎和輪轂螺栓的緊固狀況;

11、檢查啟動氣壓表的讀數,應顯示為規定值。

啟動後的檢查:

1、用油尺檢查傳動油箱位,如偏低,則補加合格的油到油尺標註的位置;

2、檢查方向指示燈工作情況,將方向選擇手柄前推或後拉,車行方向指示燈為白光,反向為紅光;

3、觀察各油壓表顯示壓力是否符合規定及檢查各油溫表所示溫度否符合規定;

4、檢查喇叭;

5、檢查工作制動閘及停車閘的操作;

6、檢查機車轉向系統的操作;

7、通過目測、耳聽,檢查柴油機工作是否正常,如有不正常情況,需及時處理;

8、檢查各系統有無滲漏、鬆動或異響;

9、確認機車無問題後方可准予進入執行狀態;

10、檢查前進/後退操縱桿是否靈活可靠。

5)操作程式

經檢查車況良好後,進行以下啟動操作:

(1)、電啟動防爆膠輪車的起動步驟如下:

1、逆時針轉動電路總開關,開啟總電源

2、向右撥動駕駛室側儀表板上的起動開關到能夠聽到報警的聲音後約3秒,阻風門和柴油斷油缸已開啟。再繼續向右撥打起動按鈕,此時應能聽到發動機「轟隆」的聲音,說明發動機已起動,鬆開起動按鈕,發動機起動完畢。

3、若此次起動不成功,待2min後可按上述步驟重新起動發動機。

(2)、氣啟動車輛的起動步驟如下

1、逆時針轉動氣路總開關,開啟總氣源。

2、撥動駕駛室側儀表板上的起動開關到「開」的位置,觀察駕駛室儀表板上起動氣壓表,顯示值應大於0.7mpa,若氣壓低於0.7mpa時,應進行補氣。

補氣操作:起動前開啟氣保壓開關後,氣壓低於0.7mpa時需進行補氣。

把外界氣源接到補氣口,開啟球閥充氣,當系統氣壓達到0.7mpa,關閉球閥。

3、撥動駕駛室側儀表板上的起動開關到「開」的位置。

4、按下公升壓按鈕,此時應能聽到「嗤」的聲音,阻風門和柴油斷油缸開啟。再按下起動按鈕,此時應能聽到發動機「轟隆」的聲音,說明發動機已起動,(持續時間大約3秒),鬆開起動按鈕,觀察駕駛室儀表板上的發動機機油壓力表,當壓力顯示超過0.25mpa時,發動機起動完畢。

5、若此次起動不成功,觀察主駕駛室側儀表板上起動氣壓表,顯示值應大於0.7mpa,此時可按上述步驟重新起動發動機,若氣壓低於0.7mpa時,應進行充氣。

在完成啟動程式後,發動機執行後按以下步驟進行操作:

1、選擇前進擋或後退擋;

2、選擇第一擋傳動;

3、對腳制動施加輕壓,並鬆開緊急剎車制動閘;

4、踩油門以增大發動機速度,同時放鬆腳閘;

5、當選擇高檔時短暫釋放加速器踏板上的腳踏壓力。當選擇低檔時,稍微增加加速器上的腳踏壓力;

6、只有機車完全停止時,才能改變其執行方向。

司機操作中應做到:

1、根據運輸任務的性質來選擇相應的車輛及車廂;

2、加強封車與人車執行前的檢查;

3、嚴格執行本規程對各類膠輪車行駛速度的限制;

4、車輛上坡不准曲線行駛,下坡時不准脫檔滑行。

膠輪車故障停車時,按下列內容檢查,並及時向值班領導匯報處理:

1、發動機冷卻水溫度是否過高;

2、機油壓力失壓;

3、發動機溫度過高;

4、液壓油溫過高;

5、液壓油油位過低;

6、尾氣排放溫度過高。

當操作自卸車箱時,現將操作手柄的鎖緊裝置解除,再按需要操作。

停車時要確保停在安全地區,在不阻礙其他車輛執行的前提下從事以下操作:

1、停機前使用停車閘停車,並通過操作前進/後退操縱桿使發動機空轉,緩慢地冷卻;

2、檢查啟動壓力表讀數為規定值,如低於規定值,必須向系統充壓;

3、停止柴油機執行;

4、在關掉發動機後,應擺動方向盤釋放液壓系統的壓力,直到轉向壓力表顯示讀數為零;

5、駕駛員在變速桿未打到空擋位、機器未制動、發動機未停轉、轉向壓力表未返零位之前不得離開機器。

入井車輛安全管理制度

高礦籌備 2009 31號 為了進一步落實好 安全第 一 預防為主 的安全生產方針,規範車輛管理和保證車輛入井秩序,確保安全生產,特制定入井車輛安全管理制度。一 入井車輛必須符合以下條件 1 入井車輛駕駛員必須取得交管部門頒發的駕駛執照和礦安監部門頒發的上崗證,工作服 安全帽 礦用膠靴穿戴整齊,佩戴...

井下車輛停車熄火管理規定

附件二井下 防爆車防爆柵欄及防爆水箱清洗 管理規定 簽發 為了進一步加強我礦輔助運輸系統的管理,規範運輸秩序,達到節能減排要求,確保井下車輛尾氣不超標,特制定本管理規定。1 所有入井的防爆車輛在入井前必須對排氣系統進行徹底清洗,並且把排氣水箱加滿水 如果在清洗排氣系統時發現有配件損壞要及時維修更換,...

礦山管理制度

總則.一 為了維護公司財產和人民生命安全,確保公司所屬礦山生產經營活動安全進行,防止礦山事故,保護礦山職工人身安全,加強礦山安全管理的工作。二 認真貫徹執行國家有關安全生產方針 政策 法律 法規。三 加強對裝置 後勤工作管理,做好採掘所需物品如民爆物品 工作,確保生產,生活正常運轉。四 全面抓好礦山...