充電樁使用管理規定

2023-01-01 05:33:04 字數 2836 閱讀 9709

一、操作人員管理要求

1、充電樁操作人員必須經國家有關部門培訓考核合格並持有頒發的資質證後上崗,同時需接受安全教育和崗位技能培訓。操作人員應佩戴或在場站內的醒目位置懸掛標明個人姓名、工號、崗位的標誌。

2、充電作業時須穿戴專業絕緣防護鞋及絕緣防護手套,保持自身、車體、充電樁及周邊區域乾燥。

3、操作人員應主動引導車輛進入充電位置,當車輛停穩,切斷電動汽車動力電源和輔助電源,拉緊手剎,人員離車後,方可進行充電作業。駕駛員自覺服從站點工作人員的安排。

4、充電前,操作人員應檢查充電介面是否正常完好,並對車輛進行充電前檢查,對充電裝置與電動汽車連線和充電引數的設定進行確認。

5、充電啟動後,確認充電正常,並定期巡視充電狀態。發生安全事故,應快速按下紅色急停按鈕,切斷電源。

6、充電過程中,車輛嚴禁啟動或移動,嚴禁帶電插拔充電插頭。充電結束後、行車前,駕駛員應確認充電終止以及充電裝置與電動汽車物理分離。

7、嚴禁使用金屬物體觸碰充電槍介面、純電車充電口。

8、操作人員應基本了解電動汽車的構造和充電裝置的工作原理,了解動力蓄電池應用的基礎知識,掌握充電操作規程、充電裝置檢測、故障判斷和處理、安全知識和應急處理方法。

9、操作人員應按照充電樁生產廠家的顧客手冊進行定期保養與例行檢查,保持其安全、清潔、完好,並做好相關檢查保養記錄。

10、充電站每日應做好站內日查,當班管理人員應對作業現場進行監督,發現違章行為和不安全因素,有權制止並向上級反映情況。充電作業人員應定期或根據工作需要隨時進行巡視。

二、充電樁使用和管理

1、充電人員必須定期檢查充電樁及其他相關裝置,消防器材、設施裝置保持清潔乾燥,並做相關檢查記錄,按要求上報。定時對充電場地、充電裝置設施、消防器材保潔,確保裝置情況良好。

2、充電過程中,操作人員應按照操作流程操作,如廠家有其他充電要求,則按照廠家要求進行操作。同時須按要求對充電樁儀表、資料、充電模組、線路、開關等設施進行檢查,並按要求填寫巡檢記錄。

3、充電過程中如發生故障,充電人員應立即按下充電機上的急停按鍵,以防故障進一步擴大,並上報技術科,由專業人員進行裝置維修。

4、如遇系統**時,首先動用緊急停機裝置切斷電源,然後使用abc通用型滅火器或者二氧化碳滅火器滅火,嚴禁使用泡沫滅火器和水滅火。

5、充電結束後,應按規定拔除充電槍,將線纜理好放**架上,鎖好充電口及車門,並記錄相關資料。

6、各類台賬記錄完善,分類明細準確。

7、嚴禁私自拆卸、改裝充電樁裝置及附加設施,對因此造成的損壞由當事人承擔相應的經濟責任,並對管理責任人進行問責。

三、充電場站管理

1、充電站所屬公司應設定安全管理組織機構,並配備專職或兼職的安全員,要建立安全管理制度和應急預案,建設安全應急保障體系。並負責制、修訂充電站管理責任書,負責指導、監督、評估充電站安全管理工作。

2、充電站管理人員是充電站安全管理第一責任人,對充電站安全進行管理。應建立執行值班制度,包括日常巡檢、執行交**、值班日誌等。要落實、貫徹安全工作的相關規定及要求,組織開展充電站安全實施工作,落實各級人員的應急職責。

3、充電站應在明顯位置設定公示牌,明示充電站的名稱、運營時間、服務專案、服務**、站點地圖指示、求援**、監督舉報**以及當前站內充電裝置可供使用情況等。

4、露天設定的充電樁應有安全防護措施,保證雷雨等特殊天氣的裝置安全。

5、技術部定期組織充電樁廠家對站內充電樁進行巡檢。

四、純電車充電管理

1、純電車按充電操作人員要求停放,車輛停止後拉起駐車制動,將檔位置於n檔,並檢查確保車輛高低壓電源開關處於關閉狀態,以防止充電時瞬時電流損壞車輛電器裝置。

2、車輛需集中存放,集中管理,存放位置要遠離加油站、加氣站、熱源、火源、腐蝕性氣體、潮濕的地方,同時還應避免尖銳物體的撞擊、擠壓。

3、純電動車輛以電量soc為50%-80%存放。

4、新車在運營之前必須進行一次滿充電,確認對車輛已充滿電後進行簽字登記後方可正常投入使用,確保電池電壓均衡。

5、以最近一次滿充電記錄為起始點,純電動車每月至少進行滿充電、放電一次。

6、車輛充電及維護期間,應有專人監控看護,如遇異常問題及時通知專業人員處理。

7、禁止雷電天氣、雨天露天給電動車輛充電。

8、每台車應隨車配《純電動車充電維護保養登記冊》,每次維護時經手人簽字確認。

9、純電車輛所屬公司需做好車輛充電、運營臺帳記錄,便於車輛的使用和維修。根據車輛技術狀況,合理安排

一、二級維護保養計畫,並做好車輛使用、維修臺帳管理。

10、預期存放時間超過兩周的車輛應斷開整車快斷器,並由專人妥善保管車輛;對於長期停放的車輛,每兩周必須上電一次,檢查儀表讀數,檢查電池電量soc值,如果soc低於30%需立即安排出庫進行充電,保證停車關機時整車soc介於50%~80%區間。

五、突發事件的應急處置

1、充電站所屬公司應設定應急組織,建立突發事件應急預案,包括火災、車輛故障、電池破損燃燒**、供電系統故障、人員觸電、裝置故障、停電和斷網等。

2、充電站內各緊急出口通道應保持暢通。發生災害時,應能及時採取有效的處置措施,及時疏散人員,並報告有關部門。

3、應急預案應滿足統一指揮,分級負責;組織機構健全;人員和物資配備充足;通訊暢通;行動迅速、準確等基本要求。應急預案的主要內容應包括:組織機構、人員、物資、事件等級、報告程式、事故處置方法、快速疏散方法、緊急救護措施、現場保護、清理和善後工作等。

4、應急預案中涉及的應急裝置應在指定場所存放,專人負責,定期檢查應急預案所需物資的有效性。

5、充電站所屬公司應定期進行消防培訓和應急演練,全體人員應掌握消防知識,熟知消防器材的位置、效能和使用方法。每半年應至少進行一次應急預案的全員培訓和演練,針對演練中的問題,修改和完善應急預案。

6、充電站每月組織一次安全檢查。並應根據季節特點和重大節日對充電站進行專項檢查。消防設施和監控器材應由專人定期進行維護與保養,滅火和監控系統應處於完好有效狀態。

7、突發事件的處置應按應急預案的要求進行。

叉車充電管理規定

1.蓄電池充電或存放地點應保持良好的通風,具有通風換氣設施,防止可燃氣體 2.叉車充電室內禁止抽菸 產生任何明火和火花 禁止在充電室接打 如需接打 請到充電室外。3.由於電池中的電解液是硫酸和水溶液的混合物,具有毒性和腐蝕性,因此在對蓄電池充電和在其附近時必須穿工作服和戴防護眼鏡。如果衣服 或眼睛沾...

直流充電樁和交流充電樁的區別

現在很多人慢慢的接受了新能源電動汽車,但是對於電動汽車配套的充電樁還是有點疑惑,尤其是如今市面上面的直流電動汽車充電樁和交流電動汽車充電樁,那到底如何去區分,福州守源電動汽車充電樁就給您詳細的解答下。直流電動汽車充電站,俗稱就是 快充 它是固定安裝在電動汽車外,與交流電網連線,可以為非車載電動汽車動...

充電樁說明書

感謝您使用追日電氣zecd j b系列壁掛式交流充電樁。使用產品前請仔細閱讀本使用說明書,使用時,請按本使用說明書進行操作。zecd j b系列壁掛式交流充電樁是追日電氣自主研發的電動汽車交流充電樁,與電動汽車車載充電機配合使用,為電動汽車提供慢速充電。目前有zecd 16 j bq 若q預設則表示...