表1 廣州市建設專案配建停車位指標
附註：1. 凡新建、改建、擴建的建築總面積大於500平方公尺的建築物，必須按照本標準配建停車位。
2. 超過50個泊位的公共建築配套停車場，按停車位總數的1~2%設定殘疾人專用停車位。
3. 停車配建指標實行分區域管理，a區範圍為廣園路以南、華南路天河區段和廣州大道海珠區段以西與新窖南路以北的地區，以及芳村大道的如意坊大橋至鶴洞大橋段以東地區和黃埔區的廣深鐵路以南、茅崗路以東、石化路以西、港前路以北的城市副中心地區，番禺區中心城區中區，即市橋街東、西環路及市橋水道的圍合區域，花都區新華鎮老城區，即京廣鐵路以東，松園以南，茶元南路、體育路、天貴路以西，新街河以北的地區（即城市規劃密度1區）；b區範圍為除a區以外的規劃建設地區（即城市規劃密度2區）。a區指標分別規定了上限與下限，b區指標除少數幅度值（配建指標範圍）外，均為配建指標下限。
4. 住宅、辦公專案用地範圍內的商場、餐飲、娛樂等配套商業設施按相應建築物型別計算配套停車位數量。
5. 新建學校按全部教學行政用房的建築面積（不包括宿舍）計算配套停車位數量，改擴建學校按新增教學行政用房的建築面積計算配套停車位數量。
6. 展覽館、體育場館、交通樞紐及其它對交通影響較大的建設專案的設定停車位數量應根據專項規劃設計或交通研究決定配建車位數（表中為參考指標）。
7. 在控規階段應根據停車配建指標提供的指引對區域內的停車位總量進行平衡，考慮停車位資源共享和綜合性建築「錯峰」停放等因素，或通過開展地區停車需求的專項研究來確定各專案實際應配建的停車位數量。
8. 表中其他型別停車泊位數量（靠右側一列）為指導性指標，遇特殊情況應根據具體條件靈活設定。
9. 表中機動車停車位指標以小型汽車為計算當量，各種型別車輛泊位與小汽車泊位的換算係數見表2，每個小汽車停車位面積參考值約40m2（室內）或25~30m2（室外）；非機動車停車位指標以自行車為計算當量，每個自行車停車位面積為1.5平方公尺。
表2 各種型別車輛泊位換算係數
資料**：《停車場規劃設計規則（試行）》（公安部和建設部聯合頒布，1988）。
表3 廣州市建設專案電單車停車位指標
附註：1. 表中電單車停車位指標為指導性指標，適用於廣州市區未禁摩地區（見圖1）。
2. 電單車停車位和自行車停車位合併設定時，每個電單車停車位面積為2.5平方公尺。
3. 電單車地下停車庫的設計技術條件應盡可能符合相關建築設計規範對小汽車通行的要求，滿足未來年將電單車停車位改建為小汽車停車位的需要。
4. 一般性城市公園和風景區的占地面積超過50萬平方公尺時，配套電單車停車位數量不再增加。
圖1 廣州市中心城區電單車禁行區域範圍
機動車停車場配建指標
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