-865ｍ水平井底車場四號交岔點
施工安全技術措施
一、概況
-865ｍ水平井底車場四號交岔點位於井底車場繞道三號交岔點與五號交岔點之間。詳見-865ｍ水平井底車場平面圖。
四號交岔點設計全長為15.9公尺，其中包括兩條支巷2-2、3-3斷面各２公尺及擴大斷面11.9公尺。
斷面形狀為半圓拱形，2-2、3-3 斷面ｓ掘＝9.3ｍ２，ｓ淨＝8.12ｍ２，擴大面ｓ掘＝21.
7ｍ２,總開挖量為239.3m3。
根據現場揭露的岩石及地質資料分析，四號交岔點頂板位於3煤煤層內，由於煤體的強度低且裂隙較發育，巷道在穿過煤層段易變形破壞，故對該段巷道進行加強支護，以保證礦井安全生產。
四號交岔點支護方式為錨網噴+錨索聯合支護，支護材料錨桿為捷馬公司研製的φ20＊2200mm高強扭矩應力錨桿，間距、排距900×1000mm，由於斷面變化，錨桿間距應適當調整，調整的原則為錨桿間距不大於1000 mm，錨桿托盤為150×150×8mm。鋼筋網採用φ6.5鋼筋、網格150＊150mm焊接，網片規格2100＊1050mm，網片搭接長度150mm。
噴射砼標號c20，噴射厚度150mm。錨索為捷馬公司研製的φ17.8＊8000mm快裝後應力錨索，布置在拱部，排距為1200mm；此外巷道兩幫距離底版1100mm處的位置各增加一條錨索，規格為φ15.
24＊4000mm，錨索垂直於岩面布置，錨索托盤為200×200×10mm。交岔點迎臉支護形式為錨網噴支護，錨桿間排、距為1000×1000 mm，噴射厚度100mm，具體布置見支護設計圖。
二、施工方法
由於交岔點斷面大,跨度大且此交岔點位於3煤煤層中,施工時考慮採用短掘短支的施工方式，刷大時進尺控制在1.2公尺左右。
具體施工方法為:由於三號交岔點位於3煤煤層中，煤體的強度低且裂隙較發育，施工時考慮採用先牆後拱、短掘短支的施工方式，及時封閉圍岩，防止風化脫落；爆破採取多打眼少裝藥的方法，周邊眼間距控制在300mm以內，裝藥時周邊眼先不裝藥，如條件許可可用風鎬直接刷成型，以減少對圍岩的震動破壞
交岔點齊臉及牛鼻子施工時應注意的事項
1)、當施工至ⅰ-ⅰ斷面位置時，嚴格控制好齊臉位置，先按設計斷面找好該處輪廓線，根據齊臉位置控制好各炮眼深度、裝藥量。如岩石情況允許可用風鎬直接刷成型。
2）、當施工至牛鼻子位置時，先找準其邊線。周邊眼炮眼間距控制在200mm左右且不要裝藥，其他炮眼根據岩石情況也少裝藥，以防震壞牛鼻子。放炮後用風鎬刷成型。
如牛鼻子遭炮振破壞,可採取噴漿或澆注砼方法成型。
導硐施工時根據岩石的穩定情況確定臨時支護方式。
三、安全注意事項
1、嚴格執行敲幫問頂制度，撬掉危岩活矸後方可進行其他作業。
2、堅持使用前探梁支護，前探吊環每移動一次，都要檢查它的結構牢固情況，有無裂紋、開焊、損壞等，發現問題要及時更換。
3、爆破作業必須嚴格執行「三遍哨子制」 及「三人連鎖」制度。
4、嚴禁一次裝藥分次放炮或使用2台發爆器同時進行爆破。
5、風筒口距迎頭不大於6m，漏風率不超過3％，以保證迎頭有足夠的風量。
6、倒迎頭矸石時，耙鬥執行範圍內嚴禁有人。
7、爆破後待炮煙吹淨，由當班班長或放炮員先進入工作面檢查安全情況，確認無隱患後其他人員方可進入工作面。
未盡事宜按規程及其他相關資料執行。
-865ｍ水平井底車場四號交岔點
施工安全技術措施
編制：審核：
專案經理：
溫州第二井巷工程公司駐魯二處滕東專案部
2023年6月9日
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