太陽高速公路是國家高速公路網北京至昆明高速公路在山西的重要路段，是山西省高速公路規劃網「三縱十一橫十一環」主骨架第五橫的重要組成部分，也是山西第一條標準的雙向六車道高速公路。
太陽高速西接太佳高速公路東段，途經太原市尖草坪區、陽曲縣，陽泉市盂縣、郊區、平定縣「兩市五縣區」，東與京崑高速公路河北段相連。全長124.241公里，設計速度100公里/小時，路基寬度33.
5公尺；特大橋2座，大橋49座，中橋2座，分離式交叉13處，通道、涵洞287座；隧道12座23公里，其z特長隧道3座14.3公里；互通式立體交叉7處。全線設2處服務區，2處養護工區，4處隧道管理站，6處收費站。
全線橋隧總長41.6公里，佔總里程的33.7%。
主要控制性工程有太原樞紐、司徒窪特大橋、陽曲1號隧道、大南山隧道和單孔最大跨徑120公尺連續鋼構溫河特大橋、秋林特大橋、秋林隧道等7處。整個工程概算143.75億，是我省目前在建高速公路中單條路投資最大的乙個專案。
太陽高速投入運營後，沿線有東黃水、東梁、盂縣南三個收費口開始運營。太陽高速建管處有關人士表示，今後從忻州、大同、呂梁等區域前來太原，準備經盂縣到河北、北京的車輛，可通過太原西北環、原太高速，到太原樞紐後駛入太原—陽泉高速，到盂縣下高速後，經盂縣低速或陽盂高速和太舊高速到河北、北京。具體的通行路線如下：
從盂縣南收費站下高速，經盂縣運煤專線到省道s314(雙陽線)、國道g207出省；或經章召樞紐駛入陽盂高速，從盂縣東收費站下高速，經省道s314（雙陽線）、國道g207出省；或經章召樞紐駛入陽盂高速，經平定樞紐駛入太舊高速，從舊關收費站出省。
在行駛途中，需要緊急救援和遇到問題時，請拔打太陽高速緊急救援**：0353
將為太舊高速「減負」
太陽高速公路從建設之初，就廣受山西百姓的關注。太陽高速建管處負責人介紹，由於太舊路目前已經不堪重負，因此太陽高速的出現將會為太舊路「減負」。「建於上世紀90年代的太舊高速公路，路窄、標準低，隨著我省經濟社會的發展，以及陝西、內蒙古及本省大量運煤車輛東出山西，該高速公路車流量已經超過實際運力的兩倍，經常堵車，過往司機叫苦不迭。
」此外太佳高速通車後，我省西部入省通道又增一條，更多的運煤車流湧入我省，太陽高速的重要性更加凸顯。有關人士介紹，太陽高速公路將使原來走太舊高速公路的車輛得到分流，從京崑線通行的車輛直接走太陽高速，而從青銀線通行的車輛仍然走太舊。「太陽高速公路的設計標準比現有的高速公路和在建的高速公路都高，為標準的雙向六車道山區過載高速公路，是我省第一條標準的雙向六車道高速公路，可以說是我省交通建設史上的標誌性工程。
」未來會成東部出省大通道
太陽高速的全部功效目前並不能完全發揮，與它相連的京崑高速河北段目前還沒有建成，車輛無法直達河北，所以目前對於大車通行的吸引力不算太大。太陽高速建管處工作人員表示，明年河北段落有望通車，屆時太陽高速可以真正發揮東部出省大通道的效用。
太陽高速與京崑高速河北段接上後，太原市向東可順利直抵京津冀地區，向西可通往呂梁和陝西佳縣榆林產煤區，為以太原為中心都市圈的形成，提供了快速便利的交通運輸通道。省交通廳有關人士表示，該高速不僅可以加快沿線「兩市五縣區」產業結構優化公升級，而且對完善全省高速公路路網結構，突破山西東出口j通運輸「瓶頸」，促進我省經濟轉型跨越、社會進步都具有十分重要的意義，太陽高速將是我省向東發展、向西推進的戰略平台。
全線標準雙向六車道
截至2023年3月6日，山西省已經開通的高速公路中，沒有任何高速公路能達到全線雙向六車道的標準。即便是大家熟悉的大運高速公路，也有靈石、雁門等路段系雙向四車道，而且在雙向六車道的路段也沒有應急車道。
相比較而言，昨日開通的平陽高速公路堪稱「標準雙向六車道」。該公路路基寬度為33.5公尺，不僅全線都系標準的雙向六車道，而且除隧道、橋梁外都設有專用的應急車道。
記者在道路通車前經高速交警批准後做了乙個試驗：開著普通轎車，可以在半幅路面上一次掉頭。
平陽高速公路全長124.241公里，起點位於平定縣岔口鄉神水泉東，與京崑高速河北段以隧道相連；終點位於太原市尖草坪區陽曲鎮北山頭村，設太原樞紐與太原環城、大運高速公路相接。此次開通執行的系陽曲鎮至河底鎮的96公里路段。
據了解，平陽高速公路之所以高起點規劃、設計，主要因為它是國家高速路網(北)京崑(明)高速公路在山西境內的重要路段，也是我省高速公路網「三縱十一橫十一環」主骨架第五橫的重要組成部分。作為太舊高速公路的複線，它的開通將大大緩解太舊高速公路的交通壓力。
注意事項一
太原樞紐處可能需繞行
因平陽高速西段司徒窪樞紐互通主線工程尚未完工，部分車輛行經此處需要繞行。具體如下：
(1)由大同去往平陽高速方向：需要從陽曲鎮收費站下高速，在收費廣場外掉頭之後朝著大同方向行駛，進入主線後約100公尺，沿著路右側匝道即可駛入平陽高速；
(2)由太原西北環前往平陽高速：向著大同方向行駛，進入大運(二廣)高速主線100公尺，即可沿著右側匝道駛入平陽高速；
(3)由平陽高速前往太原西北環高速：向著大同方向行駛，選擇左側匝道進入大運(二廣)高速主線，行駛約100公尺後選擇太原北繞城方向匝道行駛，即可進入太原西北環高速。
(4)由太原東環前往平陽高速的車輛，可以直接駛入。
注意事項二
服務區暫不能用
記者3月5日在平陽高速公路採訪時看到，平陽高速公路沿線一共設定有兩個服務區，乙個是陽曲服務區，另乙個是盂縣服務區。但是，由於服務區均未建成，所以在近一段時間內，凡是行駛平陽高速公路的司機朋友，均需提前備足油料。
如果機動車已經發現故障，哪怕是輕微故障，也千萬不要駛入平陽高速，因為服務區暫時不能為你提供必要的修理服務。
另，平陽高速公路全線共設5座收費站，分別是：位於陽曲縣境內的東黃水收費站，位於盂縣境內的東梁收費站和盂縣南收費站、河底收費站，位於晉冀兩省交界處的省界主線收費站。其中，河底收費站和省界收費站均未開通。
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