高速公路小常識.txt蜜蜂整日忙碌，受到讚揚；蚊子不停奔波，人見人打。多麼忙不重要，為什麼忙才重要。高速公路交通管理法規
1、對在高速公路上行駛的車輛、人員有何要求?
高速公路，是指經國家公路主管部門驗收認定，符合高速公路工程技術標準，並設定完善的交通安全設施、管理設施和服務設施，專供機動車高速行駛的公路。行人、非機動車、拖拉機農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車，以及設計最高時速低於70公里的機動車輛，不得進入高速公路。實習駕駛員不准駕駛車輛進入高速公路。
進入高速公路的車輛應當配備故障車警告標誌牌。規定安裝安全帶的車輛，其駕駛員和前排乘車人必須系安全帶。機動車行駛中，乘車人不准站立，不准向車外拋灑物品。
貨運機動車除駕駛室和車廂經核准設有的固定座位外，其他任何部位不准載人。二輪電單車在高速公路上行駛時不准載人。機動車載運危險物品或載物長度和寬度超出車廂，高度超過高速公路交通管理條例規定的，必須經公安機關交通管理部門批准後，按指定路線、時間、車道、速度行駛，並須懸掛明顯標誌。
2、高速公路的行車道如何區分?對各車時速有何要求?
高速公路以沿機動車行駛方向左側算起，第一條車道為超車道，第
二、第三條和其他車道為行車道。機動車在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低於50公里。最高時速，小型客車不得高於110公里;大型客車、貨運汽車和電單車不得高於90公里。
但遇有限速交通標誌或者限速路面標記所示時速與上述規定不一致時，應當遵守標誌或者標記的規定。機動車進人高速公路起點後，應當盡快將車速提高到50公里以上。從匝道入口進入高速公路的車輛，必須在加速車道上提高車速，並開啟左轉向燈。
駛入行車道時，不准妨礙其他車輛的正常行駛。機動車駛離高速公路時，應當按出口預告標誌進入與出口相接的車道，減速行駛;從匝道駛離高速公路時，必須提前開啟右轉向燈，駛入減速車道，然後經匝道駛離。機動車在高速公路上通行時，應當在行車道上行駛。
設計時速高於130公里的小型客車在第二條車道上
行駛;大型客車、貨運汽車和設計時速低於130公里的小型客車在第三條車道上行駛。有四條以上車道的，設計時速高於130公里的小型客車在第
二、第三條車道上行駛;大型客車、貨運汽車和設計時速低於130公里的小型客車在第
三、第四條車道上或者向右順延的車道上行。電單車在最右側車道上行駛。
3、對機動車在高速公路上的間距有何規定?機動車行駛中超車需要遵守什麼規定?
機動車在高速公路上正常行駛時，同一車道的後車與前車必須保持足夠的行車間距。正常情況下，當行駛時速100公里時，行車間距為100公尺以上;時速70公里時，行車間距為70公尺以上。遇大風、雨、雪、霧天或者路面結冰時，應當減速行駛。
機動車行駛中需要超越前車或者變更車道時，必須提前開啟轉向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈，確認與要進入的車道前方車輛以及後方來車均有足夠的行車間距後，再駛入需要進入的車道。超車時只允許使用相鄰的車道。駛入超車道的機動車在超車後，應當立即駛回行車道。
4、機動車在高速公路上正常行駛時，必須遵守哪些規定?
機動車在高速公路上正常行駛時，不准倒車、逆行，不准穿越**分隔帶掉頭或者轉彎;不准進行試車和學習駕駛機動車;不准在匝道、加速車道或者減速車道上超車、停車;不准騎、壓車道分界線行駛和在超車道上連續行駛;不准右側超車;除遇障礙、發生故障等必須停車的情況外，不准隨意停車、停車上下人員或者裝卸貨物;除因停車駛人或者駛出緊急停車帶和路肩外，不准在緊急停車帶和路肩上行車。
5、機動車在高速公路上行駛中發生故障應如何處理?
機動車在高速公路上行駛中，因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內或者右側路肩上。禁止在行車道上修車。機動車修復後需返回行車道時，應當先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，並開啟左轉向燈。
進入行車道時，不准妨礙其他車輛的正常行駛。機動車因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險報警閃光燈，並在行駛方向的後方100公尺處設定故障車警告標誌，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈。駕駛員和乘車人必須迅速轉移到右側路肩上或者緊急停車帶內，並立即報告交通警察。
6、在高速公路上進行養護、維修等作業時應遵守哪些規定?
在高速公路上進行養護、維修等作業時，應當按照交通部有關高速公路養護工程作業交通控制的規定，實行作業交通安全控制。夜間還須設定紅色示警燈 (筒)。作業人員應著安全標誌服，戴安全標誌帽。
作業車輛、機械應當噴塗統一的標誌顏色，行駛和作業時均應開啟示警燈。機動車通過施工作業路段時，應當避讓並減速行駛。
7、受嚴重自然災害、惡劣天氣和施工影響以及發生交通車故致使交通受阻時，公安機關交通管理部門可以採取哪些措施?
受嚴重自然災害、惡劣天氣和施工影響以及發生交通事故致使交通受阻時，公安機關交通管理部門可以採取限制車速、調換車道、暫時中斷通行等交通管制措。採取交通管制措施時，必須以交通標誌顯示或者公告發布。確需關閉高速公路時，應當由公安機關交通管理部門和高速公路管理機構共同發布公告實施。
8、機動車駕駛員違反高速公路交通管理條例的哪些行為應處200元罰款並可處吊扣12個月駕駛證?
機動車駕駛員駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的;不按規定超車或者變更車道的;在高速公路上倒車、逆行或者穿越**分隔帶掉頭、轉彎的或不按規定停車的，處200元罰款，可以並處吊扣12個月駕駛證。
9、機動車駕駛員違反高速公路交通管理條例的哪些行為應處100元罰款並可處吊扣9個月駕駛證?
機動車駕駛員駕駛轉向器、制動器、燈光裝置等機件不合安全要求的機動車的或車輛發生故障、事故停車後，不按規定使用燈光和設定警告標誌的，處100元罰款，可以並處吊扣9個月駕駛證。
10、機動車駕駛員違反高速公路交通管理條例的哪些行為應處50元罰款，可以並處吊扣6個月駕駛證?
機動車駕駛員載人不符合規定的;載物超過核定載質量30%以上的;載運危險物品或者載物長度、寬度、高度超過規定。未經審批或者未按規定行駛的;駕車超過規定最高時速20公里以上行駛的，正常情況下駕車低於規定最低時速行駛的;不按規定保持行車間距的或未按規定系安全帶的，處50元罰款，可以並處吊扣6個月駕駛證。 世界高速公路建設情況排序中國位居第二
目前，全世界已有80多個國家和地區擁有高速公路，通車總里程超過了23萬公里。
第一名是美國，目前高速公路總長度為8.8萬公里，已完成以州際為核心的高速公路網，其總里程約佔世界高速公路總里程的一半，連線了所有5萬人以上的城鎮。
第二名是中國，目前突破了3萬高速公路。2023年10月31日，上海至嘉定18.5公里高速公路建成通車，使中國大陸有了高速公路。
此後17年間，我國高速公路建設突飛猛進：2023年突破1萬公里，躍居世界第四位；2023年達到1.6萬公里，躍居世界第三；2023年達到1.
9萬公里，躍居世界第二；2023年8月底突破了3萬公里，比世界第三的加拿大多出近一倍。
第三名是加拿大，共修建了1.65萬公里高速公路，而且不徵收車輛通行費，所以路上也沒有收費站、檢查站。
第四名是德國，擁有1.1萬公里高速公路，其中波恩至科隆高速公路是世界上第一條高速公路，建於2023年。
第五名是法國，目前擁有1萬公里高速路，由於採取了大量吸收民間投資的方法，有力地推動了高速公路的建設速度。 over taking on the left
從左邊超車
cycle path 自行車道
did a u-turn 把車子掉過頭來
motorway 高速路高速公路長途行車基本常識
我國的高速網路越來越健全，高速公路四通八達，人們的工作、生活已密不可分，以其方便、快速、舒適已越來約受到人們的青睞，隨著汽車的逐漸普及，越來越多的家庭擁有私家車，不少有車族選擇自駕車到各地洽談業務或景區遊玩，自駕車出門很方便，自己開車出門，想去**就去**，人來我去，人退我進。高速公路上開車，最需要的是注意安全，安全之下才能快捷，才能出效益，才能得幸福。
長途行車要有兩名以上駕駛人員，出車前要了解沿途天氣情況和準備一些用法簡單、攜帶方便、療效明確的必備藥。因長途旅行疲勞，人體抵抗力就變差，容易患上感冒、腹瀉、過敏等疾病，因此，最好能帶上這些藥：康泰克、白加黑、銀黃含片，防感冒、上火、嗓子疼痛；黃連素、氟哌酸，防腹瀉、腸胃炎症狀；撲爾敏、息斯敏，防**過敏等。
在出行之前應確認汽車的技術狀況完好，提前了解有關資料，熟悉行車路線、沿途加油、食宿、高速公路互通處變換路線和出入口情況，做到胸有成竹，一面到時手忙腳亂。
駛上高速公路後最重要的是確保足夠的安全行車間距，在變更車刀超車時要提前打轉向燈示意其他車輛注意，特別是高速公路雙向八車道路段從第一車道出口需要穿越三個主車道，車輛交織增加，需提早變更進入規定車道。注意出口提示，下高速早做準備，牢記交通規則，切莫因小失大，如錯過了出口，切忌急剎車、停車、倒車，應直接駛出下乙個高速出口後再掉頭。
高速公路除有全程限速外，在隧道、彎道、進出口地點還有特殊的速度要求，要經常觀察車速表，按照路面限速標誌的規定選擇合適的速度，防止速度不自覺地加快，超速行駛除了被罰款扣分之外，還將得到吊銷機動車駕駛證的嚴重處罰。
高速公路上要盡量避免列隊行駛。有的司機喜歡在夜間跟別人的後面行駛，這不是乙個好習慣，極易造成駕駛人的注意力下降，引起疲勞打瞌睡，前方如有突發事件前車急剎車，會造成措手不及。
雨霧天等惡劣天氣和隧道行駛，應當減速，加大行車間距，要開啟燈光；彎道行車要加大轉彎半徑，切勿超車行駛和隨意變道，忌打大方向盤，防止側滑碰幢防護欄。
長時間在高速公路上行駛，駕駛人資訊刺激量減少會產生高速催眠現象，因為單調枯燥很容易感到疲勞，可準備一些不同風格的**在途中交替欣賞。特別是副座的乘客盡量不要睡覺，當一回「交警」監督駕駛人遵守交通規則，行駛2至3小時後到服務區或者駛出高速公路小憩或加油時，駕駛人應換人駕駛要盡量做一些身體活動，減少肌肉緊張，同時檢查一落車況。
高速公路上停車是非常危險的，如果車輛發生問題應及時開啟危險報警閃光等提示後車，並進入最近的緊急停車帶，故障後迅速報警，按照《道路交通安全法》的規定做好安全措施，等待高速公路施救車輛前來搶修施救。
高速公路行車基本常識2007-07-31 19:10在上高速公路之前應確認汽車的技術狀況完好，事先了解有關資料將行駛線路、沿途加油、食宿和其他須停車或出入口、變換路線記住，做到胸有成竹。
高速公路上的交通小常識
一 安全帶保安全 很多司乘人員認為安全帶的作用只是用來應付交警而已，其實不然，在高速公路上繫與不繫安全帶存在著天壤之別。在很多事故中，都是因為沒有系上安全帶而導致了重傷甚至死亡。所以，司乘人員請注意，為了自身的安全，一定要繫上安全帶保安全。二 切勿超速行駛 話說 十禍九快 不要因為自己的車子是多麼好...
高速公路行車安全常識
一 高速公路的組成部分 高速公路是全封閉 全立交 控制出入口，設有 分隔帶及多種安全 管理 服務設施，專供機動車高速行駛的公路。高速公路包括 分隔帶 行車道 路肩 加速車道 減速車道 上坡車道 跨路橋 匝道 外環和內環 入口和出口等組成部分 行車道又分為內側車道 亦稱超車道 和外側車道。二 不准進入...
高速公路施工合同
篇一 高速公路工程施工合同 廣惠高速公路專案 道路工程施工合同 專案名稱 專案建設地點 發包方 甲方 承包方 乙方 合同編號 簽訂日期 廣州增從高速公路工程廣州市至惠州一帶廣東市政公路 廣東眾誠建築 年4月1日gzsz 02333 2013 甲方 乙方 施工責任方 甲方承建之 場地準備 現委託乙方採...