明挖基礎施工
一、基礎開挖
１、基坑開挖前，要在頂面邊坡以外的四周挖掘排水溝，並保持通暢，防止集水灌入而引發坍塌事故；地步應設定匯水坑。
２、挖掘機等機械在坑頂進行挖基作業時，機身距坑邊的安全距離應視基坑的深度、坡度、土質情況而定。一般應不小於1.0m，堆放材料及機具不小於0.8m。
３、開挖基坑應根據地質地貌條件，決定基坑的形狀、大小及放坡。分層開挖到符合基坑的承載要求的設計標高為止。禁止區域性開挖深坑，再由低層向四周開挖的方法施工。
４、開挖基坑時，如對鄰近建（構）築物或臨時設施有影響，應採取安全防護措施。
５、人力出土，按有關腳手架的規定，搭設好安全穩固的出入通道。
６、機械開挖，按照有關機械操作規定和特定訊號，專人指揮。
７、遇到湧水、冒沙、滑坡等異常情況，應先將人員物資撤離到安全地區，待事故處理完以後，再繼續施工。
二、基礎施工
１、電焊時，嚴禁將電線及用電裝置浸泡在水裡面，以防漏電。
２、澆築混凝土基礎之前，應搭設輸送通道及施工平台，並設定防護欄杆。
３、基礎模板及支撐應固定，以防澆築過程中傾斜傷人。
４、砌築圬工基礎的腳手架平台和運料走道必須牢固、穩定，嚴禁從平台及坡頂直接往下拋滾石快。
挖孔樁1、挖孔時，孔口應設定防護支撐，並高出地面15m，以防石塊等異物滾落井內傷人；孔口不得堆積土渣及沉重機具；作業人員出入應設常備的梯子；夜間作業應懸掛示警紅燈；挖孔暫停時，孔口應設定罩蓋及標誌。
2、人工挖孔時，孔內挖土人員的頭頂部應設定護蓋。取土吊斗公升降時，挖土人員應在護蓋下作業。相鄰兩孔中，一孔進行混凝土澆注時，另一孔的挖孔作業人員應停止作業，並撤出井孔。
3、人工挖孔，應經常檢查孔內的氣體情況外，並應遵守下列規定：
（１）、挖孔人員下孔工作前，應先用鼓風機將孔內空氣排出更換；
（２）、二氧化碳含量超過0.3%時，應採取通風措施。對含量雖不超過規定，但作業人員有呼吸不適感覺時，應採取通風或換班作業等措施；
（３）、空氣汙染超過現行的《大氣環境質量標準規定空氣圬工**標準濃度值時，如沒有安全可靠的措施，不得採取人工挖孔作業。
4、人工挖孔深度超過10m時，應採取機械通風。當使用風鎬鑿岩時，應加大送風量，吹排鑿岩產生的石粉。人工挖孔最深不宜大於15m。
5、挖孔樁內岩石需要爆破時，應採取淺挖眼爆破法，嚴格控制炸藥用量，並按國家現行的《爆破安全規程中的有關規定辦理。
6、當開挖遇到膠結土層，或鑿平樁底堅硬岩層需要爆破時，易用淺眼爆破，爆破後須進行通風檢查。
7、挖運出土，應經常檢查腳手架、滑道、漏斗等設施的安全效能，並及時維修。
鋼圍堰深水樁基礎
混凝土澆注及鋼圍堰的拆除
１、澆注混凝土之前應按規定搭好混凝土作業工作平台，滿鋪腳手架手板，平台四周安裝防護欄杆，掛上安全網，並配備防火及救生設施。
２、橋墩混凝土灌注出水面後，鋼圍堰在承臺1m以上部分可拆除**，要根據纜索吊機起重能力，按圍堰高度分段在水中切割。
橋墩台及蓋（帽）量施工
一、墩台施工
1、 鋼筋除鏽要穿戴好防護用品；電動除鏽機要有接地接零裝置，並應帶保安器，以防漏電，圓盤鋼絲刷及傳動部分要設定防護罩。
2、 鋼筋調直時，施工場地內禁止非工作人員入內；冷拉線兩端設安全擋板或擋護牆，調直裝置要事先檢查各部件是否安全可靠。
3、 起吊預製鋼筋網，要做到穩起穩落，在安裝就位並安裝穩妥後脫鉤；高空綁紮、吊裝應嚴格遵守高處作業安全技術要求。
4、 模板安裝前應搭設好牢靠的腳手架、工作平台及上下扶梯。工作時，工作人員應繫好安全帶；穿拉桿要裡應外合。
5、 模板安裝時要分段分層自上而下進行。內外均要安設穩固支撐；落地端加墊木，要有防滑措施；每節模板立好後，應上好聯結器和上下兩道箍筋，打好內撐，保持穩定。
6、 混凝土澆注時，減速漏斗的吊具、漏斗及串筒的掛鉤和吊環均應穩固可靠。
7、用腳手平台運輸混凝土時，腳手架應滿足設計強度。走道滿鋪腳手板，並安裝欄杆。
8、 用混凝土輸送幫浦運料時，管道支撐要牢固。最好搭設專用固定支架，不要**在模板及其支架上。運輸管道上不准加壓或懸掛任何重物。
9、 橋墩施工時，易在墩身下游端安裝規定式鐵梯，且與墩身預埋件牢固連線。混凝土未達到規定的強度之前，不得使用扶梯。
10、拆除模板應按規定程式進行，場地內應設立禁區和安全標誌。拆除模板應先栓牢吊具掛鉤，在拆。拆下的模板、材料、工具不得往下扔，應順序、平穩地吊放。
水上拆模時，應配有工作船和救生設施。
高墩爬模施工
1、 上崗人員高墩作業必須戴安全帽，系安全帶。
2、 操作平台要滿鋪腳手板，l型外掛程式支架、內套架及吊腳手以外必須掛安全網。
3、 非操作人員嚴禁操作主捲揚機、液壓控制櫃和翻斗車等機械。
4、 工作平台上下不得堆放雜物，機具裝置應均勻對稱放在其中心附近，螺栓等小雜物應分類袋裝，嚴防墜落傷人。
5、 施工場地內要劃定危險區，設定危險標誌，非工作人員禁止入內。
6、 爬模應經過特殊設計，在工廠製作。爬公升架體系、操作平台、腳手架等，要保證具有足夠的剛度和安全度。架體提公升時，要另設保險裝置。模板爬公升，作業人員不得站在爬公升的模板或爬架上。
7、 爬模裝置，特別時液壓和電氣部分，要經常檢查維修，並防雨裝置。
8、 主工作平台應水平，否則應及時調整，以防傾倒。
9、 起吊重物時應先檢查鋼絲繩的纏繞方向，之後方可啟動主捲揚機。
10、在立、拆模板時，應注意抽拉模板的抽拉順序，要對稱抽除，以避免模板拉直逐漸偏移使支腿放不進支座。
跨線橋及通道橋施工
1、 路橋跨越鐵路或其他線路時，施工前應與鐵路或其他有關部門協商有關事宜，並簽定必要的安全協議。其內容應包括利用列車間隔時間安裝的計畫、安全防護以及在發生緊急情況時的應急處理措施等。
2、 在鐵路路基附近挖基、轉孔時，不得損壞鐵路的各種訊號設施，不得影響行車的瞭望視線。作業處應設圍欄、支撐或其他安全防護措施。施工中應防止列車震動導致基礎坍塌或路基塌方。
3、 對上面作業、下面通行車輛或行人的跨越鐵路或公路立交橋施工時，除設定防護設施外，並設崗哨監視管理。
4、 對結構複雜，施工期較長的大型立交橋施工，其安全防護設施必須完善，制定的跨越鐵路的架梁吊裝方案必須安全可靠。盡量避免在列車通過的情況下進行吊樑安裝作業。
橋涵施工安全應急預案
預案霍永高速公路東段蒲縣連線線專案部 二0一六年五月十五日 橋涵施工安全應急預案 1 編制目的 對橋梁施工可能發生的透水 觸電 高處墜落等災害提前做出安排，明確應急職責，識別緊急需求，降低和減少對環境和員工的危害。2 組織機構 專案部成立應急搶險救援指揮領導小組 專案經理為樊雲貴組長，專案總工張海斌...
橋涵工程試驗檢測技術
混凝土用熱軋鋼筋拉伸 冷彎試驗 一 鋼筋拉伸試驗 1.混凝土用熱軋光圓鋼筋及帶肋鋼筋牌號及公稱直徑 橫截面面積 1 鋼筋的牌號及其含義 2 鋼筋的公稱直徑 橫截面面積 2.組批規則和取樣方法 1 組批規則 鋼筋應按批進行檢查和驗收，每批由同一牌號 同一爐罐號 同一規格的鋼筋組成。每批重量通常不大於6...
橋涵工程安全施工方案
為了加強tj2 14專案部安全生產管理，正確處理好橋涵施工中的 人 機 暢 等之間的關係，消除不安全因素，預防各類事故的發生，特制定本方案，作為本專案橋涵施工的安全施工方案。第一章 總則 第1.1條橋涵施工，必須認真貫徹執行 安全第一，預防為主，綜合治理 的方針，凡是參加施工的人員必須接受安全教育，...