橋涵工程
1 基本要求
1.1橋梁施工現場應統一規劃、合理布局，並繪製橋梁分段（孔）平面布置圖。
1.2施工現場應布置「五牌一圖」及各類標示牌、警示牌齊全。
1.3施工作業人員數量應符合施工組織設計或方案要求。特種作業人員應持證上崗。
進人施工現場的人員應依照《鐵路建設專案現場安全文明標誌》要求，佩戴安全帽和上崗證，勞動保護用品穿戴齊全。安全監察人員應佩戴袖標（牌）。
1.4現場各類機械裝置應符合施工組織設計或方案要求，質量證明檔案齊全、狀態良好。現場各類機械裝置停放位置應合理規劃，分割槽布置，擺放整齊。
裝置安全可靠，運轉正常，嚴禁帶病作業。施工單位應定期對施工機械（具）裝置進行檢查維修、保養清洗。
1.5鑽孔樁口、鋼管樁口、預留口、坑槽口、操作平台空口等均設防護。
1.6基坑深度超過5m應有專項支護設計，支護設計及方案經上級相關部門審批，基坑施工支護方案要切合實際，能指導施工。
1.7特殊結構模板工程應由具備相應資質的設計單位進行專門設計，施工方案經相關部門審批，現澆混凝土模板的支撐系統要有設計計算。
1.8滿堂支架方案必須有施工經驗的專業負責人編制，支架設計計算書和施工方案經局專案總工審核，總監審查批准。
1.9腳手架搭設有施工方案且能指導施工，設計計算書及方案經上級相關部門審批，腳手架高度不超過規範規定，現場實際施工與批准的方案一致。
1.10施工前，混凝土、砂漿配合比要事先得到監理工程師的批准，攪拌站在接到試驗室「施工配料單」及相關部門的開盤通知後，嚴格按癮配合比進行混凝土、砂漿拌和。
1.11攪拌站應採用自動計量裝置，各類計量裝置數量、計量精度應滿足要求，並按規範要求留置試件。
2檢查要點
2.1施工現場「五牌一圖」應按照現行《安全標誌》(gb 2894）統一製作，懸掛於工地醒目位置，符合下列要求：
1.工程概況牌製作和安裝應符合《路建設專案現場安全文明標誌》一鐵識26要求。
2.管理人員名單及監督**牌、消防保護牌、安全生產牌、文明施工牌製作和安裝要求可參《路建設專案現場安全文明標誌》—附錄b9規定。
3.施工現場平面圖製作和安裝應符合《路建設專案現場安全文明標誌》一鐵識28要求。
2.2橋涵施工現場宜採用封閉式管理。現場出人口懸掛「施工重地，閒人免進」的禁止標誌，標牌的製作和安裝應符合《鐵路建設專案現場安全文明標誌卜一鐵禁16要求。
作業人員進人施工現場必須有正式職工帶領。現場管理人員和作業人員的安全帽應區分．安全帽、上崗證、安全監察人員袖標（牌）應符合《鐵路建設專案現場安全文明標誌〕一鐵識3、鐵識1和鐵識2規定。
2.3施工機械應符合下列要求：
1．鑽孔施工裝置停放地點應平整、夯實，並避開高壓線。
2.攪拌機應安裝平穩，有接地雄零保護，檢修攪拌機人員進人攪拌筒內，切斷電源，鎖好開關箱，專人監護，料斗拌和中料斗公升起時，料斗下無人工作和行走；清理上料坑時，料斗採用鏈條掛扣牢固，料斗保險掛鉤使用正常，傳動部位有防護罩，作業平台穩固。
3．起重機械的使用應符合現行《起重機械安全規程b(gb 6067）的規定，起重作業應做到「十不准」，即：無特種作業操作證不准操作；身體不適不准操作，操作時不准閒聊和打磕睡，無關人員不准隨便進人駕駛室；吊鉤不准過人頭，作業時不准上車下車；吊物時不准長時間懸空，安全裝置不准當開關使用；三個動作不准同時開動，工作時間不准調整機器。
4．捲揚機應安裝牢固、穩定，防止受力時位移和傾斜。
5．各種氣瓶應有標準色，氣瓶間距不小於5m，距明火不小於loom且採取隔離措施。氣瓶使用或存放符合要求，應有防震圈和防護帽。
6．施工機械其他要求同1.2.3—1、2、4、5、6、7、8、12。
2.4挖孔樁施工應符合下列要求：
1．孔口不得堆集土渣、機具及雜物，附近不得有重車通過。孔口四周必須搭設防護圍欄，圍欄採用鋼筋牢固焊製。停止作業時，孔口應用蓋板蓋嚴並設定圍欄和警告標誌牌，標誌的製作和安裝應符合《鐵路建設專案現場安全文明標誌》一鐵警6要求。
對2. 5-50cm的洞口，用堅實的蓋板孤蓋並固定；尺寸在50cm以上的洞口必須設定鋼筋防護網，網格間距不得大於20cm,
2．作業人員必須規範佩戴安全防護用品。孔內應設半圓形防護板，並隨挖掘深度逐層下移。
3．挖孔時應經常檢查孔內有害氣體濃度，當c02或其他有害氣體濃度超過允許值或孔深超過l㎝,腐殖質土層較厚時，應加強通風。
4．井孔內必須搭設應急時使用的安全繩和軟爬梯，並隨樁孔深放長至作業面。不得用人工拉繩子運送作業人員和腳踩護壁凸緣上下樁孔。
2.5鑽孔樁施工應符合下列要求：
1．樁機作業區域應平整，採取安全防護措施並設立警示標誌，非工作人員未經批准不得人內。孔口區布置同2.2.4-1,
2．鑽機安裝時，機架應墊平，保持穩定，不得產生位移或沉陷，鑽架頂端應用纜風繩對稱張拉，地錨應牢固。
3．護筒埋設高度宜高出地面或地下水位。
4．旋鑽鑽機進鑽時，高壓膠管下不得站人。
5.鋼筋籠不得直接在泥土她卜講行加工。
6.製漿池、儲漿池和沉澱池周圍應設立防護設施和安全指令標誌，製漿材料的堆放地應有防水、防雨和防風措施，棄渣泥漿應及時外運，廢棄後應回填處理。標誌的製作和安裝應符合《鐵路建設專案現場安全文明標誌》一鐵指10,11要求。
2.6沉樁基礎施工應符合下列要求：
1．作業區布置同2.2.5,
2．打樁機的移動軌道應鋪設平順，軌距準確，軌道釘牢，軌道端部應設止輪器。
3．起吊沉樁或樁錘時，作業人員不得在吊鉤下或樁架龍門口處停留。
4．震動打樁機啟動後，作業人員應暫離基樁。震打中出現震樁回跳，機械發生異響，應停震檢修。
5．樁機作業時，嚴禁吊裝、吊錘、迴轉、行走動作同時進行；樁機移動時，必須將樁錘落至最低位置；施打過程中，操一作人員必須在樁錘安全距離外監視。
2.7沉井施工應符合下列要求：
1．下井操作人員必須佩戴齊全安全防護用品．且人數不宜過多。出現險情後，井內施工人員應及時撤離。
2．沉井採用人工挖掘下沉時，井內應有充足的照明。沉井各室均必須備有懸掛鋼梯及安全繩。應有專人在沉井外觀察和指揮。
2.8基坑施工應符合下列要求：
1．基坑宜在少雨季節施工。基坑頂面應在開挖前做好防、排水設施，排水措施有效。深基坑施工應採用坑外降水，防止臨近建築物危險沉降。
2．在土石鬆動地層或粉、細砂層中開挖基坑時，應先作好安全防護。土質鬆軟層基坑開挖必須先進行支護。基坑開挖時，應觀測坡面穩定情況。
當發現坑沿頂面出現裂縫、坑壁鬆塌或遇湧水、湧砂時，應立即停止施工，加固處理後，方可繼續施工。按規定深度挖土或超挖的，應進行基坑支護變形監測。
3．基坑內作業人員有安全立足點，垂直作業上下有隔離防護；上下設定牢固通暢的專用通道，寬度不小於80cm.
4．墓坑有動載時，坑口邊緣與動載間的安全距離應根據基坑深度、坡度、地質和水文條件及動載大小等情況確定。
5．基坑位於現場通道或居民區附近時，應沿邊緣設立兩道護欄，夜間加設紅色標誌燈。
6．墓坑防護設定雙橫桿鋼管防護欄，欄杆柱打人地面深度不少於50cm，防護欄埋設距基坑邊緣不能小於50cm，立往間距不大於3m；當基坑周邊採用板樁時，鋼管可打在板樁外側。防護欄應掙設安全指令標誌，標誌製作和安裝符合《鐵路建設專案現場安全文明標誌》一鐵指13要求。
7．深基坑施工嚴禁拋物，應設定禁止標誌，標誌的製作和安裝應符合《鐵路建設專案現場安全文明標誌》一鐵禁4要求。
8．基坑施工光線不足時，應設定足夠照明。
2.9模板工程應符合下列要求：
1．模板不應與腳手架聯接，模板拆除時，應劃分作業區，懸掛警示標誌，並按規定的拆模程式進行。
2．拆除區域設定警戒線且專人監護、留有未拆除的懸空模板及模板工程經過驗收手續。
3．模板上施工荷載不超過規定，模板上堆料均勻。
4．高度在2m以上作業處應設定可靠立足點、走道墊板穩固。
2.2.10腳手架工程應符合下列要求：
1．安裝腳手架單位資質應符合要求；安裝腳手架人員應經專業培訓．桿件直徑、型鋼規格及材質應符合要求。
2.腳手架基礎應堅固平實，應按規定設定剪刀撐，底部縱橫鏈結，腳手板鋪滿，無探頭板。腳手架高度在7m以上，架體與結構物拉結。
3．腳手架荷載不超過規定，施工荷載堆放均勻，有積雪、雜物及時清理。
4．作業平台應滿足承載力要求並搭設牢固，平台上應設欄杆及梯步，作業層下有措施防護．墩台高度超過2m時，應張掛安全網。
5．腳手架施工處所應設定禁止、警告、指令標誌，標誌的製作和安裝應符合《鐵路建設專案現場安全文明標誌》一鐵禁3,4,6和鐵警7,11,12及鐵指7,9要求．
2.11滿堂支架法施工應符合下列要求：
1.滿堂支架基礎和結構應符合設計要求．必須使用成套、規範的滿堂支架。使用前，應對立往法蘭、各種桿件、析架聯結、接頭連線、貝雷梁連線等支架各部件和安全裝置進行全面檢查。
桿件、螺栓等必須定期檢測，對嚴重鏽蝕、破損的不符合要求的桿件、螺栓及時更換。
2．支架搭設、拆除人員應持有特種作業證書。
3．採用架空移動支架設預應力混凝土梁時，導梁安裝應平穩堅固，滑道和支架支腿應能保證支架的穩定和移動。
4．支架排距、間距、掃地杆、縱橫剪刀撐設定和扣件螺栓緊固力矩應滿足要求。安裝後的膺架不得沉陷、變形，連線應牢固，保證安全可靠。
5．載入的順序和重量應符合施工方案要求，並檢查載入量測資料、彈性變形量、非彈性變形量測量記錄表。
6．支架平移搭設的臨時支架應堅實牢固，支架平台及人行通道上應鋪滿腳手板，四周應設定防護欄，貝雷梁下應掛設安全網。
7．支架頂部應安裝平台、欄杆、梯子等防護設施．
8．施工處所應設定的禁止、警告、指令標誌同2.2.10-5,
2.12預應力混凝土連續梁懸臂灌注時應符合下列要求：
1．掛籃進場時應進行除錯組拼，應設專人統一指揮，禁止無關人員進人吊裝作業區範圍內。除錯組拼後必須做靜載試驗，檢查部件連線、接頭焊縫、桿件變形等情況。灌注混凝土前，應對掛籃限位裝置進行全面檢查。
2．掛籃的懸掛系統吊桿要採用塑料套管等絕緣材料對吊桿進行包裹，防止施工中電弧損傷。
3.零號塊施工的工作平台邊緣處應安裝防護設施．墩身兩側與平台之間搭設的行人路板，應連線牢固。
4．掛籃前、後錨筋，張拉平台的保險繩應堅韌可靠。
5．掛籃的行走滑道，應平整順直，限位器應設定牢固．掛籃行走前，掛籃內的人員必須撤離，禁止站、坐在行走的掛籃上。
橋涵分部工程
橋涵分部工程 分項工程劃分 橋涵工程施工質量驗收劃分為單位工程 分部工程 分項工程和檢驗批。單位工程應按乙個完整工程或乙個相當規模的施工範圍劃分，並按下列原則確定 1 每座特大橋 大橋 中橋為乙個單位工程 2 小橋不超過5座為乙個單位工程 3 涵洞不超過10座為乙個單位工程。分部工程應按乙個完整部位...
橋涵工程的總結
按承重結構的橫截面形式劃分 板橋 肋梁橋 箱梁橋。按承重結構的靜力體系分 簡支梁橋 連續梁橋 懸臂梁橋。裝配式t形簡支梁橋的鋼筋可以分為縱向主鋼筋 箍筋 斜 彎起 鋼筋 架立鋼筋和分布鋼筋等幾種。根據各種梁式橋不同的橫向聯結構造建立計算模型，有以下幾種荷載橫向分不計算方法 槓桿原理法 偏心壓力法 橫...
工程現場管理
1.目的 1.1 規範工程專案部內業資料管理，統一內業資料分類和歸檔管理辦法和編號規則，實行臺帳管理，方便查閱 1.2 規範工程專案部工程管理標準化,明確工程管理人員在各個階段需要做的工作 1.3 明確工程各個管理崗位人員在工程管理過程中必須要填寫的資料，做到工程管理過程中能夠留下管理痕跡 1.4 ...