作者：高麗紅楊潔
**：《現代商貿工業》2023年第16期
摘要：對國內外非經常性損益的概念以及其與盈餘管理之間的關係進行了梳理和評述，在理清國內外對非經常性損益概念界定的不同，以及利用非經常性損益進行盈餘管理的基礎上，得出了相關結論。
關鍵詞：非經常性損益；盈餘管理；非常專案
中圖分類號：
f23文獻標識碼：a
文章編號：1672-3198（2011）16-0182-01
我國**市場已發展十餘年，各項規章制度不斷健全，市場規範化程度也在逐步提高，資本市場的發展為優化資源配置做出了重要的貢獻。然而，中國**市場畢竟還處於發展初期，仍然存在一系列問題，尤其是上市公司利用各種手段出於各種動機粉飾利潤，使得****不能充分反映公司實際的盈利能力和未來發展潛力。隨著作為核心指標的會計盈餘資訊被廣泛關注，非經常性損益已成為上市公司操縱會計利潤，進行盈餘管理的主要手段。
1 非經常性損益的概念
在國外，與非經常性損益相關的概念是非常專案 （extraordinary items）。
美國會計原則委員會在2023年的第30號意見書（apb opinion no.30）中將非常專案定義為：非正常的和非經常的事項和交易。
其中，非正常是考慮到企業經營所處的環境，具有高度的反常性，並且與企業正常和典型的活動明顯不相關或僅僅偶然相關。非經常是指在可預見的未來不能合理地預計其發生。在界定乙個專案是否屬於非常專案時，非正常和非經常發生這兩項條件是缺一不可的。
英國會計準則委員會（asb）在2023年頒布的第3號財務報告準則（frs3）中將其定義為「異常專案」，主要包括例外專案和非常專案。其中非常專案是指性質高度異常的事項和交易，該專案因企業日常業務活動以外的交易或事項產生，並預期不會再發生。例外專案是指企業日常業務活動範圍內的個別累計專案或性質重大的專案。
橋梁經常性檢查報告
第1章概述 1.1 工程概況 1.2 檢查目的 1.3 檢查依據 1.4 檢查儀器裝置 本次檢查投入的主要檢查裝置和儀器見表1 1。表1 1 本專案投入主要檢查裝置一覽表 1.5 全線橋梁名稱 表1 2 全線橋梁一覽表 第2章檢查方法及內容 2.1 檢查方法 2.2 檢查內容 第3章檢查結果 3.1...
橋梁經常性檢查記錄表
管理單位 上海市公路管理處市管公路管理署 路線編碼 路線名稱 滬杭公路 橋位樁號 k2 205.307上海奉賢建設 橋梁編碼橋梁名稱閔浦二橋養護單位發展 集團 部件名稱翼牆錐坡 護坡橋台及基礎橋墩及基礎地基沖刷支座上部機構異常 變形橋與路連線伸縮縫橋面鋪裝行人路 緣石欄杆 護欄標誌 標線缺損型別 無...
經常性思想工作和經常性管理工作相輔相成很難截然分開
經常性思想工作和經常性管理工作相輔相成很難截然分開，離開思想工作抓管理，必然導致重強制，簡單化 離開管理抓思想工作，往往造成遷就照顧。只有把兩者結合起來做，才會富有成效。首先，基層官兵是經常性思想工作的組織者和實踐者。經常性思想工作是否落實，關鍵在幹部，基層幹部要有很強的事業心和責任感，積極主動地做...