廣東江門市蓬江區電單車專業鎮形成與發展研究初步

2022-11-25 15:15:05 字數 4981 閱讀 7587

波特認為集群是指在某一特定領域內相互聯絡的、在地理位置上集中的公司和機構的集合。集群包括一批對競爭起重要作用的、相互聯絡的產業和其他實體。集群還經常向下延伸至銷售渠道和客戶,並從側面擴充套件到輔助性產品的製造商,以及與技能技術或投入相關的產業公司。

最後 ,許多集群還包括提供專業化培訓、教育、資訊研究和技術支援的**和其他機構。dijk的定義集群為由專業化的企業和機構所組成的專業化的網路,它們的價值鏈通過產品、服務以及/或知識的交換而相連。unido在對發展中國家研究的基礎上,unidod(2001)對集群下了乙個比較寬泛的定義:

生產或銷售一系列相關或互補產品的企業在一定空間範圍內的部門性集中,因此,它們面臨共同的挑戰和機會。

根據我們對江門專業產品區的調查,參考義大利一些學者的定義,我們從以下幾個方面來定義專業產品區:

(a) 位置和空間的因素:空間集中,部門專業化、集聚在一起的中小企業。

(b) 社會和文化因素:一種相對同質的社會和文化背景,在與經濟相聯絡後,創造了一種廣泛被大家接受的行為標準。

(c) 組織和經濟因素:基於市場和非市場的商品、服務、資訊和人員的交換的前項、後項、橫向、及同勞動市場的聯絡。

(d) 公共機構和政策因素:公共網路和私人地方機構支援集群經濟的運作。

對於研究工具的解釋:產業通過集聚形成產業集群,產業集群能夠釋放出一種集群效應。這種集群效應既是產業集群合理存在的基礎,也是產業集群不斷完善的推動力。

根據納德維(nadvi)的研究(nadvi,1996),集群效應是通過集體效率(collective efficiency)而表現出來的,它體現在三個方面:

(a) 靜態同動態外部經濟:這是在集群區域內各個經濟體活動的副產品。這種外部經濟的靜態效應是減少了本地企業的生產成本和交易成本。

從乙個動態的觀點來看,共同學習的增加,也就增加了know-how和知識。這種共同學習是自發的並且以一種社會化的方式在區域中進行,並且自由的允許每乙個企業增長創新。

(b) 協同效應是經濟參與人之間有意合作的結果。例如,在一組企業之間分享某個專業方面的資訊,在技術、市場、產品發展和培訓方面的合作專案, 這些專案的執行是依靠企業協會或者其他企業組合。協作效應可能是靜態的或者是動態的,這種效應增加了整個經濟系統的創新能力。

(c) 制度背景影響。從整體性來說,產業集群是介於企業與市場之間的一種新型的空間組織形態(波特1998)。作為一種組織形態,產業集群是處在一定的制度背景(the institutional context)之中。

制度背景分微觀層面與巨集觀層面,前者有合約、產權等,後者有政治、社會與文化因素。集群中社會資本逐步形成與積累,集群中盛行著誠信與合作的文化氛圍;產業集群中各廠商之間的合約簽訂與執行的交易費用較小;另外,作為制度的重要供給者,**在產業集群中作為乙個重要的行動主體,它通過政策制訂選擇合適的廠商進駐集群中,並通過特定的產業集群政策來促進集群的發展

隨著集群自身不斷發展,外部經濟性、聯合行動和制度背景影響三種效應先後產生,產業集群的優勢也藉此發揮出來。不斷增強推動集群的進一步發展,如此迴圈往復,使集群日漸成熟。

二、集群包含五大類相互作用的機構

乙個典型產業集群中一般都有下列五類機構,如圖所示

這五大類機構構成了產業集群的五大行動主體,這五大行動主體之間有著多種多樣的聯絡,它們的共同作用導致該產業集群成為乙個有機的經濟整體。其中,成品商是該產業集群最終產品的生產者,客商是最終產品的銷售者,**商是最終產品生產所需要的中間投入品的生產與**者,中介服務機構是指為成品商、**商與客商服務的金融、保險、運輸、教育、研究所、行業協會等機構,規制管理機構是指為集群中各類經營性單位服務的本地**部門、技術檢測與監督機構等。

**商,作為乙個產業的上游企業,其競爭力對本地的成品商,也就是下游企業的影響是多方面的。首先是使成品商在**上具備及早反應、提高質量、降低成本等優點;其二是使之能快速、持續、經常進行面對面的多方面合作;其三是本地人的資訊和知識交流更通暢、更全面、傳遞成本更低,尤其是在一些默晦知識的交流方面更是具有外地企業不可比的優勢;其四是本地**商的穩定性更高。總之,由於地緣與文化上的一致,將使得它們的管理人員、技術人才的背景更相似,裝置與資訊的網路更相容,從而降低各種溝通和執行成本。

客商——本地需求,其影響力主要通過客戶需求的形態和特徵來施展。本地需求深深影響了企業認知與詮釋客戶需求的能力。企業對周遭需求的注意力最敏感;產品在本地成功,所獲得的肯定和掌聲最大;文化與地緣的一致使溝通的誤差降到最小;直接面對客戶可充分掌握客戶的處境與偏好,了解他們的精細需求;應對本地需求所需的交易成本和資訊成本更低。

成品商,集群中的核心單元,欲使本地市場產生競爭優勢,必須具備三項特色:①細分市場結構和產業環節,專業化的分工可以使得在價值鏈的每個環節上都有不只乙個的參與者,這樣既能保證良性競爭(成本降低)又能實現共同學習(生產效率提高);②歡迎內行而挑剔難纏的客戶;③預期型的精緻需求。[3]

集群同時具有產業特性、區域特性和網路特性,地方**等管制機構作為區域環境的重要營造者,為集群的萌芽和發展提供包括政策法規、城市規劃等服務,同時,為促進產業集群的成長,地方**促進企業間的橫向(水平)聯絡和縱向(垂直)聯絡,在企業之間形成長期穩定的網路化分工與合作關係。

作為聯絡上游**商和下游消費者的各種諮詢機構、職業培訓機構、公共關係和廣告、專業性出版物、行業商會、**協會、標準評估機構、提供信用擔保機構等公共機構是企業集群內部有效運作的保障, 這些地區公共機構為集群內提供了專業化培訓、資訊、技術等支援, 隨著企業與這此公共機構頻繁的交往, 它們將熟悉和掌握集群內外的各種需求, 與集群內企業建立默契和信譽, 從而大大降低企業尋找資訊的成本、簽訂合同和監督合同履行在成本。

更進一步分析,,橫軸體現了產業集群的區域特性,就是作為產業棲息地,集聚了某產業發展所需的諸多不可移動因素,從而吸引其他可移動要素在此扎根;縱軸則體現了產業集群的產業特性,沿著產業鏈的上下游企業的緊密聯絡是集群存在的根本所在。

ⅲ江門市電單車專業產品區形成的回溯

當某地因某種原因出現了乙個關鍵性企業,該企業因某種原因而衍生出生產相同或相關產品的企業,或因被模仿而引發新創企業的產生,或因產業聯絡而吸引了**商向該地集聚,一旦同類或類似或相關的幾家企業在乙個地方出現,達到了最初的關鍵多數時,意味著形成了某產業集群的雛形,而該關鍵性企業則是這一產業集群誕生的標誌。在產業集群的形成機制中,關鍵性企業是決定產業集群能否誕生的基礎。

江門市蓬江區作為電單車整車及其零部件集散地已有多年歷史,特別是在八十年代末到九十年代初,電單車更是大部分只能依賴進口的緊俏貨,全國只有極少數單位和個人能有進口的權利和配額。江門依靠其地理上的優勢以及大量華僑歸國時攜帶進口商品的配額,引進大量的電單車,再分銷到全國各地。據不完全統計,在最高峰的時候江門電單車轉口**總量佔到全國電單車進口總量的半數以上。

一部分從事電單車**的企業在這個時期積累了一定量的資金,就開始直接投資電單車生產行業。典型的如,2023年,大長江在江門建立廠房。當時,江門市**提供了一部分資金,**擁有百分之二十多的股份,而大長江的老闆擁有百分之七十左右的股份。

大長江的老闆原來在國家經貿委任職,八十年代在上海搞電單車**,有能力通過一定的渠道進口電單車散件。因此,當時,大長江在建廠的時候採取的生產方式是,依照鈴木的車,進口發動機以及配件,再在國內購買一些質量要求不高的零配件,組裝起來就打入市場。而當時的市場環境非常好,只要生產出來產品就可以銷售出去。

但是,當全國有很多企業都開始投產電單車之後,行業利潤開始下降。電單車行業進入了原始的競爭狀態——打**戰。在這種環境中,如果還是向以前一樣,只是原裝進口,已經不能適應市場了。

因為,一方面,原裝進口成本很高,要隨著其他企業打**戰,那麼企業利潤會很低。這要求企業進行零配件的國產化,這就對配件廠商形成了需要。另外一方面,這種把國外的零配件拿回來只是簡單的組裝就銷售,嚴重的侵犯了別人的智財權,也不是乙個要求持續發展的大企業應該走的路。

乙個企業要長期的生存發展,要有自己的研製能力,仿製並不能使企業立足,凡能生存下來的企業都要有自己的特色,大長江認為技術對他們很重要。因此,開始了自己的研發。

在大長江的帶動下,一系列的中小配件企業在其周圍建立起來。而其他的電單車生產廠商也認為江門由於依託於大長江的發展,使許多跟他配套的零配件廠都在這裡聚集,在這種環境下有利於自己企業的發展。因此, 10多年來江門的電單車產業得到迅速發展。

目前已形成比較大的產業規模,比較完善的營銷網路,2023年被省科技廳認定為電單車生產專業區。

ⅳ電單車專業產品區已初步產生集群效應

目前江門市擁有電單車整車生產公告企業11家,其中蓬江區2023年實現電單車產業產值40億元,佔全區工業總產值23%。2023年江門市形成電單車整車及發動機170萬輛的生產能力,實際整車產量87.5萬輛,同比增長63.

33%,高出全國增長58.8個百分點,超過廣州佔據廣東省電單車生產量首位,佔37.8%;佔全國整車生產量6.

8%。大長江集團公司就是其中的代表。

據不完全統計,到2023年底全區有電單車及零配件經營客戶602家,總經營面積達3.5萬平方公尺。本地配套率都相當高;整車跟零配件廠家互相促進發展,初步形成了江門市電單車工業發展的綜合優勢。

比如,江門軸承廠原來產值只有1000多萬元,通過與大長江配套,迅速提高技術,擴大生產規模,目前80%的產品供給大長江,產值超過一億元。

同時,江門電單車企業積極開拓海外市場,2023年全市出口電單車整車8.8萬輛,創匯3679美元,同比增長203%和202%,高出全國的185%和215%。

如上所述,在江門這個地理區域內集中的,且相互關聯性的企業、專業化**商、服務**商、相關產業的廠商,以及相關的機構,即形成了電單車專業產品區。

從其所產生的集群效應看,已經具有前文所述的外部經濟性和聯合行動兩大效應,制度效應在此地區也有反映。

首先說,外部經濟性中企業新生的便利性。產業集聚區猶如群居的山雀,知識傳遞很快。各企業之間互相交流和學習,推動了新知識的擴散。

正是這種產業集群中擁有大量同類企業的優勢,使創業者很容易以較低的成本、較小的風險整合資源而建立新企業。如有些廠家正是看中這一點才把企業不遠萬里從別的地方搬到江門進行生產,以降低成本。

其次是創新的便利性。由於許多企業集聚在乙個地理區域內,他們可以直接同他們的上游廠商隨時進行面對面的交流,共同進行技術方面的創新同開發。提高了創新的效率。

再者,體現集群的聯合行動的效應上,聯合化生產是其首要特點,所謂「1 + 1 > 2」。由於每乙個企業專業化程度都非常的高,並且大家之間相互合作時間都比較久,彼此誠信度很高。使得,當一家企業收到訂單,他可以在短時間之內蒐集到所需要的所有零配件,進行生產。

使能夠在最短的時間內完成大批量的合同訂貨。

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