華東師範大學商學院旅遊管理專業碩士呂曉亮2012-11-1
關鍵詞：天馬賽車場，體育旅遊，產業融合，swot分析。
一、背景簡介
天馬賽車場（stc）位於上海市松江區佘山鎮（同三高速a30天馬出口右轉500公尺處），於2023年9月26日正式投入運營，是乙個集汽摩運動、汽摩文化與汽摩娛樂為一體的大型休閒運動場所，同時也是廠家和商家進行產品試驗、新產品推廣或發布、品牌宣傳、公關等商務活動的又乙個全新的平台。
天馬賽車場（stc）擁有一條全新概念的f3賽道、一條越野道、乙個試驗場和齊全的配套設施。其中f3賽道是由曾經設計澳大利亞一級方程式賽車場和珠海國際賽車場的國際著名賽道設計師主持設計，並已通過國際汽車運動聯合會（fia）的最終驗收，取得fia頒發的賽道執照。f3賽道全長2.
063公里，直線段寬至12公尺，共有8個左彎和6個右彎，其中4個彎道更寬至14公尺；是一條集挑戰性、觀賞性和趣味性於一體的賽道。既可以舉辦排氣量在2000cc及以下的各類方程式賽車和房車比賽，也可以舉辦電單車賽事和超級卡丁車賽事。
二、環境分析
1上海在「十一五規劃」（2005-2010）中就提出要把上海建成亞洲一流的體育中心城市。加快體育產業發展，主動融入城市現代化服務業，發揮科學規劃和政策引導作用，注重培育和繁榮競賽表演和健身娛樂市場，每年舉辦30項左右國內外重大體育賽事與會展活動，使體育產業逐步成為上海經濟新增長點。
體育旅遊這幾年也成為了上海旅遊市場新的亮點，每年舉辦的f1世界一級方程式錦標賽、atp1000網球大師系列賽、世界**克大師賽、滙豐高爾夫冠軍賽、國際田聯鑽石聯賽、上海國際馬拉松賽、環崇明島國際公路自行車賽等七大知名國際體育賽事為上海這座城市帶來了超高的人氣，僅f1三天賽事的到場觀眾就達到12-15萬人之巨，由此帶來的食住行遊購娛等相關產業的價值可想而知。
上海市旅遊局和上海市體育局在今年初出台了《關於促進上海體育旅遊融合發展的意見》。《意見》提出：到「十二五」末，著力提高上海體育觀賽旅遊的市場吸引力，提公升品牌賽事國際影響力；積極推廣參與性體育休閒旅遊活動，打造服務市民和遊客的體育休閒旅遊體驗基地；全面整合資源，推動體育、旅遊公共服務體系的融合互通；大力營造有利於體育旅遊融合發展的社會和市場環境，為上海建設「世界著名旅遊城市」和「國際體育強市」增添動力，充分發揮體育和旅遊在建設國際文化大都市中的促進作用。
上海是中國唯一擁有兩個賽車場的城市，2023年上海相繼建成了f1國際賽車場和天馬賽車場，並於當年舉辦了f1世界一級方程式錦標賽而由此帶動了整個中國賽車運動的飛躍式發展。
由於中國有了自己專業的高標準場地賽道，上海相繼引進了f1世界一級方程式錦標賽、motogp世界電單車錦標賽、a1汽車世界盃賽、wtcc世界房車錦標賽、勒芒世界汽車耐力錦標賽、dtm德國房車大師賽、v8澳大利亞超級房車賽、亞太汽車漂移公開賽等世界頂尖賽事，國內也相繼誕生了ctcc中國房車錦標賽、中國方程式大獎賽、全國汽車漂移系列賽、中國超級電單車錦標賽、全國公路電單車錦標賽等著名賽事，這些賽事的舉辦也極大刺激了酒店業、餐飲業、物流交通、文化傳媒、娛樂業等旅遊相關產業的快速發展。
2天馬賽車場位於佘山國家旅遊度假區內，按照總體規劃，天馬賽車場的功能定位為休閒娛樂。下面簡略分析上海兩大賽車場目前經營賽事的情況。
上海兩大賽車場歷年舉辦賽賽比例
10.9
0.80.70.6
0.50.40.3
天馬賽車場國際賽車場
0.20.1
02004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
從上海2004-2023年共8年間舉辦的全部汽摩賽事（專案統計）來看，2023年之前上海國際賽車場舉辦的賽事專案佔據主導地位，天馬賽車場佔據次位。但是從2023年開始，天馬賽車場舉辦賽事專案的數量首次超過了上海國際賽車場，第一次佔據了主導地位，並且成為了舉辦過所有國家級汽車電單車場地賽事的賽
3車場。而且從上圖可以看出，天馬賽車場除了2023年略有下降外，其餘年份都呈穩步上公升的態勢，而上海國際賽車場卻從2023年開始走下降趨勢，尤其2023年下降趨勢比較明顯，這和上海國際賽車場當年參與上海世博會而無暇顧及有密切關係。天馬賽車場雖然在場地規模、賽事級別和影響力上不及上海國際賽車場，但他們憑著初生牛犢不怕苦的精神在短短幾年時間裡追趕上了老大哥。
天馬賽車場歷年舉辦賽事結構比
1.210.8
0.60.40.2
國際性全國性地區性
02004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
國際賽車場歷年舉辦賽事結構比
0.80.7
0.60.50.40.30.2
國際性全國性地區性
0.10
20042005200620072008200920102011
4從以上兩張圖表可以看出，上海國際賽車場以舉辦中高階賽事活動為主，主打國際牌，但從2023年開始舉辦地區性的賽事有增多的趨勢，而天馬賽車場以舉辦中低端賽事活動為主，主打全國和地方牌，這也和兩個賽車場的場地規模和影響力形成正比。這種結構也正好符合上海汽摩運動從低端-中端-高階的合理布局，錯位競爭，功能互補，使得上海的賽車運動朝著健康有序的方向發展。三、swot分析優勢strength:
依託佘山國家旅遊度假區和政策扶持賽事（活動）運營成本低
擁有長三角熱愛汽摩運動的廣泛人群「天馬論駕」品牌優勢車手培訓基地
機會opportunity:
上海將建成世界著名旅遊城市上海將建成亞洲一流體育中心城市（一流城市、一流賽事）自駕遊和玩車一族的迅速增長中國的賽車運動剛起步，新產品比較少
劣勢weakness:
配套服務設施還有待完善服務人員整體素質還較低創新能力不足
組織效能和綜合管理能力還偏低還沒有形成一定的企業文化
威脅threat:
門檻相對比較高，**不菲市場還處於初級階段相關的法律法規比較欠缺專業人才極其匱乏
四、經營策略分析
★依託佘山國家旅遊度假區的區位優勢和產業政策優勢，加快體育與旅遊、文化、資訊諮詢、會展等現代服務業的產業融合，可考慮加大引進娛樂文化業（之前也有汽車影院、車模評選、攝影評獎等活動），借助娛樂文化傳媒企業拓展娛樂、文化功能，滿足旅遊休閒娛樂的功能。繼續加大體育與餐飲、酒店、交通物流等傳統服務業的產業融合。
★精心打造「天馬論駕」賽事，形成以「天馬論駕」為品牌的核心競爭力。★推出公益活動，提**馬賽車場的文化內涵，樹立良好的公眾形象。如聯合**公共部門開展交通安全宣傳和培訓；建立諸如以「天馬論駕」為主題的展館；加強青少年車手培訓和賽車文化的大眾普及工作。
★提高賽車場服務系統的整體運作效率。
5★推出定製化服務，滿足團體、個人會員和特定需求人群的需求。★建立員工培訓體系，引進中高階人才。
★建立質量控制體系（如客服），分析市場需求的期望值，使服務質量得到有效控制。
1、《旅遊服務管理》張文建、王暉編著（2006-10）2、《佘山旅遊度假區總體規劃》佘山旅遊度假區資訊網
3、《關於促進上海體育旅遊融合發展的意見》上海市旅遊局、上海市體育局（2012-2）6
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