汽車售後部工作總結時光飛逝，在忙碌間辭舊迎新，在總結中銳意進取。在山西晶通集團的英明決策及劉總的正確領導下，2023年的**怡通雪佛蘭售後部有了很大的改觀。從剛開始沒有車間到車間的建立、硬體設施裝置的逐步完善，再到人員到位，售後部的工作開始走上了正軌。
結合2023年售後維修的總體情況來看，售後部基本實現了年初擬定的工作計畫。為了更好的完成工作，總結經驗，揚長避短現對售後部做了如下工作總結：一、2023年售後服務部kpi指標完成情況：
2023年進廠台次是3000臺，總產值是2300000元，客單價是773。二、不足之處：1.
制度不夠完善，管理出現混亂；2.流程執行不規範，不能嚴格按照服務流程的標準內容進行執行，堅持度不夠100%，在接待流程上，出現接待不及時的現象，交車流程中，有時容易出現簡化交車流程步驟的情況，比如操作講解，派工流程中，由於配件訂貨時間的延長以及業務接待不了解車間可利用工作時間，致使交車時間的拖延造成客戶不滿3、服務顧問對車輛知識不熟悉，導致在一般故障診斷上對車間有太多的依賴性，流程執行不規範且比較生硬，不能通過自己的親和力有效拉近客戶之間的距離，和客戶很好的交流，並培養客戶的忠誠度，車間維修人員的維修經驗不足，（在過去的一年中，我們在業務上還顯得不成熟，特別是年輕的學徒們還需加強學習。主要表現在：
作業時，對現場設施裝置掌握不熟悉，對作業技能及方式方法不了解，要考慮到現場情況變化多端，應對及應變措施還達不到所需要求。業務學習不僅要理論聯絡實際，同時經驗及教訓也十分重要，平時應多向師傅請教，多了解現場實際情況，多參與維護作業。），明年要加強對專業知識的培訓4、各部門協作性不強，欠缺一定的部門溝通力。
5、車間質檢崗不到位，造成流程缺失，質量管控不夠嚴謹，造成車輛不能100%質檢。三、2023年售後服務部工作計畫：1、加強各項規章制度，尤其是考勤、車間5s管理等方面的執行監督力度，()保證各項業務順利開展，並有章可循，並使公司制度的執行具有長效性。
2、規範服務流程：（1）、部門要根據售後維修實際情況合理制定執行業務流程的標準和考核機制；（2）、要求崗位員工找出各個流程的執行要點，通過剖析和自身總結細化相關流程；（3）、關聯密切的部門員工實行輪崗式實習，時間設定為1個月左右，增加崗位了解；3、注重理論聯絡實際，進行定期和不定期的培訓，提高業務接待的接待效率，車間注重對維修技師操作技能和常規故障排除能力的培訓，提高員工的維修能力；4、平時溝通中，加強溝通和團隊協作。售後服務，對團隊協作要求比較強，大家要及時與同事溝通，有問題及時向行家請教，大家取長補短，共同完成工作任務。
虛心接受領導在工作上的指導和意見建議，要及時與領導溝通，積極的聽取他人的意見和建議，不斷努力學習提高自己；5、加強lms**系統的學習，在實操中不斷總結、提高維修技術水平，提高維修質量，嚴格執行三檢制度，提高一次性修復率；6、長期不懈地堅持把安全意識放到第一位，防患於未然。實時進行安全知識、消防條例的學習和教育，樹立安全第一的思想，每天對庫房保管的工作進行檢查清理，對麼有簽字、及時歸還、清潔的班組進行處罰，保證專用工作的正常使用。正常使用損壞的工作及時補齊；7、端正服務思想，維護售後部形象，售後部每一位員工要端正服務態度，急客戶之所急，完美的服務好每一位客戶。
總的來講，面對即將到來的2023年，新的一年是富有挑戰的一年。
售後部年終工作總結
年終總結 時間飛逝，11年即刻歲末。這一年對我來講可謂是人生中的又乙個起點和轉折。它發生了太多太多的事，有些事將會影響我的一生。那些工作中的點點滴滴仍歷歷在目，有過歡笑也有過惆悵 有過激情滿懷也有過意志消沉。但總的來說，這一年是我人生中不平凡 平庸的一年 我努力過 失落過 成功過，期盼過，當然也挫折...
售後部工作計畫
4s店在開業前,售後部有大量的工作需要努力認真地一步一步完成和落實,主要歸納為四大項工作 一 積極準備參加廠家對售後經理和車間主管的培訓,力爭學透,學紮實.廠家對4s店的考核大部分集中在售後,如果被扣分多了,獎勵就會拿的比別人少.更重要的是,通過廠家的考核,可以促進售後管理,人員素質的逐步提高,進而...
汽車4S店售後部崗位職責
售後服務部經理職責 1 在公司總經理的直接領導下，全面組織領導售後服務部的經營管理，工作對總經理負責，認真貫徹執行公司對售後工作制訂的各項決議和經營方針，貫徹執行公司的各項規章制度，組織完成本部門工作標準規定的各項工作。2 車間工作計畫的擬訂 組織和具體實施，對生產裝置及設施進行定期組織檢查 維護，...