發布單位：北京市人民**
發布日期:1986.01.24 -實施日期:1986.03.01(北京市人民**京政發11號)
（１９８６年１月２４日北京市人民**京政發１１號檔案發布）
第一條為加強對城市道路、橋梁的管理，根據本市實際情況，制定本辦法。
第二條凡本市城區、近郊區行政區域內的車行道、行人路、隔離帶、路肩、路坡、道路兩側邊溝、廣場、公共停車場、路面至建築線或道路用地線之間的土路、道路附屬構築物等設施和橋梁、涵洞、立體交叉橋、過街人行橋、過街人行地下道及其附屬構築物等設施（以下簡稱城市道路、橋梁），均按本辦法管理。
第三條城市道路、橋梁，實行分級管理。由市、區投資或集資修建的道路、橋梁，分別由市、區市政工程管理部門負責養護管理；各單位修建的專用和內部道路、橋梁，由使用單位負責養護管理或委託市、區市政工程管理部門代管。第四條新建、改建城市道路、橋梁，必須報經城市規劃管理部門批准，並按技術標準規範設計施工。
城市規劃管理部門審批時應徵得市政工程管理部門同意，施工中接受市政工程管理部門和公安交通管理部門檢查監督。
第五條新建、改建城市道路工程竣工後，屬於市政工程管理部門養護管理的，由市政工程管理部門驗收接管。屬於幾個單位集資修建有正式鋪裝路面的道路和居住區內的主要道路，經市政工程管理部門驗收後由建設單位移交市政工程管理部門。屬於單位專用，又負擔地區交通的道路、橋梁，經建設單位會同市政工程管理部門驗收後，建設單位可移交市政工程管理部門代管。
第六條在原有道路上開闢路口、修建涵洞或其他工程的，必須報經城市規劃管理部門批准。城市規劃管理部門審批時，應徵得市政工程管理部門和公安交通管理部門同意。凡需掘動路面的，必須先由市政工程管理部門審查同意，發給掘路許可證，再憑證報經公安交通管理部門批准。
經市政工程管理部門許可掘動路面的單位，應按規定向市政工程管理部門預交修復補償費。
第七條加強對城市道路的保護和管理。禁止燒、砸、壓、泡以及其他腐蝕、損毀道路的活動；除經市政工程管理部門、公安交通管理部門批准並採取妥善保護措施者外，禁止履帶車、鐵輪車在鋪裝路面的道路上行駛；禁止機動車在非指定的道路上試剎車；除經公安交通管理部門批准的輕型載人機動車在特定地區臨時停放外，禁止一切機動車、獸力車在行人路上停放；禁止侵占和亂挖、亂填道路兩側的路肩、邊溝；禁止向道路邊溝內傾倒垃圾、渣土、汙水和其他廢棄物；禁止在道路邊溝內種植樹木、農作物、埋杆、建壩設閘引水灌溉或利用邊溝排放汙水。
第八條加強城市橋梁的保護和管理。禁止機動車在橋上試車、超車和停車(不含工程救險車)；禁止車輛超載超速過橋。因特殊情況，確需超載過橋的，必須事先報經市政工程管理部門批准，並採取安全防範措施，按批准的時間和路線過橋；禁止在橋梁、涵洞前後左右及上下游各五十公尺範圍內挖砂取土、堆放物料、裝置有礙橋涵正常使用的設施。
各種管線需借用橋染跨越河道或在橋梁設施上架設附屬設施時，必須經市政工程管理部門批准。
第九條保護城市道路、橋梁人人有責。任何單位和個人，對損毀、破壞城市道路、橋梁的行為，均有權勸阻、制止或報告有關部門處理。對保護城市道路、橋梁有突出貢獻的單位或個人應給予表揚和獎勵。
第十條對違反本辦法規定的，視情節輕重，做如下處理∶
（一）未經批准，擅自動工修建城市道路、橋梁的、由城市規劃管理部門按違章建設論處。經批准修建的道路、橋梁竣工後，未按規定辦理驗收交接手續即行使用的，由市政工程管理部門封閉停用，對建設單位處以五百元以下的罰款，令其補行驗收交接手續。
（二）違反本辦法保護道路、橋梁的規定，但未造成道路、橋梁損毀的，制止其違章行為，限期改正，對責任者處以十元以下的罰款；造成道路、橋梁損毀，尚不影響使用的，責令修復或賠償損失，
並對責任者處以五十元以下的罰款；造成道路、橋梁損毀，影響正常使用的，責令修復或賠償損失，對責任者處以一百元以下的罰款，並對責任者所在單位處以一萬元以下的罰款。
（三）對造成道路、橋梁損毀，拒不接受處罰的，由公安機關按《治安管理處罰條例》處理；破壞道路、橋梁構成犯罪的，依法追究其刑事責任。
第十一條北京市市政管理委員會是本市城市道路、橋梁管理工作的主管機關。市市政工程管理處受市市政管理委員會委託，代行本市市政工程管理部門的職權，負責本辦法的實施和應用中的解釋。第十二條遠郊城鎮的道路、橋梁，可參照本辦法加強管理。
第十三條本辦法自一九八六年三月一日起實行。
城市道路橋梁養護與管理
摘要 對城市道路橋梁施工中的維護保養與質量控制要堅持嚴格的施工標準，專案管理者與施工隊伍切實提高責任意識與安全意識，將質量管理控制放在最突出的位置 結合施工特點，不斷探索完善更加科學有效的質量控制管理措施，維護國家財產安全和社會穩定，維護人民利益和城市形象。本文提出了當前我國城市道路橋梁養護管理中存...
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