技師年度工作總結
一．自覺加強理論學習，提高個人素質我叫，是洛陽運用車間的指導司機。自從考上技師以來，時刻以嚴格標準要求自己，積極參加段上和車間的各項活動。平時注重學習***理論和「****」重要思想，時刻把搞好安全生產作為自己的崇高職責。
能積極履行自己的職責，樹立了良好的技師形象，日常工作中認真執行好作業標準，積極承擔新職人員的培帶工作。在培帶過程中認真負責，嚴格要求，從基礎理論入手，並注重結合實際，循序漸進，要求他們必須養成一絲不苟、認真細
致的工作作風，以自己的熱情激勵他們樹立愛崗敬業意識，確保了培帶質量。二、工作業績日常工作中時刻注意自身技師業務素質及政治思想的提高，為確保開好每一趟車，經常叮囑身邊的夥計：「要想趟趟開出『平安車』，就要樹立國家、人民的生命財產高於一切、重於一切的思想，時刻做到一絲不苟執行標準化作業程式，安全平穩操縱機車」，將自己在日常工作中的和諧機車如何規範檢查順序及操縱要點，總結出了「望、聞、切、聽」和「三勤、四看」行車辦法以及「確認訊號準，提早摸閘把，保壓勤試風，風滿早撂閘」的一整套行車作業方法，進行傳授，先後共培幫帶新司機6名，他們不僅順利地通過理論和實作考試，現在已全部單獨定崗，並且已經成為安全生產的中堅力量和業務骨幹，為確保安全行車打下了
堅實的基礎。其中管愛巨集同志2023年取得了業務狀元的光榮稱號。參與編寫了由段團委組織印發的《6k型機車典型故障分析及應用經驗彙編》和《ss3b機車典型故障分析及應急處理》，得到了乘務員們的極大歡迎和肯定。
曾先後解決了6k機車劈相機啟動導條斷停在啟動死角不能啟動和6k機車輔臺跳級不易處理兩項技術難題。參與洛陽運用車間hx新機型的試用和研究**。解決和諧機車長大坡道的操縱及天氣不
良防空轉操縱辦法，和長大上坡道起動列車的方法。三、技術革新根據自己多年的行車經驗同時結合鄭州至三門峽西間坡長路險、雨多霧濃、瞭望困難地段多等特點.針對hx機車在天氣不良時高坡地段易空轉經常發生闖坡及運緩對運輸造成很大干擾的現象，結合本區段情況自己通過多次試驗總結了一套天氣不良防空轉操縱辦法，及長大上坡道起動列車的可行有效操縱辦法供乘務員學習，取到良好效果，防止了闖坡的發生，
運緩現象大大減少，減少了事故的定責。四、解決關鍵問題任技師以來，充分發揮自身業務技術上的優勢，解決安全生產中的關鍵難題，積極提出合理化建議。為解決6k機車因網壓不穩定，網壓高經常跳主斷造成區間被迫停車影響運輸暢通現象，通過學習摸索積極提出合理化建議，協助段技術部門加裝過壓保護轉換開關裝置，當網壓高跳主斷時只要機車乘務員及時把過壓保護轉換開關打到故障位即可維持執行保證了
運輸暢通。為解決6k機車因排塵風機故障影響整流風機.牽引風機啟動機車無流現象，通過學習摸索積極提出合理化建議，協助段技術部門加裝排塵風機故障轉換開關，當某一排塵風機故障時，通過轉換故障板扭切除相
應的排塵風機從而達到機車有流的目的，防止多起機破的發生。五、繼續教育發揮作為指導司機的作用，利用跟車添乘時機針對不同機型指導乘務員如何做到平穩操縱.精心操縱，利用組織職工學習會時機給乘務員講解電路圖及電機.
電器工作原理，提高了職工的綜合素質，通過對典型故障進行歸納總結，在日常的學習會上給職工講解，受到乘務員的好評。
六、傳授技藝
發揮傳幫帶作用，擔任兼職教師培訓新職新崗人員300多人次，對在職職工進行上車實作培訓200多人次，使新職新崗人員的業務技能得到加強，乘務員的應急故障處理能力得到很大提高。
七、安全生產自2023年1月擔任司機以來，安全走行55萬公里，出勤率達100％。累計超額完成本崗位勞動定額近3800工時，超額完成本崗位勞動定額40%以上。擔任指導司機以來，2年多來接到故障**260多次都能做到正確處理，防止機破30多起。
堅持安全生產，工作中從未發生任何責任事故。在指導組的管理中能狠抓乘務員標準化作業、平穩操縱和站場調車三大關鍵。嚴格落實兩標作業，強化乘務員現場作業控制，有力確保了運輸安全秩序，力爭實現「建精品班組」。
帶領指導組職工共同獲得：2023年機務段先進班組，職工小家。22023年，2023年優秀
指導司機，鐵路局先進班組。總結人：
2023年3月10日篇二：機務段2月份工作總結明細表機務段2月份工作總結明細表12345
篇三：2023年大家窪機務段檢修車間工作總結2023年大家窪機務段檢修車間工作總結2023年即將過去，一年來檢修車間在公司各級領導的關心和支援下，積極進取、團結奮戰，全面完成各項生產任務。通過一年來的努力，機車質量日益提高，車間員工的安全意識進一步加強、專業技術水平有了顯著的進步。
現將全年各方面工作總結如下：
一、生產任務完成情況
（一）機車檢修任務完成情況1、本年度，車間進行了40次機車小輔修工作。在工作開始前，各班組按照準備計畫要求，針對檢修專案進行細緻的準備。編制專項安全、技術預防措施；準備作業工具、按時召開班組會議明確檢修專案責任人，要求班組成員對檢修作業施工
方案、技術措施進行學習，為小輔修順利開工打好基礎。在作業期間，車間在保證現場作業安全和施工作業進度的同時，嚴抓質量管理，不定期對輔修現場的作業情況進行檢查，發現問題立即進行整改。確保
機車小輔修工作質量能100%順利完成。檢修後對機車驗收工作中，按專業要求按時上交檢修總結、裝置問題報告單、分段驗收單等技術資料，使檢修資料及時歸檔。2、本年度圓滿完成了機車的中檢檢修工作，使機車質量得到提高，確保機車能有序運用，保證了公司生產任務的圓滿完成。
（二）機車日常裝置檢修情況車間對機車日常執行狀況進行了大量的檢修工作。檢修工作中對機車運用出現的故障及時排除，對機車部件的磨損件進行更換，同時處理尚存缺陷，使
機車不僅了達到運用要求同時使機車質量得到提公升，確保機車不帶故障出庫。二、安全管理工作
全年安全生產指標完成情況：輕傷以上人身事故0次；火情火險0次；
動火、電票合格率100％；安全教育培訓合格率90％以上；（全部合格）1、思想工作不放鬆，安全工作時時抓我們平時注重學習黨的各項方針政策，加強政治學習，理論聯絡實際，消化吸收後運用到工作中去，使員工時時刻刻增強危機感，責任感，正確認識工作中的困難和挫折。在工作中時刻提高安全意識，把安全放在第一位，沒有安全就沒有效益，就沒有和諧的社會，和諧的家庭。經常性的召開安全生產會議，灌輸安全思想，不定期進行安全考核，把不安全的因素及時消滅在萌芽中。
年初，車間組織全體員工進行了安全規程考試，根據車間實際情況組織員工簽訂了「安全生產責任狀」，落實員工安全責任。同時車間根據內部的安全生產現狀，自行開展了反習慣性違章專項治理活動，制定出車間反習慣性違章措施，大大扭轉了車間安全管理的被動局面。
2、根據管理處統一安排，認真組織、落實了管理處開展以「」為主題具有（）特點的安全月活動進行多種形式的宣傳教育活動。開展有針對性的系列宣傳教育活動：結合安全月活動主題，進行考試工作（自行出題），考試合格率達到9８%以上；以班組為單位，對機車、安全裝置設施專項檢查、安全性評價自查、上級檢查發現的安全隱患，積極進行整改，確保威脅人身安全的隱患得到全部整改。
同時，對生產現場安全標誌標識進行檢查並補充完善。3、真抓實幹、大膽管理。車間在工作中時刻注意「三違」現象，一經發現決不手軟，使種種不良習慣得以遏制。
同時對於積極支援車間工作、出色完成任務的個人或班組，車間也給與充分的肯定和嘉獎。4、認真學習和執行「人身作業安全標準」，一直貫穿車間全年整個生產工作。在學習上，車間要求人人都做到全面掌握、全面理解；在執行上，車間要求檢修作業必須全面嚴格執行「人身作業安全標準」的要求，並加大檢查力度，對執行不力的予以嚴格考核。
同時，要求班組在日常安全學習中，結合事故案例進行認真學習和反思，從而達到全面掌握、全面理解、全面執行、全面提高的車間宣貫目的。5、車間管理人員在組織員工進行安全學習中，認真討論、研究和分析員工的工作行為和作業方法，要求全體員工，必須轉變觀念，克服和杜絕現在的影響安全生產的不利因素，在一些檢修工作和搶修工作中要抓好現場的安全管理和安全措施的落實工作，從「要我安全」到「我要安全」的方面轉化，進一步要求員工在工作中要規範作業，「規章制度」在實際工作中要真正的起到作用，在確保安全的基礎上，克服各種困難，認真完成公司領導交給的各項生產任務為主要目標。6、抓班組安全目標管理，進行安全生產責任分工，制定有效的安全生產目標責任書，控制目標定位準確，分解目標應具體，要有針對性。
真正體現出**控制目標逐級控制責任到人。對班組控制人身未遂和異常專案檢查整改，對重點發生的故障應嚴格控制並追究責
任。對工作票、動火票、動電票等進行嚴格的管理和審查，強調檢修作業必須辦理工作票，拒絕無票工作，履行工作負責人的安全職責。7、在保冬季防寒防凍工作中提前做好防寒、防凍各項準備工作，認真吸取歷年來在防寒防凍工作出現的問題和教訓，對投入中機車進行檢查，發現缺陷及時處理避免發生凍壞裝置現象，並根據氣候條件變化，加強對室外作業、裝置、設施的檢查。
8、在組織好生產工作的同時，員工的安全培訓車間也非常重視。本年度車間員工安全培訓完成率100%、合格率100%；在平時的培訓工作中，車間一直在總結經驗、找出不足，並不斷摸索、嘗試更有效的培訓方法，努力提高員工的學習興趣和專業技能，為更好的完成生產工作打下堅實的基礎。9、車間安全管理還需繼續加強。
本年度多次發生「三違」現象，在檢修作業時未辦理工作票，反應出工作負責人對於安全監護工作不重視，安全思想麻痺，沒有嚴格執行工作票管理規定，同時也暴露出車間在執行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監察不到位等問題，造成檢修無票作業說明個別員工的責任意識、安全意識還很薄弱，車間在安全管理方面還存在漏洞，這點車間有不可推卸的責任，也是車間日後管理的重中之重。
10、車間各方面管理工作還有待完善。在車間檢修工作比較緊張期間，有時安全管理工作就容易被忽視了，這樣往往會造成車間整體工作很被動，這與車間以及班組的整體管理水平有關。在以後的工作中，我們會繼續嚴格要求自己，在合理安排各項生產任務的同時，全面抓好管理工作，將車間整體工作做得更加嚴謹。
從2023年車間安全生產情況統計來看，車間安全生產形勢有了較大幅度的提高，這與車間始終重視安全知識學習、培訓、積極開展並參與管理處安全生產教育，提高員工的安全意識以及維護保養水平是密不可分的。同時裝置檢修質量的大幅度提高，修後裝置安全穩定執行得以保障，也是裝置故障大幅下降的根本原因之一。三、2023年車間安全工作思路：
1、車間將組織工長以上人員召開安全工作會議，全面總結13年安全工作的不足和2023年工作要求，動員全體員工作好2023年安全工作，車間領導有序布置、統一思想、明確控制目標和安全管理方向。2、進一步建立班組安全第一責任人的安全管理和安全職責，落實責任到人的安全工作理念，建立「安全管理在於細節」的思想。從監督、檢查到員工自我安全意識提高的「以人為本」的和諧方向，真正的作好安全控制管理。
3、強化安全教育和安全培訓，按照公司的安全教育培訓要求，由車間進行全面落實各班組要層層履行本崗位職責，使員工能夠深刻認識到只有安全學習後才能高度的保持安全意識與責任，才能落實好各項安全規章制度，
確保車間員工不發生安全事故。4、抓班組安全管理，充分利用安全日學習，使員工通過對安全通報的學習、分析、討論
有理性、有總結、有經驗的掌握，從中吸取教訓。5、結合公司開展的專項安全活動，加大對現場人員違章行為監察和處罰力度。特別是高處作業必須繫好安全帶，嚴格執行工作票制度，所有檢修工作必須辦理工作票，拒絕無票工
作。對作業現場的安全管理，力爭實現「不出現高處作業不繫好安全帶」等人身不安全行為。6、抓外來人員管理，對外包施工人員的安全教育培訓工作要結合現場實際情況進行有效的監督和糾正。
7、車間要加大對工作票使用的監督檢查考核力度。在以後工作中督促改進，舉一反三，有效防止此類問題的再次發生。建立工作票登記本把各班當日使用工作票進行登記，要求工作負責人、簽發人認真審票，盡量避免錯字，措施不全等問題，可提前和執行人員進行溝通，盡可能減少辦理工作票過程**現的如退票等不必要環節。
辦公室主任工作總結
7 管理好人事及人事檔案，規整好文書檔案，把所有部門的人事檔案歸類 小學 中學 總務 幼兒園 辦公室等 分類必須要詳細，人員離崗 調崗必須有單獨檔案，開學第一大周必須完成，如果少1項罰30元，扣30分 8 策劃好全年所有的節日方案，要在開學前定出所有節日，並在第乙個月內完所有方案，如果延誤則按執行力...
辦公室主任工作總結
公司綜合辦公室主任年終總結 第一部分 2011年個人工作總結 時光荏苒，回顧2011年自己在xx廠綜合辦公室做的工作,雖然都是很平凡，不需要很高技術含量的工作，但是深刻體會到了對待工作要有很強的責任心，要認真仔細，不能出任何差錯。這一年裡，在廠領導 部門經理及同事的細心指導和幫助下，我的業務能力和工...
辦公室主任工作總結
一年來，自己堅持以 理論和 重要思想為指導，按照 政治強 業務精 紀律嚴 作風實 服務好 的總體要求，團結和帶領縣委辦公室全體幹部職工，努力提公升 三服務 工作水平，與時俱進，團結協作，統籌兼顧，狠抓落實，較好地完成了縣委和縣委領導交給的各項任務。現將自己一年來的工作情況匯報如下 一 突出學習抓教育...