8月2日，***x光年實踐隊再次出發！在經歷***x月整個月的線上問卷採集後，此次實踐任務是線下問卷發放部分——實踐隊在炎炎酷***x下開始走街串巷的問卷分發工程。
經過前一晚的縝密思考，隊員們決定把頭一站設在***x街上香火極旺的***x——**滿滿已不見怪，實踐效果想必甚佳。早晨9時許，5名實踐隊員準時在***x碰面，分撥已畢，繁瑣的問卷填寫與採訪工作拉開序幕。***x站**量之大，與實踐隊員之前的設想較為一致。
該站顯著特點是問卷分發與採訪人數多，人群變更頻率快，人群年齡結構多樣化，因而實踐成果較為理想。開門紅，心歡喜，足足在此站呆了1小時之久。
第二站定為離***x較近的棋盤園站，奈何較為冷清，只得簡單穿過。細細尋思著便來到了溫陵南路上的第三站——海關大樓站，到達此站後，實踐隊員們興致突高，實踐成果便也逐漸凸顯。此站問卷採訪的物件年齡構成均較為年輕化，其中較大收穫是該站等車者對於公交軟體的使用頻率較高，也就公交軟體的精準度問題與實踐隊員們進行了一系列**，著實給予隊員們不少關於公交軟體未來發展的些許啟發。
早晨的最後一站是新車站，毋庸置疑——**量大、人群職業組成多樣化，為早晨的問卷實地走訪畫上了較為滿意的句號。
四個站點，奔走三小時，收穫了大量有效問卷，進展頗豐，著實欣慰。臨近12時，5位實踐隊員在大洋百貨麥當勞整理與簡要分析問卷，對整個早上的問卷採訪做了一定的問題反思與經驗總結，也簡要確定和梳理了下午的行程與路線。根據之前幾次實地調研的經驗，實踐隊員們討論決定下午在豐澤街一帶分發問卷。
下午三點半左右，實踐隊隊員開始下半場的工作。
下午的問卷分發從候車人員較多的人民保險站開始。此站較多乘客前往市區九一街、溫陵北路方向，對於我們的訪問，近九成的乘客都表示出了極大的配合。在問卷的填寫過程中，也有不少乘客指出了問卷所及範圍外對泉州公交的一些看法，如有兩位老阿姨表示從此站坐不到在九一街口左拐往南方向的公交，「到不了我們要去的一些地方（還要換乘），很不方便」。
人民保險站的乘客漸漸上了車，蒐集到不少問卷後，實踐隊兵分兩路，分別向東前往冠亞城市花園（公交大廈）站和向西前往泰和興業站。東路進展順利，由於冠亞城市花園站是坪山隧道西側第乙個站點，同時也是公交大廈樞紐站出發車輛的第一站，有不少乘客在此換乘候車，給實踐隊的調查以極大便利。不多久，隊員們就蒐集到了一疊填好的問卷。
而西路前往泰和興業站的隊員就不太順利，由於此站附近為金融街，雙休日**量小，站台上候車人寥寥無幾。隊員們及時轉變思路，前往臨近田安路的青少年宮站調研，結果立竿見影，據說除了站台上的家長學生，連附近店鋪的店員都填寫了問卷。
實踐隊下午的最後一站在豐澤街最西一站的兒童醫院站。經過乙個早上和半個下午的實踐，大家早已身經百戰，「被拒」的情況已是微乎其微。加之伴隨了一天的好運氣（填製問卷者等的車常常過一會才到）以及隊員們的機智（在車輛漸近之時及時暫停調查，以免乘客趕車造成問卷爛尾），乙份份有效問卷不斷收入囊中。
在夕陽夕照下，我們結束了一天的辛苦調研。
乘客們在填寫我們問卷的同時，也對我們的實踐活動表現出不小的興趣，對我們服務泉州公交事業發展，服務家鄉建設的願望表示讚許。無論是剛要外出打球的高中生，還是練琴回家的小學生，或是出門散心的老爺爺，抑或享受假日的上班族，都成為了我們問卷的填寫人。鑑於有的老人不識字，隊員們逐題介紹解釋，並代填下受訪者的意見，使得我們的問卷涉及方面更加廣泛。
結束後清點發現，這一天下來我們得到了120多份有效問卷，極大的豐富了我們的資料量，有利於我們關於泉州公交發展現狀進一步的調研和總結。
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