根據對招標檔案的理解，本標書由18章文字敘述及附圖附表組成。第1、2章是對招標檔案中與施工組織設計有密切關係的內容的理解和概括，其中第2章「工程特點、重難點分析及對策」是對本工程施工要點的認知；第3～6章是對施工的總體策劃；第7、8章是對主要施工方法、監測方案及技術措施的論述；第9～18章是應急預案、施工保證體系及保證措施；
1. 南昌地鐵2號線西客站北廣場區間工程招標檔案，以及南昌地鐵2號線西客站北廣場區間工程相應的施工圖設計、業主提供的參考資料及補遺書等；
2.本標段南昌地鐵2號線西客站北廣場區間工程現場調查資料、場地影響範圍內建、構築物調查報告；
3.國家、部門所頒布現行有關施工及驗收規範、標準、規程，以及南昌市在安全文明施工、環境保護、交通組織等方面的規定；
4.江西省、南昌市和南昌軌道交通集團****有關文明施工標準化工地建設標準（包含臨時建築）；
5.我單位在北京、大連、南京、廣州、南昌等地的地鐵車站、區間、盾構及明（暗）挖施工經驗。
1.全面響應招標檔案的原則
認真閱讀、領會招標檔案、施工設計技術規定、設計圖紙、地質勘查報告及補遺書，明確工程範圍、技術特點、節點工期、安全、質量等要求，全面響應招標檔案。
2.安全第一的原則
以安全工作為工程部署的重中之重，在施工準備階段做好各項安全準備工作，包括管線路調查、改遷；地面建築物調查，地質情況調查，地面沿線的設施調查等；施工過程中加強安全監管及監測預警，防止出現險情；將安全檢查融入工序作業的必要時間之內，保證施工安全順暢進行。
3.質量優先的原則
在確保安全的前提下以工程質量作為專案管理工作的核心，做到施工穩紮穩打不停留，保持施工作業穩步有序，安排合理；做好質量控制關鍵點的設定工作，對易發生質量問題的部位提前進行質量籌畫，在施工中加強各項監控量測，對出現的質量隱患及時進行整改，保證工程質量處於可控範圍之內。
4.確保工期順利完成的原則
我單位將合理進行工作分解，以工序作業為基本作業單元，合理確定工序作業時間，以關鍵線路作業流程為工作核心，各項工作圍繞作業流程開展，保證施工的順利進行；按照招標檔案和業主要求確定節點工期，並根據出現的偏差及時對作業時間進行糾偏，確保工程在合同工期內提前完成。
5.以人為本的原則
在施工過程中嚴格遵循「以人為本」的原則，貫徹文明施工，爭創文明工地；千方百計減少對施工現場附近居民的影響；盡力創造良好的施工、生活環境，保證進入施工現場人員的人身安全及身體健康。
6.技術創新的原則
我單位在做好各項技術工作的基礎上，及時總結在工作中存在的問題，並不斷學習改進和提高，加大科研投入，研究、推廣新技術，勇於創新。結合我單位的施工經驗和工程實際情況，對工法進行認真研討、改進和創新，以減少施工成本和加快施工進度。
7.環境保護的原則
充分調查工程周邊環境情況，工程施工緊密結合環境保護進行。施工中保證做到文明施工，減少空氣、噪音汙染、杜絕排放汙水、丟棄垃圾等行為，維護好交通運輸。施工過程中嚴格按照iso14000標準進行環境管理。
將施工工地建設為「綠色環保生態工地」。
南昌地鐵高速客運西站是軌道交通2號線和4號線的換乘站，且與國鐵南昌西站合建。國鐵出站廳位於負一層，與軌道交通2、4號線站廳位於同一標高，與軌道交通站廳合建，2號線車站站台層位於負二層，4號線車站站台層位於負三層，平面上2號線車站大部分位於國鐵站房下方，另有部分分別位於南、北廣場下方，4號線車站位於北廣場下方。
根據地鐵2號線線路方案，車站北端區間位於北廣場下方，具備與廣場同步實施的條件。北段區間起點距國鐵滴水線約70m，區間長約355m，埋深約11～12m。區間位置如圖1-1所示。
圖1-1南昌地鐵2號線西客站北廣場區間工程位置示意圖
區間主體結構採用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結構，為雙線三洞明挖隧道，如圖1-2所示。
圖1-2區間主體結構示意圖
1.根據本工程特點，施工總體部署在確保實現招標檔案要求的工期、質量、安全目標的同時，突出安全文明施工及環保要求，把確保周邊良好的交通秩序和經濟秩序作為施工總體部署的前提和原則，樹立南昌地鐵工程建設的良好形象；
2.充分考慮本工程特點，科學合理的制定施工順序和各階段施工方案，妥善處理各分項工程間的銜接關係，減少施工干擾。嚴格按網路計畫施工，抓好關鍵工序，確保各里程碑工期及總工期目標的實現；
3.以地質為本，選擇合適的明、明挖施工機械裝置，進行科學管理、維護、保養，使其發揮最大的生產效率；
4.加強監測，落實措施，確保工程與環境安全。遵守安全防護規程，健全安全管理體系，確保安全工作有始有終，實現「四無二杜絕、一建立」安全目標；
5.建立並保持乙個健全的工程質量保證體系，完善質量管理制度，建立質量控制流程，抓關鍵工序，抓特殊工序，用以實施和控制工程質量，力爭把本工程建成優質工程；
6.堅持「安全第一，預防為主，綜合治理」的原則。
1.工期目標
本標段工程計畫2023年2月1日開工，2023年8月25日按期竣工，總工期計畫安排207天，並確保 「節點工期」按期完成。
2.職業健康安全目標
嚴格執行南昌市和南昌軌道交通集團****工地安全生產管理的有關規定，實現「六無一控制」 的安全生產目標：無員工因工重傷及死亡事故、無重大機械傷害事故、無交通責任事故、無基坑坍塌事故、無火災事故、無員工集體食物中毒事故， 員工年輕傷頻率控制在5.0‰以下。
3.質量目標
分部分項工程質量驗收合格率100%，單位工程一次驗收合格率100%，質量一次達標，嚴格控制不合格產品發生，確保本合同範圍內工程質量全部達到設計要求和合同規定的合格標準。
4.文明施工目標
西安地鐵2號線防水設計施工研究
3 針對西安地區的環境和地下水條件，防水材料的選擇以方便施工 可靠 耐久 經濟 安全 環保為原則。4 地落車站及機電裝置集中區段按一級防水等級要求設計，區間隧道及連線通道等附屬的隧道結構防水等級為二級。2.2 防水設計方案 2.2.1 地落車站 地落車站按一級標準設防，方案如下 1 防水混凝土 c3...
地鐵2號線西區站防水施工方案
成都地鐵2號線二期工程 西延伸線 土建1標 西區站結構防水 施工方案 編制 審核 審定 中鐵二局股份 成都地鐵2號線二期工程 西延伸線 土建1標專案經理部 二 一 年十一月二十七日 目錄1 編制依據 1 2 工程及設計概況 1 2.1工程位置 1 2.2 工程設計簡況 1 2.2.1防水設計原則 1...
深圳地鐵2號線車輛基地的功能定位
發布日期 2017 01 03 18 28 摘要結合國內幾個主要城市地鐵車輛的檢修方式，對地鐵車輛的檢修制度和檢修資源共享等進行分析 根據深圳地鐵線網和建設運營管理體制的特點，對深圳地鐵 2 號線車輛基地的資源共享進行分析論證，認為該方案是經濟合理的。關鍵詞城市軌道交通深圳地鐵 2 號線資源共享檢修...