劉強 摘要：我國的路橋施工之中最為重要的施工技術之一就是預應力技術，隨著現代科學技術的不斷進步，我國對路橋施工的質量要求也在不斷的提高，因此預應力技術的應用受到相關技術人員的重視，其價值也得到了較大的提公升，要合理的應用預應力技術，就必須分析其在路橋施工之中的應用，以提高路橋施工的技術水平。
關鍵詞：路橋施工；預應力技術；應用
隨著我國社會的發展，路橋施工作為重要的組成部分，我們必須要保證路橋施工的質量，只有有效的保障橋梁工程專案的可靠性，才能夠避免路橋在今後的使用之**現一定的質量問題。在具體的路橋施工之中，應用相關的施工技術是十分重要的，尤其是隨著鋼筋混凝土結構的不斷優化，預應力技術的應用地位也不斷的提高，技術應用的範圍也在不斷加大，所以我們需要深入的對預應力施工技術進行研究，只有充分的保證其應用的價值，才能夠有效提高道路橋梁的施工水平。
1 預應力技術的作用
在施工的過程當中，預應力技術的應用主要就是對施工之中的結果進行作用力的新增，經過新增作用力之後就能夠在後期出現載荷的時候，起到一定的控制作用，針對控制和預防裂縫，預應力技術的應用具有較強的應用價值，另外，一般預應力針對施工的物件進行作用後，能夠在一定範圍內提高施工專案的抗滲性，並提高抗拉的能力，有效的提高施工在整體中的效果。就現階段的道橋施工專案，我們發現預應力技術的應用效果是十分明顯的，它能夠有效的提高道橋施工的質量，在一定範圍之內提高整體施工的美觀性，並且在後期的道橋工程專案之中，能夠更好的開展服務。
2 路橋施工中預應力技術的應用
2.1 使用預應力鋼絞線
一般在道橋施工的時候，最為重要的乙個方面就是預應力鋼絞線的選擇和使用，它在預應力技術應用上能夠替代傳統的鋼絞線，從而保障在最大限度內將路橋工程的施工水平大大提公升，有效的提高施工的質量水平。從細節方面來說，現如今的道路橋梁施工有四種比較常見的應力鋼絞線：首先是低鬆弛型的鋼絞線；其次是帶有矯直回火性的預應力鋼絲；再次是預應力鋼筋；最後是普通型的預應力鋼絞線。
低鬆弛型鋼絞線在道橋施工之中的應用最為廣泛，其優勢在於經濟型較強，在降低施工成本的基礎之上還能夠有效的保障施工的質量，若是在同等的條件下開展施工，採用低鬆弛型的鋼絞線成本最低，因此在道橋施工的建設當中受到極大的重視。矯直回火性的預應力鋼絲在路橋工程中也受到了有效的應用，在應用的效果方面，也能夠達到技術人員預期的目標。在道路橋梁的施工之中，人們最為常見的一種使用材料就是預應力鋼筋，預應力鋼筋的使用不僅能夠減少普通鋼筋的使用數量，還能夠有效的提高施工的質量水平，在一定的程度之內降低施工成本，因此預應力鋼筋的使用也十分的廣泛。
預應力鋼絞線的選擇是十分關鍵的環節，而在選擇預應力鋼絞線的時候，我們需要綜合考慮許多影響因素，從各個方面進行慎重的思考，主要就是在施工的基本要求和鋼絞線的伸長率方面，或者是幾何引數和表面狀態等等，這些都是作為重要的指標因素受到技術人員的重視。
2.2 應用預應力加固
加固施工是路橋施工的關鍵組成部分，因此也是不可或缺的，在道路橋梁的安全性保障之中，加固施工的存在具有較強的應用價值，因此我們需要在具體的施工之中應用預應力技術，發揮出它的效果，在道路橋梁的工程之中，能夠有效的控制載荷，因此預應力加固的價值在道橋施工之中得到了體現，並且它還能夠在後期的使用之中避免出現斷裂等問題，有效的增加道橋專案施工後的使用期限。但是在預應力加固的具體施工之中，道路橋梁的結構設計作為核心的要點內容之一，在施工之中受到技術人員的重視，有利於對具體的結構受力體系進行優化，在後期的使用之中，一般的道橋工程都會出現一些載荷的問題，但是預應力加固技術的應用能夠事先對可能出現的問題進行控制，有效的提高道橋工程的安全性和穩定性。在當前的預應力加固技術應用之中，最為主要的措施就是鋼筋加固，採納該應用能夠有效提高加固的效果，發揮出鋼筋加固應有的價值。
2.3 選擇恰當的預應力錨具
在具體的道橋施工之中，應該將重點放在嚴格控制錨具的使用上，因此我們需要對預應力技術進行合理的應用，錨具的使用價值主要就是體現在其使用的效果上，因此我們需要在具體的預應力錨具使用之中，根據不同的應用手段來進行選擇，並且不同的應用手段其使用的效果也不同，選擇差距的巨大使得在施工之中存在有兩種不同的技術型別，一是先張法預應力施工技術，二是後張法預應力施工技術，二者的預應力錨具也存有差異。尤其是應用後張法預應力施工技術，在選擇錨具的時候，是十分嚴格的，一般我們在進行技術操作的時候，使用後張法預應力施工技術採用的是機械錨固類和摩阻錨固類，這兩種型別的機具使用，能夠有效的提高預應力技術的應用價值，發揮出其積極的意義，因此在應用預應力施工技術的時候，效果十分顯著，尤其是在減小路橋施工中的預應力施工技術應用難度上，能夠體現出其簡便性，加快施工的進度。
2.4 受彎構件中的應用
在開展道橋施工的時候，施工材料的選擇也是十分重要的乙個環節，受彎構件的使用能夠在一定程度上提高道橋施工的整體水平，因此其作為關鍵的組成部分受到技術人員是重視，但是在應用受彎構件之中，預應力技術的應用也能夠在最大限度之內發揮出它的作用和價值。
如今，大部分的道橋施工都是採用常見的碳纖維材質的受彎構件，並且這種碳纖維材質能夠在力學載荷處理之中佔據較強的優勢，當我們在應用預應力技術的時候，就可以合理的對受彎構件進行操作，這樣就能夠有效的增強受彎構件的應用價值，在整體的施工結構之中，應用受彎構件能夠對施工的質量起到積極的作用。針對現階段道橋的具體施工而言，在預應力之中最為關鍵的環節就是對碳纖維片進行有效的粘結，這個過程能夠有效的提高預應力的應用效果，是最為關鍵的一點。
2.5 現澆混凝土中預應力技術的應用
在道路橋梁的施工過程當中，應用預應力技術中最為核心的乙個方面就是現澆混凝土的施工，並且現澆混凝土的施工的價值和應用範圍都十分的突出，在這乙個方面的預應力技術的施工應用，主要就是從以下幾個方面來進行控制和管理。
①嚴格的對現澆混凝土的施工過程進行控制，主要針對振搗環節，採用垂直振搗的方式是最合適的，由於道路橋梁的現澆混凝土的預應力施工技術的應用，在方式上垂直振搗是技術最小的振搗方式之一。
②在現澆混凝土的結構之中，最為關鍵的乙個環節就是在道路橋梁施工之中進行保濕保溫處理，該處理方式不僅能夠在一定的程度之上對混凝土的施工效果進行提公升，也能夠有效的保證預應力施工技術的效果，在這兩個方面都需要進行嚴格的控制。
③在整個道路橋梁施工之中，現澆混凝土的施工技術在操作完成之後，就要立刻採用木屑進行抹面，利用這種方式來排除一些多餘的水分，在預應力混凝土結構之中是十分重要的，能夠最大限度的提高預應力混凝土施工技術的使用效果。
3 優化預應力技術在路橋施工中的應用措施
3.1 優化施工裝置
①在路橋施工的裝置方面進行優化，一般路橋施工的預應力施工，在工具的使用方面指的是錨具，所以我們進行的核心工作優化就是根據施工中的實際要求工藝來選擇適宜的錨具。根據上文所述，預應力的施工方法有兩種，一是先張法，二是後張法，在後張法之中需要使用到錨具，而錨具又可以氛圍機械類錨固和磨租型錨固，各自有具有差異性。在路橋上施工的高速作業之中，最為常見的就是錨固型別的應用，主要是為了防止在作業的過程之中，出現應力損失的情況，所以在錨固應用之前就應該進行詳細的分析。
例如在單根鋼絞線以及強度比較高的鋼筋施工之中，最經常選擇的就是機械型別的錨固。
3.2 優化鋼絞線
在優化路橋施工的鋼絞線方面，可以通過預應力實際的要求對鋼絞絲的型別和型號進行決定。鋼絞線主要分為普通鋼絞線和預應力鋼絞線，隨著施工當中對鋼絞線的研究不斷的深入，昂鋼絞線的產生具有較高的價效比，鬆弛性較低，並且外形美觀，在構建的時候具有輕薄的優勢，隨著當前社會的發展，綠色發展觀逐漸深入到人們的觀念之中，所以在路橋施工之中，選擇可持續利用的綠色原材料是最主要的，並且還要考慮到材料的質量以及是否滿足施工的設計要求，進行全方位的考慮之後再確定原材料的型別以及型號。
3.3 加固施工
在優化路橋施工之中的加固施工時，我們需要對路橋外部的預應力進行加固，改進路橋的受力體系，增強路橋面等等，這些方法能夠有效的對路橋施工進行加固，與此同時，在施工的時候也可以通過改進預應力技術來對路橋預應力構建進行優化，有利於預應力的增強，增加路橋的載荷承受力，進而起到增加路橋加固的顯著作用。
3.4 注意室內外溫差，有些情況要延長拆模時間
預防的主要方法有，慎之又慎的檢查波紋管本身的質量，通過反覆檢查，定期檢測來達到控制質量的目的，一旦發現問題及時更換或處理。同樣，在澆築混凝土之前，要確認波紋管安裝位置。在檢查過程中，應保證其牢固性，密閉性。
總而言之，在澆築過程中，盡量不要造成波紋管的破裂。在施工前，要使用保護隔離劑，也能夠起到一定的防護作用。放鬆應力筋則能夠減少約束，對於通過長線法生產出的構件尤其適用。
同時，波紋管的破裂現象跟季節和溫差也有很大的關係，比如在夏季施工時，要盡量挑選低水化熱水泥，防止因溫差造成波紋管的裂縫現象。
4 結語
隨著社會經濟的不斷快速發展，路橋工程的建設也關係到了人民的生活質量而受到社會的廣泛關注，通過對路橋施工之中的預應力技術的優化完善，有效的降低施工的成本，提高施工的整體質量水平，將預應力技術應用在路橋施工之中的研究不斷深入，將預應力技術的應用優勢和作用發揮出來，同時也縮短了施工的時間。
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