單元機組集控執行課後習題答案精編

2022-10-12 04:36:04 字數 5127 閱讀 2936

1、什麼是單元機組? 鍋爐直接向與其聯絡的汽輪機供汽,發電機與變壓器直接聯絡,這種獨立單元系統的機組稱單元機組。

2、單元機組執行的原則是什麼? 在保證安全的前提下,盡可能的提高機組執行的安全性。

3、什麼是單元機組的啟動和停運? 單元機組的啟動是指從鍋爐點火開始,經歷公升溫公升壓、暖管,當鍋爐出口蒸汽引數達到要求值時,對汽輪機衝轉,將汽輪機轉子由靜止狀態公升速到額定轉速,發電機並網並接帶負荷的全部過程。停運過程要經歷減負荷、降溫降壓、機組解列、鍋爐熄火、汽輪機降速直至停轉等全部過程。

4、單元機組啟動分類方式有哪些?各如何分類? ⑴按衝轉時進汽方式分類①高中壓缸啟動②中壓缸啟動⑵按控制進汽量的閥門分類 ①用調節閥啟動②用自動主汽閥或電動主閘閥的啟動③用自動主汽閥或電動主閘閥的旁路閥啟動⑶按啟動前金屬溫度或停運時間分類 ①冷態啟動②溫態啟動③熱態啟動④極熱態啟動⑷按蒸汽引數分類 ①額定引數啟動②滑引數啟動

5、什麼是額定引數啟動?有何特點?機組從沖轉到滿負荷,自動主氣門前的蒸汽引數保持不變的啟動。特點:衝轉引數高、熱衝擊大、節流損失大、對空排氣。

6、什麼是滑引數啟動?有何特點?滑引數啟動方式有哪幾種?

主氣門前的蒸汽引數隨機組的轉速、負荷的公升高而滑公升。特點:工質和熱量損失小、部件熱衝擊小、加熱均勻。

①真空法滑引數啟動②壓力法滑引數啟動。

7、單元機組滑引數冷態啟動過程分幾步完成? 啟動前的準備和輔助裝置及系統投運、鍋爐點火公升溫公升壓和暖管、汽輪機衝轉和公升速、機組並網和接帶負荷至負荷公升至額定值。

8、盤車預暖汽輪機有何優點? ⑴可避免轉子材料的翠性斷裂⑵可以縮短或取消中速暖機⑶盤車預暖汽輪機可在鍋爐點火前用輔助氣源進行,縮短機組啟動時間,節約資源。

9、在啟動過程中如何保護鍋爐水冷壁、過熱器、再熱器、省煤器和空氣預熱器? ⑴均勻、對稱地投入燃燒器,各燃燒器定期輪換執行;加強水冷壁下聯箱放水;下聯箱採用蒸汽加熱以強化迴圈。⑵控制過熱器入口煙溫;限制燃燒;調整火焰中心;噴水減溫。

再熱器通過高壓旁路得到保護⑶開啟再迴圈閥門,利用再迴圈迴路⑷定期吹掃尾部煙道,必要時噴水滅火。

10、鍋爐點火前為什麼要進行吹掃? 排除煙道及爐內殘存的可能引起爆燃的氣體和沉澱物.

11、啟動過程中為什麼要控制公升溫公升壓的速度?如何控制? 避免溫公升過快而引起過大的熱應力。

12、什麼是暖管?暖管得目的是什麼?暖管過程中要注意什麼?

鍋爐點火後,利用所產生的低溫蒸汽對主蒸汽管道、再熱蒸汽管道及管道上的閥門進行預熱的過程,稱為暖管。暖管的目的是減小啟動時溫差產生的熱應力;避免啟動中蒸汽凝結成水引起管道衝擊和汽輪機水衝擊;保證蒸汽引數,達到規定值。注意事項:

暖管時溫公升速度不超過3~5℃;注意管道及時輸水;暖管結束,關閉疏水閥。

13、汽輪機衝轉方式有哪幾種?如何確定衝轉引數? 衝轉方式:

調節閥衝轉、自動主汽閥衝轉、電動主閘閥旁路閥衝轉。衝轉引數:不同的衝轉方式,主蒸汽壓力的取值範圍不同;主蒸汽溫度比調節級處金屬溫度高50~100℃,主蒸汽過熱度一般要求不小於50℃;再熱蒸汽的過熱度應大於50℃;真空(90kpa以上)。

14、什麼是暖機?暖機的目的是什麼?暖機可分幾種?

暖機過程是汽輪機轉速和各部件的金屬溫度逐步公升高的過程。暖機目的是防止金屬材料脆性破壞和避免過大的熱應力。中速暖機、高速暖機、初負荷暖機。

15、機組並列的條件是什麼? 發電機與電力系統電壓相等、電壓相位一致、頻率相等。

16、什麼是中壓缸啟動? 中壓缸啟動是指在衝轉時,高壓缸不進汽而中壓缸進汽衝動轉子,待轉速至2900r/min左右或機組並網後,才開始逐步向高壓缸進汽。

17、機組熱態滑引數啟動有何特點? 啟動前金屬溫度水平高,衝轉引數高,啟動時間短。

18、什麼是正溫差啟動和負溫差啟動?應盡量採用哪種? 正溫差啟動:

蒸汽溫度高於金屬溫度。負溫差啟動:蒸汽溫度低於金屬溫度。

一般採用正溫差啟動,因為溫差符合汽輪機的熱應力、熱變形和脹差要求。

19、熱態啟動時,為什麼先向軸封供汽後抽真空? 防止冷空氣通過軸端汽封進入缸內,對金屬急劇冷卻。

20、機組熱態啟動時應注意哪些問題? ①轉子熱彎曲②上下缸溫差③軸封供汽與真空④轉子振動⑤潤滑油溫度⑥爐、機、電協調配合。

21、直流鍋爐機組啟動的過程大致有哪些? ①啟動前清洗②建立啟動流量和啟動壓力③鍋爐點火公升溫公升壓④熱態清洗⑤啟動中的工質膨脹⑥汽輪機衝轉、暖機帶初負荷⑦啟動分離器切除

22、什麼是額定引數停運?額定引數停運有何特點? 額定引數停運:停機過程中蒸汽引數保持額定值。特點:不會使汽輪機金屬溫度大幅度下降,能以較快速度減負荷。

23、什麼是滑引數停運?滑引數停運有何特點? 滑引數停運:

以檢修為目的,希望機組各金屬溫度盡快冷卻下來,調節閥保持全開,依靠主蒸汽和再熱蒸汽引數逐漸降低減小負荷,降低轉速,直至完全停運。特點: ①機爐聯合停運②機爐金屬冷卻均勻③縮短汽輪機開缸時間④低負荷時鍋爐穩定性差⑤可惜充分利用鍋爐餘熱發電⑥對通流部分沉積的鹽垢有清洗作用。

24、什麼是轉子的墮走、墮走時間、墮走曲線? 轉子墮走:轉子在慣性作用下,轉子緩慢下降的過程。

轉子墮走時間:是指從汽輪機打閘關閉自動主汽閥切斷進汽,到轉子完全靜止時間。轉子墮走曲線:

根據轉速隨時間降落關係繪成的曲線。

25、轉子惰走曲線分析。 ab:轉速下降較快(摩擦阻力與轉速成正比bc:轉速下降緩慢(摩擦阻力隨轉速↓而↓,油膜正常)cd:轉速急劇下降**速太低,油膜不能正常建立)

26、機組停運時轉速、真空、軸封供汽的關係如何?為什麼? 轉速到零,真空到零,同時停止軸封供汽。

轉速到0,真空到0:① n≠0,真空=0:轉子轉動,鼓風摩擦產生的熱量存在,而真空=0,更不利於熱量的排出→排汽缸因超溫而變形;② n=0,真空≠0:

真空≠0,軸封供汽就不能停(防止冷空氣從軸端漏入,急劇冷卻轉子,造成轉子熱彎曲),此時轉子靜止,軸封汽加熱靜止的轉子→轉子熱彎曲。

27、機組停運後,鍋爐的保養方法有哪些?汽輪機要做哪些保養? 鍋爐保養:

濕法保養、乾法保養、惰性保養。汽輪機保養:確認與汽缸連線的汽水**已切斷。

嚴密監視低壓缸排汽溫度及凝汽器、加熱器水位,嚴禁滿水。

停迴圈水系統前,確認無蒸汽排向凝汽器。④除氧器無水時,切斷加熱汽源。⑤鍋爐卸壓後,開啟機組疏水閥,所有裝置及管道不應有積水,冬天做好防凍工作。⑥做好汽輪機房通風、防凍工作。

第二章1、鍋爐執行調節的主要任務是什麼? (1)保證鍋爐蒸發量,滿足外界負荷的需要(2)保持正常的過熱蒸汽壓力、過熱蒸汽和再熱蒸汽溫度,保證蒸汽品質(3)汽包鍋爐要保持汽包的正常水位(4)維持燃料燃燒的經濟性,儘量減少各項損失,提高鍋爐效率,儘量減少廠用電消耗(5)及時進行正確的調節操作,消除各種隱患、異常和裝置故障,保證機組的正常執行。

2、引起氣壓變化的因素有哪些?氣壓變化的速度受哪些因素的影響? 外擾:

機組負荷變化引起的外部因素。內擾:鍋爐機組本身的因素,燃燒工況變化,換熱條件變差。

負荷變化速度;鍋爐的蓄熱能力;燃燒裝置的慣性。

3、氣壓不穩定對安全、經濟執行有何影響? 氣壓過高:機械應力大,危及各級承壓部件的安全,安全閥動作時,排出大量高溫高壓蒸汽,造成工質和熱量損失;安全閥故障時引起**;調節級葉片過負荷,末幾級蒸汽濕度增大。

汽壓過低:蒸汽做功能力下降,為維持機組出力,需增加進汽量,軸向推力增大,威脅機組安全,導致機組被迫降出力執行,影響正常發電,汽耗率增加,經濟性下降。

4、汽包鍋爐如何進行氣壓調節? 定壓執行:在機組正常出力範圍內,以改變鍋爐蒸發量作為基本調節手段,氣壓下降,增加燃料量和風量,反之,則減少燃料量和風量。

當蒸發量超限時,通過增減負荷來調節。在異常情況下,當氣壓急劇公升高,但靠鍋爐調節來不及時,開啟旁路或過熱器疏水,對空排氣,以盡快降壓。滑壓執行:

主蒸汽壓力根據滑壓執行曲線來控制,要求主蒸汽壓力與壓力規定值保持一致,壓力規定值與發電負荷在滑壓執行曲線上是一一對應的關係。

5、氣壓溫不穩定對安全、經濟有何影響?影響過熱氣溫變化的因素主要有哪些? (1)氣溫過高:

加快金屬材料蠕變、過熱器蒸汽管道、汽輪機高壓缸等承壓部件產生額外熱應力,縮短裝置使用時間,爆管。氣溫過低:蒸汽過功能力下降,為維持機組出力,需增加進汽量,軸向推力增大,威脅機組安全,汽耗率增加,經濟性下降,低壓缸末幾級蒸汽濕度增大,濕氣損失增大。

(2)鍋爐負荷、過量空氣係數、主蒸汽壓力、再熱氣溫的調溫方式、爐膛火焰中心位置、給水溫度、給水系統的壓力、製粉系統的投停、過熱器和再熱器的沾汙、水冷壁沾汙

6、氣溫調節的任務是什麼?如何進行氣溫調節? 氣溫的調節任務,既要維持氣溫在允許的範圍內,又要隨時防止過熱器、再熱器超溫而損壞。

過熱氣溫調節:過熱汽溫調整以噴水減溫為主,大容量鍋爐通常設定兩級以上的減溫器。一級噴水減溫作為粗調,其噴水量取決於減溫器前汽溫的高低,應保證屏過不超溫;二級噴水減溫作為細調,以保證過熱蒸汽溫度的穩定。

再熱氣溫調節:再熱汽溫常用的調節方法有煙氣檔板、煙氣再迴圈、擺動式燃燒器以及事故噴水減溫等。

6、汽包水位過高和過低各有什麼危害? 水位過高:汽空間減小,汽水分離效果變差,蒸汽帶水,含鹽增加,導致過熱器、汽輪機通流部分結垢。

水位過低:自然迴圈鍋爐,下降管帶汽影響水迴圈,水冷壁起溫;強制迴圈鍋爐,爐水迴圈幫浦帶汽,使幫浦發生氣蝕。

7、引起汽包水位變化的因素有哪些?如何進行汽包水位的調節? 鍋爐負荷、給水壓力、燃燒工況、汽包壓力。

(1)要控制好水位,必須對水位認真監視,原則上以一次水位計為準,以電接點水位計為主要監視表計。要保持就地水位計清晰、準確。若水位計無輕微晃動或雲母片不清晰時,應立即沖洗水位計,定期對照各水位計,準確判斷鍋爐水位的變化。

(2)隨時監視蒸汽流量、給水流量、汽包壓力和給水壓力等主要資料,發現不正常時,立即查明原因,及時處理。

(3)若水位超過+50mm時,應關小給水調節門,減少進水量,若繼續上公升至+75mm時,應開事故放水門放水至正常水位,並查明原因。

(4)正常執行中水位低於-50mm時,應及時開大給水調整門增大進水量,使水位盡快恢復正常,並查明原因、及時處理。

(5)在機組公升降負荷、啟停給水幫浦、高壓加熱器投入或解列、鍋爐定期排汙、向空排汽或安全門動作以及事故狀態下,應對汽包水位所發生的變化超前進行調整。

8、鍋爐燃燒調節的任務有哪些?鍋爐燃燒調整得主要內容有哪些? (1)為滿足外界負荷的要求,除保證數量合適的蒸汽外,還必須保證蒸汽品質,即蒸汽引數穩定在規定範圍內(2)燃燒調節必須在保證安全可靠的前提下進行,不要因燃燒調節而導致蒸汽引數的波動超過規定值,引起受熱麵超溫、水冷壁和爐膛出口受熱面結焦,甚至爆管等不安全因素。

(3)按燃料量調整最佳空氣量、盡可能減少鍋爐不完全燃燒損失,保證燃燒過程的經濟性,最大限度提高鍋爐效率。(4)維持爐膛負壓不變。 主要內容:

燃料量的調節、風量調節、燃燒器調節。

單元機組集控執行知識點彙總

1.單元機組分類 單元機組分正常停運和事故停運兩大類。正常停運是指由於電網需要有計畫地停運。故障停運是指由於單元機組發生異常情況,保護裝置自動動作或人為地切斷汽輪機的進汽而停運。正常停運分為停機備用和停機檢修。故障停運分為緊急故障停運 破壞真空 和一般故障停運 不破壞真空 2.再熱器氣溫調節方式 常...

現代火力發電廠單元機組集控執行採用

摘要 隨著國民經濟的不斷發展和技術水平的不斷提高,電力的需求量不斷增加,機組的容量也不斷的加大,機組的控制手段不斷地更新,執行的組織結構也發生了變化。因此,單元機組集控執行勢在必行。關鍵詞 火電廠集控執行單元機組 中圖分類號 tm6 文獻標識碼 a 文章編號 一 由於機組容量的增大,裝置結構越來越複...

600MW機組集控執行規程 新版規程

華電寧夏靈武發電 企業標準 2016 10 15發布2016 11 01實施 目次前言 1 1 範圍 1 2 規範性引用檔案 1 3 機組裝置概況 1 3.1 三大主機概況 1 3.2 鍋爐裝置規範 2 3.3 汽輪機裝置規範 26 3.4 電氣裝置規範 53 4 輔機執行與維護 63 4.1 通則...