單元機組集控執行知識點彙總

2021-07-08 11:53:27 字數 1709 閱讀 6721

1.單元機組分類

單元機組分正常停運和事故停運兩大類。

正常停運是指由於電網需要有計畫地停運。

故障停運是指由於單元機組發生異常情況,保護裝置自動動作或人為地切斷汽輪機的進汽而停運。

正常停運分為停機備用和停機檢修。

故障停運分為緊急故障停運(破壞真空)和一般故障停運(不破壞真空)。

2.再熱器氣溫調節方式

常用的煙氣側調溫方式包括分隔煙道擋板、煙氣再迴圈、擺動式燃燒器。事故:噴水

3.根據fsss(鍋爐爐膛安全監控系統)的鍋爐保護功能和燃燒器的控制功能,又常將fsss分為兩大部分:鍋爐爐膛安全系統fss和燃燒器控制系統bcs。

一套完整的fsss有五個組成部分:控制盤、敏感元件、驅動裝置、邏輯系統和crt圖形站。

4.開啟壓力:當鍋爐蒸汽壓力上公升到安全閥安裝調整的預定值時,閥芯自動開啟,蒸汽明顯排出,此時進口處的壓力叫開啟壓力。

關閉壓力:安全閥開啟,排出部分蒸汽後,裝置中壓力逐漸降低,當降至裝置壓力的預定值時,,閥芯關閉,蒸汽停止流動,此時閥門的進口壓力叫關閉壓力。

5.在電力生產過程中,對裝置或某一工藝過程按時限規定的順序進行的操作,稱為順序控制。

6.數字式電壓調節(deh)控制系統的優點:

①顯著提高可靠性;

②計算機的運算、邏輯判斷與處理功能特別強;

③調節品質高,系統的靜態和動態特性良好;

④利用計算機有利於實現機組協調控制,廠級控制以致優化控制。

7.單元機組啟停的概念

單元機組啟動:是指從鍋爐點火開始,經理公升溫公升壓、暖管,當鍋爐出口蒸汽引數達到要求值時,對汽輪機衝轉,將汽輪機轉子由靜止狀態公升速到額定轉速,發電機並網並帶負荷的全部過程。

單元機組停運:是指從帶負荷狀態到卸去全部負荷,鍋爐滅火、發電機解列、切斷機爐間聯絡、轉子惰走、停運及盤車、鍋爐降壓、機爐冷卻等全部過程。

8.單元機組啟動方式

按衝轉時進氣方式分類:

①高中壓缸啟動:啟動時,蒸汽同時進入高中壓缸衝動轉子,對高中壓缸合缸的機組,可使分缸處加熱均勻,減小熱應力,縮短啟動時間。

②中壓缸啟動:汽輪機衝轉時,高壓缸不進汽,而用中壓缸進汽衝轉,待汽輪機轉速公升至規定值時,才逐漸向高壓缸送汽。

按啟動前金屬溫度或停運時間分類:

①冷態啟動:金屬溫度低於200℃時的啟動。

②溫態啟動:金屬溫度在200~350℃時的啟動。

③熱態啟動:金屬溫度在350℃以上時的啟動。

(金屬溫度在450℃以上時的啟動稱為極熱態啟動。)

按機組停運後至再次啟動的時間來劃分,停運一周為冷態啟動,停運48h為溫態啟動,停運8h為熱態啟動,停運2h為極熱態啟動。

9.潤滑油溫度高低對執行安全性的影響

油溫太低,粘度大,流動性差,不易建立油膜,容易發生油膜振盪;

油溫太高,粘度小,流動性好,油膜太薄,容易發生幹磨。

10.潤滑油溫度一般控制在40±5℃,出口油溫≤75℃。

11.dcs(分散控制系統)分四級,各是:現場級、控制級、監控級、管理級。

12.風煙系統:為鍋爐連續地送風和排出煙氣的系統。

13.鍋爐水壓試驗可分為工作壓力試驗和超壓試驗。鍋爐大、小修或承壓部件臨時檢修後,必須進行常規的水壓試驗(再熱器除外),其試驗壓力應等於汽包工作壓力。

承壓部件嚴重損壞或大面積更換受熱面後,鍋爐要進行超壓水壓試驗(包括再熱器),其試驗壓力為汽包工作壓力的1.25倍,再熱器試驗壓力為工作壓力的1.5倍。

水位計只參加工作壓力下的水壓試驗,不參加超壓試驗。安全閥不參加水壓試驗。

單元機組集控執行課後習題答案精編

1 什麼是單元機組?鍋爐直接向與其聯絡的汽輪機供汽,發電機與變壓器直接聯絡,這種獨立單元系統的機組稱單元機組。2 單元機組執行的原則是什麼?在保證安全的前提下,盡可能的提高機組執行的安全性。3 什麼是單元機組的啟動和停運?單元機組的啟動是指從鍋爐點火開始,經歷公升溫公升壓 暖管,當鍋爐出口蒸汽引數達...

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