1. 極限狀態可分為承載能力極限狀態和正常使用極限狀態 。
2. 承載能力極限狀態：這種極限狀態對應於結構或構件達到最大承載能力或不適於繼續承載大變形。
3. 正常使用極限狀態：這種極限狀態對應於結構或構件達到正常使用或耐久性能的某項規定的限值。
4. 適用於工業與民用建築（包括構築物）的地基基礎設計規範為建築地基基礎設計規範 gb50007-2011 。
5. 為保證建築物的安全與正常使用，根據建築物的安全等級和長期荷載作用下地基變形對上部結構的影響程度，地基基礎設計和計算應滿足下述三項基本原則：
① 在防止地基土體剪下破壞和喪失穩定性方面，應具有足夠的安全度。
② 控制地基的變形，使之不超過建築物的地基變形允許值，以免引起基礎和上部結構的損壞或影響建築物的正常使用功能和外觀。
③ 基礎的材料、形式、尺寸和構造除應能適應上部結構、符合使用要求，滿足上述地基承載力和變形要求外，還應滿足對基礎結構的強度、剛度和耐久性要求。
6. 建築地基設計規範規定對於丙級建築物可不作地基變形驗算，但是存在哪些情況時，仍應作地基變形驗算？
① 地基承載力特徵值小於130kpa，且體型複雜的建築；
② 在基礎上及其附近由地面堆載或相鄰基礎荷載差異較大，可能引起地基產生過大的不均勻沉降；
③ 軟弱地基上大建築物存在偏心荷載時；
④ 相鄰建築距離過近，可能發生傾斜時；
⑤ 地基有厚度較大或厚薄不均的填土，其自重固結未完成時。
7. 對於承受動荷載的基礎，則不宜選擇飽和疏鬆的粉細砂作為持力層，以免這些土層由於振動液化而喪失承載力，造成基礎失穩。
8. 根據凍土層的平均凍脹率的大小，將地基土劃分為不凍脹 ，弱凍脹，凍脹， 強凍脹和特強凍脹五類。
9. 請寫出季節性凍土的設計凍深的計算公式 。
10. 設計凍深：系採用在地面平坦，裸露，城市之外的空曠場地中不少於10年實測最大凍深的平均值。
11. 區域性傾斜：指砌體承重結構沿縱向6-10m內基礎兩點的沉降差與其距離的比值。
12. 基礎底板受力鋼筋直徑不應小於 10mm ，間距不大於 200mm ，也不宜小於 100mm 。
13. 在進行設計時可以採取哪些措施調整建築物的區域性標高？
① 根據預估沉降，適當提高室內地坪和地下設施的標高；
② 將相互有聯絡的建築物各部分（包括裝置）中預估沉降較大者的標高適當提高；
③ 建築物與裝置之間應留有足夠的淨空；
④ 有管道穿過建築物時，應留有足夠尺寸的孔洞，或採用柔性管道接頭。
14. 深基礎主要有樁基礎、 沉井基礎 、 墩基礎和地下連續牆等幾種型別。
15. 樁基礎具有承載力高、 穩定性好 ，沉降量小而均勻，便於機械化施工， 適應性強等突出優點。
16. 所有樁基均應根據具體條件分別進行承載能力計算和穩定性驗算，內容包括哪些？
① 根據樁基使用功能和受力特徵分別進行豎向和水平向承載力計算；
② 計算樁身和承臺結構的承載力；
③ 樁端平面以下存在軟弱下臥層時應進行軟弱下臥層承載力驗算；
④ 坡地、岸邊樁基應進行整體穩定性驗算；
⑤ 抗浮、抗拔樁基應進行基樁和群樁的抗拔承載力驗算；
⑥ 抗震設防區的樁基應進行抗震承載力驗算。
17. 樁基由設定於土中的樁和承接上部結構荷載的承臺兩部分組成。
18. 根據承臺與地面的相對位置，一般可分為低承臺樁基和高承臺樁基。
19. 根據豎向荷載下樁土相會作用特點，達到承載力極限狀態時，樁側與樁端阻力的發揮程度和分擔荷載的比例，將樁分為摩擦型樁和端承型樁兩大類。
20. 摩擦型樁可分為摩擦樁和端承摩擦樁 。
21. 根據樁端阻力分擔荷載情況，端承型樁可分為端承樁和摩擦端承樁兩類。
22. 預製樁樁體可以在施工現場或工廠預製，然後運至樁位處，再經過鎚擊 ， 振動 ，靜壓或旋入等方法設定就位。
23. 預應力混凝土管樁採用先張法預應力工藝和離心成型法製作。
24. 下列不屬於按樁的設定效應分類的是 d 。
a. 擠土樁b. 部分擠土樁
c. 非擠土樁d. 半擠土樁
25. 按樁徑大小可以把樁分成小樁，普通樁和大直徑樁，其中普通樁的樁徑為
250mm26. 樁基礎屬於地下隱蔽工程，尤其是灌注樁，很容易出現頸縮 ，夾泥， 斷樁或沉渣過厚等多種形態的質量缺陷。影響樁身結構完整性和單樁承載力 。
27. 下列哪種方法只限於對暴露的樁身進行觀察檢查 a 。
a. 開挖檢查b. 抽芯法
c. 聲波透射法d. 動測法
28. 樁頂荷載一般包括軸向力 ，水平力和力矩 。
29. 在豎向荷載作用下，樁身材料將發生彈性壓縮變形，樁與樁側土體發生相對位移，因而樁側土對樁身產生向上的樁側摩阻力 。
30. 樁通過樁側阻力和樁端阻力將荷載傳遞給土體。
31. 樁端阻力的發揮不僅滯後於樁側阻力，而且其充分發揮所需的樁底位移值比樁側摩阻力到達極限所需的樁身截面位移值大得多。
32. 單樁在軸向荷載作用下，其破壞模式主要取決於樁周土的抗剪強度 ，樁端支承情況，樁的尺寸以及樁的型別等條件。
33. 單樁在軸向荷載作用下，其破壞模式和下列的哪個因素無關 d 。
a. 土的抗剪強度b. 樁端支撐情況
c. 樁的型別d. 樁的製作工藝
34. 穿越深厚淤泥質土層中的小直徑端承樁，細長的木樁多發生下列哪種破壞 c 。
a. 刺入破壞b. 整體剪下破壞
c. 屈曲破壞d. 區域性剪下破壞
35. 樁土之間相對位移的方向決定了樁側摩阻力的方向，當樁周土層相對於樁側向下位移時，樁側摩阻力方向向下，稱為負摩阻力 。
36. 引起樁側負摩阻力的條件是樁側土體下沉必須大於樁的下沉。
37. 單樁豎向承載力是指單樁在外荷載作用下，不喪失穩定性 ，不產生過大變形時的承載能力。
38. 單樁豎向極限承載力：單樁在豎向荷載作用下到達破壞狀態前或出現不適於極限承載的變形時所對應的最大荷載，稱為單樁豎向極限承載力。
39. 按樁身材料強度確定單樁豎向承載力時，可將樁視為軸心受壓構件 ，根據樁材按混凝土結構設計規範或鋼結構規範計算。
40. 靜載荷試驗裝置主要由加荷穩壓 ，提供反力， 沉降觀測三部分組成。
41. 下列不屬於靜載荷試驗裝置的是 c 。
a. 提供反力b. 加荷穩壓
c. 靜力平衡d. 沉降觀測
42. 進行靜載荷試驗時載入方式通常有慢速維持荷載法， 快速維持荷載法 ，等貫入速率法，等時間間隔載入法以及迴圈載入法等。
43. 單樁豎向抗壓靜載荷試驗終止載入條件有哪些？
當出現下列情況之一時即可終止載入：
① 某級荷載下，樁頂沉降量為前一級荷載下沉降量的5倍；
② 某級荷載下，樁頂沉降量大於前一級荷載下沉降量的2倍，且經24h尚未達到相對穩定；
③ 已達到設計要求的最大載入量或達到錨樁最大抗拔力或壓重平台的最大質量時；
④ 當荷載-沉降曲線為緩變型時，可載入至樁頂總沉降量60-80mm，特殊情況下課按具體要求載入至樁頂累計沉降量超過80mm。
44. 對於主要承受豎向荷載的抗震設防區低承臺樁基，當同時滿足那些條件時，計算樁頂作用效應時可不考慮**作用？
① 按《建築抗震設計規範》（gb 50110-2001）規定可不進行樁基抗震承載力計算的建築物；
② 不位於斜坡地帶和**可能導致滑移，地裂地段的建築物；
③ 樁端及樁身周圍無可液化土層；
④ 承臺周圍無可液化土，淤泥，淤泥質土。
45. 樁基礎的設計應力求選型恰當， 經濟合理 ，安全適用，對樁和承臺有足夠的強度，剛度，和耐久性 。對地基（主要是樁端持力層），有足夠的承載力和不產生過量的變形。
46. 在確定樁數時應進行初步估計，此時先不考慮群樁效應 。
47. 在確定樁數時應進行初步估計，根據單樁豎向承載力特徵值r，當樁為軸心受壓時，樁數n可按 b 進行估算。
ab.cd.
48. 在厚度較大的高靈敏流塑粘土中，不宜採用樁距小而樁數多的打入式樁基，而應採用承載力高樁數少的樁基。
49. 在厚度較大的高靈敏流塑粘土中，不宜採用樁距而樁數的打入式樁基，而應採用承載力高樁數少的樁基。您的選擇是 c 。
a. 大，少b. 小，少
c. 小，多d. 大，多
50. 樁的間距過大，承臺體積增加 ，造價提高 ；間距過小，樁的承載力不能充分發揮，且給施工造成困難。
51. 樁在平面內可布置成方形（或矩形），三角形和梅花形 ，條形基礎下的樁，可採用單排或雙排布置，也可採用不等距布置。
52. 樁在平面內可布置成各種形狀，下列選項中哪乙個不是經常被使用的形狀 d 。
a. 梅花形b. 三角形
c. 方形（或矩形d. 圓形
53. 預製樁的混凝土強度等級宜大於等於 c30 ，採用靜壓法沉樁時，可適當降低，但不宜小於 c20 。
54. 預製樁的混凝土強度等級宜大於等於 ，採用靜壓法沉樁時，可適當降低，但不宜小於 。您的選擇是 c 。
會計基礎知識點彙總
第一章總論 第一節會計概述 考點1 會計是以貨幣為主要計量單位，反映和監督乙個單位經濟活動的一種經濟管理工作。會計按其報告的物件不同，又有財務會計與管理會計之分。考點2 會計按其報告期的物件不同，又有財務會計與管理會計之分。財務會計 側重對外 過去的資訊管理會計 側重對內 未來的資訊 考點3 會計的...
電氣工程概論知識點彙總
1，電氣工程可分為 電器與電機及其控制技術,電力電子技術,電力系統及其自動化技術,高電壓與絕緣技術,電工新技術。2，開關電器是指用來關合和開斷電路的電器。斷路器的作用 主要用在電力網正常工作和發生故障時關合和開斷電路。隔離開關作用 用來將高壓裝置與電源隔離,以保證檢修人員的安全.熔斷器作用 用來在電...
TPM知識點彙總
1 tpm定義 全員參加的生產性保全活動。2 tpm特點 全系統 全效率 全員參加。3 tpm的目標 零事故 零差錯 零故障 零浪費 零缺陷 零庫存。4 tpm核心思想 立足於現場，直面現實，改善！改善！再改善！5 tpm兩大基礎 裝置6s管理 全面目視管理。6 tpm活動的八大支柱 自主保全 專業...