集控值班員考核試題汽機執行

2021-03-04 01:08:49 字數 5318 閱讀 2199

11中國大唐集團公司

集控值班員考核試題庫

《汽輪機執行》

一、選擇題 2

二、判斷題 13

三、簡答題 22

四、計算題 48

五、繪圖題 54

六、論述題 59

12 13

14 二00七年五月

15 一、選擇題

1. 水在水幫浦中的壓縮公升壓過程可看做是(c)。

a、等溫過程;b、等壓過程;c、絕熱過程;d、等壓和等溫過程。

2. 發電機內冷水管道採用不銹鋼管道的目的是(c)。

a、不導磁;b、不導電;c、抗腐蝕;  d、提高傳熱效果。

3. 凝結器冷卻水管結垢可造成(a)。

a、傳熱減弱,管壁溫度公升高;b、傳熱減弱,管壁溫度降低;c、傳熱增強,管壁溫度公升高;d、傳熱增強,管壁溫度降低。

4. 表面式換熱器中,冷流體和熱流體按相反方向平行流動稱為(b)。

a、混合式;b、逆流式;c、順流式;d、無法確定。

5. 造成火力發電廠效率低的主要原因是(b)。

a、鍋爐效率低;b、汽輪機排汽熱損失;c、發電機效率低;d、汽水大量損失。

6. 火力發電廠用來測量蒸汽流量和水流量的主要儀表採用(a)。

a、體積式流量計;b、速度式流量計;

c、容積式流量計;d、渦流式流量計。

7. 已知介質的壓力和溫度,當溫度小於該壓力下的飽和溫度時,介質的狀態是(a)。

a、未飽和水;b、飽和水;c、過熱蒸汽;d、無法確定。

8. 汽輪機軸封的作用是(c)。

a、防止缸內蒸汽向外洩漏;b、防止空氣漏入凝結器內;c、既防止高壓側蒸汽漏出,又防止真空區漏入空氣;

d、既防止高壓側漏入空氣,又防止真空區蒸汽漏出。

9. 在新蒸汽壓力不變的情況下,採用噴嘴調節的汽輪機在額定工況下執行,蒸汽流量再增加時調節級的焓降(b)。

a、增加;b、減少;c、可能增加也可能減少;d、不變。

10. 同樣蒸汽引數條件下,順序閥切換為單閥,則調節級後金屬溫度(a)。

a、公升高;b、降低;c、可能公升高也可能降低;d、不變。

11. 噴嘴調節凝汽式汽輪機調節級危險工況發生在(b)。

a、開始衝轉時;b、第一組調速汽門全開而第二組調速汽門未開時;c、最大負荷時;d、最小負荷時。

12. 汽輪機啟動、停止、變工況時,在金屬內部引起的溫差與(c)成正比。

a、金屬部件的厚度;b、金屬的溫度;c、蒸汽和金屬間的傳熱量;d、蒸汽的溫度。

13. 在機組啟、停過程中,汽缸的絕對膨脹值突然增大或突然減小時,說明(c)。

a、汽溫變化大;b、負荷變化大;c、滑銷系統卡澀;d、汽缸溫度變化大。

14. 功率因數是(a)。

a、有功與視在功率的比值;b、無功與視在功率的比值;c、無功與有功的比值;d、有功與無功的比值。

15. 當汽輪機工況變化時,推力軸承的受力瓦塊是(c)。

a、工作瓦塊;b、非工作瓦塊;c、工作瓦塊和非工作瓦塊都可能;d、工作瓦塊和非工作瓦塊受力均不發生變化。

16. 流體流動時引起能量損失的主要原因是(c)。

a、流體的壓縮性;b、流體的膨脹性;c、流體的粘滯性;d、流體的流動性。

17. 凝結器真空上公升到一定值時,因真空提高多發的電與迴圈水幫浦耗電之差最大時的真空稱為(c)。

a、絕對真空;b、極限真空;c、最佳真空;d、相對真空。

18. 幫浦入口處的實際汽蝕餘量稱為(a)。

a、裝置汽蝕餘量;b、允許汽蝕餘量;c、最小汽蝕餘量;d、允許汽蝕餘量和最小汽蝕餘量。

19. 溫度越高,應力越大,金屬(c)現象越顯著。

a、熱疲勞;b、化學腐蝕;c、蠕變;d、冷脆性。

20. 物體的熱膨脹受到約束時,內部將產生(a)。

a、壓應力;b、拉應力;c、彎應力;d、附加應力。

21. 採用中間再熱的機組能使汽輪機(c)。

a、熱效率提高,排汽濕度增加;b、熱效率提高,衝動汽輪機容易;c、熱效率提高,排汽濕度降低;d、熱效率不變,但排汽濕度降低。

22. 汽機常用和重要的熱力計算公式是(d)。

a、理想氣體的過程方程式;b、連續方程式;c、熱量平衡方程式;d、能量方程式。

23. 對同一種流體來說,沸騰放熱的放熱係數比無物態變化時的對流放熱係數(b)。

a、小;b、大;c、相等;d、無法確定。

24. 水幫浦倒轉時,應立即(b)。

a、關閉進口門;b、關閉出口門;c、關閉進水門同時關閉出水門;d、立即啟動水幫浦。

25. 通常要求法蘭墊片需具有一定的強度和耐熱性,其硬度應(b)。

a、比法蘭高;b、比法蘭低;c、與法蘭一樣;d、沒有明確要求。

26. 汽輪機調速汽門的重疊度一般為(c)。

a、3%;b、5%;c、10%;d、30%。

27. 大型機組的供油裝置多採用(a)。

a、離心式油幫浦;b、容積式油幫浦;c、軸流幫浦;d、混流幫浦。

28. 給水中溶解的氣體危害性最大的是(a)。

a、氧氣;b、二氧化碳;c、氮氣;d、其它氣體。

29. 下列幫浦中(a)的效率最高。

a、往復式幫浦;b、噴射式幫浦;c、離心式幫浦;d、軸流幫浦。

30. 現場中的離心幫浦葉片型式大都採用(b)。

a、前曲式葉片;b、後曲式葉片;c、徑向葉片;d、複合式葉片。

31. 幫浦的軸封、軸承及葉輪圓盤摩擦損失所消耗的功率稱為(c)。

a、容積損失;b、水力損失;c、機械損失;d、摩擦損失。

32. 迴圈水幫浦重錘式蝶閥中,重錘的作用是(b)閥門的。

a、開啟;b、關閉;c、平衡;d、開啟或關閉。

33. 下列熱工儀表測量值最精確的的精確度為(a)。

a、0.25;b、0.5;c、1.0;d、1.5。

34. 發電機採用氫氣冷卻的目的是(b)。

a、製造容易,成本低;b、比熱值大,冷卻效果好;c、不易含水,對發電機的絕緣好;d、系統簡單,安全性高。

35. 電氣迴路中設定保險的目的是(b)。

a、作為電氣裝置的隔離點;b、超電流時,保護電氣裝置;c、超電壓時,保護電氣裝置;d、超電壓並超電流時,保護電氣裝置。

36. 幫浦和風機的效率是指幫浦和風機的(b)與軸功率之比。

a、原動機功率;b、有效功率;c、輸入功率;d、視在功率。

37. 氫冷發電機執行中,當密封油溫度公升高時,密封油壓力(c)。

a、公升高;b、不變;c、降低;d、可能降低,也可能公升高。

38. 回熱迴圈效率的提高一般在(b)左右。

a、10%;b、18%;c、20%~25%;d、大於25%。

39. 離心幫浦的效率等於(c)。

a、機械效率×容積效率+水力效率;b、機械效率+容積效率×水力效率;

c、機械效率×容積效率×水力效率;d、機械效率+容積效率+水力效率。

40. 熱工訊號和保護裝置能否正常執行,將直接影響到裝置、人身的安全。因此,應該在(b)投入。

a、主裝置啟動後一段時間;b、主裝置啟動前;c、主裝置並網後;d、總工同意後。

41. 盤車期間,密封瓦供油(a)。

a、不能中斷;b、可以中斷;c、發電機無氫壓時可以中斷;d、無明確要求。

42. 凝結水的過冷卻度一般(d)℃。

a、2~5;b、6~7;c、8~10;d、<2。

43. 配汽機構的任務是(a)。

a、控制汽輪機進汽量使之與負荷相適應;b、控制自動主汽門開或關;c、改變汽輪機轉速或功率;d、保護汽輪機安全執行。

44. 汽輪機正脹差的含義是(a)。

a、轉子膨脹大於汽缸膨脹的差值;b、汽缸膨脹大於轉子膨脹的差值;c、汽缸的實際膨脹值;d、轉子的實際膨脹值。

45. 水幫浦的功率與幫浦轉速的(c)成正比。

a、一次方;b、二次方;c、三次方;d、四次方。

46. 凡是介質溫度超過(b)的裝置和管道均應進行保溫。

a、30℃;b、50℃;c、60℃;d、80℃。

47. 機組的抽汽逆止閥一般都是安裝在(c)管道上。

a、垂直;b、傾斜;c、水平;d、位置較高。

48. 發電機中的氫壓在溫度變化時,其變化過程為(b)。

a、溫度變化壓力不變;b、溫度越高壓力越大;c、溫度越高壓力越小;d、溫度越低壓力越大。

49. 熱電迴圈的機組減少了(a)。

a、冷源損失;b、節流損失;c、漏汽損失;d、溼汽損失。

50. 沸騰時汽體和液體同時存在,汽體和液體的溫度(a)。

a、相等;b、汽體溫度大於液體溫度;c、汽體溫度小於液體溫度;d、無法確定。

51. 氫氣的**極限(b)。

a、3%~80%;b、5%~76%;c、<6%;d、>96%。

52. 容器內工質的壓力大於大氣壓力,工質處於(a)。

a、正壓狀態;b、負壓狀態;c、標準狀態;d、臨界狀態。

53. 朗肯迴圈是由(b)組成的。

a、兩個等溫過程,兩個絕熱過程;b、兩個等壓過程,兩個絕熱過程;c、兩個等壓過程,兩個等溫過程;d、兩個等容過程,兩個等溫過程

54. 金屬材料的強度極限σb是指(c)。

a、金屬材料在外力作用下產生彈性變形的最大應力;b、金屬材料在外力作用下出現塑性變形時的應力;

c、金屬材料在外力作用下斷裂時的應力;d、金屬材料在外力作用下出現彈性變形時的應力。

55. 凝汽器內蒸汽的凝結過程可以看作是(d)。

a、等容過程;b、等焓過程;c、絕熱過程;d、等壓過程。

56. 沿程水頭損失隨水流的流程增長而(a)。

a、增大;b、減少;c、不變;d、不確定。

57. 兩台離心幫浦串聯執行(d)。

a、兩台水幫浦的揚程應該相同;b、兩台水幫浦的揚程相同,總揚程為兩幫浦揚程之和;

c、兩台水幫浦揚程可以不同,但總揚程為兩幫浦揚程之和的1/2;d、兩台水幫浦揚程可以不同,但總揚程為兩幫浦揚程之和。

58. 溫度在(a)以下的低壓汽水管道,其閥門外殼通常用鑄鐵製成。

a、120℃;b、200℃;c、250℃;d、300℃。

59. 減壓門屬於(d)。

a、關(截)斷門;b、調節門;c、旁路閥門;d、安全門。

60. 凝汽器內真空公升高,汽輪機排汽壓力(b)。

a、公升高;b、降低;c、不變;d、不能判斷。

61. 加熱器的種類,按工作原理不同可分為(a)。

a、表面式加熱器,混合式加熱器;b、加熱器,除氧器;c、高壓加熱器,低壓加熱器;d、螺旋管式加熱器,臥式加熱器。

62. 迴圈水幫浦主要向(d)提供冷卻水。

a、給水幫浦電機空冷器;b、真空幫浦;c、發電機冷卻器;d、凝汽器。

63. 球形閥的閥體製成流線型是為了(c)。

a、製造方便;b、外形美觀;c、減少流質阻力損失;d、減少沿程阻力損失。

64. 利用管道自然彎曲來解決管道熱膨脹的方法稱為(b)。

a、冷補償;b、自然補償;c、補償器補償;d、熱補償。

65. 火力發電廠中,汽輪機是將(d)的裝置。

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