2、 端梁中部具有b/1500的上拱度，b為端梁兩輪間的軸距。
3、 走台應採用網紋鋼板、防滑及排水出水孔。
4、 防護欄杆高度不小於1050mm。
5、 操縱室與橋架連線必須牢固。
6、 經驗證明，金屬結構的裂紋多產生在主梁端梁的連線部位，車輪角軸承架連線部位，以及走臺連線部位，這是因為這些部位的區域性應力較高由於經常超載，主梁產生下撓也會使主梁下蓋板產生裂紋，下蓋板與腹板脫焊等。
三、橋式起重機的起公升結構
1、 起公升機構工作原理
電動機→齒輪聯軸器→傳動軸→制動輪聯軸器→減速器→捲筒→鋼絲繩→定滑輪組（吊鉤組）→吊鉤裝置
2、 起公升機構安全技術
1 起公升機構必須裝配常閉式制動器，工作級別不同，係數k也不同，對於作業危險品的必須安裝2套制動器，每套安全係數不小於1.25，
a、 制動器的調整：s制≤v起/100。s制為斷電後其制動下滑距離。v起為額定起公升高度。制動器的調整應是在起吊額定負荷，以常速下降時斷電後的制動狀況。
b、起公升機構制動器工作必須確保安全可靠，一般應每月檢查與調整一次，各絞點每天注油潤滑。
2 起公升機構必須安裝上公升，下降雙向斷電限制器。
a、 上公升限位器的有效限制距離，應離定滑輪組不小於0.5m。
b、 下降限位器應保證捲筒鋼絲繩不少於2～3圈。
c、 應經常檢查限位器的可靠性，失效時應停機檢查，以防鉤頭衝頂斷繩墜落事故發生。
③吊鉤必須安裝有防繩脫鉤的安全閉鎖裝置。
④起重量gn=10t以上龍門起重機和gn=20t以上橋式起重機必須安裝超載限制器。
四、大車行走機構
1、 大車執行機構的組成
電動機聯軸器（帶制動輪） 傳動軸高速軸齒輪聯軸器減速器低速軸齒輪聯軸器車輪組
2、 大車執行機構安全
1）制動器的調整 v大車/5000≤s制≤v大車/15
如v大車為100m/分，則制動行程為2～6m.
2）制動器每2—3天檢查，分別驅動的兩端制動器要調整一致。以防機身扭斜和啃軌。
3）每條軌道的端部安裝止擋體。
4）帶有錐形踏面大車主動輪錐度大端應靠跨中方向安裝
5）大車車輪前方應安裝掃軌板，間隙為10mm。
五、小車執行機構
1、小車執行機構的安全技術，允許制動行程：v小車/5000≤s制≤v小車/20，如v小車/分為40m，s制為0.32～2m。
2、制動器的檢查（2～3天）。
3、兩端部必須安裝限位器和緩衝器及止掃板。
4、主輪踏面與軌頂間隙不應大於0.1mm，從動輪不應大於0.5mm，出現「三條腿」故障時，必須修復，不得帶「病」作業。
5、小車車輪為單輪緣時，輪緣應靠軌道外側，不得裝反其它與大車執行同樣。
橋式起重機培訓
橋式起重機電氣知識培訓講座 橋式起重機習慣上又稱為行車，屬於特種裝置，在冶金企業裡用途比較廣泛。就中陽鋼廠到目前為止，共有5t以上的雙梁橋式起重機102臺 不包含四五高線 最大噸位的是125 32t。125 32t的三颱，80t 50t 40t 32t 20t 16t 10t 5t規格的數量不等，主...
橋式起重機安裝方案
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