軸的加工工序

2、由於上面所決定的裝夾方式，所以增加了加工表面即左右端麵及頂雷紋孔

3、定位基準分析：

粗基準的選擇

粗基準的選擇重點考慮如何保證各加工表面都能分配到合理的加工餘量，保證加工表面與非加工表面的位置尺寸精度，還要同時為後續工序提供可靠的精基準，在加工端麵及中心孔時以毛坯的外圓表面為基準，用三抓卡盤加緊工件，進行端麵及中心孔的加工。

精基準的選擇

精基準選擇重點考慮，是減少工件的定位誤差，保證加工精度和加工表面之間的位置精度，同時要考慮裝夾的方便、可靠、準確，因為軸為迴轉體，可選中心孔和另一端加工表面作為精基準，這樣可能做到基準統一，以及基準重合，進而見笑了基準不重合誤差。

4、確定零件的各加工表面的加工方長

由表我們可以大概確定外圓的加工方案如下：

a、加工φ20±0.01要求表面粗糙度ra≤0.8um，則選用粗車—精車—磨削加工

b、加工φ32的外圓表面粗糙度ra≤12.5，則選擇一次粗車方法

c、加工φ38 外圓表面粗糙度ra≤12.5，選擇一次粗車即可

d、加工φ35的外圓加工表面粗糙度ra≤0.8,應選擇粗車—精車—磨削加工

e、加工φ25的外圓表面粗糙度ra≤0.8，應選擇粗車—精車—磨削加工

f、加工鍵槽用銑削的加工方式

由以上論述我們可以得出表面的加工方案如下：

5、加工順序安排

原則①先粗後精

粗加工階段：粗車φ20 φ32 φ38 φ35 φ25的外圓表面

辦精加工階段：精車φ20 φ35 φ25 的外圓表面銑鍵槽，切退刀槽倒角

精加工階段：磨削φ20 φ35 φ25 的外圓表面

原則②先基準後其他

先加工中心孔再加工其他表面打中心孔，必須先加工端麵，即噹噹將車端麵鑽中心孔應當第一道工序

原則③：先主後次

主要表面：φ20±0.01 φ35 0 -0.025 φ25±0.01的外圓表面

次要表面：φ32 φ38 的外圓面鍵槽、退刀槽、倒角等為次要加工表面，應在保證主要表面精度的前提下，根據具體情況來安排工序。

6、具體的加工路線安排

10 備料

20 車右端麵，鑽中心孔，調頭夾外圓車左端麵，鑽中心孔

30 粗車φ38、φ35、φ25外圓表面，調頭精車φ20、φ32外圓

40 調質熱處理改變材料切削效能

50 精車φ35、φ25±0.01外圓表面，切退刀槽、倒角，調頭切退刀槽、倒角。精車φ20± 0.01外圓表面

60、磨削φ35 φ25 外圓表面，調頭磨削φ20±0.01外圓表面

70、去毛刺

80、終檢

90、入庫

7.、工序的劃分：

工序10、夾棒材的一端、切棒材保證長度160

工序20、工步①夾左端麵車右端麵，打中心孔

工步②調夾右車左端麵，打中心孔

工序30、安裝1 工步①車φ38外圓表面至一定長度

工步②粗車φ35外圓至一定長度

工步③出車φ25外圓至一定長度

安裝2 工步①粗車φ38外圓表面至要求

工步②粗車φ32外圓表面至要求

工步③粗車φ25外圓表面至要求

工序50、安裝1 工步①切左側各段倒角，切退刀槽

工步②精車φ35的外圓表面

工步③精車φ25外圓表面

安裝2 工步①切左側各段倒角，切退刀槽

工步②精車φ20的表面

工序55、用v型虎鉗夾緊工件銑槽

工序60、安裝1 工步①磨φ35的外圓表面

工步②磨φ25的外圓表面

安裝2 工步①磨φ20 的外圓表面

8、各加工表面尺寸確定

①φ35的外圓表面

② φ25的外圓表面

③ φ20的外圓表面

④ φ38的外圓表面

⑤ φ32的外圓表面

⑥ 鍵槽

9、切削用量的選擇

1、粗加工切削用量選擇

查表得個表面的切削速度如下（選用高速工具鋼車刀）：

φ38表面u=61mm/min φ35表面 u=67mm/min φ25表面 u=47.5mm/min φ32外圓面 u=53mm/min φ20表面u=47.5mm/min

由以上的切削速度可算得軸的轉速

φ38外圓面n=463r/min φ35外圓面n=526r/min φ35外圓面n=432r/min

φ32外圓面n461r/min φ20外圓面n=473r/min

此道工序可選用普通車床c6140即可，車刀用高速工具鋼

2、半精加工切削用量選擇

查表可得

此道工序考慮到效率及同時完成切退刀槽，及倒角等加工選用多刀半自動車床c7620，車道選用高速工具鋼車刀

3、切削加工的切削用量的選擇

本道工序為最終加工使工件達到各尺寸要求及精度要求選用外圓磨床m135即可滿足

用高速鋼立銑刀銑鍵槽的以下資料

各加工階段所選的刀具及工具機以及夾具如下表

4、選擇切削液

對於粗加工主要以冷卻為主查表可知粗車時用高速工具鋼的刀具可選擇乳濁液，潤滑性不強的化學切削液或是含硫酸的極壓切削液、含氯的極壓切削油，植物油與礦物油復合油。

對於精加工主要以潤滑為主，改善表面質量保持刀具尺寸，形狀精度，查表可知選用：極壓乳化液或含硫的極壓切削油、含氯的極壓切削油、植物油與礦物油的復合油。

對於銑槽，查表可知選用極壓乳化液、潤滑性較好的化學切削液或含硫的極壓切削油、含氯的極壓切削油、植物油與礦物油的復合油。

不予磨削應採用冷卻性較好的和清洗性好的，並且具有一定潤滑性的防鏽性的切削液，查表可知，可選用潤滑性不強的化學切削液灬乳化液

5、量具的選擇

由本設計得粗車的公差為130—160um，可選用分度值為

的游標卡尺對粗車完的工件進行測量，對於精車及磨削之後的工件，尺寸公差較小，可選用千分尺為量具對工件進行測量。

四、心得體會

這一次對軸的加工工序的安排與制定，還有使用刀具和工具機型號的確定，對製造零件的步驟，有了更為明確的認識。其中也有自己的不足，比如在確定加工工具機的時候的猶豫等等，但總之通過這次的工序卡片的編排，對這方面有了更明確地安排。

軸的加工工序

軸加工工藝

細長軸的車削加工要領

工序外包加工協議

軸的加工工序

軸加工工藝

細長軸的車削加工要領

工序外包加工協議

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