減速器的承載能力和使用壽命是由製造質量與使用情況共同決定的。正確地安裝、合理地使用、精心地維護都是減速器正常執行與提高壽命的重要因素。故減速器的安裝調整、使用維護必須嚴格按設計要求執行。
（一）基礎
基礎直接影響減速器的使用效能，因此，應具有一定強度和穩定性。基礎由使用單位委託土建部門設計及施工。基礎採用二次灌漿工序，一次灌漿基礎與減速器底座下平面間留出，用以放置調整墊鐵和墊板，並預留地腳螺栓孔。
一次基礎在底座安裝前施工，二次基礎在減速器調整完畢後施工。一次灌漿基礎應符合土建部門提出的圖樣及技術條件的各項要求，其工作包括基礎輪廓的建立、墊板和地腳螺栓孔的澆灌。地腳螺栓孔位置應準確，各墊板的上平面需水平等高。
基礎需用抗壓強度不小於的混凝土製成，每次澆灌的混凝土，未達到設計強度之前，基礎上不准作業。
（二）地腳螺栓與調整墊鐵
地腳螺栓按減速器底座的安裝尺寸配置。在減速器底座就位前，應校對地腳螺栓中心位置偏差、垂直度，地腳螺栓的螺紋應無缺陷，螺栓與螺母的配合鬆緊程度應符合標準，必要時進行適當修正。調整墊鐵和一次基礎之間應設定鋼製墊板，墊板厚應有，長寬尺寸應比調整墊鐵稍大，頂面應加工並與基礎用沙漿粘牢，每套調整墊鐵下面放一組。
各墊板與基礎未粘牢前，除應根據減速器底座安裝尺寸測定好位置外，還應找平到，各墊板標高偏差在。
調整墊鐵在減速器底座的每乙個地腳螺栓兩側各放置一組，各承壓面應加工，上下兩平面平行。調整墊鐵、墊板尺寸厚度可按實際情況的需要和材料情況而定。調整墊鐵可以採用調整墊板組或調整楔鐵。
採用調整墊板組時，每一調整墊板組應儘量減少墊板的塊數，並少用薄墊板，每組不宜超過塊。放置平墊板時，最厚的放在下面，最薄的放在中間，減速器找正後，各墊鐵應相互焊牢。每一墊鐵組應放置整齊、平穩，並接觸良好。
減速器找正後，每一墊鐵組應被壓緊，推薦用重左右的手錘逐組輕擊聽音檢查。墊鐵與墊鐵、墊鐵與底座、底座與減速器底面之間用塞尺檢查，塞入面積不得大於接觸面積的。
減速器找正後，調整墊板組應露出減速器底座底面外緣，調整楔鐵露出減速器底座底面外緣，調整墊鐵伸入減速器底座底部的深度應使其超過減速器地腳螺栓的中心線。
減速器的設計心得
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